長城vv6汽車如何

㈠ 17萬的價格選擇長城weyvv6值得嗎

長城這個品牌在國人心目中已經是高品質國產SUV的標桿，在推出WEY品牌後更是加固了國產高端SUV的地位，長城wey系列有vv7、vv6、vv5三種型號。其中vv7是旗艦車型，所以vv6在性價比上無疑是主流車型。vv6基本上可以代表wey品牌的基本產品力水平。17萬的價格去選擇國產SUV的高端品牌wey在我看來還是很值得的，畢竟長城汽車的產品力都是消費者有目共睹的。下面我們就一起來看看vv6的基本參數配置吧。

科技感很強。ACC自適應巡航系統在0-150km/h的速度范圍內運行，並根據交通狀況自動完成加速、減速、制動和其他操作。它可以跟隨前面的車輛停止和啟動。有了車道保持輔助系統和車道定心輔助系統，幾乎可以實現無人駕駛。

17萬的vv6在我看來還是很不錯的選擇，外表和內飾設計都很出色，科技感很強。但是17萬有點貴了，如果售價15萬左右，那麼他的銷量會上升不少。

㈡ 有朋友提車wey vv6了嗎感覺怎麼樣優缺點各有哪些

有朋友提車wey vv6了嗎？感覺怎麼樣？優缺點各有哪些？2021款VV6主打智能安全，相比於一般人認知中的汽車安全，VV6的安全更加主動，更加人性化。
VV6搭載了生命體征監測功能，在鎖車的情況下，如果有監測到後排有人或者寵物的存在，會向車主推送相關信息，同時雙閃鳴笛報警，避免有人被鎖車內。還有三視DVR功能，搭載了多項安全配置，具有越級實力。
同時VV6的被動安全非常充分，標配的安全氣囊和側氣簾保證了車內成員在受到沖擊之後能夠得到充分保護，同時高強度材質的車身可以有效保護成員。 提車2021款VV6已經兩個多月了，過了磨合期到目前感覺還挺不錯的，挺得心應手的。先說說這車外觀吧，我還挺喜歡這種風格的車子,造型非常霸氣，很符合我的氣質,看上去很前衛,相比於-般車型中規中矩的設計,VV6更顯獨特辨識度也頗高，在路上還是很拉風，確實還蠻有面子的。空間方面不說十分優秀也有九分優秀了，是真滴寬敞。內飾方面做工真的精緻，朋友看了也誇贊說有豪車水準，小細節上做的很不錯，包括座椅縫邊走線也很精準。 動力方面也挺值得誇贊，搭配的是2.0T的發動機和7擋雙離合，行車平穩,換擋順暢，基本上感覺不到任何的頓挫感，起步輕快，提速表現也優秀，剎車也很靈敏。綜合來說入手很值。

㈢ 各位好，WEY VV6怎麼樣，值不值得入手

感謝邀請，很高興為您回答這個問題，我們談論一台車是否值得入手，首先要看您喜歡喜歡，或者有沒有確定自己的用車需求，至少您應該去了解它並熟悉它，才能判斷它是否適合您，有些人確定不了這些因素，同時看了好多台車，最後糊里糊塗的買了一台，用起來自己還不喜歡，然後開始後悔，那就沒意義了。單論WEYVV6的話，只要價格能接受，然後足夠喜歡，放心買就是了，它值得您擁有。

什麼人不適合買呢，那就是特別在乎油耗的人，其實這樣說也冤枉VV6了，因為同級別SUV中，沒有一款能談得上燃油經濟性強的，除了混動版本的，由於車身結構和自重原因，和SUV談油耗就是耍流氓，如果特別在乎油耗的，建議還是選擇同級別家轎，我身邊的一台VV6，濟南市區不是特別堵車的話10L上下百公里，堵車嚴重時10-11L，高速最低6L多，綜合油耗在9L左右，對於一台2.0T加1.7噸車身自重的SUV，我認為這個數據是合格的，所以想買SUV就別糾結油耗，這個價位我認為VV6值得入手。

