2019v6發動機有哪些汽車

❶ v6發動機的車有哪些

摘要 您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~

❷ V6發動機車有哪些

自然吸氣V6發動機，目前還應用此型號發動機的車型有：紅旗H7、吉普大切諾基、福特野馬、道奇大捷龍、Ram1500、道奇挑戰者、福特金牛座、福特F-150、道奇Charger這十款著名車型目前還是應用V6自然吸氣發動機。

V6的含義是說明其含有6缸發動機，而缸排列的形狀是「V」型，此種排列方法使每個氣缸之間都是互相協調，所以噪音也是很少，運轉起來很是平順；此款發動機是比較高級的發動機，現在也是稱為轎車級別的代表性標志之一，一般都裝在中高檔轎車上。

早在1988年，日產以羽毛的開發理念展開了V6發動機的研製，他們以輕量化設計為主要目標，並且也要追求高性能以及高效率，用最柔順最舒暢的方式來釋放強大的動力；這款發動機一經現世，通過不斷地革新又升級，已經連續十四年獲得了美國權威汽車雜志所評選的「十佳發動機」，是工業史上的一個耀眼的奇跡。

媒體的贊頌之辭更是充分反映了這款世界頂級引擎的絕佳性能在人和轉速之下都具有非常輕快的油門反應，到了2006年，V6引擎因其在各擋位之下都具有極其優秀出色的加速感，各方面的表現都堪稱完美。正是因為有這些閃光點，這款引擎依舊笑傲世界十佳引擎風雲榜。

❸ 哪些車是v6的發動機

1、上汽大眾途昂

途昂，是上汽大眾旗下全新中大型SUV——Teramont，其正式定名為途昂。長寬高分別為5039mm/1989mm/1773mm，軸距則達到了2980mm。途昂搭載2.0TSI高/低功率發動機和2.5T V6發動機可選。與2.5T發動機匹配的是DQ500 7速濕式雙離合變速箱。

2、大眾途銳

途銳採用一台3.6L V6渦輪增壓發動機和一台3.0L V6柴油發動機，前者最大輸出功率206千瓦，後者最大輸出功率176千瓦。混合動力版車型通過一台3.0L機械增壓V6發動機和電動機協調工作。傳動方面，新車搭載一台八速自動變速箱。

3、保時捷Macan

保時捷Macan定位於中型SUV，其基於奧迪Q5平台打造，軸距為2807mm。Macan入門級車型搭載2.0升直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率173Kw；中檔配置搭載3.0L V6雙渦輪增壓發動機，最大功率250Kw；旗艦車型搭載的是3.6L V6雙渦輪增壓發動機，最大功率294kw。

4、奧迪A6L

2019款A6L提供高、低功率2.0T直列四缸發動機、3.0T V6發動機選擇。45TFSI車型為165kW（224PS）/370N·m；搭載3.0T V6的55TFSI車型配備48V輕混系統，最大功率250kW（340PS），峰值扭矩500N·m。傳動方面，新車匹配7速雙離合變速箱，部分45TFSI及55TFSI車型還匹配有quattro四驅系統。

5、銳志

銳志（REIZ）是日本豐田MARK X車型國產後的名稱，它於2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。銳志搭載兩款動力總成，分別是豐田5GR-FE V6全鋁發動機和3GR-FE V6全鋁發動機，都採用了DOHC雙頂置式凸輪軸和DUAL VVT-i。

❹ alloytec v6發動機有哪些車在使用

Alloytec V6全鋁合金發動機誕生於通用汽車全球V6發動機發展平台，霍頓的工程師與美國、英國、德國、瑞士的同行經過幾年時間，開發出這台具有世界級動力品質的6缸發動機。它擯棄了舊款發動機的54度夾角和90度夾角，重新回到經典的60度夾角設計——傾覆力矩相對小、平衡性高、輸出平順。動力強勁、油耗較低和排放干凈是Alloytec V6全鋁合金發動機最為突出的優點，同時這種發動機的升級能力和可改裝性都極高，不但有3.6升排量，還支持2.8升和3.2升可隨時推出的渦輪增壓版本，甚至稍加改造就能用於混合動力，從而滿足包括後驅、四驅等絕大多數高性能車型的需要。

❺ 2.0tv6發動機有什麼車

1、上汽大眾途昂

途昂，是上汽大眾旗下全新中大型SUV——Teramont，其正式定名為途昂。長寬高分別為5039mm/1989mm/1773mm，軸距則達到了2980mm。途昂搭載2.0TSI高/低功率發動機和2.5T V6發動機可選。與2.5T發動機匹配的是DQ500 7速濕式雙離合變速箱。
2、大眾途銳
途銳採用一台3.6L V6渦輪增壓發動機和一台3.0L V6柴油發動機，前者最大輸出功率206千瓦，後者最大輸出功率176千瓦。混合動力版車型通過一台3.0L機械增壓V6發動機和電動機協調工作。傳動方面，新車搭載一台八速自動變速箱。
3、保時捷Macan
保時捷Macan定位於中型SUV，其基於奧迪Q5平台打造，軸距為2807mm。Macan入門級車型搭載2.0升直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率173Kw；中檔配置搭載3.0L V6雙渦輪增壓發動機，最大功率250Kw；旗艦車型搭載的是3.6L V6雙渦輪增壓發動機，最大功率294kw。

