手動擋汽車如何轉彎

⑴ 手動擋汽車轉彎和調頭怎麼操作

開車時在低速下要慢松離合，速度超過40碼的情況下也不建議快松離合，速度稍快，不要太快即可。離合應快踩慢松。

1、打開轉向燈，向可轉彎的道變道。

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手動擋的檔位介紹

1、一檔

起步檔，車啟動的檔。與倒檔齒比，性能基本相同，故不宜持續高速運行。一般車動產生慣性後即可換入二檔。

2、二檔

通過檔，主要用於通過復雜路面和處理復雜情況，比如通過無特殊障礙的銳角(直角)彎路，人流密集繁華路段，坡度較大的路段，坑窪路段。

3、三檔

過渡檔，主要用於城市道路中的低速行駛，看情況，加速可以方便的過渡到四檔，減速可以方便的減至二檔。

4、四檔

行車檔，主要用於較長時間的高速行駛，經濟行駛，多數車輛的最經濟車速都會出現在四檔的低速段。

5、五檔

高速檔，主要用於高速公路長途行駛。

⑵ 手動擋車，轉彎技巧有哪些

你問手動擋車的轉彎技巧，這個問題，我認為是非常復雜的，是一兩句話交待不清楚的，短篇幅也說不清楚，這要根據，車輛類型，所載不同貨物，載重量，路況，車況，天氣，速度，精力來談，是非常復雜的，手動擋過彎技巧，我認為是一般大貨司機，賽車手們研究的問題，我只針對家用小車，正常行駛時，在一般道路，城區，高速來談一點看法，也不是什麼技巧，只能說是一些注意事項，也不一定準確。
正常情況下，作為司機，只要你能很好的遵守交規，按照道路標線，標志，行駛，一般來說，手動擋和自動擋沒有什麼區別，現在的道路設施都很完備，它會指示司機如何行駛，所以，更談不到什麼過彎技巧了，當然，有時我們也會遇到一些，天氣不好和道路標志，標線沒有，道路彎道不標準的情況，就這幾點來淡一點注意事項，供你參考，當我們在鄉間，山路上行駛時，遇有急彎，前方視線不清時，應做到減速，鳴號，靠右行三原則，下坡彎道，應在進入彎道前，提前減速，提前加減擋，雨，雪，霧，天氣更應如此操作，避免在下坡彎道中進行加減擋，上坡彎道，沖車時，應等車沖至能看清對向的道路時，做順手加減擋，夜間視線應能看清三十米以上，才能加減擋，霧天視線不清時，在進入彎道前，多鳴號，應提前換好低擋位，使車保持有足夠的動力，不可盲目沖彎，平路，連續彎道，在能看清對向路況，無來車時，可作好切彎，才可高速行駛，在城區路口，應距路口五十至三十米時，作目測，預測路口中間點，為大轉彎或小轉彎作準備，在高速，應距彎道二百米時，提前變更好車道，盡量避免在彎道中變更車道，路面受雨，雪，霧影響時，應在進入彎道前二百米，提前減速，以防側滑發生，一旦發生側滑，應向側滑方向急打方向，以減輕車輛的離心力，上下匝道遇回轉彎，或彎道反向時，不可踩離合或換擋，應將車速降至四十以下，不可盲目進入彎道。總之，對我們家用小車來說，以謹慎小心為主，不可在自己經驗不足，車況不熟，而盲目高速行駛。

⑶ 手動擋汽車怎麼從五擋減速拐彎應該如何操作

手動擋車在五檔，速度基本在60以上。這樣的速度轉彎有一定的危險性，而出於安全考慮，最安全的轉彎方式就是減速到合適的速度，這樣可以保證在轉彎的情況下有足夠的反應時間，從而安全的轉彎。這是特別危險的。城市道路基本限速40公里，環城路限速60公里。無論是限速40公里的城市街道，還是限速60公里的環路，轉彎的時候都要減速。最好保持3擋30公里左右的速度。

不是，我在後面加了幾個感嘆號，表示如果在盤山公路轉彎時時速50公里，那是很危險的，和自殺沒什麼區別。在盤山公路上轉彎時，無論是上坡還是下坡，車速都必須保持在可控范圍內。具體范圍因人而異。當我們轉向上坡時，最好保持2檔。如果路況實在不好，彎道又大，最好提前換到1檔，這樣我們在進入彎道的時候才能有好的操控性。如果車速快，擋位高，可能下坡沖的時候會直接沖出路基。如果對方有車下坡，也在這個彎，你真的會玩得很開心。當我們下坡轉彎時，檔位也不應該在5檔，而應該在3檔以下。下坡轉彎的時候要向內開，剎車不要松開。如果我們催得緊，就要催得緊，提前按喇叭提醒你來。

⑷ 手動擋車開車過彎技巧有哪些

1.駕駛和轉彎技巧的第一點是緩慢轉彎和過快轉動方向盤，以避免離心力過大導致側滑。建議在發生側滑時，應立即松開油門踏板，將方向盤轉向後輪側滑的一側，待車輛回到直線行駛方向後，再將方向盤拉直繼續行駛；

