汽車後輪高度不一樣如何解決

A. 汽車後輪輪胎和輪眉之間的空間不一樣大，是什麼問題需要怎麼處理

這個和車輛配重有關，不一定是故障
每一台車前後軸，以及左右輪子的負載不一樣，彈簧避震器，以及減震膠套稍有一點區別
高度上也會有區別
絕大部分的車前後高度都不是完全相同的

B. 轎車後面兩側離輪胎的高度不一樣怎麼辦

你最好找校準大師去定位，先檢查那裡的螺絲鬆了，如果是減震，就是把懸掛上的固定螺絲松一下，然後調節兩邊的減震彈簧，哪邊矮就緊哪邊的；如果是懸掛鬆了，就調節懸掛拉絲。調節時要用尺子量一下，要使兩邊相等，而且輪胎還不能跑偏，不然就會出現吃胎現象。
我都調不好，建議你去4S店去定位

C. 汽車一邊高一邊低是什麼原因

車身一邊高一邊低可能是上下兩側輪胎氣壓相差太大，或汽車一側載重太大，也可能是汽車一側的減震器壞了。車身有一邊高一邊低會破壞汽車的平衡性和穩定性，有這種狀況時要立刻尋找問題原因，然後立刻修理。

有些使用時間很長的汽車減震系統容易有問題。減震系統的問題一般有減震器漏油，減震彈簧失去彈性。這兩種問題基本都會影響到減震系統對汽車支撐不足，引起汽車兩側不同高的問題。

解決辦法就是更換減震系統。更換減震系統與更換輪胎差不多，大多數是更換一對或四個全換。假如只更換壞了的減震器其餘的減震器不進行更換，那麼可能會關系汽車操控感受。

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注意事項

1、避免輪胎氣壓過高

每個汽車生產廠家對輪胎氣壓都有特殊規定，不能超過最大氣壓。高氣壓使車身的重量集中在胎面中心，導致胎面中心快速磨損。

當受到外力沖擊時，容易產生外傷，甚至踏面破裂。張力過大，導致胎面分層，胎面溝底部開裂;輪胎抓地力減小，制動性能降低;車輛跳躍，舒適性降低，車輛懸架系統容易損壞。

2、避免胎壓不足

輪胎氣壓不足會導致輪胎過熱。低壓使輪胎的地面面積不均勻，胎面或簾布層脫落，胎面溝槽和肩裂，簾布斷裂，胎肩位置快速磨損，縮短輪胎使用壽命。

增加輪胎唇與輪輞之間的異常摩擦，造成輪胎唇損傷，或輪胎從輪輞，甚至輪胎爆裂；同時會增加滾動阻力，增加燃油消耗，影響車輛控制，嚴重時甚至會造成交通事故。

3、避免肉眼判斷輪胎壓力

輪胎平均每個月會損失0.7公斤／平方厘米的壓力，輪胎壓力隨溫度變化，溫度每升／下降10℃，輪胎壓力也會上升／下降0.07－0.14公斤／平方厘米；輪胎冷卻時必須測量氣壓，測量後必須蓋好氣門帽。

D. 汽車後輪胎高低不齊是什麼原因

這是不正常的現象，有時是設計或製造的缺陷，你的情況應該是方向機的定位不對，先檢查一下方向機是否有問題，如果有問題，你怎麼修也不會解決問題。排除方向機問題後，原因無非有四：
1:檢查懸掛系統，應該是下支臂球頭松曠，
2：轉向球頭松曠。
3：前速不對，重新調一下前速（即調整前輪的外傾角尺寸）
4：前減震器損壞，或者是減震器安裝定位不對（廠家出廠時的問題）
這種情況，最好不要再修理，直接找售後服務或者廠家，實在不行，直接找消費者協會投訴，要求退車或者更換新車。你的情況是嚴重的質量問題，車輛出廠時就存在了缺陷，所以就算現在給你修好，以後還會出現此種情況，並且越來越嚴重，不會徹底解決問題的，以後出了保修期後，修理費用就是自理，廠家是不會過問的。

E. 汽車後輪一邊高一邊低怎麼回事,車子跑快了輪胎會抖動

首先你要看看是不是汽車輪胎缺氣了,檢查一下胎壓。在一個就有可能是你要做四輪定位了,你最好是去4s店檢查一下。

汽車輪胎在接觸地面時，會因道路的路況或凹凸狀態、汽車行駛速度、輪胎氣壓等產生各種強弱不同的噪音。因此無論多麼完美的汽車，都無法完全消除行駛過程中輪胎與地面產生的噪音。

