汽車的火花塞壞了會出現哪些症狀

A. 火花塞壞了有什麼症狀啊

第一，汽車的功率變低。火花塞如果有太多的積碳，會直接影響到電阻，那麼產生的火花也會使發動機的工作非常不平穩，所以動力就不是很充沛，可能會導致動力不足。

第四，尾氣的超標。火花塞如果出現了問題，就會出現一些列的零件都都會受到相應的影響，混合氣沒有充分的燃燒，汽車本身所釋放的有害物質就沒有及時排放出去，一直堆積在裡面，最後導致尾氣超標。

B. 如果汽車的火花塞壞了，車會出現哪些症狀

1、啟動困難

火花塞上積碳過多，或者積累了太多的沉澱物質，火花塞間隙增大，點火能量不足，造成汽車啟動困難。

2、功率低

火花塞積碳層過厚，分流電阻減小，電極產生火花受到影響，導致發動機運轉不平穩，動力下降。

3、尾氣超標

火花塞故障，引起點火系統不能正常工作，導致混合氣燃燒不充分，一些有害物質沒有充分燃燒就被排放出去。

4、油耗增加

火花塞出現問題，點火系統異常，混合氣燃燒不充分，造成燃油浪費。

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目前市面上的火花塞主要有鎳合金、銀合金、釔金、鉑金、銥金、銥鉑金火等幾種類型，而根據其材質的不同也會有不同的更換周期。通常來說，鎳合金火花塞由於價格便宜，經常被應用在一些低端車型上，其使用壽命大約在2萬公里左右。

而隨著技術的進步，像銥金、銥鉑金等材質的火花塞開始流行，其使用壽命也變得更長，一般可使用6-10萬公里左右。

汽車火花塞故障表現

1、汽車火花塞絕緣體破損

造成會火花塞出現破損的主要原因是爆震，如果出現辛烷值過低，火花點火時間提前，氣缸溫度過高，混合氣體比例過低等原因都會引起發動機爆震，進而導致汽車火花塞出現過大的震動而使絕緣體損傷。

汽車火花塞出現絕緣體破損應該及時更換，要在更換的過程中確保對氣門間隙、冷卻系統、火花塞松緊度的調控，避免出現松動和過大的間隙出現更大的爆震，影響汽車火花塞的結構與穩定。

2、汽車火花塞漏電

造成這個問題一般是火花塞的陶瓷絕緣體出現缺陷或者損傷，也有可能是在長期使用後火花塞電極之間的縫隙過大，或者是點火線圈絕緣不良造成的，因此可以依靠更換火花塞來解決。

但是如果我們在行車過程中遇到這個問題，又沒有新的火花塞可以更換的情況下，還可以把高壓分火線從火花塞頭上拔下，然後再朝火花塞套上，使高壓分火線與火花塞之間留有8 mm左右的距離，然後在連接處採用絕緣橡膠管和漆包線銅絲全部扎緊固定即可。

C. 火花塞失效了，有哪些故障現象

火花塞失效故障現象：

1、給油不出力加速無力

當開車時，如果發現加速無力，或者踩下油門後覺得發動機出現明顯的異常抖動，那很可能就是火花塞性能下降的造成的。火花塞性能下降會導致點火不暢，造成燃燒不充分甚至缺火，此時可能會有1缸或多缸停止工作，所以發動機會出現聳動或給油出不來力的情況。

2、等紅燈時車抖動

停車等紅燈的時候可以注意一下發動機的工作狀態，如果怠速情況下，發動機出現較明顯的抖動，也有可能是火花塞出了問題。當然發動機明顯抖動不一定是火花塞出了問題，也有可能是因為機腳墊老化或積碳過多造成的。

3、啟動困難或忽然死火

如果發動機難以啟動，很明顯就是點火出了問題，如果能排除冬季點火普遍困難或發動機維護不周的原因，那麼就可以考慮是不是火花塞出了問題了。而如果是出現無故死火，就很有可能是超過兩個缸停止工作造成的，這個情況就很有可能是火花塞出了問題。

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火花塞作用和注意事項：

1、將進入發動機燃燒的汽油和空氣混合氣體加以點燃的裝置，工作於高溫、高壓的惡劣條件下，是汽油發動機的易損件之一，它在發動機的運轉中扮演著自負緊張的角色，與汽車省油與否，運轉能否穩固，都有很大關聯。

2、火花塞更換周期跟它的材料有直接關系，鎳合金火花塞更換周期為2萬～3萬公里，單鉑金火花塞為4萬公里，雙鉑金火花塞為6萬公里，銥金火花塞為8萬公里，鉑銥合金火花塞更換周期可達10萬公里。

