汽車冷車漏防凍液找不到哪裡漏

1. 汽車漏防凍液怎麼解決

汽車防凍液漏了解決方法：
1、首先打開汽車的引擎蓋，每個汽車都有一個裝防凍液的水壺(如果找不到，小圖有標注），找到那個水壺，上面有刻度線看一下液面根刻度線的位置。如果說液面在刻度線下面，那麼肯定是缺防凍液了；
2、下來就需要看是不是漏防凍液，如果漏的厲害的話就會在地上發現發動機下方會有水，用手摸一下是紅色的還有油性，就有可能是防凍液，下來就直接去修就OK；
3、有時候短時間漏的不厲害的話短時間內很難用肉眼發現，就需要用這個小辦法了，尤其對不懂車的人來說更應該用這個辦法來檢查下。有時候發動機大修就是因為缺防凍液而導致的爆缸；
4、晚上停車的時候給發動機下面鋪上一張報紙，到第二天的時候檢查，如果報紙上面有帶油性的水的話就可以肯定漏防凍液，用這個辦法查出來的漏防凍液一般都是小漏，可以短距離開，但是還是盡快去修吧；
5、如果第二天檢查報紙沒有油性的水，那就給車里添點防凍液，最多添到壺的上線，不能添滿了去！等過一段時間再看看缺不缺。

2. 車子冷卻液總是漏

防凍液減少只有這幾個原因：防凍液系統漏水，或水箱中用的是純水，未按規定用防凍液或防凍液含有水分太多，防凍液儲箱在正常情況下液面高度應當保持基本不變。

防凍冷卻液特點

有比水更高的沸點、更低的冰點、優異的防銹防腐蝕的能力、防止水垢等沉積物的產生、防止泡沫產生等等。

夏天當純水已經沸騰，不斷流出水箱而面臨發動機過熱危險的時候，防凍冷卻液還是沒事一般照常工作。冬天當純水已經凍結，就要撐爆水箱水管的時候，防凍冷卻液仍然是液體，操作自如。

3. 邁騰防凍液不知道從哪裡漏的怎麼辦

你好，仔細檢查發動機外部有沒有泄露的痕跡，如果沒有就是發動機內漏，汽缸床壞了，這個比較麻煩，要拆發動機缸蓋。

4. 怎樣看汽車冷卻液泄漏情況

發動機冷卻液液位的檢查方法是等發動機冷卻下來後，檢查儲液罐中發動機冷卻液液位是否在「MIN」到「MAX」的范圍內。車主應每天檢查冷卻液，若出現發動機冷卻液減少的情況時，就向散熱器中加註發動機冷卻液。檢查冷卻系統各管介面是否有冷卻液外漏的跡象。由於防凍液往往加有燃料著色，外部滲漏部位較為明顯，應著重檢查各管接頭、節溫器處、儲液罐、水泵結合面、散熱器及散熱器蓋等部位是否有滲漏防凍液的跡象。檢查冷卻系統是否有冷卻液泄漏，除了通過用跟觀察，還可以用如下的壓力法進行更加准確的測試。使發動機暖機。將其泵壓至137kPa,檢查並確認壓力不下降。如果壓力下降，則檢查水管、散熱器和水泵是否泄露。如果外部無液體泄漏的跡象，則檢查加熱器芯、氣缸體和氣缸蓋。

5. 防凍液總是慢慢就少了，找不到漏水的地方，該怎麼辦

發動機水塞的位置大致在正時殼體內，在進氣歧管下方和排氣歧管下方。一旦因腐蝕而發生泄漏，就很難發現。檢查方法：找到發動機水堵的位置... 水泵漏水故障，這是常見的發動機冷卻水泵漏水問題一般專業維修人員容易排除，但很多車主想不到的是在這種地方發生的故障只能是在車內冷卻水箱壓屏時發生的，因為只有在發動機沒有熱泄漏的情況下才能通過肉眼檢查出來，然後有針對性地維修和更換即可。

建議到4s店或修理廠檢查缸墊。在這種情況下，最好用水箱壓力工具檢查漏水的損壞部位。拆下火花塞，看看白色是否是缸墊節溫器和水溫感測器的問題，如果確定節溫器和水溫感測器沒有問題。這種情況很可能是缸墊的問題。建議到4s店或修理廠檢查缸墊... 裡面的油。建議方案：這種情況下，首先是檢查水管水泵蒸發箱裡面的小水箱是否漏水，如果沒有滲水。那麼就有可能是。

