⑴ 所有汽車防盜器的安裝方法大全
一、安裝防盜器的程序方法
1、先查驗車輛的狀況:如電瓶電壓、水溫表、機油表、大燈、小燈、轉向燈、剎車燈、室內燈、氣囊燈、ABS燈、SRS、天窗等。
2、安裝:查找要接的+12V常火線、負電(搭鐵)、轉向燈線、門邊線、剎車線、起動馬達線、中控線、開/關信號線等。
3、查接安裝後必須要自檢車輛全部功能是否正常,之後再把所拆下飾板件裝回原樣。
4、交車給車主:將遙控器上按鍵使用方法、功能一一介紹給用戶,並做演示,讓用戶掌握使用,向用戶強調如果車子被借出,歸還後,要把遙控器清碼和重新學習一次(看說明書)安全無憂。
5、說明書最後一頁上的一頁是供用戶保留,為安裝之後的售後服務憑單。
二、安裝工具與工藝
1、安裝時需正確使用工具。正確拆裝車輛裝飾板、車門及儀表盤(需要時)。注意工具使用規格尺寸的正確,工具包括:不同規格的十字改錐、剝線鉗、內梅花、內六角、剪鉗等。
2、正確剝線、接線和纏線,根據線徑粗細不同,將接線端外緣皮剝去25mm左右,剝皮時要注意內部銅線可能受傷或被剪斷。銅線應完好無損,線皮剝好後,將露出的銅線繞束扭緊在一起,用絕緣膠布纏好。在搭接起動線或點火線時,剝線應長至30mm,線皮剝好後,先將銅線一分為二扭緊在一起。然後將兩條線的一分為二的部分分別扭緊在一起,再將它們合二為一扭緊用膠布纏好。使用的膠布要符合電工標准,注意其絕緣性和有效期。纏繞膠布時,要稍用點力將膠布稍稍拉長,然後纏繞。這樣纏好的膠布會自然的搶緊在搭接好的導線上。這樣的膠布不易松開,安全、牢固性較好。纏繞常火線、起動線和ON線時,需按膠布的使用方法纏繞2次。纏繞時膠布要有外延,,不得有銅線絲露出。斷電繼電器下的幾條粗線,接好後不要用膠布大面積長長的將幾條粗線纏綁在一起,否則不易散熱,易出危險。
3、應注意正確使用試電筆和萬用表等儀器、儀表。注意萬用表的檔位設置正確。
想要了解各車型防盜器的接線方法請上:超能手汽車美容培訓博客
三、安裝防盜器技術要求
1、必須將車輛各個門及部分車的後行李箱、引擎倉蓋要有保護,加門開關,如金杯經濟型、夏利、奧托等等。
2、布線要求:先找好主機固定的位置,向分兩路,一路往方向盤底蓋,把電源(紅色)、ON線(白色)、控制30A斷電器線(黃色)、轉向燈線(兩條棕色),其餘的線往保險盒及左前方、前蓋(喇叭線米紅色)、車門開關線(藍色)、中控鎖線、儀表台上(LED燈線、天線)。
注意事項:
1)安裝前,先將線全部接上,自檢的線線路正確無誤後,再分別把電源、震動器、LED燈插上主機,主機及震動感應器的位置應避免音響喇叭等高磁場的地方。
2)固定主機、震動感應器的位置注意該位是否有高溫產生的電器部位以及還要注意防水(漏水)。
3)防盜器裝的好與不好,反映在查找車線是否正確,接線質量是否過關等方面。線的查找必須正確 ,線不能虛接,不該搭鐵的地方不能搭鐵,搭鐵的地方必須搭實。接線處必須緊固、絕緣,否則極易造成燒毀防盜器主機,或燒損車輛電路的嚴重後果。安裝時,認為防盜器主機、遙控器或其他元件有問題時,請將有問題主機元件原封不動地退回經銷商,任何單位或個人,請勿擅自拆卸主機、遙控器等任何元件。
四、汽車防盜器配線與尋找判斷方法
1、起動馬達線:測電筆一端接地(搭鐵),一端找線。鑰匙開關開至ON狀態,測電筆不亮,起動馬達時測電筆會亮,松開馬達時測電筆會滅,為起動馬達線。
2、ACC線:鑰匙開關開至ACC位置時電筆會亮,ON時電筆也亮當起動馬達時電筆燈會滅(無電),此線為ACC線。
