自動擋汽車如何根據車速變換檔位

『壹』 自動檔汽車是如何實現換檔的

從工作原理上來看的話，機動車實現換擋軸就是靠汽車自動變速箱來完成的，也就是說自動擋汽車和非自動擋汽車，它最大的差別就是自動擋汽車上有這個汽車自動變速箱就可以，達到一個不需要換擋，只需要把前進和後退的檔位固定好就可以去只需要控制加速腳踏板就可以直接控制車速，而不需要再去人為地進行換擋。

『貳』 自動檔汽車是通過什麼原理和方式換檔的

自動變速器(AT)
自動變速器，是利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。
一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種類型：液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。其中，最常見的是液力自動變速器。液力自動變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統構成，主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分。它能夠根據油門的開度和車速的變化，自動地進行換檔。

『叄』 自動擋汽車的切換檔位問題

p是停車檔，r是倒檔，n是空檔，d是前進.例:在你啟動後掛d3檔,可以起步後按速度的提高自動升檔直到3檔.其自動切換的檔位是1-3檔.掛d4的話就可以以速度快慢自動切換1-4檔.而1就是指1檔.2指2檔.這2個檔位控制一般是在上坡啟動或者地面濕滑等特殊情況使用的.一般在城市行駛的話可以直接掛d3.d4就可以了.

『肆』 自動擋汽車是如何變換檔位的

自動檔一般都有P、R、N、D、3、2、1這些檔位。請牢記： P：停車檔，R：倒車檔，N：空檔，D：行車檔 3，2，1指強制把變速器限制在某一檔以下，比如3就是把變速器強制限制在3檔以下。

總而言之，前進的時候一直放D；後退放R檔；停車離開的時候是P檔。

需要注意的是，不要在行駛中把檔從d推到1、2、3中的如何一個。如果車的變速器處於高檔位，強行推到低檔位，會發出尖銳的聲音。

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自動擋汽車在等短時間的紅燈時，使用D檔，踩著剎車是沒有任何問題的，但是，時間比較長的情況，會造成剎車片過熱，造成磨損，建議大家還是掛P檔或者N檔。

這樣做，首先會比較輕松，油耗也低，在坡上，建議掛P檔，這樣做會保證不會溜車，有保險，平坦路上掛N檔記得拉手剎，防止危險發生。

『伍』 自動擋車行駛中D檔可以切換到M檔嗎

可以。

在行駛過程中D檔和M檔時可以進行切換的。自動變速箱的D檔位前進檔位。自動變速箱的M檔為變速箱手動換擋模式。當車輛檔位掛在M檔時，類似於手動擋的模式，駕駛員就可以根據發動機的轉速和車速，進行檔位的手動換擋。也可以適時切換到D檔模式。

自動擋車行駛注意事項

汽車超車時，往往要迅速踩下加速踏板，利用「強制低檔」來提高汽車的加速能力，但要注意的是，一旦車輛的加速要求得到滿足時，應立即松開加速踏板，否則，對自動變速器的使用不利。

如果自動檔汽車的制動器失靈，應該立即「 收油」 減速並拉緊駐車制動器操縱桿，操縱桿如有鎖緊裝置，則要在車速降至低檔程度時鎖緊操縱桿，並把車駛向安全的地方。

『陸』 自動檔車中D檔、S檔、L檔，這三個之間怎麼切換檔位需要踩剎車之類的嗎

L檔則指的是低檔模式，車子在行駛中直接由D切入L檔就可以，建議發動機轉速高或車速高時不要換入L檔。
一般自動擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S，L：
①P停車檔。汽車在停放時，選檔桿必需扳入P位。
②R倒車檔。
③N空檔。N位相當於空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。
④D前進檔。正常行駛時將選檔桿放在D位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。D檔是最常用檔位。
⑤S擋是汽車的運動模式（"S是"Sport"的縮寫）S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"S」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。
⑥L檔是低前進檔，在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。

