高功率汽車喇叭應該如何改裝

㈠ 汽車音響如何改裝

汽車音響怎麼改裝
原創
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04-06
在進行汽車音響改裝時，可以通過更換更大功率的功放或者更高品質的喇叭來提升音樂質量，但是一定要注意要為音響預留升級空間，防止出現一次性改裝的情況。

關於汽車音響改裝所需要注意的事項：
1、切勿貪圖小便宜：
現在一些汽車音響改裝廠家的質量良莠不齊，很多改裝廠都是用低質量的音響來替代原廠音響。不僅降低了音樂的質量，還破壞了原車的線路，容易引發安全問題。所以朋友們如需改裝音響，一定要到正規大廠改裝，切勿貪圖小便宜。
2、為音響升級預留空間：
汽車音響改裝是一個循序漸進的過程，從喇叭、功效再到主機，都需要有一定的預留空間，否則日後車主再想升級時，就不好弄了。首先改裝汽車音響最需要注意的一點就是——你究竟喜歡什麼風格的音樂！眾所周知，現如今音樂風格可謂是百花齊放，什麼搖滾、 DJ、流行樂、聲樂、人聲等等都擁有許多受眾人群。可因為音樂的特殊性，所以汽車音響生產商們對於不同的音樂風格，都會生產不同的類型的喇叭。所以，只有你清楚了自己喜歡風格的音樂，才能選擇最適合你的汽車音響。

汽車音響改裝

然後便是你的預算，既你打算用多少錢來改裝汽車音響！俗話說得好，有多大腳就穿多大鞋，改裝汽車音響也是如此。根據自己實際情況，來對愛車進行汽車音響改裝，一來滿足了自己的需求，二來沒給自己造成什麼經

所謂「三分器材，七分技術」汽車音響改裝店的選擇：一道菜，一般人可能做得比較普通，而技藝高超的廚師卻可以做得「色香味」俱全！這主要原因便是廚師擁有做菜方面高超的技術。汽車音響改裝也是如此，相同的汽車音響產品，不同的師傅安裝，會造成不同的音響效果。可見，挑選一個好的汽車音響改裝店，是多麼重要！