3、ON線:當鑰匙開至ON時,測電筆有電,在起動馬達時測電筆也會亮(有電),此線為ON線。
4、+12V線:即電瓶正極線(常火線),在鑰匙開關處於OFF時或者處於任何狀態時,此線都有正電的為+12V電源線。
5、轉向燈線:鑰匙必須開至ON,開左右轉向燈時該線分別測試電筆會亮(左右分開找、接)此線為轉向燈線。
6、車門開關控制線(門邊線):一般車型為負觸發,查找時應將室內燈開關設定到開門控制位置,將司機側門打開,將其它三個門關好,這時車頂燈會亮著。用電筆一端接地,一端接至門開關線上,這時電筆不亮,當按司機門側控制開關後,測電筆會亮,而頂燈亮度也會降低不亮。此線即為負觸發門邊線;另一種測法,將測筆一端接+12V電,另一端測試門燈線說,這時電筆燈不亮,但用手按下司機側門控制開關,則室內頂燈亮度會降低,測電筆燈也會亮,此門燈線即為正觸發的門燈線。美國車系一般正觸發,另多數進口車及國產中高級車設有室內燈延時設置,這時應設定主機為室內燈延時型車種,而門邊線應接到延時器的輸出端。或者在車門開關控制線接(如奧迪A6、本田:雅閣2.4、奧德賽、豐田佳美2.4、帕沙特等)。
7、剎車燈線:剎車踏板上有一控制開關出來有二條線,測筆一端接負,另一端測試踩剎車時,開關接通,此時剎車燈會亮,
⑵ 三菱勁炫防盜天線在哪
防盜控制模塊(又稱鑰匙確認模塊)。勁炫車標配的防盜控制模塊集成在WCM中,防盜控制模塊通過環繞在點火開關鎖芯上的線圈給鑰匙收發器提供電源,負責發起與鑰匙及發動機控制單元(EngineControlMole,簡稱ECM)之間的防盜身份認證及通信。
發動機控制單元。ECM通過CAN匯流排經電子時間警報控制系統(ElectronicTime&AlarmControlSystem,簡稱ETACS)ECU與防盜控制模塊進行身份認證通信。
高配版防盜系統由鑰匙、防盜控制模塊(集成在KOSECU中)、ECM、電子轉向鎖(ElectronicSteeringLock,簡稱ESL)、OSSECU、低頻鑰匙定位天線等組成。其主要是在標配版基礎上增加了鑰匙區域自動識別系統。當鑰匙進入汽車防盜系統低頻三維天線檢測區域,按下門把手上的鎖止/開鎖開關即可鎖上或解鎖車門,按下發動機開關即可控制發動機的啟停。防盜認證原理與標配版基本一致。
⑶ 汽車防盜器安裝
防盜器做為汽車上一個附加裝置,一般用戶購買後,需要與汽車對接線路後才能正常使用。防盜器的性能和功能主要由三個因素決定:防盜器產品質量、安裝方法及正確使用。而防盜器的安裝方法是與防盜器質量同樣重要,由於安裝不當會造成防盜器部分功能失靈,使用中易出現故障。安裝過程中接錯線路還會引起原車電路損壞現象。有經驗的防盜器安裝技師不僅對防盜器知識有全面的認識,而且對汽車電路也非常熟悉和了解,他們判斷汽車電路不是靠死記硬背,而是靠電路理論知識。因此選擇有經驗的安裝技師,是保障防盜器的性能和品質的保障。
一、防盜器安裝前檢查原車電路:
1、中控鎖電路:用原車鑰匙(或中控鎖開關)開啟/關閉左前車門,觀察所有車門是否在同一時間內開啟/關閉。目的是防止原車各門鎖電路或機械結構出現故障。
2、車門開關:分別打開各車門,檢查所有車門檢測開關,是否接觸正常,觀察分別打開車門時,車頂燈是否正常亮。目前大多車型頂燈帶有延時熄滅功能,檢查時須等頂燈熄滅後,再依次打開其它車門,檢查門開關是否損壞、漏電、接觸不良等現象,防止裝防盜器後出現誤報警。 3、啟動電路:用車鑰匙旋轉到ON位置,觀察儀表盤內各指示燈亮情況(如氣囊、ABS、充電、發動機故障燈等)然後正常啟動車輛,再觀察各指示燈熄滅情況有無異常。避免車輛裝防盜後出現異常時與車主發生糾紛。
