① 汽車的底盤出現異響如何解決
1、零部件之間的干涉
可能原因:由於撞擊或者加裝其他設備,使兩個部件之間相互影響。
解決辦法:只能通過整形修復或更換相關零部件使部件之間不產生干涉。
2、螺栓或螺母松動
可能原因:
A、長期在路況比較差的道路上行駛,螺栓自然松動;
B、不正當的拆卸安裝使螺栓損壞;
C、擰緊力矩不夠或螺栓規格不對。
解決辦法:緊固或更換螺栓螺母。
3、傳動軸萬向節故障
可能原因:防塵罩破裂或漏油未及時維修引起。
解決辦法:更換新的傳動軸萬向節。
4、各球頭、懸掛、連接支架損壞產生的異響
可能原因:長時間使用後,球頭松曠或橡膠襯墊老化破裂所引起的故障。
解決辦法:更換新的球頭或支撐墊。
5、制動系統異響
可能原因:
A、剎車片、剎車鉗或支架松曠;
B、剎車片或剎車盤故障;
解決辦法:檢查制動系統是否松動,剎車片與剎車盤是否有異常磨損。
② 汽車底盤異響有什麼好方法~
一般情況下,底盤異響的原因大致有如下幾類:
1、零部件之間的干涉
可能原因:由於撞擊或者加裝其他設備,2個部件之間相互影響。
解決辦法:只能通過整形修復或更換相關零部件使部件之間不產生干涉。
2、螺栓或螺母松動
可能原因:
A、長期在路況比較差的道路上行駛,螺栓自然松動;
B、不正當的拆卸安裝使螺栓損壞;
C、擰緊力矩不夠或螺栓規格不對。
解決辦法:緊固或更換螺栓螺母。
3、傳動軸萬向節故障
可能原因:防塵罩破裂或漏油未及時維修引起
解決辦法:更換新的傳動軸萬向節
4、各球頭、懸掛、連接支架損壞產生的異響
可能原因:長時間使用後,球頭松曠或橡膠襯墊老化破裂所引起的故障
解決辦法:更換新的球頭或支撐墊
5、制動系統異響
可能原因:
A、剎車片、剎車鉗或支架松曠;
B、剎車片或剎車盤故障;
解決辦法:檢查制動系統是否松動,剎車片與剎車盤是否有異常磨損。
6、輪轂軸承異響
在一定車速時發生,有「嗡嗡」的聲音,且隨車速的增加而增大。
可能原因:多數是由於輪轂軸承燒蝕引起。
解決辦法:更換新的輪轂軸承。(更換時建議兩邊同時更換)
7、輪胎異響
可能原因:
A、輪胎本身問題
B、輪胎異常磨損
解決辦法:檢查輪胎是否有異常磨損,若有則檢查底盤是否松動裝配不當等,若無,則是輪胎本身的問題。
8、變速器異響
可能原因:內部齒輪磨損或少油
解決辦法:首先檢查變速器潤滑油是否足夠,若無外部故障後則只能拆箱檢查。
9、離合器異響
一般為踩下離合踏板後會有異響
可能原因:分離軸承少油磨損所致
解決辦法:更換新的分離軸承
10、過減速帶時底盤異響
這個是最常遇到的,涉及的范圍也比較多,一般都是零部件之間的干涉、螺栓螺母松動與減震器損壞無油。
希望我的答案對你有所幫助,謝謝~
③ 汽車底盤異響的常見故障和排除技巧
你好!很高興回答你的問題。
底盤鬆散一般發生在年齡較大的汽車上,當車子在不好的路況上行駛時,方向盤會感覺不穩,車底也會傳來異響,通常老司機都可以感覺到整體有點鬆散了,遇到這樣的情況時,就意味著底盤可能出現了鬆散,而造成這種情況的原因分為幾種,只有了解其中的原因,才可以更好的去防止這個問題的發生。
第一個原因是橡膠件老化大家都知道橡膠的彈性特別好,可以緩沖零件之間的摩擦,同時減少噪音,汽車上很多地方都有橡膠件的存在。不過這種東西是有壽命的,時間長了就會老化,彈性也沒有以前好了,所以緩沖能力就會下降,導致各個零部件產生異響,所以要定期去檢查這些橡膠部件,並及時更換。
第二個有可能就是減震器的原因這個部件的主要作用是抑制震盪,當汽車行駛在簸箕的路段時,會跟路面產生沖擊,而減震器就可以很好地保證汽車的平順性,要是減震器受到了損害,就會出現發瓢的現象,從而出現底盤鬆散的情況,所以平時要多檢查下減震器,要是存在漏液的情況要及時修理。
第三個就是零部件的間隙,也就是說球頭有可能鬆了,這個部件就好比是人體的關節,要是球頭鬆了,杠桿與其它相連的零部件之間就會產生很大的間隙,要是間隙太大的話,在過一些簸箕的道路時,副車架和懸架間的螺絲就會出現松動,那麼底盤就會變得鬆散,所以平時要檢查下這兩個零部件。
