日本哪些汽車是機械檔把

Ⅰ 目前市面上有哪些車是旋鈕式換擋的。

旋鈕式換擋的車有捷豹XF、XJL、路虎發現4、攬勝和攬勝極光。

旋鈕式換擋桿准確的講，也算是電子換擋桿，只不過表現出來的形式有所不同。其最早應用在捷豹XF車型上，目前捷豹、路虎旗下的很多車型都採用了旋鈕式換擋桿。熄火後這個旋鈕會降下去，與中控台形成一個平面，看起來很精緻，啟動發動機後旋鈕升起。

旋鈕式換擋優缺點

旋鈕式換擋桿的，在啟動車輛後，變速箱換擋旋鈕會緩緩升起，可以採用旋轉方式在P、R、N、D、S擋位之間切換。

旋鈕式換擋機構十分炫，配備旋鈕式換擋機構車型 旋鈕式換擋桿是現今汽車中，最炫、最有科技感的換擋機構。但同樣有讓人擔心的地方：和電子式換擋桿一樣，在斷電或者電路故障時，會鎖死在當前擋位，無法對擋位進行釋放。從可靠性上講，遠遠不如機械式的換擋機構踏實。

Ⅱ 有那幾款自動擋車檔桿是在中控台下面的

一般歐洲的自動檔都是在中控台下，美版的車為了方便車震，一般都是懷檔，比如賓士。日本的車就兩者均有之。

Ⅲ 豐田電子檔桿都有哪些車

豐田電子檔桿的汽車有豐田凱美瑞雙擎混動版，豐田亞洲龍雙擎混動版，豐田卡羅拉雙擎混動版，豐田雷凌雙擎混動版，豐田榮放雙擎混動版，豐田威蘭達雙擎混動版，豐田普瑞斯雙擎混動版。雷克薩斯雙擎混動版。電子檔就是電腦幫忙換擋，只需要發出一個信號，電子檔一般都是自動擋；普通檔分為手動擋和自動擋，為機械式，雖然機械自動擋換擋也是電腦換擋，但是相對來說還是比電子檔靠譜些，手感要好些。電子檔比普通檔對來說性價比更高，安全性能更強。

電子檔介紹

電子檔桿電子擋桿主要就是由變速桿和變速桿感測器控制單元組成。當駕駛員掛入P、R、N、D、S、M擋時，變速桿感測器就會給出一個電信號，這個電信號直接通過變速箱的子匯流排傳到變速箱來執行。

然而，並不是變速桿感測器給出的任何信號變速器都會執行，在執行前，信號會被CAN匯流排送回車輛的ECU進行分析確認，如果沒任何問題才能被變速箱執行；如果被分析到有錯誤操作的存在，比如高速行駛中突然向前掛R擋，會被ECU認為是錯誤信號，這種情況下是不會把信號送回變速器來執行。

Ⅳ 電子檔桿汽車有哪些

隨著汽車電子科技的進步，變速箱換檔的信號通過電子電路傳輸，所以用這種電子檔的汽車越來越多。目前使用比較多的有路虎，寶馬，大切諾基，克萊斯勒300c等等很多車型都是配置有電子擋桿的！

電子檔桿就是通過電機來實現換檔的，一般都是自動檔。普通檔桿也就是機械檔桿，通過連桿直接操控變速箱手控閥門，自動手動都有。電子檔桿更省勁、外觀更好、科技性更強但維修費用相對更高，而手動機械檔桿更可靠手感更爽操縱感更強。機械檔桿的變速箱手控閥所在的位置就是傳統檔桿的位置，電子檔是電機代替手操作，不需要考慮空間位置及運動方向，只需要布置開關敷設線路就行，檔桿位置可以靈活布置。並且還可以做成各種樣式，比如旋鈕、按鍵等。對於許多玩車人士來說，手動機械檔桿在駕駛樂趣上無疑是更勝一籌，讓人能感受到操縱車的樂趣。而自動檔在這方面就不同了，基本上只需要操控方向盤、剎車、油門，其它的只需要完全交給電腦就行了，但優勢就是更方便更舒服。

Ⅳ 自動擋到底是機械式檔桿還是電子檔桿

自動擋是電子檔桿，電子檔是電機代替手操作，不需要考慮空間位置及運動方向，只需要布置開關敷設線路就行，檔桿位置可以靈活布置。並且還可以做成各種樣式，比如旋鈕、按鍵等。

利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。

一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種類型：液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。最常見的是液力自動變速器。

液力自動變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統構成，主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分。它能夠根據油門的開度和車速的變化，自動地進行換擋。

(5)日本哪些汽車是機械檔把擴展閱讀

一些司機駕駛手動擋車時習慣通過空擋滑行來省油，在開自動擋的時候，也在紅燈前或下坡時把自動變速桿放入空擋中滑行。其實這樣會對自動擋車造成損害。

部分駕駛自動擋車的司機在等待紅燈或堵車時，常將換擋桿保持在D擋，同時踩下制動踏板。如果時間很短，這是可取的。但若停車時間長，則最好換入N擋，並拉緊手制動。

很多司機認為，自動擋車的P擋可以代替手制動，因此在停車時將擋位掛在P擋就不拉手制動了，即使在坡上停車時也是這樣。但實際上，P擋的確可作為手制動的輔助，但不可代替手制動。

當自動擋車出現故障需要拖車時，最好將驅動輪抬起再拖動。並且還要注意拖車的速度不應太快，以不超過35公里/小時為好，而且拖車的距離也不宜太長，最好在65公里以內。

Ⅵ 為什麼曰本車都是cv t檔位，和自動檔有什麼區別

誰告訴你都是？至少有幾十種在售的日本車不是用CVT變速箱。
CVT也是一種自動變速箱（全稱是Continuously Variable Transmission連續可變自動變速箱），特點是用鋼帶摩擦傳動，可以實現無極變速無搓頓感，並且相對省油。
優點：
1.變速平順無頓挫。由於CVT變速箱速比連續可變，再也沒有了頓挫的煩惱
2.發動機可保持在經濟轉速區間。由於CVT變速箱速比連續可變且可和車速聯動，因此發動機轉速區間不再受車速變化的限制。這一點是CVT變速箱與AT或DCT等齒輪傳動變速箱的最大區別。
3.更好的爬坡性能。CVT變速箱在爬坡過程中不會出現其他類型變速箱由於換擋出現的動力中斷問題，整個爬坡過程中發動機都能夠很好的輸出動力。
話又說回來，德國車也有用CVT的（奧迪Audi A4，2004年~2015年B7和B8兩代，以及部分A5，A6，A8車型），德國汽車配件企業也有CVT產品（博世CVT）

Ⅶ 哪款車的檔把上有個X

銳志。
銳志（REIZ）是日本豐田MARK X車型國產後的名稱，它於2005年10月在天津二廠與皇冠共線生產、共用底盤，配備與皇冠相同的六速變速箱它於2017年9月停產，共計生產528188輛。
銳志新穎的設計就是在其檔把上增加了一個X的形狀。

Ⅷ 日本自動擋汽車有幾個檔

你這個問題好有意思啊！這要看什麼車了，像馬自達6 手動的是6個前進擋，自動是5個，像豐田銳志是6檔。還有像尼桑天籟是無級變速。這要看車型了，不同車型變速箱檔位肯定是不同的，不知道你懂了沒有，希望能幫到你。