汽車的門內骨指的是哪裡

㈠ 汽車車門的作用是什麼車門是如何與車身連接的

車門與車身是通過車門合頁連接的。車門通過焊接、組裝和車身相連。

車門是為駕駛員和乘客提供出入車輛的通道，並隔絕車外干擾，在一定程度上減輕側面撞擊，保護乘員。汽車的美觀也與車門的造型有關。車門的好壞，主要體現在，車門的防撞性能。

車門的密封性能，車門的開合便利性，當然還有其它使用功能的指標等。防撞性能尤為重要，因為車輛發生側碰時，緩沖距離很短，很容易就傷到車內人員。

車門的設計要求：

1、保證乘客上下車方便性，最大開度控制在65°～70°左右。

2、開啟過程中不應與其他部位發生位置干涉。

3、車門關閉時要鎖止可靠，不會在行車中自行打開。

4、車門機構操縱反便，包括關門自如，玻璃升降輕便等。

5、良好的密封性能要求。

6、具有大的透光面，滿足側向視野要求。

以上內容參考：網路-車門

㈡ 汽車的構造是什麼

汽車基本結構包括：發動機、底盤、車身、輪胎。

發動機是汽車的動力裝置，由2大機構5大系組成：曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點火系、啟動系組成，但是柴油機比汽油機少一個點火系統。

底盤作用是支撐、安裝汽車發動機及其各部件的總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系、懸掛系和制動系五部分組成。

車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。乘用車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。

輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘坐舒適性和行駛平順性。

(2)汽車的門內骨指的是哪裡擴展閱讀

20世紀前半期，汽車的基本構造已經全部發明出來後，汽車設計者們開始著手從汽車外部造型上進行改進。

相繼引入了空氣動力學、流體力學、人體工程學以及工業造型設計（工業美學）等概念，力求讓汽車能夠從外形上滿足各種年齡、各種階層，甚至各種文化背景的人的不同需求，使汽車成為真正的科學與藝術相結合的最佳表現形象，最終達到最完善的境界。

㈢ 內耳門屬於哪塊骨頭的結構

內耳門屬於顳骨的骨結構。

㈣ 通常汽車中提到的A柱\B柱\C柱指的是哪裡

擋風玻璃和左前車門之間的柱叫A 柱。其實汽車的A柱，B柱，C柱都有自己不同的功能，但同時又有各自的矛盾，比如A柱的視野與剛度之間的矛盾，B柱的剛度與便利性的矛盾等。

可能司機們都會有一種感受，如果駕駛者視線的角度沒有遮擋該多好，寬闊的感受其實說明的是一個舒適性問題，但在汽車設計者看來這是一個矛盾。一般情況下，駕駛者通過A柱處的視線，雙目重疊角為5---6度，如果按照駕駛者的舒適角度出發，這個重疊角越小越好，A柱越薄越好，但在設計者眼裡就得需要一個平衡問題，很顯然他得保證A柱的高剛度，以減小安全的風險，所以從這個角度說，A柱不是越小越好。
可能有人會問那象那些視野好的車輛是不是就能說剛度不夠呢？比如標致307。答案是否定的，307視野好竅門在於前風擋玻璃。我們知道轎車擋風玻璃採用的都是曲面玻璃，首先從空氣動力學的角度出發。迎面氣流流過曲面玻璃能減少渦流和紊流，從而減少空氣阻力。另外，曲面玻璃具有較高的強度，可以採用較薄的玻璃，對轎車減重有一定的意義。同是曲面玻璃，標致307的風擋玻璃擁有 1.46m2的面積，視野開闊正是來自於風擋的面積。同時擋玻璃具有夾層結構，由三種不同厚度的材料組成，改善了機械強度和隔音性能。

B柱是哪兒？B柱又稱中柱，位於前門和後門之間。我不知道您發現沒發現，如果倆人前後排同時開門，中間會有一柱的隔閡，降低了一些便利性。但B柱卻很重要，它承受著兩方面的壓力，一是支撐車頂蓋，二是承受前後門的壓力。同時在B柱內部還要加裝一些附加零件，比如前排安全帶，所以為了更好的達到力傳遞，B柱都會外凸。可見B柱的剛度與您上下車的便利性多少有些沖突，而設計者們的責任就是改變技術提高剛度的同時降低重量。

C柱又稱後柱，因為是在後面，對視線遮擋的機會不多，所以設計者們往往會把它造的尺寸大一些。
尺寸大一些也有它的考慮，它追求的是後柱與車身的密封性。

㈤ 汽車發動機氣門間隙具體指的是哪個部位

汽車發動機的氣門間隙指的是，氣門搖臂與氣門桿頂端之間的間隙。如圖：

測量氣門間隙時，分熱車間隙和冷車間隙，這兩個間隙大小是不一樣的，因為氣門間隙受熱脹冷縮因數影響，熱車間隙和冷車間隙大小有一定的區分。

㈥ 轎車的「左骨」指哪個部位怎麼解釋

摘要 您好 ，轎車左骨，應該指的是車身駕駛室左邊的鈑金件。（左前門立柱及門框）提供安裝左前門，（右中門立柱及門框）提供安裝左後門，左後翼子板，門檻，這些都是一個整體沖壓成型的鈑金件，故稱之為左骨，也叫左大邊

㈦ 汽車的A B C柱分別指的是哪裡

其實汽車的A柱，B柱，C柱都有自己不同的功能，但同時又有各自的矛盾，比如A柱的視野與剛度之間的矛盾，B柱的剛度與便利性的矛盾等. B柱是哪兒？B柱又稱中柱，位於前門和後門之間。我不知道您發現沒發現，如果倆人前後排同時開門，中間會有一柱的隔閡，降低了一些便利性。但B柱卻很重要，它承受著兩方面的壓力，一是支撐車頂蓋，二是承受前後門的壓力。同時在B柱內部還要加裝一些附加零件，比如前排安全帶 ，所以為了更好的達到力傳遞，B柱都會外凸。可見B柱的剛度與您上下車的便利性多少有些沖突，而設計者們的責任就是改變技術提高剛度的同時降低重量。 C柱又稱後柱，因為是在後面，對視線遮擋的機會不多，所以設計者們往往會把它造的尺寸大一些。尺寸大一些也有它的考慮，它追求的是後柱與車身的密封性。

㈧ 汽車的A，B，C柱分別指的是哪些地方

最簡單的說法是:ABC柱是汽車上的三根豎梁. A柱在發動機艙和駕駛艙之間,左右後視鏡的上方。 B柱在駕駛艙的前座和後座之間，從車頂延伸到車底部。 C柱在後坐頭枕的兩側。 ABC柱不僅僅是撐起駕駛艙車頂的金屬柱子，而且對駕駛艙內的成員有重要的保護作用，在車輛發生翻滾或傾覆的時候，ABC柱能夠有效避免駕駛艙被擠壓變形，所以，ABC柱的強度對車內的生命來說有重要意義，一些高檔車的ABC柱是和車身包括車架一體化的，安全性大大提高。另一個方面，ABC柱也是一些裝置的「必經之路」比如部分電器線路、安全帶（B柱）、照明音響裝置，甚至安全氣囊都可以安置在上面。