如何讓快速行駛的汽車降速

『壹』 手動擋車怎麼降速

踩剎車降速，隨著車速的降低、在高檔位有抖動時立即踩離合器減檔，利用低速檔輔助降速，直致停車或再提速換擋行駛。

『貳』 手動擋汽車高速下如何踩剎車減速 你有哪些了解

本人10年駕駛經驗，認為先收油，踩剎車。做這兩步就夠了！到了你需要的速度時候，看如果需要減擋這時你再去踩離合器減擋到適合速度的檔位上。減速的時候絕對不能踩離合的，離合器開的話你的發動機輔助減速(發動機剎車)就不起作用了！要是緊急剎車的話，收油兩腳同時踩離合和剎車。

有很多人在高速時，覺得不踩離合對發動機阻力的制動感覺不明顯，其實是誤解，那是有作用的，只不過本人感覺不明顯。不妨可以這樣試一下，同等條件下，踩下離合能滑行多遠，不踩離合能滑行多遠。不踩離合肯定會滑行的近，因為發動機有阻力制動車輛了，尤其是在低檔位時，不踩離合效果更明顯，只要不踩油門，最低檔位時，車輛滑行不了多遠就停了，這就是發動機的阻力。

『叄』 車輛在高速行駛時出現全車抖動現象如何處理是否需要降低車速

車輛在高速行駛時出現全車抖動現象，應該立即靠邊停車，前往汽修廠進行處理，千萬不可以大幅度降低車速，只有這樣才可以更好的保障自己的生命安全。

社會經濟發展越來越快，我們身邊的汽車也是越來越多，很多人在駕駛車輛的時候會碰到全車抖動現象的產生。對於全車抖動現象的產生原因是多方面的，如果在高速行駛時頻繁出現全車抖動現象的話，可以考慮是否是四輪定位有問題，一定要第一時間前往汽修廠進行處理，避免產生其他損失。

3、我的個人看法是什麼？

我認為汽車出現劇烈抖動與汽車的使用程度有關系，我們在生活中一定要養成良好的駕駛習慣，只有這樣才可以讓自己的生活不受影響，同時對於汽車零部件也應該及時的進行檢測維修。

『肆』 汽車行駛過程中如何控制車速

駕車者上路前要熟知所駕車的操作性能，尤其是加速反應和制動（剎車）效果的性能。所謂加速反應是指汽車從靜止狀態加速到100km/h的時速時所需要的時間，時間越少，加速性能越好。制動效果是指剎車靈敏程度。這兩項操作性能直接關系著速度調整的效果。

行車環境決定行車速度，行車速度隨行車環境的變化而變化。駕車者調整車速的過程，就是操控加速踏板、制動踏板和變速器的過程。汽車無論是在急駛還是在緩行，兩者的交替轉換都是靠調控車速來完成。駕車者不能忽視環境的因素而隨意調控車速。

汽車行駛注意事項

如果在有坡的地方停車，一定要注意不要溜車，手剎一定要用力的拉上，方形盤可以微微打偏下，最好是在車輪下放磚頭或是石頭等障礙物，防止溜車。

日常生活中停車時要完全進入車庫線，這樣既可以保護自己的車不容易被劃，也不影響其他人停車。停車後方向最好回正，把後視鏡給收起來。

『伍』 汽車手動擋在高速行駛中該怎麼減速

1、坡道停車——先剎車後離合

先踩剎車，後踩離合。當離合踩下去時，車子相當於處於空檔狀態，沒有了發動機的牽制，車子會出現溜坡的情況；

2、減速減擋——先剎車後離合

四擋行駛過後，需要減速到三擋；轉彎、掉頭、停車之前，要從三擋減速到二擋；此時，要先踩剎車減速，等速度降到合適的區間，再踩離合換擋。

3、高速急停或減速——先剎車後離合

先踩剎車，後踩離合。因為汽車速度越高，汽車的慣性就越大，如果先踩離合，汽車的慣性就更大，所以必須先踩剎車；

4、站點減速——輕剎車不離合

經過一些地方比如公交站點、學校區域等要求減速，並且時速30以下，此時輕點剎車即可，不需要踩離合。

5、減速停車——先離合後剎車

路口遇到紅燈需要停車，或者最後靠邊停車，先踩離合，後踩剎車。因為汽車的速度越低，輪胎和地面的摩擦阻力越大，如果先踩剎車發動機容易熄火。

6、緊急狀況——同時離合剎車

遇到突發狀況，需要緊急制動的時候，要離合剎車同時踩到底，才不會熄火。

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一檔、起步檔，車啟動的檔。與倒檔齒比，性能基本相同，故不宜持續高速運行。一般車動產生慣性後即可換入二檔。

二檔、通過檔，主要用於通過復雜路面和處理復雜情況，比如通過無特殊障礙的銳角(直角)彎路，人流密集繁華路段，坡度較大的路段，坑窪路段。

三檔、過渡檔，主要用於城市道路中的低速行駛，看情況，加速可以方便的過渡到四檔，減速可以方便的減至二檔。

四檔、行車檔，主要用於較長時間的高速行駛，經濟行駛，多數車輛的最經濟車速都會出現在四檔的低速段。

五檔、高速檔，主要用於高速公路長途行駛。

『陸』 手動擋車，降檔減速怎麼操作

手動擋車，降檔減速需要同時踩下剎車踏板和離合器踏板，然後根據車速選擇對應的檔位或者降低到空擋，具體操作步驟如下：

1、踩下汽車的離合器踏板。

操作的注意事項：

1、緊急情況不需要顧慮離合器踏板，直接踩死剎車踏板。

2、不撞到其他物體為主要優先保證。

『柒』 想讓車速降下來,是先減檔還是等車速降下來再換低檔

要先踩剎車降速。正常行駛中，如果車輛減速，這時候可以根據車速的快慢，決定是否需要踩下離合器更換到底檔位。

換擋前必須先將離合器踏板踩到底，操縱變速桿應該動作輕、快、柔、准。換擋要注意找准時機。加擋前必須先進行加速，當車速升高到高一檔位適合的速度時，及時掛入高速擋。減擋時，當車速降到一定值時，可掛入低速擋。對於手動擋汽車，變速換擋要牢記加擋先加速，減檔先減速的原則。

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注意事項：

1、車在高速減速時輕踏剎車，轉速下來踩住離合掛一檔，開到路邊，看路況，注意前後兩周。

2、車停穩後踩住離合掛到空擋。要是減速下要起步，就慢慢提升車速在一個檔一個檔掛上行駛。

3、踩住離合掛到一檔，松開離合，這樣一檔一檔掛能更好保護離合器。

4、先從高到位到停車開始，從五檔掛到四擋，踩住離合，掛上四擋松開離合。

5、假如碰到很緊急的狀況，可以先直接踩住剎車，讓車速降下來，然後再踩離合，最後換低檔，這樣做可以更加的防止事故發生。

『捌』 手動擋汽車如何在高速行駛中平穩降速

還是看速度.如果速度超度檔位速度很多.而感覺減速不會低於現在的檔位的時候
直接踩剎車.
然後不用換擋.直接油門加速.但是要確保速度的情況
高速.一般都是先剎車.在離合.而離合只是在感覺速度需要減檔的時候在踩下.