『柒』 自動擋的檔位如何切換

（1）換擋操作規則
適時、准確、果斷、迅速，切忌拖沓；先加速後加擋，先減速後減擋。（2）增擋的操作方法
第1步：稍加油門。在換擋（加擋）前先轉動油門把油門開大些，通過加一定量的油，使發動機備足適量的動力，以保障加擋過程中車速不致降低。第2步：關閉油門。在稍許加油之後迅速把油門關掉，即用右手將油門轉把向前下方一轉到底。第3步：迅速握緊離合器握把。幾乎在關閉油門的同時，用左手4個手指（拇指仍握在轉向把上不動）握緊離合器握把一握到底，盡快地把離合器脫開，為換擋做好准備。第4步：踩下腳變速踏桿。左手握住離合器握把後，立即用左腳腳掌或腳後跟踩一下腳變速踏桿後踏桿，換到高速擋位。蹬的力量要恰到好處，動作要干凈利落，切忌拖泥帶水，更不可連續蹬踏。第5步：均勻地放鬆離合器握把。左腳後跟踏下變速後踏桿後，左手立即松開離合器握把，及時平穩地接合已脫開的離合器，使發動機動力迅速傳到後傳動器上，為提高車輛行駛速度做好准備。第6步：加大油門。當左手放開離合器握把之後，右手將油門轉把及時地向下後方轉動，使關閉著的油門打開，開度要適中，不可過大或過猛。（3）減擋的操作方法
第1步：握緊離合器握把，同時關小油門。第2步：踏下腳變速踏桿前踏桿。用左腳尖踩下變速踏桿前踏桿，使變速器由高速擋位變換到低速擋位。第3步：加大油門，放鬆離合器握把。（4）換擋時的注意事項
①變換擋位時，要根據不同擋位的速度關系，掌握好換擋的時機。若換入高一級擋位時，車輛產生顫抖現象，甚至要熄火，這時應握緊離合器握把，把擋位降低，待車速提高以後再重新換入高一級擋位。若車輛換入低擋感覺有向後拖的現象，主要是車速高、擋位低而沒有把車速降下來就減擋造成的，這不但消耗燃料也容易損壞機件。車速和擋位合適，就不會發生沖闖和熄火現象。② 摩托車的換擋，應按順序依次進行，不能跳過某一擋位越級換擋。不要用力過猛硬踩變速器踏桿（猛拉變速桿），更不允許用腳使勁踹。③換擋操作時，兩眼應始終保持平視前方，不得低著頭看、左顧右盼或分散注意力。④各擋最高行駛速度應控制在規定的速度以內，見表2-1。摩托車大部分採用的是風冷卻，1、2擋時的驅動力大而速度慢，所以發動機溫度上升較快，燃料消耗也較多，如果長時間用1擋行駛對發動機損害較大。因此，用1、2擋的時間不宜過長。表2-1 摩托車行駛速度與擋位關系。

『捌』 自動擋車行駛中能從D擋直接切換到N擋嗎

在汽車運行狀態下如果把D檔位推到N檔，正在高速運轉的被動組件將得不到足夠的潤滑，也就是自動擋車輛不允許長距離拖車的原因。但現實中有很多司機習慣性地去做，認為可以節約燃油，其實得不償失。

自動擋，是相對於手動檔而言，顧名思義就是不用駕駛者去用手根據車速路況換檔，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛。

自動變速器的車輛嚴禁空擋滑行，只有當車輛停穩後才可將擋位變換到N擋位。自動擋汽車行駛中換到N擋位會加速變速箱磨損，還會降低變速箱的使用壽命。行駛中切不可將檔把至於N檔位置，因為自動變速箱內部零件需要潤滑，行駛中把檔位放在N擋上面時，油泵無法正常的進行供油潤滑，會使變速箱內部件溫度升高造成損傷。車輛停止後需要將擋把置於N擋或P擋。

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而空擋滑行則不同，空擋滑行時，行星齒輪機構與液力變矩器斷開，車輛的動能不必再分出一部分帶動發動機運轉、拖行阻力降低，所以空擋滑行滑的更遠；比如50Km的時速開始分別帶擋、空擋滑行。

帶擋滑行您也許只能滑個二三十米，車速就大幅度下降；而採取空擋滑行，也許可以滑行上百米，因為空擋滑行的阻力更低；所以即便電控機帶擋滑行時，可以短暫停噴，但是太短了。只要它恢復噴、就比空擋噴的油多，所以如果距離夠長，還是空擋滑行更省油。

總而言之空擋滑行並不會給自動變速箱帶來傷害，不過鄙人不建議您在高速上這么操作，雖然空擋不會剝奪制動助力、轉向助力，但卻失去了動力源，如果遇到突發狀況，比如遇到需要急加油來避險的時候。

空擋會很容易浪費您的時間，導致事故的產生；除此之外就沒有其它的損害了，還是那句話自動變速箱能不能空擋滑行，您可以看看說明書，說明書上不禁止的操作就都是合理的。