❻ V6的絕唱 四款「低價」六缸車型推薦

隨著世界各國在排放和能源消耗法規上的日趨嚴苛，小排量渦輪增壓車型大行其道，新能源車型更是異軍突起，而傳統的大排量V6、直6乃至更大排量的V8、V10、V12車型逐漸成為昨日黃花，在目前國內汽車市場上，能夠買到的搭載V6發動機的車型也越來越少，而且價格大部分都不便宜，今天我們就為大家推薦幾款落地價格在40萬或40萬以內的六缸發動機車型。

雖然性能到位，但作為一款強調操控和性能的小鋼炮，寶馬M140i在配置上比較基礎，像前排座椅電動調節、座椅加熱、8.8英寸中控屏、LED大燈、自動空調等實用性配置都是有的，對於大部分喜歡這台車的用戶來說，這些就夠了，至於價格？先看能不能買得到吧，畢竟能淘到這款車就已經很幸運了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ V6發動機的車有那些車

1、上汽大眾途昂

途昂，是上汽大眾旗下全新中大型SUV——Teramont，其正式定名為途昂。長寬高分別為5039mm/1989mm/1773mm，軸距則達到了2980mm。途昂搭載2.0TSI高/低功率發動機和2.5T V6發動機可選。與2.5T發動機匹配的是DQ500 7速濕式雙離合變速箱。

2、大眾途銳

途銳採用一台3.6L V6渦輪增壓發動機和一台3.0L V6柴油發動機，前者最大輸出功率206千瓦，後者最大輸出功率176千瓦。混合動力版車型通過一台3.0L機械增壓V6發動機和電動機協調工作。傳動方面，新車搭載一台八速自動變速箱。

3、保時捷Macan

保時捷Macan定位於中型SUV，其基於奧迪Q5平台打造，軸距為2807mm。Macan入門級車型搭載2.0升直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率173Kw；中檔配置搭載3.0L V6雙渦輪增壓發動機，最大功率250Kw；旗艦車型搭載的是3.6L V6雙渦輪增壓發動機，最大功率294kw。

4、奧迪A6L

2019款A6L提供高、低功率2.0T直列四缸發動機、3.0T V6發動機選擇。45TFSI車型為165kW（224PS）/370N·m；搭載3.0T V6的55TFSI車型配備48V輕混系統，最大功率250kW（340PS），峰值扭矩500N·m。傳動方面，新車匹配7速雙離合變速箱，部分45TFSI及55TFSI車型還匹配有quattro四驅系統。

5、銳志

銳志（REIZ）是日本豐田MARK X車型國產後的名稱，它於2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。銳志搭載兩款動力總成，分別是豐田5GR-FE V6全鋁發動機和3GR-FE V6全鋁發動機，都採用了DOHC雙頂置式凸輪軸和DUAL VVT-i。

❽ 哪些車用的是v6發動機

最典型的尼桑-風度，2.0L排量，用的V6發動機。國產豐田-霸道（普拉多），4.0L，也是V6發動機。還有之前的北京JEEP切諾基，V6也是4.0排量的。

1905年，第一輛裝有V6發動機的汽車由瑪蒙汽車公司生產出來。瑪蒙公司是V型發動機專家，他們首先生產出了V2發動機，之後是V4和V6發動機，稍晚一點是V8發動機，到了20世紀30年代，瑪蒙是少數幾家仍在生產V16汽車的廠商之一。

1962年，別克 Special推出，該車使用V角為90°的V6發動機，該發動機和別克其它的V8發動機有很多共同點。通用汽車在1967年將該發動機出售給了凱撒-吉普，之後又在1974年將該發動機重新推進市場。

(8)2019v6發動機有哪些汽車擴展閱讀：

V型排列的6缸發動機，有著協調、噪音少、運轉平順的絕對優勢。V形發動機長度和高度尺寸小，布置起來非常方便，被認為是比較高級的發動機。一般6-12缸發動機均採用V形排列。除V6之外，V8 、V10和V12是最常見的V型發動機形式。

V6就表示發動機一共由6個氣缸組成，分成兩排，每排3個氣缸，而且之間存在一定夾角。「V型發動機」是氣缸V字型排列，將氣缸分成兩組，把相鄰氣缸以一定夾角布置一起。

從側面看，汽缸呈V字形。除了這種排列方式之外，還有直列式、W式。其實W型也可以劃分到V型發動機行列。相比較直列式發動機，V型發動機排量油耗更大，成本更高，先期研發也更吃力。