4、轉向燈電路:鑰匙轉ON位置,分別打開左右轉向燈開關,觀察左右閃光燈頻率(速度)是否一樣。(打開緊急雙閃燈開關也可對轉向燈電路進行檢查)
二、安裝中配線注意事項:
1、找出適合安裝主機的位置(空調冷氣出風口除外),仔細觀察裝飾板的結構狀況,因對接配線須拆裝裝飾板的結構。有條件時帶上工作手套,防止弄臟車內裝飾。
2、中控鎖線路部分連接,因車型不同,觸發方式差別較大。如通用、豐田、三菱等系列車型,中控鎖控制部分,主要採用負觸發方式,上海大眾車採用雙電位負觸發,一汽大眾採用單線觸發方式。但在與防盜器中控鎖配線連接中,先確認原車中控觸發方式,最好採用和原車信號對接;盡量少採用正電迴路接法。
3、門開關檢測線連接時一定要接頂燈控制匯流排(四門匯流排)不要接在左前門,門開關線上,因為主門開關線和其它門開關線,加有二極體分離開的,相互不連通,避免裝防盜後在設定警戒時,出現開後門不報警現象。
4、斷電器的連接中一定要先確認好點火線、燃油泵控制線、啟動線後再選擇斷開哪一路,(斷啟動線時沒有防搶功能);防盜主機輸入ON線要對接在斷開電路上端。也可單獨接車鑰匙在ON位置時有正12V電的線上。
5、電源負極線最好與原車接地連接,電源正極線,應在其它配線連接好時,最後連接,所有配線一定要用絕緣膠布包紮牢固。主機天線位置與遙控距離有很大關系,一定要嚴格按說明書上要求進行安裝,否則會影響遙控和接收距離。報警喇叭安裝時要遠離發動機排氣管高溫處,以免高溫損壞。
三、安裝完成的功能測試:
1、防盜器主機所有配線連接完成後,要先進行調試後再裝上裝飾板。檢查各配線插頭是否與主機插座接觸緊固,有無松動現象。將車鑰匙旋到ON位置,踏剎車時,中控鎖應自動上鎖,車鑰匙關閉OFF時,中控鎖會開啟,然後分別依次打開各車門時,轉向燈應會雙閃(部分型號防盜器鑰匙在ON位置時打開車門轉向燈才會雙閃)
2、關好所有車門用遙控器設定防盜10秒鍾後,震動車輛防盜器應立刻發出報警聲音,振動感應器的靈敏度大小,可根據安裝車型大小應做適量調整。感應器在安裝時,應粘貼在車體金屬結構部位,否則會影響震動感應器性能。
3、全部功能測試完成後,應向車主講解簡單的常用功能操作方法,包括遙控和接收的大約距離,遙控器的電池使用時間,緊急解除開關的功能使用,最後告訴用戶安裝點電話和廠家服務電話,以便為用戶更好的服務。
一般的電子汽車防盜器里有一個集成晶元,裡面有一些開關門,當外加一個觸發電壓的時候,開關門就打開輸出一個正電壓到驅動電路,推斷執行機構和報警電路。
外加電壓靠感測器或開關來完成的,具有隱蔽性和不可破壞性。
電控汽車一般都是原廠帶的防盜器,原理與電子防盜器大致相同,只是電路互相牽連,主要是鎖死發動系統。
網路防盜器除了有比電子防盜器更強的功能外,還能把盜情發送到車主的手機上,並具備鎖死發動系統的能力。其手機定位可把車輛定位在某個范圍內。
GPS衛星定位防盜器功能就更強了,幾乎綜合了所有的防盜功能,並能用衛星准確定位在5米范圍內,也就是眼前。其感測器有採用無線感測的,很難破壞。
⑷ 汽車GPS定位器怎麼安裝,一般裝在車的什麼位置,還有兩個天線放哪裡難裝啊
汽車GPS定位器一般都安裝在車輛的A柱內側,天線也是放在A柱的內側,由內飾板蓋著。
希望對你有所幫助,請採納!
