混動汽車有哪些型號

Ⅰ 混動版suv汽車有哪些最好

1、傳祺GS4 PHEV

補貼後售價：16.38-17.38萬元

純電續航里程：58km

綜合油耗：1.8L/100km

據廣汽新能源官網顯示，2019款傳祺GS4 PHEV分為智享型和尊享型 ，補貼後售價分別為16.38-17.38萬元。

外觀方面，新款GS4 PHEV在外觀方面同樣延續了汽油版的設計，尤其是後部懸浮式車窗，自廣汽傳祺GS8大獲成功後，旗下產品都不約而同的採用了與這款車相像的元素，並且屢試不爽。傳祺GS4車身尺寸長寬高分別為4510*1852*1708mm，軸距為2650mm。

為了與燃油車做區別，在尾部新添"PHEV"標識。與現款相比，新款車型前臉處有改變，比如前格柵，全LED前大燈都做了全新設計，要比以前好看些。

內飾方面，新款GS4 PHEV與現款車型的內飾並無太大區別，車內不少地方採用真皮包覆，顏色也是雙色搭配。換擋機構採用了旋鈕式設計，並配備全新三輻式方向盤跟電子手剎。另外，智慧傳祺（T-BOX）系統的應用讓它具備了主流車型所具備的幾乎所有科技功能，遠程式控制制、預約充電等功能非常實用。

動力方面，新車搭載由1.5升阿特金森循環發動機和G-MC機電耦合體系構成的混動系統，發動機最大功率71kw，最大扭矩120N.m。

搭載永磁同步電機的最大功率為130kw，最大扭矩為300N.m。官網數據顯示，這款車的百公里加速時間為10.9s，最高車速180km，綜合工況下的百公里油耗1.8L，純電動模式下綜合工況續航里程58km。

2、榮威eRX5

補貼後售價：19.59-22.99萬元

純電續航里程：60km

綜合油耗：1.6L/100km

榮威eRX5共有三款車型，補貼後的售價為19.59-22.99萬元。與大多數插電混動車型一樣，新車外觀同樣採用了汽油版的設計。該車採用了頭燈和進氣格柵連成一體的設計，前大燈採用了矩陣式的設計，豎型的燈線跟進氣格柵中橫向的鍍鉻條裝飾相呼應，這也是設計元素的體現。

榮威eRX5的前臉更接近當初的Vision-R的設計，碩大的倒梯形前進氣格柵與前大燈組成飛翼式造型，顯得十分大氣，車身線條流暢採用貫穿式鍍鉻條設計增加了車尾燈的層次感和視覺角度。車身尺寸方面，其長寬高分別為4554*1855*1719mm，軸距2700mm。

內飾方面，榮威eRX5座椅由 Alcantara 材質與真皮拼接而成，尺寸比較寬大。新車配備12.3英寸全液晶互動式虛擬儀表盤，可以顯示3D導航、車輛狀態等信息。

此外，得益於上汽與阿里聯合開發的斑馬智行系統，讓榮威eRX5更具智能化，進一步提升了日常使用的便利性，不僅可以通過手機APP查看車輛狀態，還可以通過設置後實現"車友圈"功能，即可隨時隨地可進行車輛位置共享。

動力方面，榮威eRX5搭載1.5TGI缸內中置直噴渦輪增壓發動機，發動機最大功率124kw，最大扭矩250N.m。搭載永磁同步電機的最大功率30kw，最大扭矩150N.m，配合EDU智能電驅變速箱，綜合峰值扭矩達704N.m。

新車搭載電池容量為12kwh的三元鋰電池，慢充充滿電需要3小時。官方公布的數據顯示，這款車的最高車速為200km/h，百公里加速7.8s，綜合工況下的百公里油耗為1.6L，純電模式下綜合續航里程60km，綜合工況油電混合續航里程650km。

3、比亞迪唐DM

補貼後售價：23.99-32.99萬元

純電續航：80Km、100Km

綜合油耗：1.6L-1.8L/100km

據悉，唐DM上市之後已成為比亞迪旗下銷量增長最快的單品車型，該車補貼後售價區間為23.99萬元-32.99萬元。

外觀方面，新一代唐DM採用了沃爾夫岡·艾格為比亞迪打造的"Dragon Face"家族化設計語言。新車採用"2+3+2"布局的7座設計，前臉採用全新的"大嘴"式中網，上方一道貫穿式的鍍鉻裝飾穿過中央的車標，與左右大燈融為一體，燈眉處向上揚起的線條像一道"龍須"。車身長寬高尺寸為4870*1950*1725mm，軸距2820mm。

