如何去除汽車積碳

『壹』 汽車積碳怎麼清除

汽車積碳相信很多車主都知道，不過汽車積碳怎麼清理？清理汽車積碳方法有好幾種，那麼清理積碳最好的方法是哪個呢？下面我們一起去看一看。

發動機拆洗是清理積碳最有效的方法，從效果來說，發動機拆洗無疑是最好的，不過整個過程需要大量時間和精力，需要把發動機拆解下來，然後使用清潔劑、超聲波等方式完全、徹底的清除零部件上的積碳。當然價格也是最貴的。

除了發動機拆洗以外，清理汽車積碳還可以通過以下幾種方法：
1、汽車打吊瓶。在發動機上方吊一個瓶狀工具，然後把清潔劑倒入瓶裝工具里，通過導管導入到發動機內部，達到清潔積碳的目的。價格在1000元左右。如果發動機積碳嚴重，採用這種方式會導致三元催化系統堵塞或者損壞。
2、機洗。把清洗劑注入一個機器里，然後用機器加壓碰到燃燒室，讓清洗劑與積碳進行反應溶解，再把廢液抽出來。這種做法對於一些嚴重積碳有比較好的效果，而且還不用拆解發動機，不過費用較高，清洗之後還需要更換機油。

汽車積碳對於所有車主來說絕對是非常頭疼，不過積碳並不可怕，可怕的是車主不去管它，積碳嚴重會改變發動機原本的結構參數，降低發動機功率，增大油耗；嚴重時還會引起發動機爆震、加速異響、對活塞及曲軸造成 損害，甚至最終可導致發動機燒機油需要大修的情況。

那有什麼方法可以減少積碳的形成嗎？
1、使用高質量的燃油。因為積碳的主要成分就是燃油中的蠟和膠質沉積形成的，所以燃油中膠質的含量越低越好。不過這個我們沒法去改變燃油的品質，但是我們可以選擇，盡量不要去添加那些來歷不明的低廉燃油。

2、避免長期低轉速下行駛，有必要的話可以定期去拉一下高速，拉高速消除積碳的原理是是加快氣體流動速度，可以帶走很小一部分還沒有很附著牢固的積碳；提高燃燒溫度，讓氣缸內一部分積碳被燃燒。

『貳』 汽車如何清理積碳最好

1 清理三元催化器，減少附著物發送機將有害物質通過三元催化器變成無害氣體噴出，平時開車時候開開停停就會讓燃油不充分燃燒，不充分燃燒產物會附著在三元催化器表面這樣就導致了積碳，所以在加油之前先 將一瓶三元催化劑倒入油箱中。這樣就可以讓清潔劑中的清潔因子將進氣門，燃燒室，以及噴油嘴等地方的積碳清理干凈，同時也能減少了發動機機件的摩擦力，這樣不僅清理了積碳，而且還減少了積碳的產生，但是如果是發動機燒機油，就不能用清洗劑進行清理了。
2 充分燃油，減少積碳那麼想要解決汽車積碳的問題，還有一個方法就是將燃油不充分的問題好好解決，有燃燒就會有積碳，這是不可避免的，但是車在怠速或者是發動機低速運行的時候就會讓燃油不充分，積碳問題更嚴重。所以想要讓燃油更充分的燃燒，可以在油箱中加入燃油寶，但是要在燃油是剩餘四分之一的時候，然後在加入燃油寶加滿，這樣在開車時候然後燃油充分，那麼想要積碳問題不嚴重，最好是5000公里就進行一次深度的除碳。
預防積碳的方法也不少，比如經常清理空氣濾清器、經常跑高速、不要長時間怠速開空調、提高換擋的轉速、盡量不要使用劣質汽油都是預防積碳形成的好辦法，偶爾跑跑高速預防，再加上平時使用燃油添加劑，這樣就能最大程度保持發動機的清潔了。有些車主總是覺得自己的愛車動力不夠，可以安裝這樣一款動力提升器，在提升愛車動力的同時還能節油，即插即用非常方便！

『叄』 汽車有積碳該怎麼清理

對於廣大車主來說，汽車保養可是不容忽視的一件事，尤其是涉及發動機的時候，更是重中之重，否則就會影響車輛正常駕駛，汽車作為一個消耗品，在長時間駕駛過程中很容易出現各類問題，就拿發動機來說，積碳最常見的一種情況。因為這種情況是不可避免的，那麼關於清潔積碳就成了一個讓人頭疼的問題，所以，廣大車主了解一些積碳清潔方法還是很有必要的，有時候自己動手就可以解決。
積碳需要經常清理嗎