⑸ 汽車防盜器的安裝常見問題
防盜器的安裝注意事項:
防盜器做為汽車上一個附加裝置,一般用戶購買後,需要與汽車對接線路後才能正常使用。
防盜器的性能和功能主要由三個因素決定:防盜器產品質量、安裝方法及正確使用。
而防盜器的安裝方法是與防盜器質量同樣重要,由於安裝不當會造成防盜器部分功能失靈,使用中易出現故障。選擇有經驗的安裝技師,是保障防盜器的性能和品質的保障。
一、防盜器安裝前檢查原車電路: 1、中控鎖電路:用原車鑰匙(或中控鎖開關)開啟/關閉左前車門,觀察所有車門是否在同一時間內開啟/關閉。目的是防止原車各門鎖電路或機械結構出現故障。 2、車門開關:分別打開各車門,檢查所有車門檢測開關,是否接觸正常,觀察分別打開車門時,車頂燈是否正常亮。目前大多車型頂燈帶有延時熄滅功能,檢查時須等頂燈熄滅後,再依次打開其它車門,檢查門開關是否損壞、漏電、接觸不良等現象,防止裝防盜器後出現誤報警。 http://www.pcauto.com.cn/qcyp/ 3、啟動電路:用車鑰匙旋轉到ON位置,觀察儀表盤內各指示燈亮情況(如氣囊、ABS、充電、發動機故障燈等)然後正常啟動車輛,再觀察各指示燈熄滅情況有無異常。避免車輛裝防盜後出現異常時與車主發生糾紛。 4、轉向燈電路:鑰匙轉ON位置,分別打開左右轉向燈開關,觀察左右閃光燈頻率(速度)是否一樣。(打開緊急雙閃燈開關也可對轉向燈電路進行檢查)
二、安裝中配線注意事項: 1、找出適合安裝主機的位置(空調冷氣出風口除外),仔細觀察裝飾板的結構狀況,因對接配線須拆裝裝飾板的結構。有條件時帶上工作手套,防止弄臟車內裝飾。 2、中控鎖線路部分連接,因車型不同,觸發方式差別較大。如通用、豐田、三菱等系列車型,中控鎖控制部分,主要採用負觸發方式,上海大眾車採用雙電位負觸發,一汽大眾採用單線觸發方式。但在與防盜器中控鎖配線連接中,先確認原車中控觸發方式,最好採用和原車信號對接;盡量少採用正電迴路接法。 3、門開關檢測線連接時一定要接頂燈控制匯流排(四門匯流排)不要接在左前門,門開關線上,因為主門開關線和其它門開關線,加有二極體分離開的,相互不連通,避免裝防盜後在設定警戒時,出現開後門不報警現象。 4、斷電器的連接中一定要先確認好點火線、燃油泵控制線、啟動線後再選擇斷開哪一路,(斷啟動線時沒有防搶功能);防盜主機輸入ON線要對接在斷開電路上端。也可單獨接車鑰匙在ON位置時有正12V電的線上。 5、電源負極線最好與原車接地連接,電源正極線,應在其它配線連接好時,最後連接,所有配線一定要用絕緣膠布包紮牢固。主機天線位置與遙控距離有很大關系,一定要嚴格按說明書上要求進行安裝,否則會影響遙控和接收距離。報警喇叭安裝時要遠離發動機排氣管高溫處,以免高溫損壞。
