日系汽車如何保養

㈠ 都說日系車保養省心，實地體驗日系車保養全過程，真的靠譜嗎

說起保養，很多司機除了更換機油之外，都不知道保養具體還會做些什麼，所以有些人會自己買機油到外面直接更換了事，後續出來問題就麻煩了。而也有些人覺得4S店會在保養的時候多一些莫名其妙的項目來增加收費，覺得4S店坑。其實你只要看過保養手冊，就會知道保養具體要做些什麼，哪些東西是必須換的哪些不需要換的。那麼，一般保養的具體流程是怎樣的呢？今天斗車哥就借來一台勁炫，給大家探探日系車的保養概況。
在分享保養過程之前，先來跟大家聊聊這台新勁炫，它的定位是緊湊型SUV，頂配2.0L CVT智領版，落地價大約16W。配備2.0L自然吸氣發動機，以及前麥弗遜後多連桿式全獨立懸掛底盤，另外還配備有LED前大燈、膝部氣囊、胎壓監測、無匙進入/無匙啟動、天窗、自動空調、倒車影像等等配置，性價比要高於很多同級別車型。
目前新車已經行駛了5千公里，寬敞的空間和不錯的動力操控也讓這台三菱的SUV有了不少激情。回到正題，分步驟來跟大家說一說新勁炫的整個保養過程，看看一般日系車的保養，到底要做哪些工作。
第一步：售後顧問接車和登記
這個步驟就是你預約（或者沒預約）到店之後，服務顧問一般會過來接車，並把車開到售後車間，給車做好詳細記錄之後，給座椅、方向盤、換擋桿等套上保護套，並安排技師過來接車去做保養。因為我提前做了預約，所以來到4S店就開始了接車登記工作，售後顧問服務效率很高，態度也不錯。
第二步：燈光檢查和車內功能檢查
售後師傅將車開到工位上後，也要做好登記，然後開始保養的第一步，檢查燈光，除了車內燈光之外，前後大燈也是要重點檢查的。經過了師傅的仔細檢查，新勁炫的內外燈光照明都沒有問題，車內的所有按鍵旋鈕等也沒有出現問題。
第三步：檢查發動機艙
這個步驟主要檢查發動機艙內的一些液體液面、以及電子元器件、液體管等，看看液面是否足夠、電子元器件是否松動、液體輸送管是否泄漏等，當然如果發動機艙太臟，也必須進行前期的清潔，內部的臟物也要清理掉。
第四步：檢查機油情況
這個步驟是非常必要的，畢竟機油就是發動機的「血液」。檢查沒更換機油前的機油情況，以簡單了解發動機目前的運轉狀況。
第五步：更換機油和機油濾清器
更換下來的機油被裝到這個黃色的「罐」當中，保持周圍環境的整潔干凈。
這個過程也是必須的，每次保養都需要更換一次機油和機油濾清器，這樣才能保證發動機的運轉良好。而在機油選擇上，選擇了廣汽三菱原廠的機油，不僅僅是因為首保免費，更主要的是原廠機油本身就是針對原廠發動機研發，因此在契合度上會更高，品質也更有保障，對發動機的保護更好。
第六步：檢查底盤
在放了機油之後，售後工作人員還要對底盤進行全方位的檢查，看看有沒有產生松動或者液體滲漏的地方，檢查結束後還要對底盤螺絲等部位進行加固（不管有沒有松動都要加固），同時還要檢查輪胎、剎車盤以及懸掛系統等位置。趁此機會，斗車哥也仔細查看了一下新勁炫的底盤，底部比較平整，而且前麥弗遜後多連桿的全獨立懸掛結構以及粗壯的零部件，當然也沒有出現任何液體滲漏的跡象。
第七步：電瓶檢查和行車電腦檢查
對底盤進行加固、對胎壓進行調整之後，就是檢查發動機艙的蓄電池電量，看看是否在正常范圍，如果不正常，就要看看電池的電量衰減情況。隨後就是對行車電腦進行檢查，行車電腦的檢查主要是用專門的電腦連接車里的OBD介面，對數據進行讀取分析，看看有沒有存在故障信息，以及修改保養里程等。
第八步：清潔空調濾芯和發動機艙
保養其他工作做完之後，還要清潔一下空調濾芯，目前新勁炫空調濾芯還沒有到更換的時候，所以售後工作人員拿出來用風槍吹乾凈即可。另外在保養前只是做了簡單的發動機艙清潔，在保養之後，還要進行深度一些的清潔，徹底除去臟污，讓發動機艙內的環境更加干凈，但切記在外面洗車的時候千萬別用高壓槍對發動機艙進行沖洗。
第九步：洗車
在車間的保養工作結束之後，整個保養施工階段的流程就算結束了，但還不能把車開走。
第十步：查看保養報告以及辦理離店手續
最後值得一提的就是，不管你有沒有全程監督整個保養過程，在保養結束後最好看一下你的保養報告，這份報告一般出自售後工作人員之手，到底做了哪些項目，你會一目瞭然，因為這個報告是作為售後工作人員考勤績效用的，所以更具參考性。另外，保養的價格清單也看一下，錢花在哪裡，你心裡也就一清二楚了。當然了這台新勁炫是首保，免費（常規保養也不貴，咨詢後大致為500元左右）。
以上的十個步驟，就是我們日系車車主平時保養的時候要常做的項目過程，個別4S店在保養步驟上或許會有些區別，但主要把這些項目都做完，那也八九不離十了。而這次保養呢，總共耗時不到一個半小時，一般常規保養用時也基本是在兩個小時以內，所以從這點也可以看出廣汽三菱在售後工作上的高效率了，而且工作上也比較細致用心。作為日系車車主的你，在保養時，這些環節你都做了嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 日系車保養最便宜嗎

