汽車如何實現全景影像

❶ 汽車上搭載的全景攝像頭到底是怎麼實現車輛俯視視角的拍攝的

全景攝像頭是一項汽車安全配置，其核心在於在車頭、車側增加了多個攝像頭，通過車載顯示屏幕可觀看汽車四周360度全景融合，超寬視角，幫助汽車駕駛員更為直觀、更為安全地停泊。

一般的全息影像會在汽車的後保險杠，前保險杠，以及車輛的兩個外後視鏡下面安裝4個攝像頭，這樣的話實現對全車的實時影像，不是你說的那種放在車輛上方的那種。我在網上選了一些資料，你看一下，希望對你有幫助。全景倒車影像系統在汽車周的車身俯視圖，最後在中控台的屏幕上顯示（有別於分割圖像），可徹底消滅車輛周圍的視覺盲點，它能讓駕駛員實時在車內監控車外前、後、左、右視頻畫面的情況，避免意外事件發生。同時配備的前後超聲波倒車雷達輔助倒車，更是駕駛員的第三隻眼睛，讓駕駛員清楚查看車輛周邊是否存在障礙物並准確了解障礙物的相對方位與距離，避免了倒車時因駕駛員看不到車後和左右兩邊的情況而發生刮碰與車禍，並可以通過畫面的指示調整揉庫、倒庫的角度，幫助駕駛員安全輕松停泊車輛。比同樣是剛興起的自動泊車系統來說，更加實用，是目前市場上最好的泊車利器。

❷ 汽車全景攝像頭如何使用

全景攝像頭的使用方法如下：
1、通過安裝車身前後左右4個廣角攝像頭來對車輛的四周情況進行採集，經過一定的圖像處理和矯正，最終形成360度全景俯視圖。這種360度全景影像有兩種使用方法；
2、一種是被動式，比如駕駛人在進行車輛倒車時，中控顯示屏會自動顯示影像。包括低速左轉彎或右轉彎等，影像都會自動出現並持續保留在操作期間的一段時間。等動作基本完成後，影像會自動消失；
3、還有一種是主動式的，駕駛人也可以直接操作中控屏幕，屏幕附近是有一個camera按鈕的，點擊按鈕後屏幕上也會自動彈出汽車前後左右的四周影像。此時駕駛人就可以將車身周圍的全部視野盲區一掃而光，有利於其對路況及附近車輛情況的觀察，有利於行車安全，更好的避免意外發生。

❸ 汽車360度全景攝像頭怎麼使用

安裝有360全景影像的車輛，在汽車啟動後，便會自動開啟。一些產品通過按鍵切換視角，有些配備中控屏幕的汽車，連接後則可以通過中控屏幕來操作切換視角。人坐在駕駛室內，視野是有盲區的，加裝了360全景影像後，可以通過車載顯示屏查看汽車周圍的環境，視角更寬，能看的范圍更廣，可以更好的了解車輛周邊視線盲區。

❹ 360度全景倒車影像很神奇來看看到底如何實現

現在不少新上市的汽車都搭載了360度全景倒車影像，它可以把汽車周圍所有的景物都顯示在中控屏幕上，那麼這個功能究竟如何實現的呢？今天我們一起來看看~

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 汽車的全景影像怎麼顯示出來的按理說應該有個攝像頭從汽車的高處往下拍，可是不現實啊！

360度全景影像系統主要由以下六部分組成：圖像獲取、攝像機定標、圖像變換、圖像美化、圖像無縫拼接融合、圖像顯示。圖像的獲取往往利用安裝在車身前後左右4個超廣角攝像頭SWVC（Super-Wide-View-Camera）捕捉車輛周圍狀況。但由於採用SWVC後影像會產生「魚眼失真」的現象，所以必須通過數學演算法進行畫面合成和畫面修正，合成一幅車身周圍的全景鳥瞰圖，從而將車輛四周真實畫面展示在車載顯示屏上，避免行車過程中的碰撞危險。因此，攝像機定標、圖像美化、圖像無縫拼接融合的核心演算法將主導整個系統。

在攝像機內參標定部分，考慮製作標定工具取代手工作業，配合相應的演算法進行攝像機標定。在攝像機外參標定部分，將打破傳統的標定方法，引入進化計算的思想優化演算法，在不影響標定精度的前提下簡化標定流程、縮短標定時間。在圖像拼接部分，因為不同攝像機成像系統的差異導致相同時間坐標點的成像也會有所偏差，所以舍棄利用相關點配准再融合的方法，並直接根據人眼視覺模型，採用視覺過渡的方法對圖像進行拼接融合。

擴展知識：

360度全景影像系統，又叫衛星全景行車安全系統（也有叫全景輔助泊車系統、全景環視系統、全景式監控影像系統、360度全景泊車輔助系統、汽車360環視系統），系統同時採集車輛四周的影像，經過圖像處理單元一系列的智能演算法處理，最終形成一幅車輛四周的全景俯視圖顯示在屏幕上，直觀地呈現出車輛所處的位置和周邊情況。系統大大地拓展了駕駛員對周圍和環境的感知能力，使駕駛員在處理車輛起步、行車轉彎、泊車入位、窄道會車、規避障礙等情況時從容不迫、輕松自如，可以有效減少刮蹭、甚至碰撞碾壓等事故的發生。