㈡ 汽車音響改裝前的准備有哪些

一段路程，駕駛者最大的樂趣就是聽聽音樂，良好的音響品質會給駕駛者帶來一段愉悅的旅程。想像一下，如果行駛在高速上，車里沒有其他的人，音響再不好用，聽不成音樂，是不是很乏味？
平時的汽車上都是自帶音響的，現在汽車的音響品牌與音質都還不錯，所以平時的家用沒太大改裝的必要。如果你購買的是二手車，音質不好，或者只能放磁帶的那種老車，但是對音質又比較高的人，就可以對汽車音響改裝了。
那麼汽車的音響如何改裝呢？首先，汽車音響改裝的最基礎就是要熟悉它的基本構成，許多人可能連汽車音響系統的內容有什麼都不知道，又怎會了解音響系統呢？下面就跟大家先簡單介紹一下汽車音響的基本構成還有一些小常識與改裝注意事項吧！
一、汽車音源(主機)
如何正確理解汽車音響改裝基礎知識！大部分汽車音響都把CD、DVD、MD、MP3、藍牙等當作音源部分，也就是我們平時常說的主機。作為聲音的發源處，其安裝位置一般裝於汽車的控制台，既是所有音響系統的核心，也是音響系統中的重要組成部分。其中CD機的音質相對來說比較純，而MP3與MD機的容量相對來說就比較大，那DVD機的功能呢就比較豐富啦。總之，不同的主機各有所長。
二、汽車功放
功放也就是功率放大器，負責將前級音頻信號進行功率放大，然後用來驅動喇叭。一般主機內置的功率放大器大多數的輸出功率都很小，其音質效果也無法與外置的功放相提並論。如果想要更好的音質或者推動更大功率的喇叭，另外增加功放是少不了的。功放按結構可分為A類功放、AB類功放、B類功放，若按路數的話可分為單路功放、兩路功放、三路功放、四路功放、五路功放。
三、汽車DSP功放
DSP功放也叫DSP數字功放，採用的是DSP晶元，能夠通過電腦調較每個聲道的參數，與傳統功放最大的區別就是，DSP功放可以通過電腦更好的管理功放，而傳統功放在這點上是做不到的。DSP功放具備了其它功放的功能同時，還能將車內環境造成重疊的頻率進行衰減，而衰減的頻率又能進行添加，還能調整車內各喇叭與人耳之間的距離。DSP功放主要有延時處理、EQ調節功能、分頻功能，能調整車內物理調節不了的缺陷，徹底改善車內復雜的音頻環境，使得音質層次分明。
四、汽車喇叭
專業稱為揚聲器，喇叭只是俗稱。在汽車音響中作為還原設備，進行聲道的還原，是影響和決定車內音響性能與音質效果的最重要組成部件。汽車喇叭按頻響可以分為高音喇叭、中音喇叭、低音喇叭；按類型的話可以分為套裝喇叭與同軸喇叭，同軸喇叭是全頻喇叭，可以全頻響應，高中低音同在一個軸上；而套裝喇叭呢是獨立分體設計，且配有分音器，這樣能得到更好的全頻響應與聲場的分布設計。
五、汽車低音炮
低音炮就是重低音部分，用來補償低頻與重現超低頻，分為有源低音炮和無源低音炮。一個完善的音響系統，低音炮也是不可缺少的，其作用是能使整個音響系統的低頻有更好的輸出，音樂更加飽滿。不過有一點，低音炮的耗電比較厲害，可能會減少電瓶的壽命哦！
六、改裝汽車音響注意事項
1、音響器材選擇妥當，均衡搭配，既不能貪小便宜也不能盲目跟風，價格要符合自己的預算，音樂風格也要確定。
2、要選擇專業的改裝店，改裝師傅拆裝需要熟練有技巧，盡量不改變原車線路走向。
3、改裝時做好隔音措施，一個安靜舒適的聽音環境十分重要。
4、喇叭等音響設備安裝時要牢固，以免後期振動造成鬆散或者脫落等現象，影響音質效果。
5、後置的電源保險盒要遠離音頻信號線。
6、不隨意增加功放，盲目增加功放不僅效果不會更好，反而導致音質下降。如果增加了功放，那安裝位置要考慮好散熱的問題。
7、所有電源正極接線端都要做好保護，用專用接頭接好。
8、改裝完成後做好有效調試，調試在汽車音響改裝中非常重要。
在了解了以上知識後，是不是對汽車音響改裝又有了進一步的認識了呢？車主在進行汽車音響改裝時，主要是根據自己需求來匹配，在改裝之前我們都應考慮好需要改善的是音響的哪方面，結合自己車的空間來進行改裝。
除了要選擇價格、質量合適的品牌之外還要清楚自己的聽音風格，最後就要找一家專業的改裝店，改裝店與師傅的專業程度也決定著最後的改裝效果，所以也是非常重要的一點。想學汽車音響改裝可以去正規的汽車學校，一周就可以學會，費用也不是很高。

㈢ 請問如何能夠提升汽車音響

方法一：
1、 主機最好選用CD、MD或DVD，如果只是用來聽的話，還是選擇CD和MD，VCD的音質差最好不用，MP3屬於壓縮格式，現在的MP3音響雖然增加了音質處理電路，但是還是不如CD的音質好。主機選用對訊號無任何修飾的機型，即所說的「原汁原味」。
2、因為做過修飾的訊號不是原來的波形，已經產生了畸變，所以播放出來的音樂不理想。如果用主機直接推動揚聲器，要選擇輸出功率高的，現在主機輸出功率一般在4×50W。如果用主機的前置輸出，要選擇輸出電平高的，目的是為了提高信噪比，輸出電平一般在2—4V。這里也順便說一下，CD唱片要選用正品，最好用盤面上印有「DDD」的，這種CD唱片製作出來的音質好。
3、不要執意追求過多的功能，只要器材的功能適中，滿意基本要求就可以了，但也不要圖便宜，漏掉自己所需要的基本功能。器材的輸入、輸出埠用戶要事先考慮好，哪些是必須有的，哪些是可有可無的，以免日後升級使用不方便。