內飾方面，唐DM整個中控台採用了更加簡約的設計和布局，14.6英寸中控屏採用了無實體按鍵及可旋轉設計，12.3英寸全液晶儀表的左側為功率表，右側為時速表，底部為電量標尺。

新一代唐DM的實體按鍵都集中到了電子檔桿附近區域，包括一鍵啟動按鈕也調整到了這一區域。另外，新車座椅調節按鈕位於門板上，帶有座椅加熱、座椅通風等功能，高配車型還帶有3組記憶，全系車型標配全景天窗。

值得注意的是，唐DM帶有純電、混合驅動模式選擇，通過中央的滾輪則可以切換5種不同的駕駛模式。同時，新車還配備了4向電動調節方向盤、陡坡緩降、電子車身穩定控制、泊車輔助、盲區監測、車道偏離預警等配置。

動力方面，唐DM搭載了比亞迪最新的第三代雙模技術，純電續航里程分別為80公里和100公里，綜合工況油耗低於1.6L-1.8L/百公里。新車採用2.0T發動機+電動機組成的插電式混動系統，發動機最大功率205馬力、峰值扭矩320牛·米，搭配6速自動變速箱。

採用前後雙永磁同步電機，前電機最大功率150馬力，最大扭矩250牛·米。後電機最大功率245馬力，最大扭矩380牛·米。同時新增了BSG電機，能夠讓發動機更平順地啟機。

唐DM百公里加速時間為4.5秒，而高性能版為4.3秒。據官方公布消息顯示，新比亞迪唐 DM提供動力電池電芯終身保修服務。

4、領克01 PHEV

補貼後售價：19.98-22.98萬元

純電續航里程：51Km

綜合油耗：1.7L/100km

領克01 PHEV是領克旗下首款新能源車型，2018年7月27日正式上市，新車共推出了三款車型，官方指導價為23.28-26.28萬元，補貼後售價區間19.98-22.98萬元。作為一款自主豪華插電混動SUV車型，領克01 PHEV由吉利與沃爾沃共同開發的CMA平台打造。

外觀方面，領克01 PHEV依舊延續了燃油版的造型，新車的前臉採用的是家族式的設計風格，並採用了分體式大燈組造型以及貫穿式的前中網，在前左前翼子板處增加了充電介面。另外，新車採用了雙色車身的設計，車尾門左側位置增加了"PHEV標識"。

內飾方面，新車內飾部分仍然延續燃油版車型的設計，匹配了一塊10.2英寸的觸摸顯示屏，支持Carplay等系統的手機互聯系統。儀表盤為全液晶顯示，在副駕駛手套箱上方加了一塊象徵身份的"PHEV"銘牌，表明了新能源身份。另外，電子檔桿、家族式的多功能方向盤等也都在領克01 PHEV的身上有運用。

動力方面，領克01 PHEV搭載一台1.5T三缸渦輪增壓發動機和一台電動機，匹配7速雙離合變速箱。其中發動機最大功率為132kw，最大扭矩為265N.m；電動機最大功率為60kw，峰值扭矩為160N.m, 0-100km/h加速時間為7.3秒。

新車可實現"3+1模式"（Pure純電模式、Hybrid混動模式、Power動力模式、Save電量保持模式）自由轉換，動力電池容量為9.4kWh, 純電續航里程51km, 綜合最大續航里程可達992km。工信部信息顯示，這款車的綜合油耗為1.7L/100km。

另外，新車將搭載博世iBooster智能助力器+ESP9.3 hev X（可智能調節各個車輪扭矩），該配置的加入能通過能量回收讓相同電池電量的車輛增加行駛里程15.4%。

5、WEY P8

補貼後售價：25.98-27.98萬元

純電續航里程：50Km

綜合油耗：2.3L/100km

WEY P8共推出旗艦型、尊享型和尊貴型3款車型，官方指導價為29.28-31.28萬元，補貼後全國統一價為25.98-27.98萬元。該車是WEY品牌旗下首款插電混合動力SUV，雖然售價略高，但是該車擁有四驅系統。

