南陽哪裡有修汽車空調專業

1. 南陽有汽修學校嗎

南陽工業學校是豫西南地區唯一一所以工科為主，多學科‌‌兼容的國家級重點普通中專學校。其中汽車運用與維修、機電技術應用、數控技術應用、計算機應用專業為國家級重點專業。
南陽工業學校的汽車運用與維修專業號稱豫西南第一，師資上幾個汽修專業教師：呂尚禮、陳伯剛、張凱、張海、王世紅、劉春梅等都有豐富的教學和實踐經驗，幾位專業課教師都有4S店和汽修廠工作經歷，多次指導學生參加河南省和全國中職學生技能競賽汽車組比賽並獲得大獎。
設備上擁有4S標準的汽車維修工廠一個，發動機實驗室一個，發動機拆裝實驗室一個，變速箱拆裝實驗室一個，電路實驗室一個，以及整車機械部分和電控部分設備數十台，駕駛教學教練車5台，教學用市場上主流品牌轎車、客車共5台，可以說4s店和汽修廠有的設備我們這里都有，他們沒有的我們還有，如果你不相信，可以看校現場查看！

根據免學費有關政策，所有全日制在校中專生在辦理免學費補助申請後均可免交學費，每年只交住宿費300元（空調間400元）、書費200元，合計500元/年（或600元/年）。涉農專業學生、家庭困難學生和四個連片特困區（鎮平、內鄉、南召、淅川）的農村學生除免交學費外，還可享受元2000元/年的補貼，連續享受兩年共計4000元/生。

所有專業全部安排就業，來校即可與學校簽訂就業協議，我是學校招生處劉志剛老師，希望我的回答對你有幫助！

2. 哪裡有專門修汽車空調的

去四S店專修，這里修的空調絕對能給你保質保量，而且讓你用著放心。

3. 車子里的空調不涼了，去哪裡維修好

修理廠和4S店還有修空調的地方。
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4. 汽車空調壓縮機維修點

汽車空調壓縮機離合器檢查
① 檢查壓盤是否變色、脫落或有其他損壞。
② 用手旋轉皮帶輪，檢查皮帶輪軸承間隙和卡滯情況。如果離合器組件有雜訊或間隙過大/卡滯，換上一個新的離合器組件。



③ 用千分表測量皮帶輪A 和壓盤B之間的間隙。對千分表調零，然後對空調壓縮機離合器施加蓄電池電壓。施加電壓時測量壓盤的移動。



④ 檢查勵磁線圈的電阻。如果電阻不在規定范圍內，更換勵磁線圈。



汽車空調壓縮機離合器維修
① 用通用空調離合器固定器B固定壓盤A，拆下中心螺栓。



② 拆下壓盤A 和墊片B，小心不要弄丟墊片。如果離合器需要調整，必要時增加或減少墊片的數量和厚度，然後重新安裝壓盤，並重新檢查間隙。



③ 如果更換勵磁線圈，則用卡環鉗拆下卡環A，然後拆下皮帶輪B。小心不要損壞皮帶輪或空調壓縮機。



④ 拆下螺釘、線束夾A和固定器B。使用卡環鉗拆下卡環C，然後拆下勵磁線圈D。小心不要損壞勵磁線圈或空調壓縮機。



⑤ 按照與拆解相反的順序重新裝配離合器。

壓縮機安裝注意事項：

· 安裝勵磁線圈並使線束側朝下，同時將勵磁線圈上的軸節與空調壓縮機上的孔對准。
· 使用精密電器清潔劑或其他非石油溶劑清理皮帶輪和空調壓縮機的滑動表面。
· 安裝新卡環，注意安裝方向，並確保完全定位於凹槽中。
· 重新裝配後，確保皮帶輪運轉平穩。
· 正確布置並夾好線束，否則會被皮帶輪損壞。

5. 修汽車空調大概要多少錢

修汽車空調大概要600。若膨脹閥的開度與製冷負荷相比過大，則蒸發器中的液體製冷劑的流量就會過多，不利於系統壓力降低，影響蒸發器內製冷劑蒸發量，相應的吸收熱量也減少，而系統的製冷量是以蒸發器吸熱量來衡量的，還容易使液體製冷劑流入壓縮機的氣缸中.

