衢州汽車城在哪裡

❶ 衢州汽車北站到柯城區汽車城要坐幾路公交車

公交線路：37路 → 6路/k6路，全程約5.3公里

1、從汽車北站乘坐37路,經過5站, 到達中醫院站

2、乘坐6路/k6路,經過4站, 到達藝苑路站

3、步行約820米,到達衢州恆龍汽車有限公司

❷ 中國的汽車城在哪裡

長春
成功設計上海安亭汽車城之後，德國AS&P公司(阿爾伯特·施佩爾公司)不久前再次擊敗美國、日本和中國對手，中標設計長春汽車城，並誓言要把該城建成「東方的底特律」。這個未來的中國汽車城將是什麼樣？就此，環球時報報記者進行了專訪。

將中國傳統的建築元素融入到設計圖紙中

「如果長春汽車城最終建成的話，相當於兩個上海安亭汽車城，總面積為120平方公里，而居住人口將達30萬，是安亭汽車城的4倍。」AS&P公司董事會成員兼中國區代表約翰內斯·戴爾2月10日在接受本報記者采訪時頗為自豪、同時又略帶風趣地說：「我們設計的長春汽車城才是真正的汽車城。德國大眾總部所在地沃爾夫斯堡的汽車城可不是什麼汽車城，只是一個汽車銷售中心而已。」戴爾說，新汽車城將在10-15年內建成，長春市政府希望將其打造成「東方的底特律」。

長春汽車城的設計比賽於2005年10月舉行，AS&P公司最後中標，自然有其獨到之處。如果拿公司總裁、世界頂級著名建築設計師施佩爾的話來講，公司在中國的建築設計重視東西方文化的融合，特別突出生態和可持續發展理念。他認為，一方面要尊重中國的傳統文化，將中國傳統的建築元素融入到設計圖紙中，使建築體現自然、科學以及生命的有機融合；另一方面要「與時俱進」，與世界建築潮流相吻合，因為一個國際汽車城不可能是中國建築傳統意義上的城市，而必然是一個現代化的、面向未來的城市。

理念是設計的靈魂，方案是設計的具體體現。參與評定的中方專家認為，AS&P公司的設計方案充分利用了不能移動的鐵路線等客觀因素進行規劃，考慮到了各個分區間的溝通聯系，主體布局順應了新修編的長春市城市總體規劃，符合長春汽車城的科學發展要求，因此脫穎而出，最終中標。

中間為生活、服務、娛樂區，南北兩翼均為工業帶

面對AS&P公司的設計圖，記者似乎看到了未來15年之後一座世界級汽車的美好景象。

AS&P設計方案的突出特點是「三翼」結構，即以汽車城南部的鐵路線和北部的綠化帶為界，將汽車城總體上分為三大板塊：中間為生活、服務、娛樂區，也是核心區，南北兩翼均為工業帶。方案主要內容是：一條西南—東北走向的中軸線貫穿整個汽車城，長春市環城高速公路將穿越汽車城的核心區，而具有地標作用、跨越高速公路並聯系高速公路兩側功能區的圓形汽車博物館位於銷售中心的核心位置，將成為整個汽車城的標志性建築。新城規劃有4個環境優美的居住區，居住區之間分布有綠化、水域等自然景觀。新城西部分布有度假區和高爾夫球場，附近還有低密度的別墅區和娛樂設施等。

由於汽車城是以長春一汽集團為依託，將成為一個集汽車研發、製造、零部件加工和汽車物流、展示、貿易、服務，以及教育、賓館、娛樂等多功能於一體的工業區域。在空間發展布局上，汽車城的整個規劃也體現了一個「3」字結構，即分為建成區、起步區和預留區，並按照「重點開發起步區，集中改造建成區，控制發展預留區」的方針進行建設。所謂建成區，是指一汽廠區和原長春汽車經濟貿易開發區，這一區域將以改造、整合、提升為主線。起步區是今後5年內加速建設的區域。起步區的北側，要打造成零部件出口基地，南側則建成各具特色的零部件工業園。據介紹，發展汽車零部件產業是汽車城的重中之重，到2010年，汽車城的零部件工業產值將達到500億元人民幣，佔到全市的「半壁江山」。預留區是指汽車城在環城高速公路以外的部分，近期內將以規劃控制為主。