外觀方面，WEY P8整體上與VV7基本保持一致，只是在細節上有一定差異。和國內很多傳統的新能源車型不同，P8似乎並不想讓人們認為它是一款新能源車型，全車上下沒有太多新能源的設計元素。

大嘴式網狀格柵與雙邊共兩出的排氣布局讓它不僅多了些許運動感，看上去也要更加的兇猛，更具視覺沖擊力。車身側面的造型與VV7並無差異，只是在駕駛員一側的前翼子板設有插電介面。車身尺寸方面，WEY P8的車身尺寸4760*1931*1655mm，軸距為2950mm。

內飾方面，WEY P8的整體內飾同樣沿用了VV7的設計，車內無論是中控台上方還是門板都採用了軟性的材質包裹，觸感和視覺效果都十分出色。

WEY P8搭載有9寸TFT懸浮式彩色液晶觸摸中控顯示屏，12.3寸三種主題風格虛擬儀表等，並配備無鑰匙進入、燈光迎賓系統、迎賓記憶、智能感應式後尾門等功能。新車採用了高清流媒體廣角內後視鏡，智能全景天窗在超速和雨天會自動關閉，座椅具有通風、加熱、按摩、記憶功能。

安全方面，WEY P8搭載Collie智慧安全系統，包括0-150km/h全范圍ACC自適應巡航、FCW前碰撞預警、AEB緊急自動制動、車道偏離預警 （LDW）、車道保持輔助（LKA）、BSD盲點探測和 LCA並線輔助、360°環視、半自動泊車系統、開門預警等功能。

同時，新車全系標配前排雙安全氣囊、主副駕座椅側氣囊、一體式頭部側氣簾、前排三點式預緊限力安全帶、後排兩側限力式安全帶、LATCH國際標准兒童座椅固定裝置、兒童安全鎖、鋁合金前機蓋（行人保護）。

動力方面，新車採用了48V插電式混合動力系統，動力由一台型號為GW4C20A的2.0T渦輪增壓發動機和一台電動機組成，綜合最大功率為340馬力，峰值扭矩為524牛·米。

根據不同路況及動力需求，WEY P8還提供了AWD模式、EV模式、SPORT模式、SAVE模式、AUTO模式共五種駕駛模式。

值得注意的是，正是由於大面積的隔音材料的覆蓋導致了其在綜合油耗方面略遜其它競品，官方公布的數據為2.3L/100km，純電動最大續航里程50公里，綜合續航里程為660km。

不過這些都不影響其僅需6.5秒就可從0加速至100km/h，並且最高時速可達230km/h。充電方面，據官方稱用家用220V充滿需4個小時。

Ⅱ 油電混合車十大排名是什麼

油電混合車十大排名：卡羅拉雙擎、比亞迪唐DM、WEY P8、豐田普銳斯、寶馬5系PHEV、雅閣銳·混動、凱美瑞混動、邁銳寶XL混動、吉利博瑞GE MHEV、起亞極睿。

1、卡羅拉雙擎

卡羅拉雙擎值得這個稱號，它是非插電混動汽車，沒有補貼，不能上綠牌，所以在價格上卡羅拉雙擎並沒有多少優勢，但是卡羅拉雙擎卻依然做到混合動力汽車市場單月銷量或累計銷量最多。動力方面搭載一套由1.8L阿特金森汽油機和電動機組成的非插電混動系統，日常百公里油耗僅有4.2L，一汽豐田對電池提供了8年20萬公里保障。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

Ⅲ 混動車哪款比較值得推薦

混動車有哪些值得推薦的？

其實混動汽車現在非常的多，主要以日系車為主，比如豐田的卡羅拉，混動版的雅閣，雷克薩斯的ES，這些都是非常出名的混動車型。但如果你要說哪一款最出名，更偏家用的？那絕對是豐田的雷凌車型了。

通過數據對比，我們可以看到現在的豐田汽車根本就不輕了，甚至比大眾車還要更重一些，當然我們這里指的是同價位的大眾車。很多朋友都說日系車因為車輕導致油耗低的說法其實也不攻自破了，比如雷凌，它的省油確實也不是靠著車輕來省油的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 想買車再等等，3款新車即將上市，燃油混動純電都有