若開度過小，則液體製冷劑在蒸發管內流動的途中就已經蒸發完了，在這這後的一段蒸發管中就沒有液體製冷劑可供蒸發了，只有蒸氣被過熱。

主要優勢：

真空度通常用水銀柱高度來度量，其數值愈大，真空度愈大，完全真空（完全沒有大氣壓力）測量值為760mmHg。物質從液態轉變為氣態的現象稱為汽化（包括蒸發和沸騰）。蒸發是指在任何溫度下液體表面上所發生的汽化過程；

沸騰是一種在液體表面和內部同時進行的汽化現象，任何一種液體只有在一定的溫度下才能沸騰，沸騰時的溫度稱為沸點。在製冷技術中，對蒸發一詞通常是理解為液體的沸騰過程。

6. 附近專門維修汽車空調修理廠在哪

一般的維修廠都是可以維修空調的，自己也可以導航找找。汽車空調不製冷的原因
1、缺少冷媒
汽車空調一般2~3年會檢查添加一次冷媒，有的汽車甚至一年一加搞的車主頭非常大，汽車里的冷媒都飛了嗎?為什麼要頻繁添加，空調不是有密封裝置嗎，再說根據空調製冷屬於物理反應也不需要過多的損耗冷媒啊，怎麼就沒了。事實上即使空調密封非常嚴緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是你的汽車出現空調不良，加註冷媒後過一段時間又開始不良，那你就要注意了。一般出現這種情況，多半是要放血的節奏，若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器，檢查泄漏的辦法也比較服費事，一般實在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看，就可以發現露點在哪!還有一種相對簡單的辦法適用於泄漏比較嚴重時，可以透過中網看到冷凝器表面有油陰濕的情況，有這種情況時一般都是冷凝器存在泄漏現象。
2、空調翻板損壞
空調翻板電機損壞這個故障比較少見，並不是沒出現過。如果翻板電機出了問題那就麻煩了，翻板電機一般都在儀表台中下部，屬於空調風口的總開關，它壞了就意味著開關壞了，即使空調能製冷冷風只能從縫里鑽出來，大有飲鴆止渴的意思。當你發現開空調後所有出風都不出風時，你就要當心了。更換翻板電機需要拆儀表台，那工程就浩大了。
3、冷凝器過臟
夏天往往發現汽車空調不製冷原因，去檢測空調系統沒有問題，高低壓基本正常，去4s店修車時往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象，所以每當過了春天車主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時一定要注意先用吹槍吹乾凈，在用水槍清洗不然適得其反，不僅空調不良油耗還會增加。
4、空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞
關於空調壓縮機圈裡有這么一句叫做「低壓高，高壓低要換壓縮機」，也不知道是那位前輩大能總結的如此精闢。空調壓縮機出現損壞的概率不大，所以大家不用太在意。至於膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不良。這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業的修理廠修理。
5、皮帶老化過松
關於空調的一切設備查了一圈，結果發現都沒問題，那到底是哪出了問題啊。其實皮帶也是比較忽略的一個部件，一般皮帶在做保養時4s店都會提醒你更換，萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。所以檢查發動機皮帶也是十分有必要的。
汽車空調不製冷原因很多如車內溫度感測器、室外溫度感測器故障等等，有很多非常細小的不容檢查原因，出現空調不良莫著急，排除上面這5點，基本都不會有問題了。

7. 哪裡有專業修汽車空調的地方

想修好你的汽車空調，請到車仿惠普路一號的廣東小張汽車空調維修中心，說大個介紹去的有優惠哦。

8. 哪兒有專門修汽車空調的

這個一般的修理廠都會有維修空調的業務，如果是壓縮機或是空調管壞了這些就只能換新的