❻ 汽車的360度影像是什麼原理為什麼能在屏幕上看到整個車周圍的環境

360全景影像在汽車上的應用是通過自己車前置的攝像頭，後置攝像頭以及後視鏡上面的攝像頭來工作的，這樣一來的話，能看到車的四周並不稀奇了。

值得注意的是，在行車的過程中，千萬不要讓攝像頭沾到了泥巴，或者說進到了水質，這樣的話對於信號的感測，畫面的感測是非常有影響的，一個不留意就容易撞到後面的老人或者說是小孩，這種情況是呃需要時刻警惕的。或者在開車之前或者說停車之後，看一下攝像頭的情況如何，有的時候在行車的過程中，攝像頭會被一些石頭或者樹枝碰掉，這種情況都是有的，這對於安全駕駛來說都是很不好的。

❼ 汽車360度全景影像是怎麼顯示的

摘要 您好，很高興為您解答，360度全景影像系統主要由以下六部分組成：圖像獲取、攝像機定標、圖像變換、圖像美化、圖像無縫拼接融合、圖像顯示。圖像的獲取往往利用安裝在車身前後左右4個超廣角攝像頭SWVC（Super-Wide-View-Camera）捕捉車輛周圍狀況。但由於採用SWVC後影像會產生「魚眼失真」的現象，所以必須通過數學演算法進行畫面合成和畫面修正，合成一幅車身周圍的全景鳥瞰圖，從而將車輛四周真實畫面展示在車載顯示屏上，避免行車過程中的碰撞危險。因此，攝像機定標、圖像美化、圖像無縫拼接融合的核心演算法將主導整個系統。希望可以幫到您，謝謝。

❽ 汽車360全景影像是怎麼實現的

360度全景影像是汽車行業最先進的產品，他依靠一個主機，加四個攝像頭，就可以組成一個獨立的全景系統。然後主機將四個攝像頭所拍攝的。

影像經過程序的告訴運行與處理，從而達到無縫拼接的效果!現在市面上的全景大都是依靠這種方式在處理，主要區別在於壓縮以及畫面情緒度上。

主機採用的是國外進口的晶元，程序運行速度快，一般的行車記錄儀他的壓縮資源是20-35幀每秒，而我裝的那款無縫全景影像他的壓縮資源竟然達到75幀每秒，壓縮速度是單一的行車記錄儀的2.5倍。

• 全景影像停車輔助系統

  編輯

全景泊車停車輔助系統由安裝在車身前後左右的四個超廣角魚眼攝像頭，同時採集車輛四周的影像，經過圖像處理單元畸變還原→視角轉化→圖像拼接→圖像增強，最終形成一幅車輛四周無縫隙的360度全景俯視圖。在顯示全景圖的同時，也可以顯示任何一方的單視圖，並配合標尺線准確地定位障礙物的位置和距離。

❾ 全景攝像頭的原理是什麼是怎樣實現車輛俯視視角的

咱們大部分車輛安裝最多的就是倒車後視，顧名思義就是在汽車尾部安裝攝像頭，通過轉接線連接到中控屏幕上，當車輛掛上倒擋之後，倒車燈供電從而開啟攝像頭並在中控屏幕上成像，而大部分攝像頭都是廣角攝像頭最大的角度可以達到170度。

360全景攝像頭工作原理其實和倒車後視工作原理基本相同，只不過360全景攝像頭是由四個探頭組成，分別安裝在前中網logo附近，左右倒車鏡底部以及後備箱開關處，但是我個人不會選擇安裝360全景後視，也不建議大家安裝，主要還是因為弊端比較多。

❿ 汽車有中控大屏怎麼改全景影像

汽車有中控大屏改全景影像可以去專業的汽車店加裝。

全景360系統，一個完整的全景360系統包括一個全景主機盒子（用於全景360四個攝像頭拼接）和四個攝像頭（魚眼大角度），能在顯示屏上以俯瞰360度的方式顯示車子四周的視頻，一般支持倒車激活、前行強制激活和左右轉向激活全景顯示的模式，復雜的盒子還能提供軌跡隨行、ADAS、停車監控和4G等高級功能。

全景360現在已經由早年的D1解析度提升到現在的1080p，部分廠家都出了4K版本。全景360本身四個攝像頭就是四路高清行車記錄儀，一般可以根據攝像頭類型可以分為星光夜視版、無光夜視版和夜視王等等。

需要注意的是，全景本身的實時視頻或行車記錄的視頻都是高清的，但是在車機上顯示效果，取決於車機解析度以及車機和記錄儀連接的視頻介面，類似你家的電視機和電視盒子。

如果是車機屏幕是高清解析度，通過高清介面連接全景的話，車機屏顯示的就是高清視頻，否則車機本身解析度不高、或者介面是模擬的，顯示就沒有高清效果了，類似目前大家的倒車後視CCD那樣的效果。