汽車安裝電瓶如何加裝線圈

『壹』 如何改裝點火線圈才能提高汽車性能

不會燒壞點火模塊（電子白金）的前提是，初級線圈的電阻高點沒有關系，不能低的太多，初級線圈的電阻低的太多，初級電流就有可以增加的太多而燒壞點火模塊（電子白金）。初級線圈的電阻最好和你原車阻值接近。才不會燒壞點火模塊，電子模塊的通斷開關（電子開關），有很大的儲備功率（比白金儲備功率大的多）。輪轂改裝升級而且高壓包初級線圈的電阻和你原車阻值差不多，那麼它的初級線圈電流就應該和原車差不多。
增加的點火能量對高壓包來說，反映到初級來說只是增加了初級電流。（也可能沒有增加初級電流，在初級電流不變的情況下，鐵心的導磁系數高就可以減少損耗，也可以增加輸出能量）。
高壓電壓的增高可以減少傳輸線路的損耗，也可以增加點火能量。
也可以用電流表（２０Ａ以上的電流表）進行測試，輪轂改裝升級串接在初級線圈上，打開點火開關，就可以看到初級線圈的電流是多少了。高壓輸出電壓的增加主要是高壓線圈增多，高，低壓線圈的比值的增加。是電壓的增高，但是電流增加的不多。
電壓越高極穿混合氣的能量就越高，有利於稀薄混合氣的燃燒也可以節省了燃料。我朋友改了高壓包，高壓包溫度沒有增加和原車一樣。輪轂改裝升級點火性能提高了很多，特別是冬天早上的泠啟動比原來好多了，油耗也有所減少，現已運行了好幾千公里沒有任何問題。

『貳』 汽車電瓶怎麼安裝

1.首先打開隔熱棉的兩個固定紐扣，掀起正負極接頭上面紅黑兩個絕緣罩，然後找到電瓶負極的緊固螺母。
2.隨之用扳手擰開負極的緊固螺母，再用一字螺絲刀慢慢撬開緊固塊，這時候直接拔出負極接頭即可。
3.然後就到拆除正極接頭的步驟，跟拆負極的方法基本是一樣的。
4.最後擰開用於固定電瓶鎖緊帶的螺母，並將鎖緊帶松開，就可以直接把汽車電瓶取出來了。
至於汽車電瓶的安裝順序，只需按照相反的步驟進行安裝。但我們在安裝的時候，一定要遵循「先正極後負極」的順序（與拆除順序相反），為什麼這么說呢。因為在連接完負極之後，就相當於給汽車形成一個迴路了。如果最後才接正極的話，那麼在固定螺絲的時候，扳手（具有導電性）一不小心誤碰到汽車金屬，就同等於把電瓶的正極和負極連接在一起。不僅會導致汽車電瓶短路，嚴重的話還可能會出現「打火」的情況。

『叄』 汽車副電瓶安裝最佳方案

摘要 汽車安裝副電瓶三個方案：

『肆』 汽車電瓶如何安裝

1、有橡膠套的一般是正極，防止正極與車身外殼短路。電瓶正極樁頭較粗，標志為＋；
負極樁頭較細，標志為—2、黑
負、紅
正
3、一般有橡膠套的，是正極，用來防止搭鐵而損壞設備，若都有套，一般正極是紅色的套.汽車內電瓶線上有膠皮套的是正極(較粗)，負極（較細）直接接車身．因為汽車是單線制的布線方式，即負極接車身（這樣設計可以減少負極線的數量），整個車身都是負極，所以為了保證安全，汽車生產廠家一般會在電瓶的正極上套個膠套防止與車身（負極）接觸短路．
（1）新蓄電池上鑄有「+」的接線柱為正極，鑄有"-"的接線柱為負極。修理後蓄電池一般塗紅漆的為正極，塗其他漆色為負極。
（2）看接線柱自然顏色，呈深褐色的為正極，淺灰色的為負極。
（3）檢查接線柱表面硬度，用旋具在接線柱表面輕劃，較堅硬的為正極，反之為負極。
（4）用萬用表電壓擋檢測，將萬用表置於相應的電壓檔位，測量蓄電池電壓；當指針偏擺正常時，紅表筆對應的為正極，黑表筆對應的為負極。維護方法：
10號套筒
或扳手
先拆負極
後拆正極
換新電瓶後
先裝正極
後裝負極
螺絲不要太擰緊了
只要樁頭不能轉動
適當再緊點就可以了
注意：
1、跟你買的蓄電池有關，有的蓄電池是反向接的，而且接的時候，最好有一個備用電池連接著老蓄電池，要不然突然拔掉老電池，車的電腦記憶很多會消失，對你的車很不利。建議到車行或者4S店幫忙安裝，最多手工費5-10元，認識的常去的基本不要錢。
2、電池和後輪（應該是電機）不直接相連。
幾塊電池串聯起來，通過電源鎖接到控制器上。
3、放到電池座上，注意正負極的安裝，完了給樁頭上塗點黃油防止氧化。