方法二：
1、選擇揚聲器時，首先應當考慮使用什麼樣的音響系統。按系統——音質型如：古典、交響樂、輕音樂等，應選擇音質清晰、柔和的。
2、聲壓型（即「炸機」）如：迪斯科、搖滾等，應選擇結構牢固、動態范圍大的揚聲器。按功率——上可分為，如果用主機直接推動揚聲器，應選擇與主機輸出功率相匹配的，一般選靈敏度高的揚聲器，易於推動發揮作用。
3、如果選用功率放大器來推動的揚聲器，要用高功率的揚聲器，這種揚聲器動態范圍大，有底氣，聲音飽滿。按類型可分——同軸式、分離式、多音路、超低音等。在前方最多使用的是分離式，因為分離式是將高音和中低音分離開，這是便於安裝和聲場定位，有些在分音器中帶高音衰減，便於調整高音強度。

方法三：功放與揚聲器的匹配
功放與揚聲器的匹配，主要指阻抗匹配、功率匹配、靈敏度適配和音色適配等。汽車音響：
1、汽車音響最基本的條件就是——有回放聲音的功能。音響系統中，至少要包含提出的下列幾點，才有資格稱為音響，這一點任何音響系統皆然，汽車音響亦不例外。
2、據《中國汽車音響行業市場前瞻與投資預測分析報告前瞻》數據顯示截至2010年底，中國汽車音響市場規模接近30億。然而，中國汽車音響市場中，日系品牌占據了五成份額，歐美品牌佔四成，而中國本土品牌只佔一成。

㈣ 如何改裝汽車喇叭

專業生產改裝喇叭廠家毅廷為你解答：目前多數經濟型轎車，汽車音響喇叭在各方面的升級空間都較大，而中級家用轎車本身就漸趨完美，因此，這類車型改裝的重點就在於，確定原車固有優點，再對「先天不足」之處加以改進。例如，卡羅拉的原車喇叭表現力不盡如人意，只有進行更換，才能將音色的層次感呈現出來；而速騰的總體效果不錯，但是喇叭位置設計欠缺人性化，必須「換位」，才能使車上乘員多一份聽覺的舒適感；至於307，音場不錯，但是功放欠佳，在主機上下功夫無疑可以錦上添花。 基礎設施：一動不如一靜 總體來說，中級車的配置基礎不算低，設計上考慮也比較周全，所以，在改裝上，如果不結合中級車的特性，隨意改裝，效果往往會適得其反。

一、盡量不要改變原車線路的「走向」，因為一般中檔車的布線都相當合理，正常情況下不需要再重新更改。 二、不要撕去防水膜。一般拆下車門內飾後，可以看見金屬門框上附有一層防水膜，很多施工人員嫌麻煩，把防水膜撕去，而這樣做容易導致線路短路和車艙進水。 三、避免更換原有線束。由於中檔車用電設備比較多，全部都使用較大負荷的線束，所以不用擔心因為負荷過大而更換線束。 四、不要隨意增加功放。很多車主都說音響音量不夠，動不動就加功放。其實在音響改裝上，汽車音響喇叭才是最根本的，盲目地加大功放不會令效果更好，反而會導致音質下降。

