一代汽車有哪些

1. 寶馬新一代汽車為什麼贊譽滿滿呢

寶馬新一代4系汽車為什麼採用超大「豬鼻子」的誇張設計呢？這可讓車迷們心有餘悸，這還不算完，新一代M3汽車也同樣是這樣的設計，海外媒體放出了幾張關於新一代M3車型的諜照，根據圖片來看，新汽車的偽裝程度並不高，和新4系同款的超大進氣格柵，真沒什麼驚喜給車迷。

大鼻子雖然誇張還是蠻可愛的
從諜照上來看，新一代的M3在汽車外觀上的變化還是集中在前臉部分，除了那個「頂天立地」的大鼻孔，汽車兩側還額外增加了兩個面積不小的下格柵，也就是說，M3車型和普通3系的外觀區別主要還是格柵造型和大小之上，從車身和車尾來看，十幅式的運動輪轂和面積更大的剎車盤很是搶眼，至於汽車車尾部分，尾燈造型沒有什麼變化，不過下方的擴散器則有了明顯的加大，總體來看，新一代M3汽車除了按個大格柵以外，汽車外形上還是比較不錯的。

所以說，第一印象還真不能確定或者是否定一件事物或者是人，對於汽車來說，銷量，口碑才是決定能否讓記載史冊的重要維度，大家對於這個「大鼻孔」的誇張汽車設計還有哪些看法呢？

2. 全新一代英菲尼迪QX60汽車，有什麼吸引人的亮點呢

引言：近日，全新一代英菲尼迪QX60已經正式開啟預售，這款車是英菲尼迪國產的第三款車型，之前亮相的時候也一度吸引了很多觀眾的眼球，這款車都有什麼吸引人的亮點呢？

三、總結

全新一代英菲尼迪在內飾設計方面採用了全新的設計手法，新款車型包含方向盤，儀表台，音質，兩派座椅等多處應用半本安奢華真皮材質，功能方面，具備主副駕駛座椅電動調節，前排座椅的造型設計精緻優雅，水波漣漪式造型裡面座椅豪華感十足，作為一款豪華中大型SUV，全新一代英菲尼迪顏值高，性價比高，是一款誠意製作，得到消費者的認可，只是時間問題。

3. BMW的第一代7系是什麼年代推出車廠代號是多少

BMW的第一代7系是1977出的。

1977年5月，寶馬推出了第一代7系，車廠代號E23。這是寶馬生產的第一款大型豪華四門轎車，共有728、 730 和733i三種型號。

並且733i採用了先進的燃油噴射系統，搭載直列六缸發動機。1980年開始的7系配備電動鎖、電動窗和帶色玻璃，735i更是配備了車頭大燈自動清洗和擦拭功能。

巧克力限量版——

繼BMW X1都市SUV上市後， 寶馬1系巧克力個性版也於日前正式推出。寶馬1系巧克力個性版以寶馬120i自動版為基礎，限量發售699台，其售價為29.9萬元。

寶馬1系雙腎形散熱格柵、造型獨特的大燈以及車身側面和尾部的棱線，在突出其運動化風格的同時也進一步強化了寶馬的品牌特徵。另外，1系的側面輪廓從某個角度看，也有幾分Z4的影子。

4. 第一輛車適合買什麼車

第一輛車適合買寶馬MINI。

寶馬迷你是英國的微型車品牌，現在隸屬於寶馬集團旗下。迷你最早起源自「Morris Mini-Minor」之名所為人熟知的特定車款。

該車款是由英國汽車公司在1959年推出，之後發展成為一個旗下有多款小型汽車的品牌，包括Clubman、Traveller和Moke。最初的兩門迷你車款也持續生產，之後在2000年停產。

後繼車款的開發工作從1995年就已經開始，新一代的迷你在2001年正式推出。新迷你的款式從核心的兩門掀背/硬頂車擴展至Clubman、敞篷車和Countryman。