㈣ wey vv6這款車如何大家推薦入手嗎

我家就是最近換的VV6，開了一段時間了，我覺得還是很不錯的。最開始選擇VV6就是因為家裡添了二寶，之前開的小轎車已經不能適用我們家的用車需求了，就想著換個空間更大一點的SUV。然後自己在網上對比了很久，最後覺得WEY VV6這款車還是挺適合我們家的。首先外觀就是非常大氣的，然後關鍵的空間也是非常寬敞，而且配置方面也是非常豐富實用的。用來家用可以說是最完美的選擇了。特別是360度全景影像和全速自適應巡航系統，我經常會用到的兩項配置，用起來非常順心，能夠讓行駛變的尤為安全舒心，2.0T+7DCT的動力組用來家用雖然有些誇張，但在高速行駛的時候，WEY VV6的動力和效率也沒有讓我失望，超車什麼的不在話下。當然，用車安全永遠是第一位，畢竟車上可不止我一個人了，要懂得責任和擔當。綜合來說我是覺得VV6還是很不錯的，如果喜歡的話還是比較推薦的。要是還是覺得心裡沒底的話，買車之前多去4S店體驗一下准沒錯的。

㈤ VV6的車質量如何

縱觀整個WEY系列的車，我個人認為WEY對得起這個價，甚至說的是物有所值。VV6，偏向更加家用以及多項安全配置。對比同尺寸同配置的車，合資起碼要花多10萬以上的費用。

鍵盤車神師始終繞不開油耗和保值率，先說說保值率吧，上面提到同尺寸同配置的車，合資必須要花多10萬以上的費用。同樣是中大型SUV，VV6的頂配的配置，比冠道2.0頂配的配置還要多，價格卻省了10萬多，總談2手自主車貶值，國產車二手貶值就是錢，但是新車省下這10萬就不是錢了？

再說油耗，黑油耗的從來都是沒開過WEY的，或者拋開噸位尺寸只談油耗的鍵盤車神。冠道和WEY綜合油耗只差那麼0.5-1的油耗。按照現在92油價7.1元/1升計算。WEY每行駛一公里只比冠道多花0.0071元。都9021年了，真正的車主，以及理性看待的吃瓜群眾，覺得會在乎那0.0071元？

純家用的車（純家用，不是鍵盤車神用車）拋開社會屬性，不在乎自主的頭銜的，VV6簡直不要太香。

㈥ 【車主點評:WEY-VV6，你值得擁有的一款車】

#最滿意 要說最滿意的地方就是它的外觀看起來非常的大氣時尚！特別是前年的設計，一眼看上去識別度就很高！動力方面也是非常的充沛，平時不管跑什麼路段都能輕松應對！
#最不滿意 要說不太滿意的地方就是感覺車子的減震效果不太明顯，特別是過減速帶的時候！
#選車理由 當時選擇這款車，是因為它的外觀看起來非常的適合我的審美標准！前臉的設計霸氣十足，我個人感覺還比較喜歡！而且試駕後不管是動力還是它的車內的舒適度，都感覺還挺不錯的！
#空間 車內的空間感覺也還好，不管是寬度還是縱深度都非常的合適！我身高180，坐在前排位置頭部空間還有一拳左右的空隙！後排座位的話可以輕松坐三個大人都沒有問題！
#外觀 vv6的外觀我個人非常的喜歡，一眼看上去霸氣十足，不管怎麼看都感覺很上檔次！特別是兩個車燈非常的犀利，車身的線條也很流暢，整體感覺我還是比較喜歡的！
#內飾 一打開車門就感覺車內非常的上檔次！雞腿形狀的檔桿設計，還有中控區的懸浮顯示屏，都可以當ipad用了！圓筒式的出風口設計非常好看，坐在車內一點都沒有不舒服的感覺！
#動力 vv6的動力就更不用說了，只要你一踩油門，動力就會源源不斷的來！2.0t的四驅車，只有你想不到的，沒有它做不到的地方！平時跑山路都可以輕輕鬆鬆地爬坡！
#操控 我個人感覺vv6的操控還是比較輕松的，剛開始拿到車時就能輕松地的上手！電子助力的方向盤轉向也很精準，操作起來非常的容易！
#舒適性 可能是車子底盤比較高的原因吧，總感覺每次過減速帶時，車子的減震效果不太明顯，坐在裡面感覺有點顛簸爽！不過座椅感覺還挺舒服的，有時候即使長途駕駛都不會覺得累！
#油耗 看其他的都說vv6都油耗稍微有一點高，但是我個人開下來感覺都還好，可能是因為我駕駛習慣的原因吧！綜合油耗開下來在9個點差不多，整體感覺也不算太高！