前言：時光如白馬過隙，一轉眼間6月份就即將悄然無息地到來了。在這個炎炎夏日裡，不僅是天氣，很多車企彷彿和氣溫一樣「熱情」高漲不下，不斷推出一款又一款的新車。想要買車的朋友們，不妨先等等看即將上市的這3款重磅新車，沒准會有你的菜。接下來要說的是即將上市的三款新車型，國產合資都有，在所屬品牌都屬於重磅級產品，實力強，款款都吸睛，燃油混動純電都有，或許可以滿足你的需求，一起來了解一下吧。

第一款：大眾ID.6 X（全新車系）

上市時間：6月15號

「多生孩子好打架」的發展方針，大眾品牌應該是玩得最6的，早期有桑塔納、捷達、寶來、朗逸、邁騰、帕薩特「雙車戰略」布局轎車市場，而如今在SUV領域布局也越發完善，例如探岳、途岳等新品車型開始躋身SUV銷量榜單，對大眾來說是多點開花增加銷量和市場份額的好事，但是對於新能源市場的布局從目前來看還是力度不明顯的。而在6月中旬即將上市的大眾ID.6 X算是家族中先行探路的新能源車型，因為今年年底，ID.3車型也會與我們見面。大眾ID.6 X這款新車出自大眾MEB模塊化電動平台，定位中大型純電動SUV，在半隱藏式把手處設置有外飾氛圍燈，這在大眾家族車型里並不多見。

總的來說：上述的大眾ID.6 X、沃爾沃XC60、新寶駿Valli它們都有一個共同的特點，那就是人氣都很高。大眾ID.6 X比較適合一些限牌城市代步的需求，同時外觀的個性感也比較突出。沃爾沃XC60以較為強勁的動力水平和較高的安全指數成名；新寶駿Valli則有高顏值光環的加持，並且空間、配置方面也有著不錯的表現力，同時價格定位也是這三款車里受眾群體最為廣泛的10萬級市場，更適合預算不是很高的年輕消費者群體。所以2021年底買車，可以再等等，看看這三款在下半年即將上市的車型，顏值高實力強，新鮮的事物值得讓人期待。

【本文來自易車號作者每日車訊熱點，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

Ⅳ 汽電混合汽車有哪些

一、雷凌雙擎

雷凌雙擎版搭載的是一套由1.8L阿特金森循環發動機與電動機組成的混動系統，其中發動機的最大輸出功率99馬力，電動機最大輸出功率72馬力。官方公布該車的百公里綜合油耗為4.2L/100km。

雷凌雙擎在低速啟動時僅靠電動機驅動行駛，在一般行駛狀態下則由發動機和電動機分別驅動；在全力加速時發動機和電動機同時進入滿負荷運轉狀態，而在減速時發動機將停止工作；剎車所產生的能量也會被轉化為電能。

混動汽車分類：

混合動力汽車的種類目前主要有3種。一種是以發動機為主動力，電動馬達作為輔串聯混合動力電動汽車原理助動力的「並聯方式」。

這種方式主要以發動機驅動行駛，利用電動馬達所具有的再啟動時產生強大動力的特徵，在汽車起步、加速等發動機燃油消耗較大時，用電動馬達輔助驅動的方式來降低發動機的油耗。這種方式的結構比較簡單，只需要在汽車上增加電動馬達和電瓶。

另外一種是，在低速時只靠電動馬達驅動行駛，速度提高時發動機和電動馬達相配合驅動的「串聯、並聯方式」。啟動和低速時是只靠電動馬達驅動行駛，當速度提高時，由發動機和電動馬達共同高效地分擔動力，這種方式需要動力分擔裝置和發電機等，因此結構復雜。

還有一種是只用電動馬達驅動行駛的電動汽車「串聯方式」，發動機只作為動力源，汽車只靠電動馬達驅動行駛，驅動系統只是電動馬達，但因為同樣需要安裝燃料發動機，所以也是混合動力汽車的一種。

以上內容參考網路-雷凌雙擎

網路-卡羅拉雙擎

比亞迪官網-秦PLUSDM-i介紹

網路-雪佛蘭邁銳寶XL

廣汽本田官網-雅閣銳混動版介紹

Ⅵ 省油、不焦慮，20~30萬的插電混動SUV可以考慮這幾款

今 年以來，全球石油市場供需偏緊，地緣政治事件頻發，國際油價持續上漲。 95號汽油已經進入「9元時代」， 「慎踩油門」成了 熱門話題。 不少准備買車的消費者開始考慮新能 源車型， 目前能上綠牌的新能源車型有三種，分別是純電車、插電式混動和增程式。 考慮到 目前充電的便捷性、續航里程等各種因素， 插電式混合動 力車型 可能是目前最周到的 選擇。