特點：

全新的MINI Cooper在外形上並沒有多大的變化，又大又圓的前照燈以及平頂、短尾的獨特設計，秉承了MINI家族的風貌。這樣嬌小而獨特的外形已經成為MINI的招牌形象，相信不管怎樣升級、改款，廠方也不會捨得對其「改頭換面」。

MINICooper的色彩搭配非常豐富，既可以選擇車身與車頂同色，又可以選擇車身與車頂不同色。此次試車，寶馬公司提供了兩輛MINI Cooper，一輛是車身與車頂同為藍色，供繞樁試車；另一輛車身為紅色，車頂為白色，供場地試車。

以上內容參考網路—寶馬MINI

5. 我國第1代軍用汽車是什麼時候製造的

第1個5年計劃建設時期，我國開始了汽車、拖拉機等動力機器製造業的建設。1956年7月13日，第1汽車製造廠建成投產，結束了我國不能生產汽車的歷史，開始扭轉軍用汽車完全依靠進口的局面。投產3年即為軍隊裝備3.5噸級42型CA10汽車7145輛，使國產汽車在車輛裝備的總數中由零上升到7.52%。1958年一汽試制出2.5噸級66型CA30越野汽車，並投入小批量生產，開始裝備部隊。幾億人口的大國，幾百萬軍隊的大軍，數以萬計的軍用車輛長期依賴進口，對國家、對軍隊現代化、正規化建設，對部隊作戰、訓練都極為不利。國際國內形勢的變化，軍隊現代化建設的需要，刻不容緩地要求提高我國軍用汽車生產能力和技術性能。中央軍委科學技術委員會於1961年6月批准成立了軍用輪式專業組，統一制定了軍用汽車發展規劃，組織研製、試驗、定型，協調生產。經過兩年多的努力，擬定出《軍用輪式車輛系列化方案》，經中央軍委賀龍、聶榮臻、羅瑞卿等領導同志審批，於1963年5月1日頒發實施。方案確定研製生產0.5噸、1噸、2.5噸、3.5噸、5噸和7噸級的6種軍用車輛基本車型。以這6種車型為基礎，可發展20多種變型車，改裝成若干種專用車，基本達到軍用車輛裝備系列化、通用化和標准化要求。1963年開始，一機部按照軍用車輛系列化方案，在第1汽車製造廠和南京汽車製造廠組織生產1噸、2.5噸和3.5噸級的越野汽車，投資新建了陝西和四川大足3個軍用汽車製造廠，生產0.5噸、5噸和7噸級的越野汽車。60年代後期，NJ230和BJ212輕型越野車投產，洛陽拖拉機廠研製的5噸級東方紅665越野汽車也經試產，開始裝備部隊。70年代初期研製的66型SX250、JN252和CQ261越野汽車，並於70年代後期陸續生產裝備部隊。初步扭轉了重型武器牽引車不相匹配，小車拉大炮的狀況。1974年，第2汽車製造廠建成EQ240汽車生產線，並生產出3.5噸級EQ245越野汽車。到1980年，國產第1代軍用輪式車輛的6種基本車型全部投產。為了實現軍車國產系列化方案，從60年代中期開始，國家每年為軍隊生產補充萬余輛汽車，到1980年，全軍車輛裝備中，國產汽車的比例上升到90%以上。在此期間，海、陸、空軍的車輛的裝備有了很大改善，炮兵、工程、通信、防化兵部隊基本實現了摩托化；步兵改裝兩個摩托化軍，步兵團開始裝備汽車，淘汰了部分馬車。進入80年代，軍隊車輛開始更新換代，陸續替換蘇式車輛和60年代初裝備的舊式國產汽車。

6. 一汽解放軍車有哪些車

提到勇士這款車，相信大家都非常的熟悉。國內許多軍旅題材的影視作品，都會選擇勇士這款車作為片中的軍方車輛，即便是沒聽過勇士這個的名字，相信很多人一眼就能認出來。
北汽勇士於2008年正式列裝部隊，載荷0.5/0.75噸級，同時勇士搭載3.2L柴油發動機和分時四驅系統，性能可靠。與其他軍車不一樣的是，勇士有一個習慣車身改裝變化，適用范圍很廣的底盤平台。因此勇士可以任意改裝為各種用途的運用車輛，例如作戰時指戰人員的通信、指揮車輛、物資運輸車、戰時救護車、物資運輸車、兵員乘用車、以及輕武器裝載車。

