Ⅰ 小車空調不製冷的原因有哪些,如何檢測
汽車空調不製冷的原因:
1、缺少冷媒
汽車空調一般2~3年會添加一次冷媒雪種,有的汽車甚至一年一加。即使空調密封非常嚴緊,但是還抵擋不了冷媒飛走,再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。
冷媒的損耗多是以泄漏為主,若是汽車出現空調不良,加註冷媒後過一段時間又開始不良,那就要引起注意了。一般出現這種情況,維修費用通常很高,若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器,檢查泄漏的辦法也比較費事。
2、空調翻板損壞
空調翻板電機損壞這個故障比較少見,但也不是沒出現過。翻板電機出了問題很麻煩,翻板電機一般都在儀表台中下部,屬於空調風口的總開關,它壞了就意味著開關壞了,即使空調能製冷冷風只能從縫里鑽出來,大有飲鴆止渴的意思。
當發現開空調後所有出風都不出風時,就要當心了。更換翻板電機需要拆儀表台,很費力。
汽車空調的保養方法:
1、全面檢查空調:夏季首次使用空調時應先檢查一下空調系統,如通過儲液罐檢查製冷液及空調濾芯是否過臟、散熱器是否有異物等。
2、注意空調的清洗:有些新手總是要等到空調效果不好時,才想起清洗空調,這是不對的。應該做到的空調濾清器要定期更換,因為北京春天沙塵較多,柳絮飄飛,這些都會沾在濾清器上,容易滋長細菌,使空調產生霉味,另外,冷凝器也要定時清洗,而且要將水箱拆下來,清洗才能徹底。
Ⅱ 汽車空調不製冷的六種原因
汽車空調不製冷的六種原因:
1、製冷劑不足。空調不製冷,最常見的一個原因就是製冷劑不足,還有可能是因為製冷劑泄漏所造成的,如果是不足的話要及時補充,但如果是有泄露的話,就要及時的進行維修。
2、製冷劑過多。如果空調系統當中製冷劑過多,同樣會影響散熱量,影響空調正常運轉,應該到專業的機構,將製冷劑適當的放出一些。
3、製冷劑或冷凍機油不合格。這種情況會因為冷凍劑或冷凍機油雜質過多,使空調過濾網堵塞,影響空調製冷效果,要及時進行更換。
4、製冷系統有水分。如果空調製冷系統當中有水分滲入,同樣會使空調不製冷或製冷不足。
5、汽車空調壓縮機驅動帶鬆弛。驅動帶作為空調壓縮機重要的部件,有鬆弛的問題,同樣會影響製冷效果,可以更換一條新的驅動帶。
6、汽車長時間沒有保養。汽車在長時間沒有保養的時候,也容易使空氣濾芯或冷凝器上有很多的灰塵雜質,使散熱受到影響,還會影響製冷,需要及時做保養。
Ⅲ 汽車空調常見故障的判斷方法有哪些
汽車空調常見故障
1.空調系統不工作,系統沒有壓力
這個是大家常見的一種情況,那就是製冷劑泄漏,基本上只能去店裡處理了,找到泄漏點進行更換、維修,然後加製冷劑就可以,但是注意一個問題,盡量找個靠譜的地方來修,不然弄不好回頭還得漏。
⒉.壓縮機地壓低、高壓不變,空調不製冷,排出管表面溫度高、膨脹閥進出管無溫差
這個和上面的問題基本上算是一個吧,其實就是膨脹閥感溫頭磨破,冷媒泄漏導致的,更換膨脹閥,注入製冷劑即可。
3.運行正常,降溫效果不好,出風口風量不足
這個也算是常見現象了,如果你長期沒有清洗過空調箱通道,那麼直接去信息就行,實際上就是其中臟物過多導致的,拆卸下蒸發器芯體和過濾網進行清洗就可以。
4.空調運行正常,降溫效果不好,高壓壓力和低壓壓力均偏高
這個其實檢查起來有點麻煩,但是據說好多豪車遇到過這個問題,實際上就是製冷劑加多了,有些人覺得加少了怕不製冷就要多加,實際上加多了也容易出問題。
5.高低壓偏低,製冷效果不好
其實這個問題特別好解決,那就是因為接頭松動了,這個有的動手能力強的朋友自己都能搞定,那就是把管路的各個介面擰緊了就行,比較簡單的問題了。
Ⅳ 汽車空調不製冷的故障診斷與排除
汽車空調不製冷的原因及解決辦法:
1、製冷劑不足或過少
汽車空調不製冷的常見原因就是製冷劑不足或過少,很有可能是製冷劑微量泄露導致。
解決辦法:我們可以從乾燥罐上方的視液鏡中觀察到,空調正常運轉時,若視液鏡中有連續不斷的緩慢的氣泡產生,表面製冷劑不足。若出現明顯的氣泡翻轉的情況,則表示製冷劑嚴重不足。製冷劑若不足或者過少,解決方案就是添加製冷劑,不過要注意,如果從低壓側添加,禁止製冷劑瓶倒;如果從高壓側加入禁止發動機啟動。
2、製冷劑過多
沒有想到吧,製冷劑過多也會造成空調不製冷。因為空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有要求的。如果所佔比例太多,反而會影響其散熱量,同理,若在維修時過多地加入冷卻機油,也會製冷系統的散熱量下降。
解決辦法:從乾燥罐上方視液鏡中觀察到。如果汽車空調在運轉時從視液鏡中看不到一點氣泡,壓縮機停轉後也無氣泡,那肯定是製冷劑過多。如果加壓的冷卻機油量過多,空調系統正常運轉時,能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。當然,若確為製冷劑過多,可以在空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可。
3、汽車空調壓縮機驅動帶鬆弛
汽車製冷靠製冷劑,製冷劑傳輸靠空調壓縮機,而驅動帶是驅動空調壓縮機的重要運動部件。如果驅動帶松馳,壓縮機工作時會打滑,引起傳動效率下降,使壓縮機轉速下降,壓縮製冷劑的輸送下降,從而導致汽車空調不製冷。如果汽車空調的壓縮機驅動帶過松,這時候就應該拉緊,若用手翻轉不動,則說明驅動帶過緊,應稍微再松一點。當然,若緊固無效或驅動帶已有裂紋老化等損傷,應更換一條新的驅動帶。
