桂林到凱里的汽車在哪裡

Ⅰ 有凱里到桂林的汽車嗎

有，凱里到桂林的車開通了，凱里到桂林發車時間為11：00，桂林到凱里發車時間為11：20，歡迎大家包車，票價為200元

Ⅱ 桂林到凱里怎麼走

凱里到桂林還沒有直達班車,只有從江縣有到桂林的班車,再從從江縣班車到凱里．
凱里沒有直達桂林的火車,或者先在凱里乘火車到柳州,轉車到桂林．1059/1062 次柳州－－－凱里 ．從柳州到桂林的火車就多了，隨便找！

Ⅲ 從桂林怎麼到凱里雷山西江千戶苗寨，有沒有直達車飛機和火車好像都不方便，有沒有知道包車多少費用

飛機要到貴陽再轉車，火車要到懷化轉到凱里，比較麻煩。主要是因為桂林到西江千戶苗寨太近了，其實如果方便可以約一幫人自己駕車走龍勝，三江，從江，榕江，到雷山縣再到西江千戶苗寨。全程500公里左右，由於不是高速，如果一路狂奔一天可以到，但沒有必要。既然去西江看苗寨，不如一路看看侗寨，從江歇息一天。沿途有從江芭莎、榕江也有不少侗寨，運氣好遇上唱大歌，很原生態的路線。

Ⅳ 從桂林火車站到貴州黎平肇興侗寨要怎樣乘車或者沿途有什麼好玩的。最後到安順市

桂林沒有直接到黎平的汽車和火車，都需要轉車。
要麼你可以選火車到凱里，然後從凱里直接轉車到黎平或是玩著周邊的景點到黎平。
要麼你就坐汽車，在從江轉車到黎平，玩完了以後直接到凱里坐火車或是沿途玩一些小景點。
凱里這邊的話景點就是西江苗寨、劍河溫泉、鎮遠古鎮、杉木河漂流什麼的，不想自己麻煩的話這些你可以到當地的旅行社找個一日游的就可以給你安排得妥妥的。小吃的話大十字和步行街都有些。個人覺得洋芋粑很不錯，當然酸湯魚也是很多人必嘗的。
如果是在凱里火車站下車建議乘公交，離市區有點遠，而且1路和2路都有經過不同客車站。
中途你可以選擇到貴陽玩一下，貴陽周邊也有一些景點，像天河潭這類似的。

或者你可以直接在凱里坐車到安順（火車汽車都有），安順這邊的景點比較方便，車程都比較近，而且下火車站往北走10來分鍾，或者坐1路2路6路這些，坐兩站就到客車南站，南站有發往黃果樹的班車。如果是去龍宮，可以在火車站打車到客車西站，不堵車的情況下6塊就夠了，公交的話有2路。安順的小吃的話主要在小十字這一代。
希望可以幫到你。

Ⅳ 桂林市區的汽車站有幾個

桂林市區目前有四個汽車客運站,分別是桂林總站(南站)、琴潭客運站、桂林北站及桂林西站

Ⅵ 有沒有從凱里到桂林的班車啊

有啊..到凱里客車站.洗馬河那.

Ⅶ 桂林汽車總站在哪個位置 看清楚 不是客運站

桂林汽車總站車已經搬遷到南站了，具體位置應該是凱風路西側，茶南西路南側

Ⅷ 桂林汽車總站在哪個位置

桂林汽車客運南站位於位於桂林市象山區凱風路西側、茶店西路南側，佔地約67畝。客運南站按一級客運場站建設，平均日旅客發客量1萬人次左右。

2020年7月31日，桂林汽車客運南站正式啟用，標志著原桂林客車總站結束了建站66的歷史，開啟了桂林客運新的篇章。

桂林汽車客運南站的主體建築主站樓已經封頂，從外觀看，主站樓呈銀灰色，建築頂端呈流線型，和不遠處青山的起伏遙相呼應，外圍包圍有玻璃幕牆，顯得恢宏大氣。

桂林汽車客運南站一期建設客運站主站房建築面積7000多平方米，發車位30個，站前廣場面積7000平方米，大巴停車位125個，並配套建設洗車台和檢驗台等，總投資將近一億元。

新啟用的汽車客運南站積極運用「互聯網+」，通過客運管理網路化、信息化和智能化，提升客運服務整體水平。現已在站內應用智能調度系統、自助微信售票系統、自動檢票系統並已全面推廣電子客票；大規模採用電動按摩座椅，候車環境更加舒適。

桂林汽車總站的搬遷的意義：

桂林汽車總站的搬遷，南站的啟用，直接見證和參與了桂林的城市發展。桂林汽車客運南站的啟用，對緩解老城區的交通壓力、縮短旅客乘車時間，加快車輛運營效率，以及提升周邊地區的商業氛圍和區域價值，促進桂林市區及周邊的協調發展都將起到積極的作用。

汽車客運南站啟用後，原在桂林汽車客運總站進站發班和進站配客的共72條線路、497輛省際、市際、縣際客運班線車(含旅遊專線車)，統一安排至南站進站發班。

為了方便旅客乘車，桂林駿達運輸股份有限公司已經購進了多台新能源純電動大巴為旅客提供從南站始發至重要交通樞紐的便捷接駁服務車。

南站啟用後，對整個交通業態也發生了巨大的變化，原來總站靠鐵路很近，旅客步行就可以到火車站。但是客運站搬遷後，就需要通過交通工具來樞紐了。靠近南面的陽朔縣、荔浦縣、平樂縣及南邊的省際、市際的班線都從南站發車，不用再進桂林市區，節省了旅客在市內的時間