講實話的汽車評測有哪些

㈠ 【車主點評:定位（家用代步車），坐著舒服、舒服、舒服，必須說三遍。】

#選車理由 說說我為什麼要換車吧！我對車的動力沒有要求，因為上了高速都能跑120，和別人相比快他就算比我快20分鍾，回家也是坐著，安全第一啊！聽有車評人說，軒逸飄。我覺得沒有說的那麼誇張，說飄的估計是飛太低了，以前的那個車直路140，彎道100以下，從來沒飄過。因為我不可能140過彎，因為我不想活著是靠運氣。你以為買個20幾萬的車就可以高速140過彎嗎，不行哈！拋開法律不說，不安全啊。出了事後，在多的安全氣囊都是沒用的。無論幾百萬的車，高速上在大貨車面前都是一張紙。這里呼籲大家請依限速行駛。
#最滿意 好看，無論是外觀還是內飾都不錯，內飾我是覺得最滿意的。真心覺得買這款車是正確的選擇。隔音效果不錯了比我以前的14款的瑞納好太多了，這里要加括弧啦（不是沒噪音，10幾萬的車沒噪音誰都不會相信。我試過卡羅拉，昂克賽拉，思域，福克斯，大眾的凌渡）軒逸的隔音算上遊了。
#最不滿意 說實話，底盤不夠整，在過濾路上細碎的顛簸過濾的不夠好。這些顛簸會通過踏板傳入到我的腳上，這是路感嗎，這個好像不是我需要的。我試駕過德系車他們的底盤就不錯，我不聊動力，我以前的瑞納14款的，1.4L我覺得夠用這個1.6L我沒滿足的。
#空間 空間夠大了，我家人都是175以下的身高。沒問題！
#外觀 好看，喜歡。車燈漂亮，下雨天晚上開車要慢慢開，有點看不清，不下午還行。車燈亮度一般，真的一般。再說一次真的一般。
#內飾 漂亮，這內飾我是覺得挺好的，沒什麼毛病，什麼時尚，大方，簡潔都可以。用起來順手，說實話我喜歡，但如果當然這是不可能的如果啊，用昂克賽拉的物理按鍵操控屏幕我就覺得太好了，我覺得觸控還是不太方便。你會懷疑你到底觸控到了沒有，沒有實體按鍵按起來心裡踏實的感覺。
#動力 動力夠用了，不飆車沒問題的。跑高速加速慢慢踩，別急。安全第一。
#操控 這個車談不上操控，挺好開的。我開了7年的車子了，上車就能開走挺順的。對了我要說說起步還是打開eco不然真的會油門不好控制，有點竄。實際開車七年的司機告訴你真的不好控制。結合點不好找，而且開車專門去找結合點這樣也太累了吧！哈哈
#舒適性 這車坐著舒服，日產車子就是舒服。座椅聽好的。就一個字軟。
#油耗 油耗可以，平常6個油以下。別急我意思是可以了。看看我上傳的圖片吧，不然口說無憑。全高速90巡航最低我開出3.4。高速隨便開4.5個油。

㈡ 有沒有啥好的汽車測評

差不多所有的汽車評測都被充值，不被充值人家拍視頻學雷鋒嗎？只是個參考價值。胖哥說車/李老鼠說車/陳震的車評也不錯。

㈢ 大家覺得哪個車網站評價，評論評測汽車比較客觀

國內的車評網站沒有相對客觀的，即便評測車型存在比較大的問題，也只是輕描淡寫，畢竟這些網站的主要收入來源還是贊助與廣告，他們不會自己斷自己的財路，不過有些個人創辦的評測視頻，還是比較客觀的，因為他們主要是收入來源還是點擊率和播放率，不過也有個別無良的汽車評測人各種喜歡收日本某廠的贊助，各種誇，如果你是想要買車，可以直接將自己的購買范圍，和關注的車型發布出來，讓大家綜合評價一下

㈣ 最好最權威的汽車評測節目,或者網站

最權威的汽車評測網站推薦：
太平洋汽車網：http://www.pcauto.com.cn/
汽車之家：http://www.autohome.com.cn/
車訊網：http://www.chexun.com/
各有千秋..不做點評。

㈤ 十大安全系數最高汽車有哪些哪款值得入手

安全系數最高的十大汽車品牌有沃爾沃、賓士、寶馬、奧迪、馬自達、謳歌、斯巴魯、本田、雷克薩斯、別克。沃爾沃XC60非常值得入手，這款車將車身硼鋼比例提升到了40％左右，使車子無論是在安全性方面還是在重量化方面都有了很大的改善，而且XC60還安裝了緊急剎車系統。

1、沃爾沃

原來本田除了發動機外，在安全性方面的造詣也並不低。其中本田擁有的Honda SENSING安全系統在各方面都極大的增強了本田的安全性，甚至思域在安全性的評選中還拿到了滿分10分。

