汽車綜合平台有哪些優勢

⑴ 愛馳汽車的MAS平台，跟目前已有的電動車平台有什麼技術優勢

汽車工程狗來回答下。愛馳汽車的MAS平台總結起來有三個技術優勢：第一是可擴展的能力，第二是安全設計，第三續航的能力。擴展方面該平台可以從軸距從2.7米到3米，然後車身形式從SUV、MPV、兩廂三廂都可以基於該平台開發。在安全設計上，該平台是全球首歌量產車上採用上鋼下鋁結構的平台，這種結構及輕又兼顧。在電池保護上獨創的「三明治」，干濕分離的設計保證了在遭遇極端情況下也會保障電池安全。在續航能力上首款產品愛馳U5的電池包能量密度超170wh/kg，超過一般電動車的能量密度，得益於AI能量續航包的設計，其綜合續航里程超過560公里。

⑵ 汽車銷售商務平台的優勢有哪些

就業方向：在汽車製造、營銷、運行企業及其它行業，從事汽車技術咨詢、汽車營銷、售後服務、汽車養護、產品銷售、營銷策劃、市場開發

⑶ 汽車銷售商務平台的優勢有哪些汽車銷售商務平台通常又被稱為什麼

汽車銷售除了現場的展廳外就是網上銷售平台了。對於現在越來越趨向網上購物以及網上咨詢的時代，網路營銷的發展也是勢在必然。相對必須要到店參觀、到店詢價、到店了解其它問題及活動等，直接通過網路來了解就更方便快捷了！
所以被稱之為網店的這種網路營銷平台是今後發展的趨勢
我的回答希望能幫助你，望採納

⑷ 互聯網汽車是什麼有什麼優勢呢

互聯網汽車是智能操作系統對汽車賦能後新的汽車定義，智能操作系統為汽車提供了第二個引擎，使得汽車可以同時跑在公路和互聯網上。互聯網汽車是一個全新的汽車品種，它的發展是以互聯網的發展為基礎的，互聯網汽車是車聯網，互聯網+汽車的衍變，目前來看分為智能汽車、電動汽車和無人駕駛汽車。

互聯網汽車

目前來看，除了財大氣粗的谷歌在無人駕駛汽車領域始終堅持」獨立自主「外，其他互聯網公司幾乎都選擇了與傳統汽車廠聯合的道路：蘋果拉攏奧迪、寶馬、賓士、豐田等國際巨頭搭載Carplay，騰訊、樂視、易到、阿里巴巴也都選擇和傳統汽車廠商戰略合作。相信「傳統汽車製造商＋互聯網公司」的組合能夠早日的將互聯網汽車變得更加普及。

喜歡我的回答能對你有所幫助。

⑸ 新興的汽車租賃平台有哪些特點和優勢

新興的汽車租賃服務可以按照不同消費者的個性化需求，制訂了不同的特色方案，實現兩到三年的車輛更換周期，靈活處置車輛。優勢是業務辦理流程簡單，對客戶的資料審核速度非常快，一個小時便可完成，客戶進店兩小時就能提到車，酷車就是。

⑹ 細數現代汽車「E-GMP」電動汽車專用平台6大優勢

在經歷了幾天霧蒙蒙的天氣之後，鄭州終於還是對汽車下手了。12月2日下午，鄭州市發布權威公告，從12月4日起，鄭州實行單雙號限行，一直持續到12月31日。大多數需要開車上下班的人開始捶胸頓足，但個別人卻在不經意間露出嘴角的微笑，因為他們開的是新能源汽車，不限行！

有人可能會擔心，那我是不是就不能用目前更主流的400V充電樁了，當然不是！E-GMP平台充分利用車輛的驅動用電機和逆變器，將充電基礎設施提供的400V電壓升壓至最適合車輛系統的800V電壓，從而實現了穩定的充電兼容性，非常的人性化。

結語：現代汽車在新能源汽車領域布局並不算晚。2009年，現代汽車集團在韓國推出首款電動化車型——混合動力汽車；2010年試運行了BlueOn電動汽車；2015年構建了涵蓋所有電動化車型（HEV、PHEV、EV、FCEV）的量產體系。2021年是現代汽車集團實現電動汽車飛躍的元年，其計劃陸續推出現代汽車「IONIQ5」和起亞汽車「CV」（項目名稱）兩款全新電動汽車，而E-GMP作為一款技術密集型全新平台，將成為新一代電動汽車產品線陣容的框架結構。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 汽車平台是什麼

