哪些汽車品牌用電子擋

① 電子檔的按鈕奧迪轎車是什麼車型

奧迪就是非常常規的自動擋檔把 P N R D/S 合別的車一樣 停車P擋 運動模式是在D檔基礎往右推 想要回來往左推
寶馬一般採取電子檔把 P檔是檔把最上面的一個按鈕 停車的時候按一下即可 非常方便不用像普通車一樣需要推到頭 掛檔需要按住邊上的小鈕往後拉一下即可（其實是2個檔 N和D 第一個檔是N 然後繼續用力就會是D） 注意完事以後他是會自己回去的 在P檔基礎掛倒檔需要按住左邊的按鈕往前推一下 D檔掛R檔需要往前推2下
賓士都採用懷檔 和常規檔把是一樣的 只不過他是把中控上挪到方向盤上 常規的前後拉動他就是上下拉動
最後附上從別人那裡抄的自動擋使用方法
現代汽車越來越人性化，為了追求舒適、輕松和簡便的駕車享受，購車人士們近來都不約而同地選擇了自動擋的汽車。問起車主們會不會正確使用自動擋，很多人都說，那還不簡單嗎，不就是停車、倒車、空擋、前進擋嗎？事實上，由於自動變速器是一個非常精密的總成，比手動擋復雜很多，因此，一旦發生故障，維修起來也十分麻煩。正確使用自動擋的辦法是：
常規路面的正確駕駛
啟動發動機前，應將自動變速器操縱手柄置於P（正常前進擋）位或者N（空擋）位，才能啟動發動機。當操縱手柄處在其他位置時，不能啟動發動機。
行車時可將超速擋開關打開。如果有模式開關的話，可以把模式開關置於經濟模式或者標准模式位置上，這樣可以節省一些汽油。加速時，應慢慢地加大油門，特別是排量較小的自排車，更是急不得，如果沒有特別的需要，不要急加油門，應盡量把發動機轉速控制在經濟轉速范圍內。汽車起步後，慢慢加油門。
汽車行駛途中突然熄火時，操縱手柄還在行駛擋位置，此時轉動點火開關是無法啟動發動機，最好是先將汽車停下來，然後把操縱手柄掛入P擋位或者N擋位，才可以啟動發動機；另一種辦法是在汽車滑行途中把操縱手柄掛入N位，然後啟動發動機，再把操縱手柄掛入行駛擋位就可以繼續駕車了。
需要在短距離內高速超車時，可在超車前先猛踩油門，並且踩住不放，此時，汽車會有一點抖動，這是自動變速器自動下降了一個擋位，可以使汽車獲得足夠的扭矩來迅速提高車速。在完成超車後，應立即松開油門，使自動變速器自動升一個擋位，恢復正常行駛。這種高轉速、低擋位的駕駛方法對汽車損害較大，所以不宜經常使用。
特殊路面要小心操控
在小坡道行駛時，可將操縱手柄置於D擋位，用油門或剎車來控制上、下坡的車速就可以了。而在較大的坡道行駛，當汽車上坡後車速慢下來，並且覺得動力不夠時，可以將操縱手柄置於2擋位，然後加油門繼續行駛就可以了；如果駛過一段坡後，車速又慢下來，並且覺得動力不夠時，可以將操縱手柄置於1擋位，再繼續行駛。
汽車在下長坡時，最好將選擋桿放在1擋或L擋位，並禁止將選擋桿放在N擋位。因為汽車在下坡進，車速會由於汽車的自重而增加，如果選擋桿在D擋位，就要頻繁地使用制動，從而易造成車輪制動器過熱或使制動失效，這在汽車下坡時是極其危險的。
在泥濘路面上行駛時，如果操縱手柄置於D擋位，當驅動輪打滑時，應立刻松開油門踏板。由於打滑的驅動輪轉速很快，自動變速器就會升高一擋，從而進一步加劇了驅動輪的打滑。此時可以將操縱手柄置於2擋位或1擋位，甚至L擋位，來限制自動變速器的最高擋位。
倒車時，可在汽車完全停穩後，把操縱手柄置於R擋位，松開剎車，不需要加油門，以怠速慢慢地倒車；如果倒車中要越過台階、突起物或者要爬坡時，應緩慢地加大油門，而在越過台階、突起物或者爬完坡後應及時松開油門，並且立刻踩剎車控制車速。

② 全新榮威i6 MAX到店，車長4722mm，1.5T轟出173馬力，配電子檔桿

「榮威汽車今年推出的車型，對於品牌力的提升是很明顯的。」

小編總結：全新榮威i6MAX是很有可能取得突破性的成績的，當然主要的競爭對手還是長安逸動PLUS、吉利帝豪GL等國產車型，但是這款車型是可以和大眾、豐田等廠商旗下車型掰手腕的硬實力的，你覺得新車上市之後能夠取得怎樣的成績呢？