今天我們就給大家推薦幾款適合家用的插電混動SUV，一起來看看吧！

官方指導價 ：19.58-28.98萬

級別 ：中型SUV

​

今天給大家推薦的4款插電混動SUV都是經過市場檢驗的車型，有國產有合資，有5座有7座，20~30萬價格不等，當然如果你預算有限，二手的更劃算，如果你預算充足可以考慮豪華版的插電混動，比如沃爾沃XC60新能源、寶馬iX3等，如果你需要的話可以找我們淘一台。

【本文來自易車號作者淘車島，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

Ⅶ 蔚來汽車混動是什麼型號

蔚來汽車混動是es8型號.

轉型到電動汽車,肯定是混動進行過渡,兩田的非插電式混動技術也很牛

Ⅷ 比較好的混合動力汽車有哪幾款

比較好的混合動力汽車有比亞迪秦ProPHEV、名爵6DM、博瑞GE PHEV、雅閣銳混動、凱美瑞雙擎。

1、比亞迪秦ProPHEV

售價：14.99-29.99萬

秦Pro混動版搭載了1.5T和電機組成的插電式混動系統，綜合最大功率217KW，傳動系統搭配6速雙離合變速箱，百公里加速僅需5.9秒，加速性能非常優越。

Ⅸ 免稅不限行，續航不發愁，盤點四款插電混動SUV

想買新能源車免稅包牌，但是又擔心續航和充電問題，其實不如考慮一下插電混動車型，和純電動新能源車一樣，插電混動車型同樣享受政府補貼、免購置稅、免車船稅、不限行不限購（北京地區除外），有些地方還能享受免費停車兩小時，走公交車專用道等福利，其中不限行和包牌的政策相當給力，對於一線城市指標稀缺的情況下能快速拿到指標。相比純電車型，插電混動車型有續航長，不依賴充電樁的優勢，更適合家庭中沒有燃油車的消費者。今天我們就盤點四款免稅混動SUV，售價在20-40萬之間，性價比在插混SUV中還算出色，也能滿足一部分對新能源車型有剛需的消費者。

總結：插電混動車型其實屬於政策產物，但是其中有些廠商是真心造車，而有些廠商則是完全應付政策，但是這項政策總歸是利民的好政策，畢竟享受到了便捷的出行優勢，但是隨著未來插電混動補貼退坡，以及對插電混動車型政策的收緊，或許這些車型就要走上改革的道路了。

（優視汽車賈昊陽編輯報道）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 混合動力汽車的車型都有哪些

本田思域混合動力版

指導價格：26.98萬元

混合動力版思域搭載了一台1.3升直列4缸發動機，採用了氣門正時及升程式控制制系統，擁有95馬

力的最大功率和123牛米的峰值扭矩。在此基礎上，電動機還可額外提供20馬力的功率，這套系統

本田稱為IMA綜合電機輔助系統。

混合動力版思域的整車質保期限為2年或6萬公里，保養費用與國產普通思域並無多大不同，非

常經濟。首保在3個月或5千公里內進行，免費，其後每5千公里進行一次常規保養，小保養為260

元，更換機油三濾的費用較高，需780元左右。

廣汽豐田凱美瑞混合動力版

指導價格：31.98萬-36.48萬元

凱美瑞混合動力版搭載了一台型號為3AZ-FXE的2.4升直列4缸發動機，它擁有110千瓦的最大

功率和176牛米的峰值扭矩輸出。與此同時，同步交流永磁式電動機還可以額外提供105千瓦的最大

功率，與汽油機配合使用便可實現140千瓦的最大功率輸出。

雖然凱美瑞混合動力版比普通版要貴上7-9萬，但目前在北京的部分經銷商處可以享受5萬元左

右的現金優惠，售價已經跌破30萬大關，不會為買車造成過大負擔。保養方面，凱美瑞混合動力版

享受廠家提供的3年或10萬公里整車質保，新車首次保養在3000-5000公里左右，首保免費。小保

養每隔5000公里(更換機油機濾)工時費 +材料費的價格在600元左右，而更換機油三濾的大保養費

用會在千元上下。