⑴ 根據網上的調查,開車右轉彎看來是必須扭頭看一眼右後側的盲區了,那麼問題來了:這個扭頭動作該什麼時候
轉向時離車頭兩三米的地方,這個好像沒規定,看你的習慣,轉彎時要時刻注意准備踩剎車,防萬一非機動車或行人躥出來
⑵ 汽車向左轉彎時頭要不要向後看
肯定是要看的,首先在離路口100米左右開轉向燈,同時減速。此時可根據路況掌握用不用剎車,離合器根據此時的車速情況決定踩還是不踩。這時要注意的是後方來車與對方來車情況,因為要變道,所以一定要觀查這兩個情況。開始向左邊變道時還是要觀查前、後來車情況。基本是如此操作,但具體情況具體處理,開車沒有一成不變的操作步驟或方法的。
另外,因為自身遵守交通法規不代表所有人都會遵守,特別是一些非機動車和摩托車,不走非機動車道,而走大路中間,這些司機一般都沒有經過交通法規及駕駛培訓,在車流量大的路口極易造成交通事故。
所以,不管在什麼情況下,在車輛拐彎、變道前,都需仔細觀察周圍車輛行人的情況。
⑶ 開車怎麼判斷車頭位置
第一種情況:車頭面牆壁停車,這個在很多停車場靠邊的地方會經常遇到。你停的遠了,那你的車尾部會影響別人通行,你停近了又擔心前面碰到牆。
⑷ 請問如果轉彎主要是看汽車的後視鏡還是如果右轉彎是看左反光鏡還是
車輛轉彎時要觀察前方要轉彎方向的路面情況,還有轉彎方向的後視鏡。如果右轉彎則需要觀察右側的後視鏡。
無論市區郊外,開車拐彎時慢慢通過,要養成減速再減速,觀察非機動車道、人行道的習慣,主動避讓非機動車道的電瓶車和人行道的路人,在市內右轉彎時,要禮讓路人和電瓶車,確認不會有意外再慢慢通過。
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新手上路之前要先系安全帶,隨後熟悉一下油門和剎車位置,不要錯把油門當剎車。在行駛之前要熟悉常用的交通規則,比如什麼地方可以停車,什麼地方可以轉彎等等。
要養成過路口時左顧右盼並且減速的習慣,觀察在橫向車道上的車輛情況,確認沒有車時才通過。開車的心態非常重要,提前預判,不要慌張,遇到突發狀況了從容應對。在山道上開車,更要謹慎。急彎或視線不好的地方,千萬要養成提早按喇叭並減速的習慣。山村摩托車特別多,小麵包車也多,一定要多加小心,在山路上多按喇叭總不會壞事。
⑸ 開車的盲區,主要指哪幾個部位應該怎樣去避免
1、車尾盲區
上車前要觀察車輛周圍一圈,觀察好地形、障礙物和是否有人蹲在車尾後。開車時,經常關注後視鏡里車輛與行人的動態,倒車時內外後視鏡都要記得看。
2、右側A柱盲區
在右轉之前先觀察右側路況,右轉亮起轉向燈並按喇叭,緩慢右轉並探頭觀察右側路況;紅燈起步稍微慢一些,盡量不要停在較大、較高的車輛右邊,切勿搶綠燈先起步。
3、右側B柱盲區
避免大角度變線,變線前亮起轉向燈,並且按喇叭告知周圍車輛,觀察右邊後視鏡並向右扭頭確定路況,於安全情況下打方向變線。
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開車注意事項:
1、對將要超車車輛而言,前面的慢車會給超車的司機造成視野死角,若不有詳細地觀察前方情況,而過急打方向盤靠左超車,會有可能與慢車前方相對駛來的車輛產生碰撞。
2、減少視野死角,車輛不亂停亂放;客車勿在繁華的禁停路段慢行或停車上下乘客,以減少視野死角及交通阻塞。
⑹ 開車時怎樣看信號燈左轉彎
看信號燈上的左轉箭頭,綠燈亮起時即可左轉。
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道路交通信號燈是交通安全產品中的一個類別,是為了加強道路交通管理,減少交通事故的發生,提高道路使用效率,改善交通狀況的一種重要工具。適用於十字、丁字等交叉路口,由道路交通信號控制機控制,指導車輛和行人安全有序地通過。
LED(發光二極體)是近年來開發生產的一種新型光源,具有耗電小(電流只有10~20mA)、亮度高(光強可達上萬個mcd)、體積小(直徑最小可達3mm)、重量輕(一顆發光二極體僅重零點幾克)、壽命長(平均壽命10萬小時)等優點。現已逐步代替白熾燈、低壓鹵鎢燈製作道路交通信號燈。