4、不合格的製冷劑和冷凍機油
製冷劑和冷凍機的雜質過多,也會導致汽車空調的過濾網出現堵塞,導致汽車空調不製冷,它的阻力加大,流向膨脹閥的製冷劑也會減少,故導致製冷量不足。在這個時候,就要選擇合格的製冷劑來進行維修,合格的製冷劑對於汽車空調起到了很關鍵的作用。
5、製冷系統有水分滲入
如果汽車空調製冷系統中有水份滲入造成製冷不足或者不製冷,如果是這個原因,那麼就要更換汽車空調里的乾燥劑或者乾燥罐了,與此同時,重新對系統抽真空,重新注入新的適量的製冷劑。
除了這些原因以外,汽車空調不製冷還有其他可能,如果車主不能確定是什麼原因造成,建議到專業維修店進行檢修。
Ⅳ 汽車空調不製冷
汽車空調不製冷原因如下:
1、缺少冷媒
冷媒的損耗多是以泄漏為主,若是你的汽車出現空調不良,加註冷媒後過一段時間又開始不良,那你就要注意了。一種相對簡單的辦法適用於出現泄漏時,可以透過中網看到冷凝器表面有油陰濕的情況,有這種情況時一般都是冷凝器存在泄漏現象。
2、冷凝器過臟
夏天往往發現空調不良,去4s店修車時往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱,楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象。清洗時一定要注意先用吹槍吹乾凈,在用水槍清洗不然適得其反,不僅空調不良油耗還會增加。
3、管路有水
汽車空調的製冷系統中有個乾燥罐,它的任務是吸收製冷劑中的水分,當乾燥罐內的乾燥劑處於飽和狀態時候,水分不能再濾出,當製冷劑通過膨脹閥節流孔時,其壓力和溫度的因素下降,冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象,並導致製冷劑流通不順暢,阻力增大,導致空調不能製冷。
保養方法
方法一:全面檢查空調。
夏季首次使用空調時應先檢查一下空調系統,如通過儲液罐檢查製冷液是否泄露,若有泄露問題,會出現空調不製冷問題。
方法二:注意空調的清洗。
空調濾清器要定期更換,因為北京春天沙塵較多,柳絮飄飛,這些都會沾在濾清器上,容易造成空調不良問題。另外,冷凝器也要定時清洗,而且要將水箱拆下來,清洗才能徹底。
方法三:停車後,先不要關空調。
車主應在到達目的地之前幾分鍾關掉冷氣,開啟自然風,使空調管道內的溫度回升,消除與外界的溫差,從而保持空調系統的相對乾燥,製冷功能相對會比較好。
Ⅵ 汽車空調不製冷的原因與解決方案
汽車空調不冷的原因及解決辦法:
1、原因一:製冷劑過少造成製冷劑不足。
措施:需要檢查泄露,重新抽真空加註。
2、原因二:系統中有空氣也是導致製冷不足,
措施:需要重新抽真空加註。
3、原因三:空調系統散熱不好。
措施:需要清洗水箱冷凝器。
4、原因四:如果冷媒比較充足,空調仍然完全不製冷,出熱風。
措施:考慮維修或更換壓縮機。
5、原因五:空調風門控制故障,導致冷風進不了駕駛室。
措施:重新設置空調風門位置,還是不行就需要維修或者更換風門翻板電機。
6、原因六:空調控制系統出現問題,導致無法製冷,
措施:進行電腦檢測,根據故障碼檢查維修相關部件。
Ⅶ 汽車空調壓縮機運轉不製冷是什麼原因
汽車空調壓縮機不製冷有以下幾種原因: 1、冷凝器過臟。 2、缺少製冷劑。 3、空調皮帶老化或過松。 4、空調翻板損壞。 5、空調壓縮機、膨脹閥損壞。 6、空調系統中水分過多。 7、車內外溫度感測器故障。
Ⅷ 小車空調不製冷的原因有哪些,如何檢測
小車空調不製冷的原因有:
1、製冷劑不足或過少:添加製冷劑即可。
2、製冷劑過多:空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有要求的,如果所佔比例過太多會影響其散熱量,在空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些。
3、不合格的製冷劑和冷凍機油。
4、製冷系統有水分滲入,需要更換汽車空調里的乾燥劑,重新對系統抽真空。
小車空調不製冷的檢測方法是:查找泄漏部位,空調系統一般為單冷開啟式,製冷劑多採用氟里昂,在使用中製冷劑易從各連接接頭、油封處泄漏,製冷劑泄漏將會導致製冷效果差或不製冷等現象。
汽車空氣調節裝置(air conditioning device) 簡稱汽車空調。用於把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態,為乘員提供舒適的乘坐環境,減少旅途疲勞;為駕駛員創造良好的工作條件,對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。
一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置。這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間,結構簡單,便於操作,是國際上流行的現代化汽車空調系統。
Ⅸ 汽車空調不製冷是有什麼故障
1、汽車空調不製冷有可能是缺少製冷劑R134a或者壓縮機損壞引起的,汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟,起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。