汽車平台的概念一直是業內關注的焦點，各大汽車廠商也都在積極建立自己的汽車平台。毫無疑問，汽車平台化生產的優勢十分明顯，對於汽車生產商來說既能降低設計成本，也能縮短開發與投產的時間。而對於消費者而言，更多車型投入市場也使得購車選擇越來越多，購車成本及維修成本也會大大降低。所以，汽車平台化生產已漸漸成為了汽車設計與生產的一種主流潮流趨勢，那麼汽車平台到底有什麼樣的優勢呢？不同廠家的平台又有哪些特點呢？
吉利BMA模塊化架構
BMA平台是由吉利自主研發的全新模塊化平台，與吉利&沃爾沃共同研發的CMA平台都是按照車輛級別分配的，而BMA平台全稱為B-segment Molar Architecture，車型定位 A 級，適用於 A0 至 A+級。目前吉利ICON、豪越、繽瑞和繽越等多款車型均出自這一平台。
與CMA平台一樣，BMA平台除了發動機模塊位置不變外，其他如前懸長度、軸距、後懸長度、前後輪距都是可以隨意調整的，並且BMA平台還具備高度靈活的可擴展性，擁有著更充裕的乘坐空間。同時還支持 SUV、轎車、CROSS 車型、wagon 和 MPV 等不同級別、不同類別的車型開發，也可提供混合動力、插電混動系統以及1.0TD、1.4T、1.5TD在內的多種動力選擇。
豐田TNGA架構
豐田TNGA的全稱是Toyota New Global Architecture，即豐田新全球架構。嚴格來說，TNGA是一個集合汽車研發、設計、生產、采購等在內的全產業鏈價值平台，其主要作用在於從企業體系、研發體系、生產體系、零部件體系將豐田內部與合作供應商的資源進行優化整合。目前已知車型中，豐田C-HR、凱美瑞、卡羅拉等豐田大部分車型都是基於該平台打造的。
較之其他平台，豐田的TNGA架構更像是平台的升級版，其不僅針對車型的技術開發或研發升級，更將事先設計好的通用化零件，靈活運用在不同車型的開發中，其中涵蓋底盤懸架、發動機、變速箱和座椅等多數零部件，最終目標是將零部件通用率提升至 70%-80%。
大眾MQB平台。
大眾MQB平台，全稱為Molar Querbaukasten，也就是「橫置發動機模塊化前驅平台」，可以說是大眾集團最重要的汽車平台，也是應用最廣泛的汽車平台。目前涵蓋了大眾、斯柯達與奧迪品牌等旗下的諸多車型。
大眾MQB平台最大的特點就是可塑性強，所以基於MQB平台可打造包括A00、A0、A、B級車等多個級別的車型。除發動機模塊固定不變外，其他如軸距，輪距、車身尺寸、前懸、後懸等都可進行調整，故而可涵蓋轎車、SUV、跑車等不同類別的車型。此外，通過MQB平台還可將大量的汽車零部件進行標准化生產，從而降低車型的開發費用、周期以及生產環節的製造成本。
現代i-GMP平台
現代的平台化發展起步不算晚，但發展速度很快。如今現代最具更具競爭力和關注度的平台是第三代i-GMP，也是今年即將上市的第十代索納塔、東風悅達起亞凱酷的誕生平台。第三代平台i-GMP全稱「innovative - Global Molar Platform」，在安全性、輕量化和駕駛性能等多個方面進行了創新與改變。
對於第三代i-GMP平台而言，其關鍵在於它實現車身輕量化的同時也提高了車身強度，極大地優化了車身結構。此外，其還通過升級技術提升動力性能，改善車輛懸架結構提高穩定性，從而帶來更激情的性能感受以及如同賽道一般的暢爽駕駛體驗。

⑻ 汽車之家的優點缺點

優點：

車的解說詳細嚴密，具有很高的真實性

缺點：

車型不夠全面，有些找不到

汽車之家：

為汽車消費者提供選車、買車、用車、換車等所有環節的全面、准確、快捷的一站式服務。
汽車之家致力於通過產品服務、數據技術、生態規則和資源為用戶和客戶賦能，建設「車媒體、車電商、車金融、車生活」4個圈、從「基於內容的垂直領域公司」轉型升級為「基於數據技術的『汽車』公司」。
2012年8月底，「汽車之家」與盛拓傳媒正式拆分，原盛拓傳媒將汽車和IT兩條業務線進行拆分，變身兩家獨立公司。「汽車之家」、「二手車之家」組建為一個公司，用「汽車之家」命名。