D. 火花塞壞了汽車有什麼反應

汽車火花塞花了會出現以下情況：

1、功率降低，當汽車火花塞阻塞過多之後，會影響汽車的電阻效率，導致火花塞動力不足。

2、汽車啟動困難，當汽車火花塞損壞之後，火花塞與汽車各個部位零件配合困難，從而市汽車的啟動出現困難。

3、油耗加快，當火花塞損壞之後哦，汽車的點火系統同時也會收到影響，導致汽車的油耗增高。

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火花塞注意事項：

1、火花塞更換周期跟它的材料有直接關系，鎳合金火花塞更換周期為2萬～3萬公里，單鉑金火花塞為4萬公里，雙鉑金火花塞為6萬公里，銥金火花塞為8萬公里，鉑銥合金火花塞更換周期可達10萬公里。

2、花塞的更換一定要正確選擇冷熱型，同時日常使用過程中油品的選擇也要注意，如果加到了劣質油也會對火花塞造成影響，同時也會對發動機造成損傷。

E. 火花塞壞了是什麼症狀啊

拋開純電動的一些新能源車不談，如今路上行駛的絕大部分車輛還是使用內燃機作為動力來源，我們都知道發動機是一輛車的心臟，而對於一台發動機來說能點火運行全都依靠一個叫做——「火花塞」的東西。

假如車子一切正常，別聽4S店忽悠要清潔火花塞這類的項目，都是冤枉錢。

F. 汽車火花塞壞了，會有什麼反應

火花塞作為汽車中的一個重要的零件，是對汽車的影響是很大的，所以一定要正確的理解火花塞壞了之後又什麼影響以及症狀。

5、車子的動力欠缺，燃燒不充分就會導致車子動力不足，並且由於發動機燃燒問題，排放的尾氣也就會不達標，冒黑煙之類的。

G. 火花塞壞了有什麼症狀

1、給油不出力加速無力

當你開車時，如果發現加速無力，或者踩下油門後覺得發動機出現明顯的異常抖動，那很可能就是火花塞性能下降的造成的。

火花塞性能下降會導致點火不暢，造成燃燒不充分甚至缺火，此時可能會有1缸或多缸停止工作，所以發動機會出現聳動或給油出不來力的情況。

2、等紅燈時車抖動

停車等紅燈的時候可以注意一下發動機的工作狀態，如果怠速情況下，發動機出現較明顯的抖動，也有可能是火花塞出了問題。

當然發動機明顯抖動不一定是火花塞出了問題，也有可能是因為機腳墊老化或積碳過多造成的。出現這種情況，建議還是去一趟修理廠，找出問題根源。

3、啟動困難或忽然死火

如果發動機難以啟動，很明顯就是點火出了問題，如果能排除冬季點火普遍困難或發動機維護不周的原因，那麼就可以考慮是不是火花塞出了問題了。

而如果是出現無故死火，就很有可能是超過兩個缸停止工作造成的，這個情況就很有可能是火花塞出了問題。

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多少公里應該更換火花塞

通常來說，火花塞更換周期跟它的材料有直接關系，鎳合金火花塞更換周期為2萬～3萬公里，單鉑金火花塞為4萬公里，雙鉑金火花塞為6萬公里，銥金火花塞為8萬公里，鉑銥合金火花塞更換周期可達10萬公里。

火花塞間隙

火花塞電極間的間隙對火花塞的工作有很大影響，間隙過小，則火花微弱，並且容易因產生積碳而漏電；間隙過大，所需擊穿電壓增高，發動機不易啟動，且在高速時容易發生「缺火」現象，故火花塞間隙應適當，一般蓄電池點火系統使用的火花塞間隙為0．7～0．8mm，個別火花塞間隙可達1．0mm以上。

H. 汽車火花塞壞了會出現什麼情況

汽車能帶為我們生活提供了更多的方便，但是同時汽車也非常危險，可能會因為汽車上一個小零件的損壞而導致嚴重的交通事故，會對車內的人造成生命危險。所以汽車上的每一個零件都要引起足夠的重視，包括火花塞在內，火花塞與發動機的性能緊密相關，如果火花塞壞了，發動機就會出現一些列的問題。有的車主就很疑惑了，雖然知道火花塞很重要，但是火花塞壞了到底會出現什麼樣的症狀呢？

第四，尾氣的超標。火花塞如果出現了問題，就會出現一些列的零件都都會受到相應的影響，混合氣沒有充分的燃燒，汽車本身所釋放的有害物質就沒有及時排放出去，一直堆積在裡面，最後導致尾氣超標。