汽車如何改裝收油砰砰砰的聲音

1. 汽車排氣管改裝聲音怎麼改

您好！改變聲音只需換掉排氣管尾段，安裝很方便寧顆螺絲就行了，聲音最響的叫直排尾段，大部分人用一段時間就會覺得太吵煩人，所以用的不多，聲音雄渾低沉的叫回壓鼓，最安靜，比原來聲音要大一些的是S鼓。請根據需要選擇。

2. 汽車在給油的時候或者收油時候就嘎噔一聲響什麼原因影響開車

這種情況是底盤有部件出現松曠量造成的。為了克服車輛的慣性，車輛的驅動系統動力與慣性力產生對抗，而當部件出現松曠量時，首先被克服的是部件間隙，所以形成間隙被壓縮後的撞擊聲音，並且前後移動時都會出現這種情況。建議檢查下擺臂膠套和球頭，這些部件出現松曠量後都會形成這種現象。盡快處理，換膠套或換部件總成。然後做好四輪定位。

3. 別克新君越起步踩油砰砰響

一、離合不穩，車應該比較老吧。檔位記得一定放穩在起步
二、爆震就會出現敲擊金屬聲。爆震就是油門踩的太大了，而轉速上不去，本身不需要很多油量，結果噴油嘴噴出一大堆，噎住了
三、導致的結果就是提前點燃做功，也就是活塞往上走的時候開始做功，這就導致做負功，影響加速能力。
四、不要高檔狠踩油門。
五、也可能離合器分離不徹底。

4. 汽車油箱裡面經常發出氣脹砰砰的聲音是怎麼回事啊

這個是不對的，建議去檢查一下油箱蓋或者燃油蒸汽回收系統管路是不是有堵塞（修理廠也有叫活性炭罐的或者碳罐）。最好是今早去檢查下。希望我的回答對你有幫助。

5. 汽車油箱異響怎麼回事

油箱異響的原因有兩點：

1、油箱外部響：這是油箱沒有緊固好。

解決辦法：緊固螺栓。

2、油箱內部響：那是電動汽油泵有問題了，比如電機、齒輪等。

解決辦法：拆下電動汽油泵檢查。

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1、油箱應始終保持一定的燃油量，不要去油基本上用完就加，這樣電動汽油泵就得不到燃油的冷卻和潤滑，使電動汽油泵過早損壞。

2、油罐在液壓系統中除了儲存油外，還起到散熱、分離油泡、沉澱雜質等作用。水箱配有冷卻器、加熱器、空氣過濾器、液位計等配件。

3、開式油箱結構簡單，便於安裝和維護，液壓系統一般採用這種形式。閉式罐體一般用於加壓罐體，充入一定壓力的惰性氣體，充氣壓力可達0.05mpa。

4、如果按罐體的形狀劃分，還可以分為矩形罐體和圓形罐體。矩形油箱易於製造，箱內液壓裝置便於放置，所以應用廣泛；圓罐強度高，重量輕，易清洗，但製造困難，佔用空間大。常用於大型冶金設備。

6. 為什麼汽車在熄火時油箱會蹦蹦響

油箱里壓力過大，可以檢查碳罐和油箱通風管是否堵了。

飛機上的或汽車上的裝燃料的容器，是液壓系統中儲存液壓油或液壓液的專用容器。油箱可分為開式油箱和閉式油箱兩種。油箱必須有足夠大的容積； 吸油管及回油管應插入最低液面以下，以防止吸空和回油飛濺產生氣泡； 吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠些，之間應設置隔板；為了保持油液清潔，油箱應有周邊密封的蓋板，蓋板上裝有空氣濾清器；油箱底部應距地面l50mm以上；對油箱內表面的防腐處理要給予充分的注意。
碳罐一般裝在汽油箱和發動機之間。由於汽油是一種易揮發的液體，在常溫下燃油箱經常充滿蒸氣，燃料蒸發排放控制系統的作用是將蒸氣引入燃燒並防止揮發到大氣中。這個過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置。

7. 汽車踩油門或者換擋踩油門的時候會發出那種好像改裝過排氣筒的聲音

這樣的情況有可能是因為發動機機油粘度過低導致的，在發動機工作時，如果發動機內的機油無法形成穩定的油膜，這時就會在發動機加速的時候噪音變大。

聽到的若隨曲軸轉速（發動機轉速）變化，則該噪音可能與曲軸、連桿、活塞、活塞銷有關。聽到的噪音若隨凸輪軸轉速（發動機的半速）變化，則該噪音可能與氣門傳動部件有關。如果機油太稀薄，軸承會產生敲擊噪音。

介紹

在開車比較猛的情況下，車速自然會提高，特別是在高速公路路段，這樣可以充分燃燒汽油，減少積碳的形成。當然，這只能在道路暢通時才能實現。

如果你在市區踩油門，你可能會在30秒內開始減速甚至急剎車。如果你遇到交通堵塞，很容易導致燃料消耗增加，燃燒室內汽油燃燒不充分，最終積碳。

8. 汽車改裝什麼地方可以讓聲音改變！！

1、車輛外觀：首先是車輛外觀的改裝，主要涉及包括更改車身顏色、車身貼膜等手段，而且車身應在更換顏色後的10天內到車管所辦理變更手續，並重新拍攝行車本照片和更換行駛證，不過對於消防專用紅（R03大紅色）、行政執法車專用色（上白下藍）以及工程搶險專用黃這三種顏色是不允許更換的。
2、保險杠：車輛前後保險杠存在很大的重要性，改裝的話不能改變車輛的長度和寬度。
3、輪轂：改裝車輪時需要注意輪轂的尺寸是不可以改變的，因為改變輪轂尺寸影響了汽車的動力和性能，屬違法行為，相同尺寸下的輪轂是允許更換的。
4、底盤懸掛：底盤懸掛同樣是常見的改裝項目，嚴格上底盤改裝是一些對車輛性能有很高要求的車主才會選擇的項目，底盤剛性的增強對操控性能的提升有明顯的表現，正常情況下加裝底盤懸掛的改裝是可以通過年審的；而懸掛的改裝分為避震器換裝、懸吊結構桿強化、車身剛性加強等部分，主要影響改裝項目的也就避震器，尤其當整體車身降低後沒有一套調教良好的避震懸掛作為支撐的話，車輛的駕乘舒適感就毫無存在感了。
5:、內飾：內飾方面的改裝，理論上在不影響安全行車的情況下是可以改裝的，但座椅是不允許私自拆卸或加裝的，在車管所機動車登記的車輛結構特點是不能擅自更改的；另外較為常見的是改裝車輛音響，目前市場上較為流行的是整體音響進行改裝，音響的改裝對於車輛的整體使用功能並沒有影響，在允許范圍內。
6：行李架：乘用車可以安裝不能超過30cm高度的行李架。
7、踏板：乘用車可以加裝不具備載貨功能的腳踏板，但橫向單側不能超過車身外側50mm,並且高度必須在兩輪之間。
8、中網：乘用車改裝進氣格柵的話，要保留原廠的品牌表示，並且不能改變車輛的長度和寬度、從而造成車外突出物，也不能改百年原車的照明信號裝置。
9、發動機：對於汽車心臟的發動機一般情況是不允許更換的，但出現已損壞或有質量問題是可以出示正規修車廠的證明及更換發動機的來源證明進行申請變更，需要注意的是發動機雖然可以換，但發動機型號是絕對不可以改變的。