汽車如何看後驅

『壹』 怎樣分辨後驅車外觀上可以看出來嗎

一般後驅車採用縱置發動機，車頭短的一般不是，如果能看到底盤，就能確定是不是後驅，後驅車輪有傳動軸，當然了，能趴地下看底盤就不叫從外貌看了，但這是唯一準確判斷後驅車的方法。

『貳』 單從外觀上，如何去分辨前驅車和後驅車

前段時間，我的朋友想買車，於是他突然問了一個問題。如果他說要購買家用汽車，那麼前後驅動器有什麼區別？我想我的許多朋友都問到前驅或後驅在家裡是否更好。首先，您需要知道，作為家用車，前輪驅動和後輪驅動必須考慮空間問題。在這方面，與後輪驅動車輛相比，前輪驅動車輛的空間無疑是主要的。由於前輪驅動車輛和發動機都是水平的，後輪驅動車輛都是垂直的，因此可以打開發動機艙。此後，車輪驅動車輛的驅動輪在後輪上，因此從發動機傳遞的動力必須通過驅動軸傳遞到後輪。因此，為方便他的引擎，引擎是垂直安裝的，因此可以僅拉長汽車的前部。對於相同的車體類型，只能壓縮乘員空間或行李箱空間，並且由於減少了後排的使用頻率，因此首先減少了後排。因此，在相同條件下，該後向行駛車輛的後部空間相對較小。

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『叄』 從外貌上如何判斷車是前驅車還是後驅車

一般後驅車採用縱置發動機，車頭短的一般不是，如果能看到底盤，就能確定是不是後驅，後驅車輪有傳動軸，當然了，能趴地下看底盤就不叫從外貌看了，但這是唯一準確判斷後驅車的方法。

前驅車和後驅車的區別：

前驅車價格相對便宜，後驅車基本都是價格較高的中高端車，家用的話選前驅車就夠了。

由於前驅車前輪既要負責驅動，還要負責轉向，再加上發動機靠前的原因，車頭重車尾輕，急拐彎容易出現轉向不足。後驅車則剛好相反，車頭輕車尾重，轉彎容易出現轉向過度，也就是甩尾。

『肆』 前驅還是後驅怎麼分別

前驅車還是後驅車？最佳的區分方法是。即踩油門，看哪個輪子打滑？就可以分辨出是前驅還是後驅了？

『伍』 如何區分前驅車和後驅車

目前汽車市場80%的車輛都是前驅的，如果在同價位的前驅和後驅車型中，64%的網友更加傾向於後驅，36%的傾向於前驅。到底前驅車和後驅車有什麼區別？為什麼更多人選著後驅呢？下面帶大家了解一下前後驅各自的特點。

我們需要知道，汽車的驅動形式有前置後驅（FR），前置前驅（FF），後置後驅（RR），中置後驅（MR），和全輪驅動（四輪驅動）這幾種。前驅一般出現在經濟性車型中，其特點就是成本低、傳動效率高、油耗低。而後驅車一般出現在運動型中高端車型上，其特點就是操控性優越、加速性能好、油耗較高等。

發動機方面

後驅車多採用發動機縱置方式，因此所佔空間大，這樣會很大程度壓榨後排空間，導致後排坐起來並不那麼舒服，當然如果對於軸距較長的車，後排空間還是比較充足的。前驅車採用發動機橫置方式，能騰出很多空間，在車內空間也不會看見有凸起的傳動軸，因此後排乘坐舒適性明顯提高。

操控性方面

前驅車前輪需要負責轉向和驅動，負擔比較大。在急轉彎時容易出現推頭的現象，甚至轉不過來；而後驅車則由於後軸重，慣性大，容易出現甩尾情況。總的來說，前驅車穩定性更高，後驅車更有操控樂趣。

油耗方面

後驅車由於有傳動軸，還增加了差速器，純在動力損失效率的損失，因此後驅車比前驅車要更加耗油。

日常表現

坡道行駛，前驅車比後驅車抓地力差，容易出現打滑的現象，由於大部分重量分布在汽車前部，容易導致轉向不足的情況，而現實行駛過程中最為常見的是加速、制動的「點頭」情況。但是前驅車在冰雪路面的循跡性要比後驅車要好。

後驅車的優點就是使得整車重量分布更加均衡，前輪負責轉向而後輪負責驅動，很少出現推頭情況，在一些極端運動條件下會更加穩定，便於操控。後驅車的驅動和轉向互不幹擾，寶馬就是能做到前後軸5:5分布，因此它的操控性能是非常優越的。

『陸』 怎麼區分汽車前驅後驅

後驅車的底盤中間有一根傳動軸，後橋中間有齒輪箱。前驅車的左右兩輪有半軸。

『柒』 如何區分汽車四驅和後驅有哪些技巧

有兩種方法，一種是汽車上本來有四驅的標志,比如說寫著"四驅"或者"4*4"等,第二種方法:四驅車底盤裝有分動器,用來給前、後橋分配驅動力的,當然還有一些可以四驅也可以兩驅的車,在車內應該有兩個換檔手柄的!

『捌』 怎麼才能分辨汽車是前驅還是後驅或者是四驅

從駕乘舒適度的角度講，前驅車發動機和驅動系統等主要部件都集中在前部，後部配重較輕，前輪在承擔轉向功能的同時還承擔驅動功能，前輪的磨損更嚴重，加速或制動時抬頭和點頭現象明顯，更容易出現轉向不足的問題。

經常說的轉彎的時候「輪過去了但是車沒過去」。和前驅車相比，後驅車前後配重相對均衡，起步動力更足、轉向更加敏捷，除了後排中部地板會突出一塊影響乘坐舒適度外（帶有四驅配置的前驅車型也會凸起），基本優於前驅車。

(8)汽車如何看後驅擴展閱讀

中置後驅(Middle—engine Rear—drive,簡稱MR)大多數運動型轎車和方程式賽車所使用的型式。此外，某些大、中型客車也使用該型式。

優點：可取得最佳的軸荷分配，操縱波動性和行駛平順性較好。分量集中，車身平擺方向的慣性力矩小，轉彎時，轉向盤操作靈敏，運動性好。

缺點：侵佔汽車內部空間，車廂只能安放兩張座椅，所以一般中置引擎的跑車都只有一排座椅。發動機靠近車廂內部，噪音大，不是每個人都喜愛這種音樂。