凱翼汽車生產商在哪裡

❶ 凱翼x3是那個廠家的

凱翼x3是凱翼旗下的一款小型suv，凱翼是奇瑞控股的。

凱翼x3的軸距為2530毫米，長寬高分別是4335毫米，1796毫米，1665毫米。凱翼x3全系都使用了1.5升自然吸氣發動機，這款車沒有渦輪增壓車型。

凱翼x3的1.5升自然吸氣發動機擁有116馬力和143牛米的最大扭矩。

發動機介紹

這款發動機匹配的是5速手動變速箱。

這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了雙連桿獨立懸架。

雙連桿獨立懸架是一種結構比較簡單的獨立懸架，這種懸架的結構很簡單，成本很低。

雙連桿懸架佔用空間比較小，使用這種懸架可以擴大後排的乘坐空間和後備箱空間。

這款車全系都是前輪驅動的，這款車沒有四驅版車型。

凱翼x3配備了電動轉向助力系統，這種轉向助力系統是依靠電動機來提供轉向助力的。

配備電動轉向助力系統的汽車方向盤都是比較輕的。

❷ 凱翼炫界是哪個廠出的車

凱翼炫界是一個國產品牌，是凱翼汽車旗下的車型。凱翼汽車原名蕪湖凱翼汽車公司，正式成立於2014年，是奇瑞控股旗下全新的汽車品牌。凱翼汽車以「年輕、創新、本真」的態度，致力於打造年輕人喜愛的智能互聯汽車。

凱翼炫界作為凱翼汽車煥新升級的首款車型，名字也不再是原來X系列命名，全新的外觀設計也更加年輕化，它是由賓尼法利納（Pininfarina）的首席設計師羅威·維赫米斯赫（Lowie Vermeersch）而打造，外觀採用名為「凱翼之翼」的設計語言，風格前衛運動。

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凱翼炫界的發動機目前只搭載一款1.5L自然吸氣發動機，未來或許還會配備1.5T渦輪增壓發動機的版本。

1.5L自然吸氣這款發動機源自於奇瑞，整體上的表現可謂優秀，其最大功率為85kW（116PS），峰值扭矩為143Nm，根據車型不同匹配5速手動或CVT無級變速箱。

❸ 凱翼汽車產地在哪裡

蕪湖凱翼汽車有限公司凱翼汽車的董事會分別由安徽省政府、蕪湖市政府以及奇瑞三方共同構成。也就是說，凱翼汽車是政府與企業結合的產物

❹ 凱翼汽車是哪個地方的

凱翼汽車，原名蕪湖凱翼汽車公司，正式成立於2014年，是奇瑞控股旗下全新的汽車品牌。在2013年，由奇瑞創始人之一的陸建輝帶原奇瑞旗雲項目組，在安微蕪湖的江北產業園進行投建，後來由安徽省江北開發責任公司。

❺ 聽說凱翼汽車生產基地在四川宜賓，請問基地規模如何呀

樓主你好，我是宜賓人，我家就在基地附近。凱翼工廠基地2019年12月就竣工投產了，目前一期佔地973畝，年產量約15萬台。廠子里沖壓焊裝塗裝總裝四大工藝一體，給凱翼汽車的批量生產提供了堅實的基礎。

❻ 凱翼汽車是那裡生產的

安微蕪湖的江北產業園生產的，凱翼汽車，正式成立於2014年，是奇瑞控股旗下全新的汽車品牌。在2013年，由奇瑞創始人之一的陸建輝帶原奇瑞旗雲項目組人馬，在安微蕪湖的江北產業園進行投建，後來由安徽省江北開發有限責任公司、奇瑞商用車(安徽)有限公司和蕪湖市建設投資有限公司三方共同投資建成。

凱翼汽車以「年輕、創新、本真」的態度，致力於打造年輕人喜愛的智能互聯汽車。通過互聯網思維，以客戶需求為中心，整合全球優勢資源，輕資產運營，產品覆蓋轎車、SUV、MPV、CROSS等多類別領域。

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凱翼汽車突破了汽車行業「閉門造車」的傳統定式，徹底地實現了「用戶思維導向」，在廣眾人群的參與和推動下，為移動互聯時代的年輕人群創造「智能、互聯、實尚」的全新汽車產品體驗，從而更大程度地滿足目標人群最真實的需求。

凱翼汽車以互聯網思維為創新發軔點，以集成大數據、雲平台、匯聚眾智的新型「眾包」模式為主要研發手段，以智能互聯為產品核心，引領進入汽車3.0時代。

車型特徵凱翼的首款眾包量產車型A級Cross將通過眾包模式全面涉及新車的外觀設計、空間設計、內飾設計、UI設計、智能互聯系統設計等方面。

主要意義改變汽車企業「閉門造車」的傳統生產方式，打造以「用戶最真實需要」為核心的汽車生態鏈。為汽車企業打造了一種新的創新運營模式，由重資產向輕資產轉變，能更加靈活、精準地運營。

❼ 凱翼炫界是哪個廠出的車

摘要 你好，凱翼炫界是凱翼汽車旗下的車型，這個是屬於奇瑞汽車的一個品牌

❽ 凱翼汽車是哪個廠家

凱翼是一家獨立的汽車公司，與奇瑞汽車同屬奇瑞控股集團旗下產業，雙方擁有共同的股東，在一些技術領域也會進行合作，但雙方在股權、品牌歸屬、業務管理方面沒有關聯。凱翼汽車品牌是蕪湖凱翼汽車有限公司於2014年1月底正式注冊，其注冊資本為20億元，

由安徽省江北開發有限責任公司、奇瑞商用車（安徽）有限公司和蕪湖市建設投資有限公司三方共同投資。凱翼汽車將打造「輕資產」企業模式，將資源集中到研發和品牌營銷方面，在生產方面採取委託代工和租賃模式，所以凱翼短期內沒有建設工廠的計劃。

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據了解，蕪湖江北產業集中區正是凱翼汽車注冊所在地，也是此前江北項目工廠所在地。而根據注冊資料顯示，凱翼汽車的經營范圍為汽車整車及零部件技術開發、汽車零部件生產、汽車（九座以下乘用車除外）及汽車零部件銷售，這意味著凱翼可能只是將奇瑞原來的商用車業務打包整合。

在管理層上，按照出資構成，凱翼汽車的董事會分別由安徽省政府、蕪湖市政府以及奇瑞三方共同構成。在6人的董事會中，奇瑞佔了一半，除董事長兼總經理陸建輝外，其餘兩位董事分別是李從山（原奇瑞控股有限公司財務總監）、徐暉（原奇瑞汽車法務部部長）。

在產品上，開瑞不僅僅是出資方，凱翼汽車已經將原來的開瑞汽車資產完全納入。國家工商總局的注冊商標信息顯示，開瑞（Karry）在去年年初已重新申報，商標圖像沒有變化，但申請人名稱已變更為奇瑞控股有限公司，後者是奇瑞汽車母公司，而變更時間為2013年8月，恰是去年江北項目曝光之後不久。

❾ 凱翼炫界工廠在哪裡

在四川宜賓，於2019年12月24日建成投產，一期佔地973.3畝、總投資60億元、規劃年產能15萬輛，是西南區域重要的汽車自主製造基地。