三、安裝完成的功能測試: 1、防盜器主機所有配線連接完成後,要先進行調試後再裝上裝飾板。檢查各配線插頭是否與主機插座接觸緊固,有無松動現象。將車鑰匙旋到ON位置,踏剎車時,中控鎖應自動上鎖,車鑰匙關閉OFF時,中控鎖會開啟,然後分別依次打開各車門時,轉向燈應會雙閃(部分型號防盜器鑰匙在ON位置時打開車門轉向燈才會雙閃) 2、關好所有車門用遙控器設定防盜10秒鍾後,震動車輛防盜器應立刻發出報警聲音,振動感應器的靈敏度大小,可根據安裝車型大小應做適量調整。感應器在安裝時,應粘貼在車體金屬結構部位,否則會影響震動感應器性能。 3、全部功能測試完成後,應向車主講解簡單的常用功能操作方法,包括遙控和接收的大約距離,遙控器的電池使用時間,緊急解除開關的功能使用,最後告訴用戶安裝點電話和廠家服務電話,以便為用戶更好的服務。
⑹ 汽車遙控器發射器的天線在車上的哪個部位
你說的是原裝的還是加裝的。原裝的話就是在你車的那個天線就是了。加裝的話,一般都是在防盜器類。【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
⑺ 傳祺GA5防盜低頻天線在什麼位置
傳祺GA5防盜低頻天線在門框位置里。
車款不一樣走線安裝位置不同。 一般走線把門框這個膠條拽開 可以從這里走到三角,然後扣回這個膠條 一點都看不出來。
廣汽傳祺是廣汽集團的首款自主車型,定位中高端市場。以堅持"為親人造好車 讓世界充滿愛"的品牌理念,整合廣汽集團資源與經驗,堅持自主創新,致力於開發適合國人駕駛習慣與道路特點的車型。
⑻ 鐵將軍防盜器怎樣找線,怎樣接線 ,請師傅們詳解
是汽車還是摩拖車,摩拖車防盜器的線都是一樣的。摩托車防盜器自由線安裝說明(適用於交流點火--短路熄火方式的車型):
1.小黑色插頭線:報警喇叭線,與喇叭插頭對接。
2.紅色線:電源+ ,安裝在12V蓄電池正極的連線上,建議將其接在機身中的相應線頭上,而不要直接連在蓄電池上,以免給不法分子可盛之機而不能充分發揮防盜器的各個作用!
3. 黑色線:電源負,安裝在12V蓄電池負極的連線上,建議將其接在機身中的相應線頭上,而不要直接連在蓄電池上,以免給不法分子可盛之機而不能充分發揮防盜器的各個作用!