同時勇士還有民用版本，民用版勇士有2.0T、2.4T汽油發動機和2.5T柴油發動機三種排量選擇，指導價為9.98-16.17萬，有著軍車夢的讀者們不妨可以考慮一下
有勇士，怎能沒有猛士？起初猛士軍車的代號是東風EQ2050，直到2004年，時任總裝備部副部長從劉邦《大風歌》中的「大風起兮雲飛揚，安得猛士兮守四方」，取「猛士」二字為其命名。猛士系列有一代猛士和二代猛士。一代猛士是逆向研發悍馬H1，所以因車重限制而無法安裝重型武器。而二代猛士則由東風汽車自主研發，定位為輕型4X4軍用越野車，並且二代勇士有著標准軸、長軸、標准軸距六輪驅動等眾多車型。
二代猛士是我軍首款載荷涵蓋1.5噸-5噸級「三代軍」現役裝備，其搭載了112千瓦四缸增壓中冷柴油機，全時四輪驅動，並且配備了泄氣可行駛輪胎，輪胎即使被擊穿，依舊能行駛30公里。第二代猛士在設計之初就考慮到機動部署的問題，既可以通過標准鐵路平板進行鐵路運輸，也可以通過空軍各型運輸機進行空投，使得猛士的快速部署能力大大提升。
相信很多人都沒有聽說過梟龍汽車。梟龍越野車是真正意義上的國產ORV，是武漢梟龍汽車技術有限公司自主研發的，其擁有完全的知識產權的中國產第三代高機動越野車。該車零部件實現100%國產化。與北汽、東風這類國營軍工企業不一樣的是，梟龍汽車是民營企業。2012年2月2日，4輛「梟龍」牌越野巡邏車在湖北武警某部舉行了隆重的交車儀式。這是國產越野車首次進入武警部隊服役。
梟龍越野車搭載的是3.9L的斯太爾增壓中冷柴油機，最大功率是135kw/2600rpm，最大扭距503Nm/1400-1600rpm。它能爬45°的陡坡，能上550毫米高的台階，跨越700毫米的壕溝，底盤離地間隙可以達到440毫米，坦克能去的地方都能去。該車還能邊行駛邊給輪胎充放氣，以適應各種復雜路面行駛。有軍事專家認為其綜合越野能力可以媲美賓士公司的烏尼莫克。此外梟龍越野車在相同零部件的基礎下可以「變形」，可組裝成越野載重由1噸至5噸之間不同噸位的30多種車型。不可思議的是，這樣一台特種越野車，搭載的是自動變速箱，還配備了非常豐富的電子設備，是一台武裝到牙齒的「猛獸」。
相信大家對沈飛獵鷹也不太熟悉，獵鷹與上述幾款車不一樣的是，獵鷹是悍馬的「替代品」。沈飛獵鷹搭載了EQB150-20康明斯排量3.92L，同時採用了全鋁合金車身和悍馬的底盤。目前國產獵鷹的優勢在於價格便宜，悍馬的采購價在150萬元人民幣以上，獵鷹的售價只需50萬元。雖說便宜，獵鷹的越野性能也不容小覷，四輪驅動，最大牽引重量2000kg，涉水760mm，最大坡度40%，可以應對各種復雜的路況，其越野性能相對悍馬來說是有過之而無不及。同時獵鷹還可以根據用途而任意改裝，可安裝衛星定位系統、車載電台、夜視儀等專用器材。此外沈飛獵鷹也將要推出民用版，咱們老百姓也可以一過軍車癮。