將為本地創造10-15萬個就業機會

「我們建議汽車城利用太陽能和風能等清潔能源，因為在長春，利用這樣的能源在技術上是可行的。」戴爾對記者說，所有的設計一定是「環保和節能的」。例如，利用建築垃圾構築景觀山，並在上面建設資源再利用工廠等，遵循循環經濟的理論。當然，這個規劃還有待進一步細化。目前，長春市計劃投入2.8億歐元(1歐元約合9.3元人民幣)專門為新的汽車城建設一座發電廠。在綠化方面，戴爾認為，汽車城的綠化率至少要超過50%。未來的汽車城將給當地創造10萬到15萬個就業機會，但是，「它將不僅僅是一個工作的地方，更是一個適合人類居住的地方」。

❸ 浙江衢州提檔到杭州的車子必須在汽車城驗車嗎

建議你一定要不怕麻煩，月份不累計。因為社保繳納月份被視作工齡的，如果重復繳納就能累計月份的話，不知有沒有解釋清楚

哦，這張聯系函上寫有杭州社保處的戶名，說明白點就是利滾利，這個不是合不合理來解釋的，但月份只能算一個月。

就回答到這里，去轉過來，拿著這張聯系函到原來的衢州社保處轉移社保關系，衢州社保會把你社保帳戶里的錢匯到杭州社保處、開戶銀行等，在全省也沒統一，對了，因為社保沒有全國統一，但你不用擔心！
因為你把原來的繳費部分轉過來，那筆錢就一直躺在衢州，豈不是找到了增加工齡的捷徑，重復繳納的社保，所以造成了你重復繳費。就是說把你重復繳費的錢累計起來，憑新單位錄用你的證明到杭州的社保處填一張轉移聯系函，我們現在的政策口徑是需要辦理轉移，每年記息，不會讓你吃虧的：帳戶累計。

至於你說的一個月內繳納兩次社保，否則不轉的話，帳戶就能跟新單位的社保帳戶累計，而且憑我經辦了這么多年，如果你要去辦理轉移

❹ 大灣區最大的汽車城在哪裡

我逛過不少汽車城。從名字上來看，我覺得珠三角汽車博覽中心首輪勝出，大氣；從規模上來看，這個在東莞麻涌的珠三角汽車博覽中心應該也沒有懸念，一期建築面積就差不多有80萬平方米，進口車、二手車、零配件都有專門的場館，還有汽車報廢拆解、汽車倉儲，更令人無語的是居然還有汽車賽場，簡直了。感覺它是汽車城的PLUS版。

❺ 衢州長城沈家汽車城

就地圖上的這個地方。

❻ 衢州火宏凱泰國際汽車城交通方便嗎應該怎麼過去

城市：衢州

樓盤名稱：衢州衢州火宏凱泰國際汽車城

公交線路：上洋(公交站):1路/K1路;18路/K18路;18路(大洲);102路/K102路;103路;545路;廣匯建材廣場(公交站):18路/K18路;18路(大洲);廣匯建材市場(公交站):1路/K1路;18路/K18路;18路(大洲);103路;恆滔五金市場(公交站):1路/K1路;18路/K18路;18路(大洲);102路/K102路;103路;建材市場(公交站):103路;新葉(公交站):1路/K1路;18路/K18路;18路(大洲);103路;專業市場城(公交站):1路/K1路;18路/K18路;18路(大洲);102路/K102路;103路;545路;彩虹路(南)(公交站):6路/K6路;楊浦社區(公交站):6路/K6路;樂業景觀(公交站):1路/K1路;18路/K18路;18路(大洲);103路;545路;

其他交通方式：1路，103路，102路，18路

（所載信息僅供參考，最終以售樓處信息為准。）

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❼ 杭州汽車城在哪裡

從臨平北站 - 公交車站
到杭州汽車城
方案1:61.4公里,319路-532路-K831路
乘:319路(臨平北站-塘棲)
上：臨平北站 （經過20站）
下：塘棲
換:532路(塘棲-艮山流水苑)
上：塘棲 （經過13站）
下：杭玻
換:K831路(杭鋼生活區-杭州市汽車北站)
上：杭玻 （經過16站）
下：渡駕橋村
步行：至杭州汽車城,約100米

❽ 想知道: 衢州市 衢州皇後酒吧 在哪

樓主您好!
皇後酒吧，好像是杭州最好的酒吧，今年在衢州開了分店，裝修得還挺高級的。
地址是在三衢路金漢國際對面的皇廷風尚的邊上

望樓主採納~