上電提示:紅、黑兩電源線接好的瞬間,防盜器的喇叭會發出「Bi-Bi」的兩聲提示音。
4. 黃色線:左、右轉向燈線,分別安裝在車身上的左、右轉向燈的控制線上,左、右轉向燈各分別有兩條線,其中一條線是接地線的(12V蓄電池負極),另一條是與車頭部分的左右轉向燈開關相連的,該線就是左、右轉向燈控制線。
兩電源線和兩黃色線分別接好後,再按一下遙控器的開鎖鍵,喇叭「Bi-Bi」兩聲的同時,方向燈也會同步閃兩下。
5. 粉紅色、灰色:此兩條線為熄火線。先必須要將原車上的熄火線找出來,對於短路熄火的摩托車,其電門鎖開關(總開關)共四條線,它們分別是電源+、電源負、鎖出電線、熄火線;電源+和電源負是直接接在蓄電池上的,另外兩條線則分別是鎖出電線和熄火線;
鎖出電線:它是整車除啟動馬達外的所有負載的供電線,它通過電門鎖開關(總開關)後與電源+相連,即打開電門鎖(總開關)時,此線即與電源+相連接,有12V電壓;當電門鎖關閉時,此線與電源+斷開,無電壓。
熄火線:另外一條就是熄火線,此類車型熄火線通過電門鎖開關(總開關)與電源負相連,摩托車能否發動決定於此線,若此線被剪斷,不用鑰匙也可以用腳發動或者是借下坡路、人力推等方式發動。加裝一個防盜器能有效改善該現象。
電門鎖上的熄火線是連接到點火線圈和磁電機上去的,安裝防盜器時要將其剪斷後再把防盜器的粉紅色線和灰色線串聯進去,
接線方式一:將電門鎖上的熄火線剪斷,粉紅色線接在靠近電門鎖開關(總開關)的那一個線頭上,灰色線要接在靠近點火線圈和磁電機的那一個線頭上;此方式適用於那些車頭封閉,線路內置,沒有檔位選擇的女式車(防盜器一般安裝在車頭部位);
接線方式二:將點火線圈上的熄火線剪斷,灰色線接在靠近點火線圈的那一頭,粉紅色線接在另一頭。此方式適合於那些車頭上線路外露,所容易被人剪熄火線的那些男裝車(防盜器一般安裝在車身座墊下)。
6. 橙色線:鎖出電線,它在遙控啟動狀態給整車大部分負載供電,在防盜狀態用來檢測電門鎖有沒有被相同的鑰匙打開或撬開。鎖出電線前面已經作了些介紹,由於它是整車大部分負載的供電線,所以除了在電門鎖上可以找到它外,在其它負載上也可以找到它,如閃光繼電器、大燈開關、啟動電關、喇叭等負載的供電線。可以通過開、關電門鎖並測電壓的方法的確定它。
7. 藍色線:正向啟動線,接到啟動開關的輸出線或啟動繼電器線圈的輸入線上;若原車為負向啟動的車,則可將原車線路改為正向啟動或在防盜器的配線的藍色線上加一個12VDC的繼電器來轉換;此線也可以不接,一樣也可以實現遙控啟動,只是在執行遙控啟動操作時防盜器給整車供電,啟動點火還需手動按一下車上的電啟動開關。
8. 黑色硬線,有天線標記的線:接收天線,拉直懸空,切不可打折,並盡量遠離金屬物,否則會影響遙控距離。
9. 安裝防盜器時應注意線的隱蔽,防盜器上的所有連接線盡量不要外露,特別是兩電源線、和兩條熄火線一定要安裝在車身中極難碰到的地方!
10.對於採用斷路熄火方式的車型(直流點火),接線稍有不同,其電門鎖只有兩條線,分別是電源+和鎖出電線,電門鎖上沒有熄火線。安裝防盜器的熄火線時粉紅色線不用接,加一個12VDC的繼電器,其線圈的一端接鎖出電線,線圈的另一腳接防盜器的灰色熄火線,繼電器開關的公共腳與常閉腳分別去接鎖出電線和點火線圈的供電腳,並將原點火線圈的供電線剪斷。也可以向本公司定購直流點火的專用防盜器。
⑼ 同悅汽車鑰匙接收天線在哪裡
汽車遙控的接收主機一般在車內的儀表盤下面,有的車型會靠左邊些。從鑰匙內發出微弱的電波,由汽車天線接收該電波信號,經電子控制器ECU識別信號代碼,再由該系統的執行器,電動機或電磁經理圈,執行啟或閉鎖的動作。該系統主要由發射機和接收機兩部分組成。
汽車遙控鑰匙突然失靈的解決方法
每把遙控鑰匙都配有機械鑰匙,我們可以通過機械鑰匙將車門打開,滑動遙控鑰匙上的保險開關。將機械鑰匙取出,將機械鑰匙插入車門鎖上打開車門。
發現汽車遙控失效是干擾信號引起的,有條件時應隨即改用手動鎖,若不具備手動鎖,可以將車移動一段距離後再鎖車。同時要留意周邊有沒有可疑人員,有可疑人員在周圍,要及時報警或向無線電管理部門求助。