㈤ 汽車音響改裝搭配技巧

大家都特別熱衷於音響改裝，今天就和大家一起談談音響，音響也是很講究的，尤其是高保真級別的音響器材，只有搭配恰當，能充分發揮系統的潛能，搭配不當的話，則會產生「瓶頸效應」，如果是這樣，那麼音質就可能達不到所想的要求了，而且還花了冤枉錢，造成了不必要的浪費。所以，大家事先先了解了關於音響的搭配方面的知識，對汽車改裝音響的車友們是有很大幫助的。
我們進入正題，首先選擇的時候，必須要知悉兩個方面：一方面是各環節功率的匹配，第二方面就是不同品牌器材的聲音取向。
因為各環節功率的匹配是音響搭配過程中最重要的一個因素，所以它直接就決定了輸出音質的好壞，這個倒不難，大家跟著我接著向下看，一切自會揭曉。
對於大部分車友們來說，選擇一台好的功放比選擇名牌的喇叭或者機頭要重要，那就需要在功放上投入的資金相對比喇叭或者機頭要更多一些，這樣更容易播放出好聲音。
關於聲音取向原則：不同的品牌有著不同的聲音取向，胡亂搭配很可能會降低整個系統的聲音素質。在音響業界中，主要分為三大種類：歐洲聲、美國聲、日本聲。這三類聲音特點很分明，歐洲聲注重聲音的還原，講究原汁原味，真實、嚴謹是其最重要的體現;美國聲偏重於對低頻的加強，講究震撼，有西部牛仔一樣的粗獷和豪邁;而日本聲則喜歡對聲音進行美化和修飾，雖然不是原汁原味，但是修飾過後的聲音的確很合很多人的口味。目前國產品牌的器材多屬於美國聲和日本聲。
所以，在選擇汽車音響的時候要首選考慮自己喜歡什麼類型的音樂，如果你喜歡搖滾、重金屬一類的音樂，那麼應該選擇具有美國聲的器材來作為搭配，然後才從價格出發來考慮選擇進口的還是國產的品牌。而如果你喜歡聽人聲和器樂的質感，那麼具備歐洲聲表現的器材是你首先要考慮的;如果你喜歡聽流行音樂或者是輕音樂，那麼具有美化音染的日本聲器材是你最佳的選擇。在安裝前一定要詢問清楚各種器材的表現風格，或者告訴改裝師傅你喜歡的音樂類型，汽車改裝店的專業人員會根據你的喜好為你推薦、進行搭配。
最後對聲音取向最有影響力的環節是功放和喇叭環節，所以不能忽略喇叭和功放，那麼喇叭和功放怎麼選擇呢?
喇叭的選擇：
1.在音樂不失真的狀態下，喇叭的振動次數越高，說明喇叭的靈活性越強，表現能力越強。一定注意元件數量的多少，並不能起決定性的作用，關鍵要看電子元件的質量。
2.磁鐵分強磁性、低密度、高密度、弱磁性等幾類。如果是個低密度弱磁鐵的喇叭，它的效果肯定不會好，而且體積大，安裝起來也不方便。然而喇叭的實際功率只有用儀器檢測才能得到准確的結果，要想讓喇叭發揮出完美的音樂，需要功放和喇叭的完美匹配，所以說，標稱功率並不是越大，喇叭的實際功率就越大。
功放的選擇：
選擇功放時，除了看功率外，功放的保險絲是另外一個值得注意的地方。然後就是散熱，散熱的穩定性關繫到功放的使用壽命和穩定的工作，好的功放必定有穩定良好的散熱系統，一般來說，從外觀就能簡單的判斷功放的散熱好壞，散熱穩定的功放，散熱片外觀光滑細致，散熱空巢很深，散熱片熱傳導好，當然，這也與功放的種類有關。
總的來說，要想選到稱心如意的音響，就要一切從與喇叭的匹配為基準，匹配的項目大致就是上面幾個方面，搭配一套好的音響系統，應該不是問題。
汽車音響播放出來的音樂效果和喇叭的質量有著直接的關系，而喇叭又和功放的功率匹不匹配又有很大的關系，如果不匹配，必然又會影響到喇叭播放音樂的效果。分頻器會使得系統具有擴充性，可自由對功放和揚聲器進行組合。
溫馨提示：擁有一套完美的汽車音響系統對於自己來說是一種另類別樣的享受，一邊開車，一邊享受的音樂的陶冶，忘卻一切煩惱，帶給自己以及家人朋友好心情!