謝謝採納
④ 長沙中南汽車世界哪裡有做底盤裝甲
中南汽修和東風汽修。
1、中南汽修位於長沙中南汽車世界的步行街附近,其有底盤裝甲修理的業務,業務專業。
2、東風汽修位於長沙中南汽車世界的百貨商場附近,其含有包括底盤裝甲修理在內的多種業務,其業務廣泛。
⑤ 汽車底盤異響故障如何處理 方法有哪裡
輪轂軸承異響和後橋雜訊的分辨
汽車在行駛和滑行時,前輪軸承的雜訊不變,如保持車速不變而稍施制動,可使輪載軸承減少部分負荷,從而可減弱雜訊,即可發現雜訊源來自何處。
當車速大於48km/h時,除非後輪軸嚴重損壞,一般情況下後輪軸承的雜訊很少能聽到,汽車滑行或空擋時,裂損的後輪軸承會產生「隆隆」聲響,而剝蝕的後輪軸承則發出「沙沙」聲響。
減速器圓錐主動軸承與差速器軸承異響的分辨
減速器軸承通常產生刺耳的「隆隆」聲或「嘎嘎」聲,聲音節拍穩定,隨著車速變化而變化。
減速器的圓錐主動齒輪前軸承聲在汽車滑行時較大,後軸承的雜訊則在行駛時較大。
差速器軸承的雜訊通常是一種不變的刺耳聲,但它的節拍比減速器圓錐主動齒輪軸承的雜訊要緩和得多。
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後橋齒輪雜訊的分辨
在正常直線行駛時,由於差速器半軸齒輪和行星齒輪幾乎沒有相對運動,所以聽不到雜訊。
汽車行駛過程中,後橋齒輪發生異響的原因大多是由潤滑不良所致,從而導致減速器齒輪磨出傷痕,如果在各種滑行速度下都能聽到異響,則說明是由減速器主動齒輪的螺帽松動造成的。
低速時,後橋部位發生敲擊聲,加速或減速時,發出特別沉悶的異響。上述故障可從下列一處或多處查出原因:
①差速器半軸齒輪軸頸與差速器殼的間隙不當。
②差速器十字軸軸頸與差速器殼的配合不當。
③半軸花鍵齒輪與差速器半軸齒輪鍵槽的側隙不當。
④差速器半軸齒輪與行星齒輪的嚙合齒隙不當。
⑤差速器圓錐主動、被動齒輪嚙合齒隙不當。
⑥止推墊圈磨損。
車輛行駛中,後橋發生異響是因為齒輪嚙合的間隙不當,差速器軸承預加負荷調整不當或兩者兼而有之。排除異響時,需拆開檢查差速器齒輪與減速器齒輪的嚙合間隙、減速器圓錐主動齒輪軸承的預加負荷及減速器齒輪的接觸痕跡。
⑥ 底盤異響到哪裡維修好
去大型4S店,或大型維修廠。底盤異響的一些診斷原則:首先,明白異響(聲音)的產生—異響的形成是震動或者振動,而後通過空氣或者其他介質傳導聲音,即先有震動或振動而產生聲音,如果停車時異響可以重現,則可以的話直接用手去摸哪裡震動,大概可以知道聲源;如果是在兩輪的上下擺、制動片、制動分泵的異響,則聲音在外面聽會比在車里關著窗聽到的聲音大得多;
其次,如果是平衡桿球頭的異響,則在車內會感覺到凡是異響產生的時候,主副駕駛位感覺到震動及響聲,但產生異響的那側聽到的聲音更大;如果是轉向機橫拉桿產生的異響,抓緊一個前輪,左右搖動另外一個輪,間隙會比較大,且產生異響的那側在輪子通過不平的路時,異響明顯,加之這種異響產生時轉向盤會可能有一定的振動(而擺竹異響一般轉向盤不會震動或者較輕,因為擺臂響聲通過多處連接再傳到轉向盤肯定減弱了);如果是內球籠異響,則在平直的路上走的時候或者在轉彎的時候,都會有異響,且有時會有「咔咔咔」很清脆的聲音;如果是外球籠異響,則在轉向基本打死的時候響聲最明顯了。而異響很少產生且一般技師比較難確定的位置是轉向機下軸由於松曠產生的異響,這種異響會引起轉向盤明顯的抖動,即異響產生的時候,轉向盤明顯感覺到隨著異響的方向的振動,但這種聲音在外面聽起來較裡面小很多,診斷的方法有兩方面:一是降下左右兩窗玻璃的時候,過不平路段時,從外面傳來異響的聲音明顯沒有在車裡面傳來的聲音大,排除了外球頭或者擺臂等導致的響聲,畢竟,關窗玻璃起到一定的隔音作用;二是異響的時候,轉向盤震動,用腳頂住轉向機下軸,異響明顯減小。希望對你有幫助。