北汽BJ212可謂是中國ORV常青樹，從1965年BJ212誕生至今，土生土長的「212」，30多年暢銷不衰，市場保有量達60萬輛，累計產量中國第一。相信很多人對軍車的情懷都出自BJ212。BJ212在60年代末服役的時候，性能上可以說是世界先進水品了，憑借其堅固耐用、價格低廉、維修簡便和越野性能良好廣受官兵青睞。
直至今日，BJ212的主要用途已經轉變為民用了，2019款的BJ212搭載1.5T汽油發動機和2.8T柴油機搭載5擋手動擋。雖說BJ212被一些人諷刺為「工業垃圾」，但是本人認為7.78-10.48萬的售價可以買到一款國六的非承載式的硬派越野車，在滿足情懷需求的同時也能滿足越野撒歡的需求，也算是一箭雙雕的好事。
說完越野車，我們來看一下軍用重卡。陝汽SX2190是我國第二代7噸級越野軍車，搭載了功率為280馬力的斯太爾WD615.77A增壓中冷柴油發動機，由濰柴動力生產。變速箱使用美國的富勒RT11609變速箱，擁有9個前進擋和兩個倒擋。SX2190還配備了斯太爾分動器和傳動軸，電氣均使用德國博世的技術，采埃孚的ZF8046液壓助力轉向機和威伯科的制動閥。所以陝汽SX2190是我軍軍用重卡的主力車型，有著非常優秀的機械素質，主要用於戰略支援、裝備保障、後勤保障、信息通訊保障和工程防化保障。
東風EQ2102在軍隊已經有20多年的歷史了，在軍隊中東風EQ2102的主要用途是為無人機方隊和通訊保障方隊的運輸車倆。EQ2102是在EQ240 3.5噸級別越野卡車基礎上改進的，採用了日產柴神鷹卡車的駕駛室。EQ2102搭載的是160馬力的康明斯6BT 5.9升增壓中冷柴油發動機，由於搭載了渦輪增壓系統，該發動機的低轉速行駛性能非常出色。變速箱匹配了東風的A130型6擋手動變速箱，和雙速分動箱搭配可以輸出12個擋位
北奔重卡是一個年輕的品牌，但是現在北奔2629A重卡已經成為中國軍用卡車中的主力車型，主要用於搭載預警雷達。北奔系列卡車有著優越的越野性、機動性和可靠性，直到現在還大量在軍隊中服役。主要原因是引進了整套的戴姆勒賓士NG重卡生產線，並且搭載了國內應用廣泛的WD615系列發動機。據了解北奔重卡可以在零下四十度和零上五十度的惡劣環境下正常工作。
一汽解放MV3在我軍主要擔任兵員運輸車的職責。一汽解放的第三代MV3軍車擁有4×4、6×6和8×8的驅動形式，駕駛室也擁有單排、排半和雙排的形式。MV3的6×6車型是主力車型，其搭載8.6升的柴油發動機，最大功率為350馬力，匹配了9擋自動變速箱。最具特色的是這輛車使用了賓士烏尼莫克上獨具特色的門式車橋，增加了越野情況下的通過性。
泰安TA5380系列載具的紅旗9防空系統，擔當我國中高空防空，擁有反導功能的戰
10×10萬山WS-2500，搭載東風-16改中程彈道導彈
8×8漢陽HY4330牽引車，上牽引DF-31A洲際彈道導彈