㈦ wey vv6質量怎麼樣有大佬來解答一下嘛

"6月份的時候提了21款VV6。
15萬左右的價位中，比較熱門的就是CRV，奇駿，RAV4這些。
但是我又不是很喜歡日本車。
後來又去看了雪佛蘭探界者，整體來講感覺還不錯，就是內飾差點意思。
最後去看了VV6，內飾甩通用幾條街，配置也很豐富。
試駕了一下，沒覺得有什麼大問題，於是決定就它了。
看中的是VV6的安全配置和駕駛輔助功能。
21款VV6配備有ACC自適應巡航功能，而且是全速域的。
在變道，或者是准備開門下車的時候，後視鏡上都有一個黃色的指示燈，會閃爍提醒注意後方的行人或者車輛，提升了駕駛的安全性。
而且車子周圍的360全景影像也是非常高清的，並且可以切換不同的視角，周圍環境一覽無余。
VV6綜合實力基本都挺好的，安全配置很豐富，21款VV6還多了個生物體正檢測系統，檢測後排是否有遺留的小孩，無論是在駕駛途中還是停車的時候，對車內人員的安全都還是很重視的。
各項舒適配置也都有，比如座椅加熱，座椅通風，電動尾箱等等，空間也挺家用的。
總之對這台車我還是挺滿意的。"

㈧ 長城WEY主銷車型WEY VV6有哪些不足

WEY是長城沖擊高端市場的品牌。目前有VV5、VV6、VV7三款車型。VVV5目標群體是先鋒自信的年輕一代，代表年輕、個性、高性價比。一輛城市SUV基於顏值、原創設計、智能互聯、安全領先、動力強勁的標准；VV6的定位高於VV5。此外，還有一款配備全地形系統的四驅車型。人群定位為追求品質生活的進取型家庭。舒適性和安全性在這款車上得到了充分的體現。

WEY是長城汽車旗下品牌，定位為國內豪華SUV的領導者。我開的是VV6，2.0t發動機的動力絕對夠用。無論是在山路上跑，還是在高速上跑，只要我肯給油，動力從來不打瞌睡，感覺還是有很強的動力輸出。變速箱沒有挫敗感，絕對贊。目前油耗高速7.2L，市區9.1L。個人覺得這個油耗很不錯。外觀和內飾都令人滿意，配置也比較齊全。在長城VV7上，採用了比其他車型更多的基礎物理隔音降噪技術，但為了保證越級性能，底盤和隔音受成本限制，輕量化材料使用不多。這使得它重量增加，但實際效果很好。但這也使其與主流的整車輕量化和底盤輕量化相沖突。

㈨ WEY VV6馬上出2021款了！它的性能怎麼樣

wey vv6在2021款上市後，該車由於是中期改款，並沒有對動力組合作出多大調整，但在城市駕駛時絕對夠用。wey vv6仍然搭載了2.0T發動機+7 DCT變速器的黃金動力組合，最大功率167 kW，峰值扭矩387 N· m，最大功率轉速5500rpm，最大扭矩轉速1800-3600rpm，百公里加速僅需7.5 s。 2021款wey vv6的主要提升在以下三個方面：

2021款wey vv6的流媒體後視鏡在老款的基礎上進行了升級，使其有更大的視角，特別是在雨霧天氣中，流媒體後視鏡的優勢更加明顯。