⑦ 汽車車身異響,去4s店怎麼維修
隨著社會經濟也不斷的發展,在現實生活之中,我們會遇到各種各樣的問題,尤其是當我們在開車的過程中我們的很多司機朋友應該會遇到這樣的問題,那就是自己的車身會發出異響,在這種情況之下,送到四s店裡面去進行相關的檢查,四s店究竟怎樣處理,是讓很多司機朋友非常疑惑的,實際上四s店的相關工作人員在檢查的時候,也是通過以下這幾方面來檢查的。
綜上所述,我們可以明顯的知道,當我們在生活中遇到這種情況的時候,我們可以通過這些辦法來去解決這個問題,因為實際上汽車的車身會發生響動,本身就是因為汽車內部的一些零件發生了故障而導致的,這種問題一般都是很好解決的。
⑧ 汽車底盤異響問題,有什麼解決的辦法嗎
汽車的底盤出現異響是因為底盤上的橡膠襯套出現了老化的現象。底盤的橡膠襯套老化後會導致底盤上的很多部件曠量變大,這樣會導致汽車經過顛簸路面時出現異響,解決這個問題只需要更換老化的底盤襯套就可以了。
汽車的底盤上是有懸架的,懸架有很多控制臂。各個控制臂的連接處都是有橡膠襯套的,並且控制臂與車身的連接處也是有橡膠襯套的。這些橡膠襯套可以提高汽車的舒適性。
但是橡膠製品長時間使用會出現老化現象。如果橡膠襯套老化了,就會導致底盤異響,這樣會影響汽車的行駛質感和操控性。如果橡膠襯套老化了,需要及時更換。
有些汽車控制臂上的橡膠襯套是無法單獨拆卸更換的,這種汽車需要直接更換新的控制臂。
在汽車上是有很多橡膠製品的,這些橡膠製品長時間使用都會出現老化現象,所以汽車上的橡膠製品是需要定期更換的。汽車上的橡膠部件有輪胎,密封膠條,皮帶,底盤襯套等。
建議大家在平時用車時定期更換汽車上的橡膠製品,這樣可以讓汽車保持良好的車況。
底 盤 異 響汽車底盤的結構非常復雜,主要由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。因此,當聽到愛車底盤傳出異響聲,車主自身是很難判斷底盤哪部分出現故障的,應立即前往專業汽修店進行檢修。下面為大家介紹一下,汽車不同狀態下底盤異響的常見原因。
01
轉向時底盤異響
在掉頭轉向時聽到有金屬的「咔咔」聲,這一般是外球籠損壞導致的。而因為外球籠防塵套能隔絕車輛行駛中的灰塵,保護外球籠,我們在進行車輛保養時,應注意檢查外球籠防塵套是否損壞。
01
02
踩剎車時底盤異響
踩剎車時聽到連續的尖銳聲音,一般是由制動片磨損引起的。根據聲音的位置判斷前後輪,再檢查前/後制動片的磨損情況,更換新的制動片。如果是「哐當」的響聲,則應檢查制動系統零件是否出現松動。
02
03
過減速帶時底盤異響
常見情況是撞擊導致兩個零部件之間相互影響,從而發出異響,更換相關零部件即可消除異響。也有可能是螺栓、螺母松動或者損傷導致的,此時擰緊或更換螺栓、螺母即可。
03
04
換擋時底盤異響
這可能是變速器內部齒輪磨損或少油導致的,解決辦法是先檢查變速器潤滑油是否充足,若無外部故障,則只能拆箱檢查。
04
05
行駛中底盤異響
這種情況一般是因為軸承珠和軌道損壞,在不同車速下發出的「嗡嗡」聲大小也不同。前輪軸承因尺寸大、承重大,發出的聲音較為低沉,而後輪軸承發出的聲音聲調更高。軸承損壞的情況下,更換新的軸承即可。當然行駛中的異響也可能是胎雜訊,這與駕駛路況、胎紋中的夾雜物等有關。
05
溫
馨
提
示
在底盤懸掛系統中,減震器、懸掛球頭和下搖臂都是容易出現問題的部位。建議車主定期檢查,做好底盤養護工作,消除異響,行駛才更安心。
⑨ 汽車底盤異響是什麼原因造成的該如何解決這個問題
汽車底盤異響的原因很多,可以通過下列的方法進行解決。
當車輛行駛到某一速度時,就會出現“嗡、嗡”的現象,並且隨著速度的提高,異常的聲響也會越來越大,主要是因為車輪的軸承燒蝕或者輪胎的磨損,在檢查時可以發現減振器或彈簧有明顯的震動。
解決方法:需要更換軸承部件。