6. 涼車啟動車底下有防凍液是那漏水

冷車啟動後你看到車底下有防凍液的話，那肯定是車輛在漏防凍液。 漏防凍液的地方很廣，所以說必須要知道是哪個地方漏出來的防凍液才知道是哪個東西出了問題。所以說你需要開到四還是店或者修理廠把車輛舉升起來，然後檢查汽車的發動機的水循環系統。一般都是水箱或者水泵，或者說水管出現了漏防凍液的現象。水箱的話，時間久了他就會開裂就會漏防凍液。還有就是水管這些它老化了，老化了之後它就會密封不嚴。也會導致漏防凍液這些的話，你就直接更換就可以了，比如說水管漏防凍液的話就直接更換水箱也是一樣的，都需要更換。還有就是水泵水泵的話它中間也有密封圈。密封不嚴的話也會導致漏防凍液，所以說你都需要檢查了，才知道怎麼排除這個問題。

7. 防凍液慢慢就少了而且找不到漏水的地方，這是怎麼回事

位置多為狹小緊湊，其前面有空調的散熱器，後面有散熱的電子扇，周圍有密密麻麻的管路線路，所以如果說是輕微的滲漏的話，一時半會兒還真不好找。這里我們可以運用水箱壓力測試循環不好消耗快；可以請專業的師傅進行檢查，注意一點添加防凍液時，應在發動機的溫度降下來以後添加，添加的過程中應啟動發動機適當加油門使其系統的氣體排出，並且要慢慢每次補加防凍液後，擰好水箱蓋後並將其四周擦乾凈，每次停車後檢查水箱蓋四周，看看是否有漏液痕跡。如有，建議更換新的。

正常情況下，如果汽車氣缸密閉性好，剛開始啟動的時候，由於燃料的會完全燃燒，產生二氧化碳和水，天熱的話就是水蒸氣，天冷的話就是會成水滴。這個多出現老車上，缸墊的水道口破了，部分防凍液跑到機油里邊去了，檢查時看一下機油量是不是增多了，打開水壺蓋看看防凍液顏色是不是不對，還有排氣管有沒有冒出過多的白煙，防凍劑內漏沒有更好的辦法，唯一的辦法就是抬發動機大修，清洗發動機內部和更換氣缸墊，或者還有一個辦法就是直接把防凍液加滿，直接賣車算了，這種情況下如果想修好繼續使用。

8. 防凍液經常缺少，找不到漏的地方，是什麼問題

防凍液正常是不會少的，估計應該是哪裡會漏，油耗的話開車習慣是一方面，保養大概做了多久，機油也會有所影響油耗，汽油格，火花塞，節氣門，還有就是變速箱磨損太大，也是直接影響油耗的關鍵！估計應該是沒有正常做保養的原因吧！

9. 防凍液經常少,找不到那漏的地方，涼車發車有大量的白煙，熱了之後就好了

基本就可能是缸墊壞了，或者是活塞環失效了，或你車多久了？這種情況基本要抬機頭大修，重新膛缸或者換缸套分析如下：1.缸墊壞了，會導致冷卻水從冷卻水道缸墊面流進缸體里，這時水被燃燒了，所以你排氣管冒白煙（水蒸汽），同時因為你的冷卻水越來越少了，所以溫度會居高不下了。2.水是不可壓縮的，所以水一旦進入缸體經過活塞壓縮運動，就會進了缸壁和活塞間，這時候發動機發動的情況下，活塞就硬拉著這些水，就會導致拉缸（也有人成為沖床），嚴重的會使活塞連桿彎曲。（所以樓主下次你一旦發現發動機水溫高，或者車進水了，一定不能再貿然啟動，要仔細檢查水箱有無漏水，冷卻液會不會大量減少了，水箱水管無漏水而冷卻液大量減少，則可以判定冷卻水內漏）3.基於樓主你出現機油增多的現象，初步懷疑可能是水已經進入了機油，要判斷機油是否含水，可以通過看機油顏色看到，機油如果有乳白色的，就是有水分了。你可以拔出機油尺（先不要用布擦掉）查看。希望這些解答可以幫助到樓主一點點，謝謝。