這個問題當然是沒有必要的，積碳並不需要經常清理，正常情況下，如果你是渦輪增壓車型，汽車行駛了8萬公里左右就可以清潔一下積碳，而自然吸氣車型是在11到12萬公里之間，所以積碳並不是越常清理越好。
怎樣清理積碳

那麼在日常生活中，我們又該如何清理積碳呢？根據積碳產生的位置，和堆積的程度不同，清理方法也是有所區別的。
第一種情況，節氣門積碳，節氣門這個部位可以說是相當於汽車的咽喉了，它是空氣進入發動機的第一道門檻，它的工作狀態直接影響發動機進氣的順暢度，而且也決定了汽車行駛起來是否平穩，加速是否靈活，所以這個部位有了積碳以後，是非常有必要進行清理的。

最徹底的清潔方法就是，將它直接拆下來，使用清洗劑，仔細清理它的內部，清洗干凈之後，用棉布擦乾凈安裝回去就可以了，但是值得注意的一點是，我們千萬不可以把清洗劑直接噴進節氣門，因為這樣清洗劑就會直接流進氣缸內部，會對發動機造成很嚴重的傷害。

第二種情況，進氣道積碳，這個部分也是很容易產生積碳的，一旦出現積碳，會導致進氣量不足。油氣混合比例也就不精確，使燃油得不到充分燃燒，最終導致的後果就是，油耗飆升，但是動力卻不強，最常用的清潔方法是跟節氣門清潔是差不多的，還有一種方法就是「打吊瓶」，這種方法操作起來就比較難了，需要到專業的維修店去清潔。
第三種情況，發動機內部有積碳，最常用的一種方法就是往機油裡面倒一點發動機內部清洗劑，然後怠速清洗30到45分鍾，最後放掉舊的機油，重新更換新機油。

除了以上發動機三個部位容易有積碳外，還有就是三元里催化器，做好這幾個部分的清潔是非常重要的，除了以上這幾種清潔方法以外，我們還可以加入一些清潔型的燃油添加劑，雖然它的使用效果可能不會那麼像清洗那麼徹底，但是也可以起到一定的預防作用，除此之外，我們一定要做好發動機的日常保養，加入和自己車型相匹配的優質機油，這樣才能有效延長發動機的使用壽命。

『肆』 如何消除汽車的積碳

用專用的發動機清潔劑對發動機進行積碳油泥的清洗。

積碳多的危害：

1、汽車的行駛離不開汽油的燃燒，然而汽油中或多或少都會夾雜著些許雜質，長期的積累就會在發動機表面形成一定的積碳油泥，不僅對發動機是一種損傷，不僅容易導致啟動困難、怠速高、尾氣超標等問題，更會增加汽車的油耗。

2、汽車積碳不僅耗油，還容易磨損汽車部件，影響安全和駕駛感受，清理起來也比較麻煩。

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防止積碳技巧：

1、盡量多跑跑高速

車輛高速行駛時，發動機進排氣量都很大，可將部分積碳吹出發動機外。因此想減少汽車積碳，就要定期的跑跑高速，時間太短了效果也不好，一般在1小時以上比較好，汽車每行駛2000公里就要跑跑高速。跑高速時盡量選擇路況好、車輛少的地方。

2、不要長時間怠速行駛

怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。同時經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。

『伍』 汽車積碳怎麼清理最徹底

拆洗發動機最汽車的積碳清理是最徹底的。拆洗發動機，這是清洗成本最高和耗時最長的一種方法。但不到萬不得已，一般人不會做這個「大手術」，因為成本太高、傷筋動骨。

拆洗發動機是清除積碳最有效的方法，不僅能清除氣缸內的積碳，也清除了氣門和活塞頂部的積碳。但成本太高、費時長。現在很多車主會聽從維修技師的建議，先選擇「打吊瓶」，效果不好再拆洗發動機。不過，經過「拆洗發動機」百公里油耗不降反升。拆一次發動機，對汽車而言都是一次損傷，會直接體現在油耗上。

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避免積碳過度累積的事項：

1、避免長時間的怠速。汽車如果長時間怠速，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。

2、盡量使用清潔汽油。汽油中的石蠟和膠質是形成積碳的主要原因之一，因此選擇清潔度高的汽油對減少積碳很有幫助。高品質的汽油並不是指標號高，而是說汽油的純凈度高，所以在給自己愛車加油時要選擇好一些的大型品牌加油站。