7. 福特汽車新一代蒙迪歐和上一代車有什麼不同

福特公司新一代蒙迪歐的車身尺寸相比上一代車型在寬度上增加了23mm、在長度上增加了63mm，具體為4935*1875*1500mm，擁有同級超長的2945mm軸距，突破B級車固有的尺寸極限，以媲美C級轎車的空間表現，帶來了強烈的視覺沖擊力。經典八邊形格柵外廓也在新一代蒙迪歐上得以傳承，不過比例更誇張⌄造型更具氣勢。而對於經典的致敬也出現在了車尾，獨特的尾燈融入了經典的立體化設計元素，並以運動化的熏黑內腔處理勾勒四周，在視覺上進一步強調了動感車身。可以說將「動·靈動造型」、「創·智能應心」、「力·強大氣場」這三個基本表現原則詮釋得淋漓盡致。

8. 第一代本田鋒范的車型是什麼樣子的比上一代有什麼改進

作為一款非常經典的合資小型家用車，我認為許多汽車消費者應該對本田鋒范車型非常熟悉。該車的第一代車型曾作為Fit的轎車版本引入國內金融市場，具有良好的銷售性能，但在外觀設計上卻與眾不同。實際上，這是消除了緊湊型汽車的第三代車型，並已成為具有身份的非常標準的A類小型家用汽車。

與外觀設計相比，內飾變化不大，本田家族風格清晰，整體布局合理，隔板有規律。令人高興的是，該型號增加了LCD儀錶板和嵌入式中央控制顯示屏，這在今天並不是一個很好的配置，但與以前的型號相比有所改進，使其更適合年輕人。必需的。

在動力系統方面，本田新的鋒范海外車型提供了1.0噸的三缸汽油渦輪增壓發動機和1.5升的混合動力系統，該1.0噸的三缸發動機最大輸出功率為120馬力，峰值扭矩為173。嗯變速箱系統配備了cvt變速箱，而混合動力版則配備了e cvt變速箱。

總的來說，新的本田鋒范外觀更年輕，乘坐空間也有所改善，新車型將引領在印度，泰國和其他地區的發布。它也將被釋放。您還有什麼想法？

9. 汽車品牌有哪些

一汽集團旗下有11個汽車品牌。

1 一汽解放

一汽1953年奠基興建，1956年建成並投產，製造出新中國第一輛解放牌卡車。

2 一汽紅旗

紅旗屬於一汽的自有品牌，誕生於1958年。

一汽轎車股份有限公司是中國第一汽車集團的控股子公司，是一汽集團發展自主品牌乘用車的核心企業，是中國轎車製造業第一家股份制上市公司。

3 一汽奔騰

「一汽奔騰」是一汽轎車旗下品牌，「奔騰」作為一汽轎車旗下與「紅旗」並列的品牌，於2006年5月18日首次亮相，奔騰以「B」為產品系列標識。

4 一汽大眾

一汽-大眾汽車有限公司（簡稱一汽-大眾）於1991年2月6日成立，是由中國第一汽車集團公司和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車（中國）投資有限公司合資經營的大型乘用車生產企業，是我國第一個按經濟規模起步建設的現代化乘用車工業基地。

5一汽奧迪

1988年5月17日，一汽與奧迪簽署「關於在一汽生產奧迪的技術轉讓許可證合同」，開始組裝生產奧迪100車型。

6一汽馬自達

一汽馬自達汽車銷售有限公司（FAW Mazda Motor Sales Co., Ltd.）成立於2005年3月1日，是由中國第一汽車集團公司、一汽轎車股份有限公司、日本馬自達汽車株式會社共同出資成立的合營公司。一汽馬自達汽車銷售有限公司位於吉林省長春市汽車產業開發區興順路1366號。

7 一汽豐田

天津一汽豐田汽車有限公司的前身是成立於2000年6月的天津豐田汽車有限公司。

8 一汽夏利

公司的前身是天津市微型汽車廠，1997年改製成立天津汽車夏利股份有限公司，1999年在深圳證券交易所掛牌上市。現在一汽夏利啟用了一汽的logo，生產車型：駿派、夏利、威志。

9 一汽通用

2009年8月30日，中國第一汽車集團公司（以下簡稱中國一汽）和通用汽車公司（以下簡稱通用汽車）在長春宣布「一汽通用輕型商用汽車有限公司」（以下簡稱一汽通用公司）掛牌。

10 一汽吉林

公司成立於1980年,原為吉林市微型汽車廠，1981年3月中國第一輛微型汽車(JL110)就誕生在這里；1983年組建了吉林市汽車工業總公司。

11 一汽海馬

一汽海馬汽車有限公司位於海口市金盤工業區，是海馬汽車品牌的誕生之地，創建於1988年。