汽車電動車到哪裡充電

❶ 電動汽車，怎麼充電，充電的地方都在哪裡

北土城
佔地面積1151.5平方米，內部安裝有40台9千瓦的充電機
為50多輛京華電動公交客車服務
每天為電動公交車更換2-3次電池
西直門
佔地700多平方米，5個充電樁
主要為環衛電動汽車進行充電
可同時為10輛車服務
延慶
佔地面積2205平方米，安裝14千瓦一樁雙充型交流整車充電裝25個
主要為動計程車進行充電
可同時為50輛車服務
航天橋
用於電動環衛車換電，未來會針對私人充電
尚未接待過客戶
大屯
用於電動環衛車充電
尚未接待過客戶
呼家樓
用於電動環衛車充電
尚未接待過客戶
岳家樓
用於電動環衛車充電
尚未接待過客戶
馬家樓
用於電動環衛車充電
尚未接待過客戶

❷ 電動車在哪充電好

首先，電動車充電最好在充電樁上充。當然充電樁有快充和慢充之分，我們都知道快充充電對電池有極大的損害。所以大家最好是選擇在慢充充電站上充電。在充電站上充電可以有效防止電動車火災的發生。還能對電池保護，延長電池壽命。

通過私拉亂接、推車上樓的行為是極其危險的，一不小心便會引火上身，切不可如此。

當電池進水、電動車線路老化、充電環境閉塞不透風時切不可隨意充電

那麼，為什麼電動車會引起火災？發生火災會造成怎樣的後果？使用過程中需要注意些什麼？消防部門進行了模擬電瓶車充電引發火災實驗，證實電動車著火3分鍾，樓道溫度即可達到600攝氏度，且伴隨著大量有毒濃煙，極易引發傷亡事故。

電動自行車停放在樓道里，這種現象已經屢見不鮮，實驗表明，一旦發生火災，留給住戶的逃生時間比你想像中的還要短！

夏季車輛自燃事故頻發，電動車充電應注意以下事項：

一、嚴禁高溫暴曬

如果將電動車放在陽光下暴曬，那麼，電池報廢的幾率非常高，尤其是高溫下電動車電池起火更是屢見不鮮。

二、不要行駛後馬上充電

電動車在高溫行駛之後溫度非常高，這時候如果直接充電會導致電池的溫度持續增高，甚至超過臨界點，最終自燃。

三、拆下電池充電

當電動車與電池被烈日暴曬之時，溫度會急速上升，而電池充電也會有一個升溫的過程，再加上電池縮小在一個狹窄的空間內，散熱比較慢，因此危險度很高。

四、充電器不要亂用

專業人士表示，借用別人電池充電的危險更大，尤其是夏季。電動車電池都是有一定的匹配度的，不同的電池，充電器匹配度不同，混合使用，很容易造成短路或者是充電不足。

五、要停放得當

電動車應停放在安全地點，不要停放在樓梯間、疏散通道、安全出口處，不要佔用消防車通道。電動車放置區域(房間)與樓梯間、疏散通道、安全出口之間應採用實體牆完全分隔，周圍不要放可燃物。

❸ 電瓶車在哪充電

一般在座位的下前方，你低下頭就可以看到。

電動車充電注意事項：

在家充電時候是一定要這樣做的,因現在市面上的電動車充電器,80%的是沒有充足自動斷電功能的,充足後充電器沒有停止對電動車電池的充電,而是處於浮充狀態,市面上的充電器因為成本原因,並沒有設計冬夏充電模式,。

因冬天夏天充電電壓不同（冬天電壓高，夏天電壓低），所以在夏天時候充電更不易過長時間，沖的時間太長將會大大影響電瓶的壽命，在夏天如果充電超過1天1夜的話你的電瓶就極有可能會因為熱失效而「長胖」，往往電池盒也會爆裂，並且容易引發火災！大家一定要注意了。

❹ 電瓶車在充電位置在哪裡

不在電瓶殼上面就在車座下面的前方。

大都在電瓶殼上，有的是在電源輸出插頭的對面或緊挨著電源輸出插頭，有一個圓形的插口。

有的車沒有專用的充電插口，要把電源輸出插頭拔下來，然後插入充電器插頭就可以充電，電源輸出和充電器合用一個插口的。

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電動車充電

購買的新車，由於出廠、運輸、存放需要一定時間，可能使電池的電量不足，請先充電再使用。檢查充電的額定輸入電壓與電源電壓是否一致。電池可以直接在車上充電，但必須關閉電源開關，也可以卸下來帶到室內等合適的地方充電。

先將充電電器的輸出端插頭與電池的充電插孔連接妥當後（見圖），再將充電器的插頭接通220V交流電源。（注意：不得將充電器輸出端正負極連接）此時充電器上的電源和充電指示紅燈點亮，表示電源已接通。一次充電時間約需5-10小時。

❺ 電動汽車在哪充電，家裡的電源可以充電嗎

新能源汽車在家裡就可以充電的，而且非常簡單，方法就是使用隨車充電器，往家裡220V16A的電源插座上一插即可。在生活中，有些車主使用「飛線充電」，也就是用插線板，將插座延長到車身附近，將充電器插到插線板進行充電，而這種方法是非常危險的，因為普通插線板在充電過程中容易發熱，極易導致火災、觸電等事故的發生。如果迫不得已需要使用延長線，建議咨詢廠家、4S店，在專業人士的指導下購買能夠承受大電流的延長線。
相比於在家中這種非常慢的充電方式，使用公共充電樁就更能滿足大家的需求。這種充電方式的優點就是可以根據實際情況選擇直流快充和交流慢充，而且也是唯一支持直流快充的地方，但是缺點也很明顯，公共充電樁現階段建設較少，不容易找到，找到後也不容易佔到，而且充電費用較高。
車主們要記住，純電動汽車使用中，最避忌的就是過度放電，通俗來說就是把電池用盡才充電，這樣對電池的損害比較大，會減少使用壽命。現在一般都是使用三元鋰電池做電源，這類電池基本70%以上時輸出穩定，動力強勁，50%-70%時開始緩慢下降，動力下降，低於50%時開始大幅下降，動力減弱。所以一般最好在60%，最低50%就要充電了，不要非要等到快沒電才充電。說簡單一些就是：隨用隨充，不用擔心充電次數影響使用壽命。