3、適當提高換檔時的轉速。如果經常跑高速有些難辦，可以適當提高換檔時的轉速，即平常不到2000轉速就換檔，再開車時提高到2500轉以上再換檔，對清除汽車積碳也是很有幫助的。

『陸』 如何正確清理汽車積碳

汽車積炭的成因及清除方法

汽車積炭一直困擾著每一位車主。它持續侵蝕汽車發動機的心臟，增加油耗，削弱動力，難以點火和怠速抖動。汽車積碳一直在產生，它也一直在消耗我的汽車。在這里，我將教你如何清除汽車上的積炭。

關鍵詞：

汽車積碳對車有什麼影響 ，汽車積碳過多的表現症狀

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汽車積炭的原因

城市道路變得越來越擁擠，道路上經常閑置，這是積炭的主要原因之一

其次，不合格的燃油無法在發動機燃燒室中充分燃燒，導致燃燒室、活塞環槽、火花塞和進氣門背面積碳，當發動機工作負荷隨時變化時，會引起爆震。發動機會發出「砰砰」的聲音，此時會產生積碳。

此外，積碳還與駕駛員的駕駛習慣有關。許多駕駛員只是追求低發動機轉速和高速檔駕駛的節油理念，而忽略了節氣門和轉速的同步狀態，導致發動機過載和碳沉積。

汽車碳沉積的清潔方法

1.清潔節氣門

節氣門的清潔非常方便。只需拆下發動機裝飾罩，拆下節氣門，用化油器清洗劑清洗節氣門，然後用干凈的布擦拭即可

優點：操作方便，價格便宜，效果好

缺點：只清洗節氣門，其他如燃燒室中的積碳等無法清洗

2.打吊瓶清潔

吊瓶中含有在壓力下霧化的清洗劑。將清洗劑注入進氣口，發動機一運轉就產生化學反應並排放。

優點：易於清洗

缺點：如果積碳非常嚴重，會對三元催化系統造成堵塞或損壞

最方便的積碳清理方法：

使用司有普原液類的燃油添加劑，徹底、方便、高效，成本低，效果明顯。因此，在用車時要注意定期保養和清潔。

『柒』 車積碳怎麼清理

方法一、加高標號汽油沖洗：因為添加高標號的汽油相對來說較低標汽油辛烷值高，燃燒完全和清潔，形成積碳的可能性也就相對來說低得多。通過高標號汽油可以有效地沖洗殘留積碳。比如說你的車是加92號汽油，那麼感覺到有積碳產生了可以加註一箱到兩廂95號汽油。

方法二、多跑高速：因為跑高速可以利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產生積碳。另外，提高換擋的轉速也與多跑高速有著異曲同工之妙，把原來在轉速2000時換擋變成2500轉換，不但可以有效預防積碳生成，還可以提高汽車的動力性，也避免了換擋轉速過低帶來的爆震，保護發動機。

方法三：使用燃油清潔清洗添加劑：清洗劑在發動機工作時，被燃油泵隨同燃油一起吸入供油管路內。隨著燃油的流動，它不僅能清洗掉油箱內、汽油泵濾網上的膠質和噴油嘴上的膠質與積碳，還可以在發動機正常工作時，自動清洗掉氣門上和發動機氣缸內的積碳，使發動機「返老還童」，重新煥發出澎湃動力。

需要注意的是，使用方法三的時候，由於清洗劑中的化學清洗成分對橡膠供油管路有一定腐蝕作用，一定要注意使用周期與間隔時間，不然會加快燃油橡膠供油管路的老化和腐蝕。

(7)如何去除汽車積碳擴展閱讀：

1、經常清理空氣濾清器： 經常給自己的愛車清理一下空氣格(空氣濾清)，也能起到減少積碳的作用。每2萬公里，最好更換空氣格，並清洗噴油嘴、節氣門。

2、跑高速可以沖掉積碳：跑高速，確實可以利用氣流對氣道的沖刷，沖掉一部分積碳。所以，如果正好出門有走高速、國道兩種選擇的話，不妨選擇拉一回高速。但是如果專門為了「沖掉積碳」特意去跑高速，則沒這個必要。既浪費時間，又費油，還要多花高速過路費，效果還不如去4S店做一次保養!

3、不要長時間怠速開空調：空調在怠速狀態下運行，會給發動機造成負荷。如果等人只需要幾分鍾，沒必要熄火。因為重新啟動的瞬間，不僅油耗高，也會對發動機造成磨損。