9、雷克薩斯

作為豐田旗下的豪華品牌，雷克薩斯在豐田的質量基礎上更上了一層，其中雷克薩斯以及CT Hybrid兩款車型甚至拿到了安全評測的滿分10分。

10、別克

雖說美系車在用料上一向厚實，但不是車越重就越安全，別克對染甚至不惜以提高了油耗作為代價，但在安全性方面，並沒有因此得到很大的提升。

㈥ 【車主點評:舒適的6座車寶駿360】

#選車理由 講實話一開始真沒把這車考慮進來沒生二胎之前想著買個哈弗H2s完事了天上下班買買菜挺合適往後國家開放二胎不得已開始考慮7座車最開始看的是長安歐尚還有寶駿730但是對於我而言這個價位的七座車又實在很不喜歡第三排空間基本沒有SUV更別提了加之本人其實特別特別喜歡本田傑德六座空間很充足外觀內飾也設計得很漂亮，可是手頭資金並不是很夠就這么一直拖著，結果寶駿出了360這款車也是六座設計挺合我意的前前後後考慮完各方面也了解完這個價錢就把它定下來了
#最滿意 最滿意的方面是第二排和第三排的腿部空間第三排成人坐的話也沒問題而且第三排還配有12v電源usb介面以及儲物格很照顧第三排乘客的需求
#最不滿意 沒有自動啟停在一定程度上燃油經濟性沒有那麼出色再有胎噪路噪有點大對於一輛家庭用車來講這是很影響乘客感受的一個缺點
#空間 通常出行也就全家五口人吧，怎麼說呢普通五座車並不是說不夠坐，能坐得下，但是人坐著真難受相比之下六座車可寬松多了，2x3的座位真的非常棒，第二排倆獨立座椅倒也還有點兒飛機座椅的感覺。第三排腿部空間也足夠，坐下兩個成人是完全沒有問題的，然後儲物格什麼的就完全不用擔心，都在手邊足夠放的
#外觀 外觀很漂亮，新的設計語言應該能拉來一批年輕用戶，當然輪胎一貫有點小氣了。
#內飾 內飾整體風格挺滿意吧，做工配置方面都是主流水平。
#動力 這副動力總成怎麼說呢大家都是很熟悉的了在510和310上都有使用放在360上使用是夠用的起步蠻輕快但在加速方面也就是主流水平了加速表現並不是那麼突出畢竟是家用SUV車型參考定位相同的豐田SIENTA百公里加速15.2秒360的表現已經很優秀了
#操控 其實按我個人的標準的話對於一輛全款不到十萬的家用SUV而言有些過於苛刻了，這車的確好開方向盤比310W還輕些拐彎掉頭很輕松但是稍微開快點兒呢，操控就欠點意思了底盤感覺不夠緊湊，有時候上山路的話方向盤虛位也會比較明顯。
#舒適性 開起來還可以，主要這車行駛過程中胎噪路噪比較大。
#油耗 百公里在6.7升左右這個油耗還是很滿意的，畢竟平時走走停停我的駕駛風格也不是那麼平順的，這個數據很可以了。

㈦ 外觀拉風，內飾豪華，配置豐富，評測新能源汽車——小鵬汽車G3

本人了解到小鵬G3這款車的故事也是說來話長，那是一個明媚的下午，本人路過時代天街的時候，偶然看到了一位時尚美女站在路邊，貌似是在等車。我就忍不住多看了幾眼，結果馬路還沒過完，一輛帥氣的汽車就停到了美女的面前，然後美女邁步上車，車子絕塵而去。說實話我車子還沒看清，別個就消失在我的視線中了。那個時候我還在想這是個啥子車，怎麼跑的這么快，依稀記得是個X的車標造型，結果回家了才想來這個車好像有些印象，好像在哪見過，就是它——小鵬G3。

在汽車領域內，新能源汽車一直不被看好。最大的原因還是它的續航問題上，短暫的續航能力以及過長的充電時間，是新能源汽車的一大痛處。不過隨著現在技術水平的提升，新能源汽車越來越多的出現在大眾的視野內，漂亮的外觀，智能的車載系統，以及環保節能的動力輸出，是現在越來越多年輕人的代步之選，相對比燃油車來說，充電的花費以及環保程度都要更劃算些，今天我就來試一下風頭正勁的小鵬G3。

總體來說，拉風帥氣的外觀加上豐富的黑科技配置，讓這款車在新能源行業中也是極具競爭力，舒適的調校，以及充沛的動力及靈活的操控，讓G3這款車在城市代步車的行列中也是牢牢占據了一方天地。

㈧ 2020年質量表現最可靠的合資車品牌都有哪些呢

汽車質量是消費者選購汽車時的重要指標之一，而目前在汽車質量評測方面，全球公認最具權威性的機構來自美國，它就是非營利性機構J.D.Power，而它每年所發布的汽車質量PP100榜單，都會引起很多人的關注。不過，該榜單的大多數數據都是來自美國本土，所以它雖然具有參考性，但對我們國內消費者來說也只能作為參考。話不多說，讓我們大家一起來先睹為快吧！

最後，美國J.D.Power發布的這份2020年汽車品牌質量榜單，其可參考性還是比較高的，而別克、豐田、大眾和寶馬是質量表現最好的四個合資車品牌，馬自達、現代和起亞位居中游，而奧迪、本田、日產、三菱和賓士汽車的表現，則是相對一般。

㈨ 有什麼靠譜的第三方汽車測評是真正聽取消費者意見的啊

中國汽研和和中國消費者報共同管理和發布的中國消費者汽車駕乘性能評測，其中就有消費者評價這一部分，專門從消費者用車滿意度和投訴銷量比（某款車型在一定時期，比如說內年度或季度的投訴數據與銷量數據的比值）兩個維度進行評分。

㈩ 汽車測評的節目都有哪些

1、暴走汽車（綜藝）

《暴走汽車》是全國首檔互聯網獨立自媒體汽車娛樂欄目，欄目自2015年上線，在國內各大主流視頻網站、汽車垂直媒體、互聯網電視端、新媒體、移動運營商等多渠道傳播。

該欄目每周四更新。欄目設計和創作融合了汽車測評欄目、網路娛樂欄目特點，推出集汽車測評、汽車娛樂、汽車微劇、汽車新聞為一體的全新汽車娛樂欄目。每集平均時長25分鍾，更新頻率為周更。