『伍』 汽車電瓶的安裝有什麼技巧嗎

1、搭接前，應該正確選用線的規格，如，2米內，小汽車16平方銅線，卡車25平方銅線，重卡35平方銅線等等
2、准確清楚確定電瓶正負極，搭接前關閉用電器，
3、搭接時正極對正極，負極對負極，即電瓶並聯，
4、汽車起動後，不能立即撤除搭接線，要以1500轉充電幾分鍾，再撤，但是，仍然要以1500轉充滿20分鍾可以提供一次起動，充30分鍾可以供次日起動一次

『陸』 汽車電路方面，我想請問下有沒有人知道 汽車加裝增光線如何加裝要另接電瓶線嗎，可以具體說下不

汽車的增光電路就是利用原大燈電源來控制加裝繼電器的線圈，加裝繼電器控制電瓶的電源直接為大燈燈泡供電，這樣就可以減小原大燈線路的電壓降，以達到增光的目的。
加裝增光器一定要直接從電瓶取電才有效果。

『柒』 搜一下柴油汽車雙電瓶安裝安到車上怎麼按哪個線接哪個線

1.汽車供電是直流12V的電瓶，因一隻電瓶容量達不到，可加一隻電瓶。
2.採用兩只電瓶並聯的接線方法：把兩只電瓶固定在一塊，一隻電瓶的正極與另一隻電瓶的正極用導線連接，兩個負極同樣用導線連接，負極搭鐵接車身大梁，原來的正極線接到電瓶正極上。這樣接，12V電壓不變，容量是兩只電瓶的容量之和，增強了汽車的供電能力。

『捌』 汽車電瓶線怎麼搭

1、首先將紅色的一端接到被施救車蓄電池的正極，將紅色線的另一端接到施救車的正極。

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如何保養

1、用濕布把電瓶外部擦洗一下，把面板上、樁頭上（即正負兩個極頭）的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭乾凈。這樣經常擦洗電瓶，電瓶的樁頭不會積白色的酸蝕粉末，其使用壽命會比較長。

2、打開電瓶加水蓋，看看水位是否在正常的位置。一般在電瓶側邊會有上、下限的標線來供你參考。如發現水位低於下標線，就必須添加蒸餾水，如果一下拿不到蒸餾水，則可用過濾自來水來應急。水不可加太多，標準是加到上下標線中間。

3、檢查一下電池是否充電正常。如果你有三用電表，在起動發動機後，量一下電瓶兩極的電壓，必須超過13V以上才算正常。發現充電電壓過低，就需要請專業人員檢修一下充電系統了。如果沒有三用電表，可用目測法：發動機起動後，打開電瓶加水蓋，看看每一小格裡面有沒有冒氣泡。

4、正常的狀況是不斷有氣泡冒出水面，而且愈加油會冒得愈多；如果你發現沒有冒泡，那很可能就是充電系統有毛病了。特別注意的是做此項檢驗時會有氫氣產生，因此檢驗時千萬不可抽煙，以免發生爆炸起火的危險。

『玖』 電瓶沒電了,如何搭電汽車電瓶搭線的方法

搭電步驟如下：

1、連接被救車正極

將紅色的一端接到被施救車蓄電池的的正極。