⑸ 手動擋汽車轉彎時怎樣操作

一、左轉彎。
如果准備左轉彎時，剛好遇見紅燈。那麼，要先踩剎車減速，再踩離合停車，並踩剎車，拉手剎，掛空檔，讓車輛准確停在停止線前。當紅燈倒計時還有5秒時，打左轉向燈，踩離合，掛一檔，鬆手剎，慢抬半離合起步。
二、右轉彎。
右轉彎時，要在進入路口前正確選擇右側車道，沿右側車道行駛。然後，踩剎車減速，掛入低一級檔位。通過右後視鏡觀察右側道路交通情況，確認安全以後，打右轉向燈，3秒以後開始緩慢右轉。

⑹ 手動擋怎麼轉彎

和自動的一樣，根據合理的車速選擇合理的檔位，入彎前要把合理的檔掛上

⑺ 1.手動擋汽車拐彎怎麼操作

1、先打轉向燈，然後減速，踩腳剎車，等過了彎就把油門接上，要換擋時才去踩離合，要剎車也是先踩剎車再踩離合。

2、換擋時，踩離合將車子減到2檔，或者3檔，視彎的大小而定，新手建議是減到2檔，熟練後可以減到3檔，之後立即放掉離合，不要踩。因為踩離合，發動機與傳動系統是分離的，車子是靠慣性在行走，之後當然會停下不動了，但不會熄火，所以要放開離合。

3、減到2檔之後，放掉離合，打方向盤，腳搭在油門上，自己把握感覺車速下來了，就上一下油門，慢慢踩，不要急踩，否則車子會往前沖一下的。

4、保持車速，打方向盤，過彎。

5、剎車問題，一般新手對於剎車的感覺還沒摸清。一般都是點剎車，減速的話不用使勁踩剎車。

在車子還沒有進入彎道前，應該仍然保持直線行駛時。然後打轉向燈，減速，如果彎道比較大，則應該進一步降低車速，以低速進入彎道之後，先選擇轉彎路線和修正方向，然後踩油門，車子就可以簡單轉彎。

當看到彎道的終點時，將方向盤回正，在確認路況安全後，加油門快速出彎就可以了。

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涉水駕駛技巧

1、通過積水較深路面、橋洞時，首先要確定積水深度，水深不可超過輪胎高度的三分之一。

2、涉水前必須先關閉空調系統。避免有水通過空調進氣口進入車內。

3、低檔行駛（手動：1檔或2檔；自動：L檔或2檔）。速度過快，水容易飛濺到發動機蓋和進氣道內。

4、保持低檔均速通過，不可急加速或中途停車，盡量避免中途換擋或急轉彎。如中途車輪空轉，要馬上停 車，不可勉強通過，更不能在半聯動狀態猛踩油門。

5、駛過積水路面後，實施幾次制動操作試探制動效果，保證車輛的制動性能隨時處在最佳狀態。

6、涉水前，須下車仔細查看水的深度、流速和水底性質，以及進、出水域的寬窄和道路情況，由此來判斷是否能安全地通過。汽車涉水時，一定要記住油門一定要保持住適當的力度，千萬不能松開油門，車速要靠踩抬離合來控制，檔位選擇在1－2擋，切不可在水中松開油門換擋。

過水後，要在寬敞的路面緊踩幾腳剎車，排出剎車里的水，就可以繼續安全行駛了。

7、在涉水時，如果發動機熄火，一定不要再試圖啟動車輛，否則水會直接被吸入汽缸，造成頂缸事故，而是組織人力或其他車輛將車推、拖出來。多車涉水時，絕不可同時下水，應待前車到達彼岸後，後面的車才可下水，以防前車因故障停車，迫使後車也停在水中，導致進退難。

⑻ 手動擋汽車如何轉彎

轉彎時不要踩離合先打轉向燈，然後減速，踩腳剎車，注意，前面都是一樣的，這個時候注意，踩離合將車子減到2檔，或者3檔，視彎的大小而定，不過新手還是慢點，2檔吧，以後熟練了可以3檔，之後立即放掉離合，不要踩。因為你踩踩下離合，發動機與傳動系統是分離的，車子是靠慣性在行走，之後當然會停下不動了，不會熄火，所以比要放開離合退到2檔之後，放掉離合，打方向盤，有的車子離合片好一點會自己走的，都不用踩油門，不過有的需要帶一點點油門，自己把握，腳搭在油門上，感覺車速下來了，就點一下油門，不能多慢慢踩，不然會突然往前一沖的，那就是坐火車的感覺了。。呵呵之後保持車速，打方向盤，過彎。。就這樣過去了。。不會難的，一般新手建議在入彎前就減到2檔，這樣不至於在轉彎時由於減檔操作太多以致手忙腳亂的。。開車的時候踩油門還有剎車都不要猛踩，不然就會開火車了。。都要輕踩輕放，相信教練都是這樣要求的

⑼ 手動擋汽車轉彎時，該如何掛擋

好好掛擋。

三個。轉向城鎮街道或出入口大門。轉彎前，在50-100米范圍內減速，使用轉向燈指示行駛方向，做到「減速、看兩遍、過三遍」，密切注意車輛內側，注意行人，靠近道路且不知道汽車方向的自行車和摩托車。