⑴ 汽車散熱器主要有哪些部分組成
汽車散熱器主要由儲水池進水管,散熱器芯,散熱器蓋另一側的出水室和出水管等組成。
⑵ 解放j6水箱在哪個位置
解放j6水箱在發動機的前面。
汽車水箱,即汽車散熱器。汽車水箱大多安裝在發動機及風扇的前方,緊貼在汽車前臉迎風的格柵後面後置發動機除外。汽車水箱的功用是增大散熱面積,加速冷卻液的冷卻。為了將散熱器傳出的熱量盡快帶走,在散熱器後面裝有風扇,與散熱器配合工作。
汽車水箱組成
汽車水箱是由上水室、下水室、散熱管帶和管帶外面的散熱片組成。發動機上的水泵把熱水打入上水室,經過散熱管帶冷卻,水箱都在風扇前面或後面,因為風扇是給水箱散熱的,所以你找到風扇就找到水箱了。
汽車水箱是一個很大的方形或長方形,上面有密密麻麻的鋁箔或銅箔。水箱本身沒什麼標志,倒是水箱蓋上通常有標志。
⑶ 汽車水箱在哪
水箱一般在空調冷凝器的後面,打開發動機艙我們只能看到其水箱上蓋,只有拆開車輛前端的保險杠包圍,才能清晰看到水箱的位置。
水箱後面是散熱風扇,用來增大空氣流動量,更好的散熱。水箱一般是方形的,帶有網狀結構,一般材質是導熱性良好的鋁合金材質。
一般情況下,水箱蓋子上都是會貼個標志,大部分是寫著小心打開或是小心燙傷這些警告的標志,並且裡面的液體只有紅色跟綠色兩種。
故障方法:
發動機散熱器的軟管長期使用就會老化,容易破裂,水很容易進入散熱器,軟管在行車過程中破裂,噴濺出來的高溫水會形成大團水蒸氣從發動機蓋下噴出,發生這種現象時,應立即選擇安全場所停車,然後採取緊急措施解決。
一般情況下,散熱器進水時,軟管的接頭處最容易產生裂口而漏水,這時可以用剪刀剪掉損壞的部位,然後將軟管重新插到散熱器進水口接頭上,並用卡子或鐵絲卡緊。
如果裂口在軟管的中段,可以用膠布纏扎漏水裂口,纏扎前先將軟管擦乾凈,等漏水部位乾燥後,將膠布纏繞在軟管漏水處,由於發動機工作時軟管內的水壓較高,因此要盡量將膠布纏緊。
如果手頭沒有膠布,還可以先將塑料紙纏在裂口上,然後將舊布剪成條狀纏在軟管上。
有時軟管裂口較大,纏扎後仍可能漏水,這時可將水箱蓋打開,以降低水道內的壓力,減少泄漏。
採取以上措施後,發動機轉速不能太快,要盡量掛高檔行駛,行駛中還要注意水溫表的指針位置,發現水溫過高時要停車降溫或補充冷卻水。
內容來源-網路-汽車水箱
⑷ 汽車散熱器護板在哪裡
汽車散熱器護板在散熱器的前端位置。車輛散熱器一股指的是水箱,水箱加水口在水箱上部,沒有配備放水閥,加註的是防凍液,在特殊情況下可以加自來水。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動,空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由於向空氣散熱而變冷,冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。
汽車水箱保養方式
將車輛停穩並熄火,待冷卻液溫度降下來後打開膨脹水壺並加註水箱清洗劑。啟動發動機,直至散熱風扇工作後再念速運轉5至10分鍾,熄火並將車輛前保險杠卸下。拆卸時—定要確保所有固定螺絲均已擰下,同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸,切不要將固定卡扣弄斷。確保冷卻液溫度完全冷卻過後將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出,最後再更換新的發動機冷卻液。