除此之外，對於輪胎的異響，可以根據聲音來判斷原因。不要嫌麻煩，降下你的車窗玻璃，細細一聽。如果是低沉的「啪啪」聲，多半是輪胎胎面變形、磨損嚴重或氣壓不足等造成。如果是「嗒嗒」聲，那可能是胎面夾雜了小石子。

其實引起懸掛異響的原因有多個方面，也很容易被其他異響混淆。這就得看你是不是位有經驗的老司機了。如若不是，那也不怕，如果底盤下面傳來「咯吱咯吱」的聲音，大多情況下是減震彈簧的聲音。

而當行駛在崎嶇不平或顛簸路面時，車輪周圍要是發出「咚咚」或者「咔嚓」的聲響，就很有可能是減震器或懸掛部件故障了。這時還是盡快到汽車廠或4S店檢修吧。

F. 車的左右高低不一樣，是什麼原因造成的

我的車後輪左低右高,上4S店檢查過減震簧和減震器，和托臂都沒有毛病， 車沒出過事故！還有什麼沒有檢查？是不是支臂的問題？ 補充：我買的榮威750已經2年拉!開了剛一萬公里『我發現我的車身左低右高，前輪跟輪眉左右差1毫米沒問題，後輪左右差1共分還要多有問題,我上4S店去檢查，4S店把我兩邊的減震器和減震簧都拆下來倒換過來安上拉，結果還是左低右高，我說我的車跑得少，沒出過事故，怎麼會左低右高呢？接著又把我的托臂拆下來跟旁邊一輛新車換過來了，安上之後還是那樣！就這樣沒有解決。回去之後我又上汽車專業做四輪定位，和更換輪胎的地方說了說，說幫我檢查檢查，我跟他說了減震簧和減震器還有托臂都沒有問題,他仔細幫我看了看說是支臂的問題，兩根好像不太一樣，說出廠的時候就有毛病，有問題。 我想請問兩根支臂不一樣，是不是造成車身左低右高的問題？我聽4S店反映說有跑偏的，還有吃胎吃的很厲害的，請問還會造成什麼損害？、、滿意答案EVO9級2010-06-23輪胎氣壓,不知道你的是什麼車,如果是小車一般要重點檢查左右的彈簧力度是否一至! 追問： 我買的榮威750已經2年拉!開了剛一萬公里『我發現我的車身左低右高，前輪跟輪眉左右差1毫米沒問題，後輪左右差1共分還要多有問題,我上4S店去檢查，4S店把我兩邊的減震器和減震簧都拆下來倒換過來安上拉，結果還是左低右高，我說我的車跑得少，沒出過事故，怎麼會左低右高呢？接著又把我的托臂拆下來跟旁邊一輛新車換過來了，安上之後還是那樣！就這樣沒有解決。回去之後我又上汽車專業做四輪定位，和更換輪胎的地方說了說，說幫我檢查檢查，我跟他說了減震簧和減震器還有托臂都沒有問題,他仔細幫我看了看說是支臂的問題，兩根好像不太一樣，說出廠的時候就有毛病，有問題。 我想請問兩根支臂不一樣，是不是造成車身左低右高的問題？我聽4S店反映說有跑偏的，還有吃胎吃的很厲害的，請問還會造成什麼損害？、、 回答： 下擺臂不可能會有問題出廠的,能調整車身高度的一般是彈簧!再有彈簧有問題是看不出的,只是軟硬不同而已, 追問： 4S店把我兩邊的減震器和減震簧都拆下來倒換過來安上拉?還是左低右高，記清楚左邊和右邊減震簧和減震器都換過來啦！

G. 汽車後輪一邊高一邊低有什麼問題

摘要 你好，你說的後輪一邊高一邊低是因為懸置有問題。如果你是根據輪眉間隙來比的話，還有可能是因為車子有過事故之後是不對稱的。

H. 凱迪拉克XT5後輪左右高度誤差5mm,如何解決是如何造成的。

可能是減震彈簧的壓力不同導致懸架高度不一致,普遍的汽車減震彈簧是不可維修的,出現這種問題只能更換,望採納~