產品服務：

車險報價

車險計算器為您輕松計算汽車保險費用,讓您輕鬆了解應繳汽車保險費用情況。

資訊平台

新聞：新聞中心將通過快速、真實、深度的報道，為網友詮釋全球各大頂級車展、報道汽車最新發布現場、解密最新行業動態等一切與車有關的事件。

行情：這里提供371個地區的最新行情，每天更新超過200條的行情文章。對於新車到店以及新車優惠信息，這里會第一時間進行報道。

技術：技術頻道會以專業的視角、平實易懂的語言，為大家提供技術講堂、拆解分析、設計殿堂等文章，講述汽車底盤、車身、發動機、變速器所蘊含的秘密。此外還有著名設計師、經典車型背後鮮為人知的故事。

文化：通過全面、翔實的汽車歷史介紹，遊走華夏、穿越異國的精彩全球游記，豐富的汽車品牌文化活動展示，以及每個人都能玩轉的汽車生活體驗，讓你足不出戶，感受世界人文風貌，深入了解多元的汽車文化。

導購：幫助你解決一切關於選車的難題。我們通過新車圖解、深入體驗、初步海選、車型PK、購車手冊、車主訪談及編輯選車等幾種不同的文章形式可以在你選車的不同階段給你提供客觀、及時的專業分析和購買推薦。

改裝/賽事：關注最新的汽車個性化改裝潮流、最貼身勁爆的改裝案例解析及國內外各項汽車賽事戰況，還有豐富且易懂的賽車知識解讀。

試駕：試駕頻道是一個基於原創車輛評測以及國內外新車試駕活動為主的欄目，通過多種不同角度對車輛的各種性能指標進行測試，讓讀者更清楚的了解車輛的真實情況。

說客：努力打造成為所有汽車人的自媒體平台，多維度、多視角、最真實的為網友呈現一個立體的汽車世界。

用車：提供最及時、最正確的用車養車知識，教駕校不教的，管交管局不管的，這就是用車頻道的宗旨。

視頻：搜羅時下熱門精彩的汽車視頻，同時，汽車之家精心製作的原創視頻從試駕評測到用車體驗不僅讓你看得過癮，還能夠有所收獲。

數據平台

產品庫：汽車之家產品庫擁有互聯網最全面准確的車型數據，新車數據入庫快速及時，方便查詢。有最豐富細致的車型圖片，數量近百萬張並以每月上萬張的速度遞增。

互動中心

以用戶為核心，以車主的聲音為基礎，打造全國最大的專業汽車交流平台。通過「人·車·生活」三位一體的經營理念，幫助用戶完成從「選擇汽車」到「享受生活」的理想過程。

經銷商平台

汽車之家經銷商平台擁有逾萬家的在冊4S店，致力於為消費者提供最及時、最全面、最准確的價格信息，通過對易用性的不斷改進，在線商家和線上交易額逐步攀升，力爭打造成中國最大的網上4S店。

商城

汽車之家商城是汽車之家旗下的電子商務平台，也是國內首家汽車垂直行業的B2C購物網站。

服務區

汽車之家服務區是一個基於O2O模式（online to offline 即線上預定線下消費模式）、提供汽車後市場服務的電子商務平台，為本地車主提供值得信賴的養車用車服務和可以參照對比的優惠價格，滿足消費者在養車用車過程中的認知、選擇和消費需求。

⑼ 汽車之家的優點和缺點是什麼

優點：

車的解說詳細嚴密，具有很高的真實性。

缺點：

車型不夠全面，有些找不到。

汽車之家：

為汽車消費者提供選車、買車、用車、換車等所有環節的全面、准確、快捷的一站式服務。汽車之家致力於通過產品服務、數據技術、生態規則和資源為用戶和客戶賦能，建設「車媒體、車電商、車金融、車生活」4個圈。

從「基於內容的垂直領域公司」轉型升級為「基於數據技術的『汽車』公司」。2012年8月底，「汽車之家」與盛拓傳媒正式拆分，原盛拓傳媒將汽車和IT兩條業務線進行拆分，變身兩家獨立公司。「汽車之家」、「二手車之家」組建為一個公司，用「汽車之家」命名。