⑸ 車上水箱在哪個位置,
無論轎車還是SUV,什麼汽車都需要加水,不過這個水不是指我們日常喝的水,而是冷卻液或防凍液。汽車水箱的加水口一般位於發動機艙的右側,通常和雨刮液的加水口旁,如下圖所示就是水箱的加水位置,我們稱之為防凍液罐。
汽車水箱又稱散熱器,是汽車冷卻系統中主要機件,功用是散發熱量。水箱一般在空調冷凝器的後面,打開發動機艙我們只能看到其水箱上蓋,只有拆開車輛前端的保險杠包圍,我們才能清晰看到水箱的位置。下圖為汽車水箱的位置示意圖。
⑹ proton 寶騰汽車機油散熱器在哪
在發動機缸體水道上或在機油濾清器座上安裝。
機油散熱器又稱油冷器,由鋁合金鑄成的殼體、前蓋、後蓋和銅芯管組成。為了加強冷卻,管外又套裝了散熱片。可以為機油散熱,也可以在溫度低的情況下,為機油加熱。
⑺ 豐田銳志水箱在哪個位置示意圖
汽車水箱又稱散熱器,是汽車冷卻系統中主要機件,功用是散發熱量。水箱一般在空調冷凝器的後面,打開發動機艙我們只能看到其水箱上蓋,只有拆開車輛前端的保險杠包圍,我們才能清晰看到水箱的位置。
擴展:汽車水箱的加水口一般位於發動機艙的右側,通常和雨刮液的加水口旁,如下圖所示就是水箱的加水位置,我們稱之為防凍液罐。至今仍然有不少車主因為水箱加的水指的是自來水,其實不然,我們所說的「水」主要指的是防凍液。
⑻ 大眾途岳水箱在哪裡
大眾途岳汽車的水箱都在發動機艙靠近右前大燈的位置,打開發動機艙找到一個圓形的蓋子是藍色的水壺就是了。加註方法可以擰開蓋子進行添加即可加玻璃水的時候,首先打開前機蓋機蓋的開關通常都在駕駛員座位前的儀表台下方,只要輕輕的拉動機蓋就打開了打開機蓋後需要找見噴水壺所在的位置絕大多數車的噴水壺都在發動機艙右邊。
汽車水箱作用
汽車水箱又稱散熱器,是汽車冷卻系統中主要機件功用是散發熱量,冷卻水在水套中吸收熱量,流到散熱器後熱量散去再回到水套內循環,達到調溫是汽車發動機的組成部分。
水箱是水冷式發動機的重要部件,作為水冷式發動機散熱迴路的一個重要組成部件,能夠吸收缸體的熱量,防止發動機過熱由於水的比熱容較大吸收缸體的熱量後溫度升高並不是很多。
⑼ 汽車上機油散熱器的具體安裝位置在哪裡
機油散熱器又稱油冷器。是應用在柴油發動機上的機油冷卻裝置。按照冷卻方式,油冷器可以分為水冷和風冷兩種。通常說的機油一般是指發動機油、車輛齒輪油(MT)和液力傳動油(AT)三類潤滑油的統稱,只有液力傳動油需要外置油冷器(就是機油散熱器)進行強製冷卻。
因為自動變速器里工作的液力傳動油需要同時起到液力變矩、液壓傳遞和潤滑清潔三個方面的作用,液力傳動油的工作溫度相對較高,如果不進行強製冷卻的話,就可能會產生燒蝕變速器的現象,所以油冷器的作用就是對液力傳動油進行冷卻,保證自動變速器能夠正常工作。按照冷卻方式,油冷器可以分為水冷和風冷兩種。
⑽ 汽車散熱器在哪裡
汽車散熱器安裝在:
1、發動機缸體水道上或在機油濾清器座上安裝的,這兩種是水冷的。還有在中網部位安裝的,是風冷的,這種需要溫度開關控制機油,當機油溫度較高時才會流經散熱器;
2、散熱器屬於汽車冷卻系統,發動機水冷系統中的散熱器由進水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分構成;
3、散熱器冷卻已經到達高溫的冷卻液。當散熱器的管子和散熱片暴露在冷卻風扇產生的氣流及車輛運動產生的氣流中時,散熱器中的冷卻液變冷。