很多人買車都是考慮新車優惠大不大、配置全不全、安不安全等等，但也有部分消費者就是沖著車子的保養便不便宜去的。畢竟「買車容易，養車難」， 什麼停車費、保養費、過路費、油費等等。

很多人買車都是考慮新車優惠大不大、配置全不全、安不安全等等，但也有部分消費者就是沖著車子的保養便不便宜去的。畢竟「買車容易，養車難」， 什麼停車費、保養費、過路費、油費等等。這費那費的加起來一個月下來動輒就幾百上千的花費簡直 如同吃自己的「肉」喝自己的「血」。雖說養車是個無底洞，但車還是得買。大家都說日系車保養便宜，那麼日系車真的便宜嗎？其中便宜在哪裡？

軒逸作為一款標準的家用車。以中庸的外形，較為寬闊的車內空間，經濟的油耗以及舒適的乘坐性一直受到不少工薪階層的青睞。而軒逸的保養費用也符合其家用省錢的定位。軒逸的保修期為3年10萬公里,首次保養里程為1000公里時進行，之後每5000公里進行一次保養,並且前兩次保養提供免費服務。綜合來看，軒逸的小保養費用為281元，但值得注意的是軒逸的保養間隔周期太短了，行駛60000公里的保養總費用手動擋為4386元，CVT為4034元。

拿出單品來說，馬自達的SKYACTIV創馳藍天技術是針對車身、底盤、發動機、變速器等應用新技術，從而提升汽車燃油經濟性。在車身方面主要是「魂動」設計理念的應用，除美化車身外觀外，還要求降低風阻系數；而底盤方面則主要應用新材料，優化結構布局，達到減重的目的；發動機方面需要融入更多全新技術，包括高壓縮比、自動啟停、缸內直噴、可變氣門正時、4-2-1長管排氣等，這些全新技術除了降低油耗外，對動力輸出的線性及操控性方面也大有裨益。至於變速器方面，全新的6AT變速器在液力變矩器中加裝了鎖止機構，進一步提高傳動效率，此外，精準的調校也使變速箱與發動機的配合更默契。

舉個例子：如果你買了一輛達眾高爾夫1.4TSI，剎車油需要3萬公里更換一次，冷卻液需要3萬公里更換一次，火花塞需要2萬公里更換一次。換成一輛豐卡羅拉1.8，對應的剎車油4萬公里更換一次，冷卻液16萬公里更換一次，火花塞10萬公里更換一次，在這個周期里的保養成本差異就出來了。從這里就可以看出日系車在變速箱和發動機上有一套。

㈢ 日系車和德系車應該如何選擇後期保養要注意哪些問題

說到買車，我們不僅僅是考慮車的價格，還要考慮後期的保養費用和油耗。日系車和德系車作為中國汽車市場的兩大派系，一直處於汽車銷量榜的前列。你有沒有想過日系車的保養費用貴還是德系車的保養費用貴？小編將介紹日系車和德系車在保養方面的區別。

自2019年以來，幾乎每個月的A級車銷量排名都受到邊肖的關注，基本上爭奪第一名的競爭都在軒逸和朗逸附近。這兩款車都是消費者選擇作為家用車的必要選擇。其實我個人認為這兩款車的主要區別是日系車因為結構簡單，所以保養成本更低。對於德系車來說，雖然維護成本更高，但在質量方面的表現也很好。

㈣ 德系車半合成機油7500保養，日系車全合成5000保養，這是為什麼

這是因為每輛汽車的保養周期是不一樣的，而且日系車和德系車的使用機油也是不一樣的，所以他們的保養周期才不同。而且我們日常生活當中所使用的紀要也是有嚴格分類的，比如我們經常看到的是半合成機油，全合成機油以及礦物質機油。但是對於這些機油的保養周期，不是專業的人員肯定是不清楚的，再加上一些推銷人員不斷地表示要加快更換，所以很多人都摸不著頭腦，今天我們就來探討一下這個話題。

第三，如何選擇合適的機油？

其實關於機油的知識還是比較簡單的，在網上一搜就可以查到，更換機油的時候，不要任憑別人向你推薦。特別是一些智商稅的東西，一定要多多網路，避免自己在維修保養的時候被別人坑錢。而且在駕駛的時候一定要注意柔和的價值，因為暴力駕駛和多種路況更換駕駛也會導致機油的消耗速度變快。