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③ 電子檔桿suv車都有那些

您好，根據您所描述的問題以及我們維修車輛的經驗，路虎極光，寶馬X5，X6，大切諾基，克萊斯勒300c等，這些車型都是配置有電子擋桿的！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

④ 什麼牌子的小排量汽車是電子檔位的

去日本看到的汽車由大約一般是黃色牌照的，而掛黃色牌照的是 K CAR 。排量必須在0.68以下，一般都在0.6左右，而這樣的汽車可以拉貨、上高速、開空調。排量小未必就沒有動力。為了在小排量下提供夠用的動力，一般都會引入渦輪增加等。只不過國內情況和日本不一樣，大家都以排量大為美，所以汽車後面都會標著排量（在日本是一般看不到的），買車時也似乎必須1.5以上才能開等等心裡陋習。

世界上排量最小的不好查證，但老款標准下的 K-CAR（最大排量330CC，0.33升）的量產車經典的就很多，356cc的斯巴魯360等等有很多經典車型。

所以拋棄傳統的觀念，小排量汽車是將來發展的一個趨勢。

⑤ 奇瑞新款中型SUV上市，車長超4米8，電子檔+290牛米，可選6座/7座

捷途汽車作為奇瑞旗下主打性價比的品牌，目前在國內有著非常不錯的銷量，很多消費者正是沖著其大空間和高配置以及實惠的價格去的。近日，捷途旗下的中型SUV-X95就推出了新款車型-X95熱愛Pro版本，官方指導價為：14.69萬，並且除了常規的5座版之外，還可以加2000元選擇6座或者7座布局。

X95熱愛Pro版本的上市，豐富了X95車型的產品線，14.69萬的價格對於一台中型SUV來說，價格中規中矩，但是考慮到同價位有太多自主品牌以及合資品牌可選，所以X95整體的競爭力並不算大。當然，如果你有想要7座SUV、還想配置豐富且價格不超過15萬，這些條件過濾下來，可能X95就是比較少有的選項了。

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⑥ 賓士怎麼掛檔

賓士一般採用懷擋，即汽車變速桿於方向盤下方。

其擋位排列模式與普通自動擋的相同，往上面扳依次是N擋和R擋，往下扳是D擋，按P按鈕就是停車擋。電子擋只有在鑰匙打到2擋或者啟動車輛才能換擋。

賓士汽車技術

2.5L汽油發動機動力性能遠超目前市場上任何一款3.0L排量的MPV,甚至大大高於3.3L國產MPV,在提升澎湃動力的前提下做到更節能更環保，該發動機已達歐四排放標准，並且在德國及中國做了累計長達50萬公里各種路況下的耐久路試。

使該款發動機成為了賓士MPV在全球市場上配置最好的發動機。先進發動機的運用體現了國際發動機的發展方向，也展現了賓士品牌的技術先鋒地位。

⑦ 豐田電子檔桿都有哪些車

豐田電子檔桿的汽車有豐田凱美瑞雙擎混動版，豐田亞洲龍雙擎混動版，豐田卡羅拉雙擎混動版，豐田雷凌雙擎混動版，豐田榮放雙擎混動版，豐田威蘭達雙擎混動版，豐田普瑞斯雙擎混動版。雷克薩斯雙擎混動版。電子檔就是電腦幫忙換擋，只需要發出一個信號，電子檔一般都是自動擋；普通檔分為手動擋和自動擋，為機械式，雖然機械自動擋換擋也是電腦換擋，但是相對來說還是比電子檔靠譜些，手感要好些。電子檔比普通檔對來說性價比更高，安全性能更強。

電子檔介紹

電子檔桿電子擋桿主要就是由變速桿和變速桿感測器控制單元組成。當駕駛員掛入P、R、N、D、S、M擋時，變速桿感測器就會給出一個電信號，這個電信號直接通過變速箱的子匯流排傳到變速箱來執行。

然而，並不是變速桿感測器給出的任何信號變速器都會執行，在執行前，信號會被CAN匯流排送回車輛的ECU進行分析確認，如果沒任何問題才能被變速箱執行；如果被分析到有錯誤操作的存在，比如高速行駛中突然向前掛R擋，會被ECU認為是錯誤信號，這種情況下是不會把信號送回變速器來執行。