㈥ 汽車音響改裝如何達到最佳效果

裝六寸分體式套裝喇叭，高音頭裝在前儀表兩側原來裝放喇叭的位置，把六寸的低音喇叭裝門板上；在後備箱裝一功率放大器和低音炮。這樣的配置比較實惠的.如果只考慮效果的話就去專業改裝音響店去問問有很多注意事項在這說不清楚，音箱丹麥丹拿，功放日本雅馬哈都不錯。還有就是改裝的時候線材一定要選好的，這個很重要個人感覺單獨裝低音炮不如換喇叭效果好，我的車剛開始也是效果不好，我裝了低音炮，可低音炮聲音太大，高音不突出，後來又把喇叭也換了，效果明顯有所改觀。不過單獨換喇叭的話要換好點的，要不低音就不突出了，你喜歡聽迪曲，也就是喜歡那種轟轟的感覺，要是不是聽歌劇那種要求比較高的音樂外，裝個低音炮就夠你用了，順便說一句，現在到處都說是無損裝音響，別聽忽悠，那是不可能的，除非是廠家出廠前裝，那才叫無損。

㈦ 汽車喇叭怎麼改

說起汽車音響，也算是一個新興的新鮮事物吧，畢竟在國內出現也就是頂多二三十年的時間。車是越來越多，但是對汽車音響了解的車主卻是鳳毛麟角，實在是不多。很多人喜歡，卻不知道該如何著手，於是從各種渠道了解音響改裝的技巧，於是乎自己加個高音的有，換個機頭的有，改改電子元件的有，加個功放的有，淘個二手拆車喇叭的有。。。豈不知，這樣的音響改裝也就是滿足了自己的動手慾望而已，無論花費多少錢都很難得到真正的好的音響效果。
那麼才入門的汽車音響愛好者怎麼才能少花錢又能收到好的效果呢？那我就從最簡單的幾種汽車音響升級方式給大家介紹一下：1，新入門的音響愛好者盡量去找專業的汽車音響改裝店多了解一些知識，盡管現在網上有很多可以了解汽車音響知識的地方，但是那裡解釋的並不一定是正確的，汽車音響非同其它形式的音響器材，有它的特殊性。2，第一次改裝不要追求一次到位，最好是從簡單的改動開始，換換四門喇叭，做做隔音是不錯的選擇，首次改動預算在一千多到兩萬之間比較合理（土豪例外，但是一千多盡量不要追求「全」把這個錢花在前門的喇叭和隔音上是最理想的。專業的改裝店配置一般後考慮到後期升級的可能性，配置合理，後期升級可以讓損失降低到最少。3.入門者首選的改裝方式有以下幾種：換前門喇叭加隔音；換四門喇叭加隔音；加裝DSP；加裝低音；這里需要說明的是預算夠的話DSP一定要加，而且不要圖便宜加裝廉價的DSP，零售定價在兩千以內的就盡量不考慮了，幾百塊的直接pass。因為DSP是整個音響系統的靈魂器材，聲場的定位要靠它來完成。再就是四門隔音一定要做，哪怕不換喇叭也要做做隔音，隔音對聲音起到穩定性作用。4，多聽無損高品質音樂，現在播放源有多種形式發燒CD碟，優盤，藍牙，MP3，但目前還是CD的音質占優勢，但是不包括劣質cd碟片，下載歌曲的時候盡量選擇無損的WAV，FLAC等格式的歌曲，但是純正無損格式並不是很容易找，即便是那些網路播放器會員下載的也不一定純正無損格式。5，不要迷信所謂的原廠哈曼卡頓，柏林之聲，英國之寶，BOSS，b&w等原廠品牌，第一沒有那麼多原廠拆車件，第二市面上有的新貨基本可以斷定是假貨。即便是真貨性價比與後裝市場產品比起來性價比也不高。
以上幾點如果能了解了，初期入門的音響愛好者就不會走入誤區，不至於浪費時間和金錢。正確的選擇能保證興趣愛好的良好發展，畢竟汽車音響是用來享受的，而不是用來研究的。專業的事交給專業的人來做，你省下時間來多賺錢，多享受生活，享受音樂豈不快哉！