㈤ 日本汽車多久保養一次，保養汽車全過程

日系車的保養費用還是比較便宜的！沒有說哪個車系的車保養相對頻繁的！一般的車都是每5000公里做保養！

日本車主跟我國車主的做法天壤之別。他們十分留意清潔自個的車，隔三差五就會把自個的車整理一遍。這是他們保護養護自個的車的體現。
因此，在日本街頭看到的汽車一般時時刻刻都是堅持著面目一新的姿勢。似乎滿街跑的都是新車。在日本人的觀念中，汽車要常常清潔才是對車子最佳的養護，而現實也的確如此。
常常定時整理自個的車，不僅對汽車養護方面能起到極好的作用，首要的即是能讓自個的車堅持一個很潔凈清潔，簇新的狀況。不至於讓自個的車看起來臟兮兮的，開出去也像開著一輛很老舊的車。
所以說，要想汽車養護得好，就得經常的清潔打理自個的車。這么不僅對車好，開出去也有體面，何樂而不為呢。千萬別再想著「車洗多了會壞」，這不過是車主們給自個的懶散，怕麻煩找的託言罷了。

㈥ 日產汽車一年保養費用多少

一般日產汽車是5000公里或6個月一保養，一年兩次需要1000元-1500元不等，大保養的話會貴2000-3000元。

機動車輛的保養周期是在5000公里或者是1萬公里，不同品牌的機動車輛有著不同的保養周期，在車輛保養的時候需要參考使用說明書上的保養項目以及車輛的具體使用情況，才能夠確定相關保養內容。

汽車保養項目

保養項目包括機動車輛發動機的保養，變速箱系統保養，空調系統保養，冷卻系的保養，燃油系統保養以及動力轉向系統保養。

保養的目的就是為了延長機動車輛的使用壽命，除車輛正常保養之外，還要定期對機動車輛底盤部分，輪胎部分進行檢查。

㈦ 手動檔日系車到了四萬公里要做哪些保養

手動檔日系車到了四萬公里要做的保養除了車子正常定期更換機油三濾之外，還有清洗節氣門，更換剎車油，火花塞等保養，具體參照車子維修保養手冊。

㈧ 日產車一般多少公里保養一次

一般3000公里首保，8000到10000公里或一年才二保，或者半年保養一次。開得少的車要半年保養一次。時間長了機油會變質的。

汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。

(8)日系汽車如何保養擴展閱讀：

保養禁忌

一、忌在不通風的車庫內長時間運轉發動機。發動機排出的廢氣中含有一氧化碳，這是一種看不見又聞不著的毒氣。長時間處於低濃度的一氧化碳氣體中，會引起頭痛、呼吸急促、惡心嘔吐、體虛目眩、心理混亂甚至大腦損傷等症狀。

如在車庫內啟動發動機，應將車庫的門打開或打開排風裝置，以便隨時將廢氣排出車庫。即便露天作業，也不要在工作著的發動機排氣管附近長時間停留。

二、忌用嘴吸油管。汽油不僅易燃易爆，而且有毒。特別是含鉛汽油，會損害人的神經系統、消化道和腎臟。另外，汽油中還含有高濃度的硫化物，由於硫化氫也有一定的毒性，若將汽油吸入肚裡，會導致中毒或死亡。萬一吸入，應逼迫自己嘔吐並及時到醫院治療。

三、忌沾上化油器清洗劑。大部分的化油器清洗劑中都含有甲基氯化物、芳香族類和乙醇，這些物質都有一定的毒性，因此這些物質被吸入鼻內或濺在皮膚和眼睛上，都是很危險的。

參考資料來源：

鳳凰網-東風日產三個月保養一次？ 汽車售後亂象多

㈨ 關於日系汽車的保養，怎麼做才是最便宜的

據說車是「買車很容易，汽車很難。」事實上，這不是假的，許多所有者反思除油價外，最麻煩的是維修車，維修汽車的成本很高。那麼汽車維修如何錢？讓小編會教會每個課程！

如何省錢首先，使用免費測試機會目前的汽車製造商越來越多地關注售後服務，這是所有者往往享受免費測試活動的機構。其中許多免費測試活動似乎更簡單，在視野中，似乎沒有大量的內容，其實這些免費測試活動非常有益。所有者可以使用這些免費測試活動來完成您的汽車的體檢，並及時發現一些潛在的故障，並消除這些故障，節省了未來的高維護成本。此外，一些4S商店還包含免費維護和維護內容，這些服務實用，因為它們通常是充電的。

事實上，他被這些假裝嚇倒了，只要它通過常規銷售渠道，它並不盲目更便宜，您應該能夠購買保證的產品。更需要注意原始零件的特定模型，因為不同的型號甚至不同的批量模型可能會使用不同的附件，因此，在購買之前，請務必確定需要更換的需求。此外，專家的建議是，對於一些關鍵部件的一些組件，因為它可能與駕駛的安全有關，嘗試通過4S商店購買。