⑧ 備受好評的兩個汽車檔把設計，沃爾沃和寶馬你站誰

不可否認，汽車的檔把設計已經越來越重要，因為消費者的審美需求不斷增加，在內飾的細節上也要進行提升才行，例如沃爾沃的水晶檔把和寶馬的雞腿檔把都是業內公認的高顏值與實用性結合體，那麼二者有什麼區別和不同？你又更看好誰？今天就一起來看看。

品車識味：

整體來看，兩者都是大家比較喜歡的檔把，沃爾沃的水晶檔把就跟它的品牌調性一樣，充滿了豪華和貴氣感，握持的時候自然會出現一種我在開豪車都感覺。而寶馬的雞腿檔桿則更像一個實用性較高的檔把，雖然外形上也比較有特色，但雞腿的造型怎麼看都不如水晶的華貴，握持的手感也不如前者。如果是比較注重視覺體驗和豪車感受的人，那麼沃爾沃的水晶檔把確實能帶來不少豪華感加分，而寶馬的雞腿檔把可能更是那些追求操控感的年輕購車者。

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⑨ 這才是國產車的驕傲，全系搭載V6發動機和全時四驅，才34.98萬起

一直以來，豪華中大型SUV是衡量一個汽車品牌是否足夠高端的依據之一，如果一個車企連造豪華中大型SUV的實力都沒有，那自然談不上高端。例如我們耳熟能詳的那些國際知名汽車品牌，旗下無一或缺都有中大型SUV存在，例如寶馬X5、奧迪Q7、賓士GLE、路虎攬勝等等。
國內的自主汽車品牌由於起步時間較晚，所以在發展初期大多是走野蠻生長的路線，直接采購成熟的動力總成，然後借鑒其他車型的設計元素，雖然這樣造車的效率更高，成本更低，但是整車的品質難以保證，只能走廉價路線。
雖然現在很多國產車企為了讓品牌走向高端也推出了各自的中大型SUV，例如榮威RX8、哈弗H9、長安CS95、眾泰T700等，但是除了車身尺寸達到了中大型SUV的標准，在性能以及豪華感上還有很大的差距。那麼自主汽車品牌中就沒有豪華中大型SUV的存在嗎？
在我看來，紅旗HS7就可以稱得上是國產豪華中大型SUV的驕傲，作為紅旗汽車品牌復興戰略中的旗艦車型，HS7由內而外都在散發著豪華感。車身長寬高分別為5035mm、1989mm、1778mm，軸距達到了3008mm，在同級別的車型中具備一定的優勢。
車輛前臉採用了超大尺寸的紅旗家族式的直瀑式中網，寓意「高山飛瀑，中流砥柱」，引擎蓋與中網中部採用了兩段式紅色前旗標，象徵「氣貫山河」。全LED的前大燈組通過多根曲線鍍鉻條和前中網連為一體，使得整個前臉看上去有一種兇狠的感覺，霸氣十足。
既然定位是豪華SUV，那麼在內飾上必須要體現的足夠明顯。紅旗HS7的車內大面積的採用高檔皮革進行包裹，然後輔以銀色裝飾條點綴，座椅以及車門襯板上還應用了菱形的縫線工藝，整車內飾彰顯穩重得同時而不失潮流。全系標配的全液晶儀表盤、10.1英寸的中控顯示屏、觸控空調面板、以及後排座椅頭枕上的液晶屏等更是把科技感營造的滿滿的。
紅旗HS7採用的是電子檔桿，在擋桿前面是手機無線充電區域，檔桿後部則是一個駕駛輔助功能區。這里有一個調節駕駛模式的旋鈕，最多支持7種駕駛模式，另外還有電子手剎、自動駐車、陡坡緩降和底盤升降功能的控制按鍵。
作為一款豪華中大型SUV,除了該有的霸氣外觀和豪華內飾之外，強勁的動力自然也是不可或缺的。紅旗HS7全系搭載一台3.0T的V6發動機，至於變速箱則是匹配愛信8速手自一體變速箱，最大可以輸出337匹馬力，峰值扭矩達到445N·m，動力表現相當給力。
另外值得一提的是，紅旗HS7全系標配全時四驅系統，高配車型還擁有可調節高度的空氣懸掛系統。要知道紅旗HS7的官方指導價才34.98-45.98萬元，真的是太香了。對於紅旗HS7這款車，你們有什麼看法呢？
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⑩ 賓士怎麼掛擋的檔位

賓士掛檔步驟：1、首先賓士一般採用懷擋，即汽車變速桿於方向盤下方。2、其檔位排列模式與普通自動擋的相同，往上面扳依次是N檔和R檔，往下扳是D檔，按P按鈕就是停車擋。3、電子檔只有在鑰匙打到2檔或者啟動車輛才能換擋。賓士，德國汽車品牌，汽車的發明者，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一