㈠ 客運汽車站歸哪個部門管我想投訴他們
客運汽車站歸交通局管轄。
遇到惡劣的服務可以向交通局進行
投訴。
希望我的解答能幫到你
㈡ 車站屬於交通局還是交管所
車站既不屬於交通局也不屬於交管所。車站屬於運營型企業。同屬交通局和交管所管轄。
㈢ 長途汽車站違法違規亂賣票屬於哪個部門管怎麼投訴
長途汽車站屬於當地政府交通管理部分管轄。你可以向政府交管部門反應情況。也可以向政府部門反應情況。
㈣ 汽車客運站屬於什麼單位
汽車客運站是國營事業單位,屬於交通廳交通局所管轄.客運站的要求安全都屬於交通局負責,汽車客運站是屬於國家的單位,沒有私人的企業。車客運站裡面的安檢就相當於車站保安鐵警屬於後勤崗位。
㈤ 車站一般屬於哪個部門管理啊
公交車站 好像不屬於公交公司管理對於公交站台設置問題公交公司也沒有辦法管,只能申請,審批和安裝都和公交公司無關。
㈥ 請問投訴汽車站應向那個部門投訴
客運汽車站屬於當地交通管理部門也就是交警和運管管理,兩個部門都是可以投訴。
㈦ 汽車檢測站是什麼部門負責的
機動車檢測站的主管部門是交通局。車被檢測站檢測壞了找車管局。
交通局是主管全市公路、水路和地方鐵路交通行業管理的市政府工作機構,內設辦公室、人事科、綜合科、財務科、計劃基建科、政策法規科等6個職能科室,共有市直交通事業單位8個。
其中,正縣級3個:市公路管理局、市航運管理局、市地方鐵路管理局,副縣級2個:市運輸管理處、市交通稽查支隊,正科級3個:市交通戰備辦公室、交通信息中心、市交通基本建設工程質量監督站。
車輛的種類雖然多,構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞,也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化,鐵路車輛的外形開始有了改變,尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變,只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。
一般來說,車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。
車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分,又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主,輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。
㈧ 汽車客運站屬於什麼單位
客運站是經營性質的國有企業,無編制,由各地區交通部門管理。
客運站是指專門辦理客運業務的車站。
一般設在政治、經濟,文化中心等有大量旅客到發的城市,其主要用途是組織旅客安全乘降和迅速集散,保證旅客方便地辦理購票、存取隨身攜帶品等一切旅行手續和舒適地候車,並要求鐵路和市內公共交通有良好的聯系。
客運站主要有站房,站前廣場和站場三部分組成,它們各有不同的作用,但在布局上是一個不可分割的整體就是某城市對周邊城市的客車運輸干線集中營。
客運站功能:
1、客運站是城鄉之間物質與文化交流的紐帶,亦是溝通國際貿易、科技與文體交流的橋梁。
2、客運站是城市對外交通的樞紐點,亦是國內外各族人民友好往來與觀光旅遊的停留點。
3、客運站是各種信息的中心。每天南來北往、東去西達的各個國家、各個地區、各個民族、各個種族的旅客,帶來各種政治的、經濟的、商業的、文體的和科技的信息,客運站是信息交流的場所。
4、客運站是多功能、開拓性、綜合性、商業性和服務性建築群的中心,是單純社會功能與公益設施的外延。