汽車主動性安全評價包括哪些內容

1. 汽車安全性的評價指標有哪些

安全性指標分為主動安全和被動安全;
1主動安全性是指汽車本身防止或減少道路交通事故發生的性能。主要取決於汽車的尺寸和整備質量參數、制動性、行駛穩定性、操縱性、信息性。
2被動安全性是指汽車發生事故後，汽車本身減輕人員傷亡或減少貨物受損的性能。
安全性評價指標通常說的是汽車的制動性，主要有以下評價指標：
制動距離
制動時間
制動減速率
制動效能（熱衰退性）

2. 汽車安全性體現在哪些方面

1、視認性。是指可以看見和看清道路、其他車輛、交通信號及儀表的程度。

2、駕駛操作性。是指駕駛操作方便、靈活的程度。

3、制動效能。是指汽車在高速行駛中進行制動的能力。不僅要能減速和停車，而且不能出現跑偏、側滑、甩尾等。

4、結構吸能性。汽車應當有一個可變形而吸收能量的車頭結構，並有一個有足夠剛性而且形狀穩定的座艙。通常將汽車頭部的剛度設計得小於座艙的剛度，使頭部盡量吸收碰撞時產生的沖擊能量。

安全性能

汽車行業的發展日新月異，安全性已經逐漸成為廣大車主購車時考慮的首要因素，即使由於資金等現實因素制約，潛意識里仍將安全性列為重點，新車層出不窮，安全措施花樣頻出，但對於二手車來說，其安全性往往會被忽略。

久而久之就走進了一個誤區，以為二手車就是圖個便宜，其實安全性才是二手車最應該關心的。由於二手車的不確定因素，信息的不對稱性等導致二手車存在極大的安全隱患。因此更要在經濟性和安全性之間做個權衡。

3. 汽車安全性能的指標有哪些

汽車安全對於車輛來說分為主動安全和被動安全兩大方面。

1、主動安全就是盡量自如的操縱控制汽車。無論是直線上的制動與加速還是左右打方向都應該盡量平穩，不至於偏離既定的行進路線，而且不影響司機的視野與舒適性。這樣的汽車，當然就有著比較高的避免事故能力，猶其在突發情況的條件下保證汽車安全。

2、被動安全是指汽車在發生事故以後對車內乘員的保護，如今這一保護的概念以及延伸到車內外所有的人甚至物體。由於國際汽車界對於被動安全已經有著非常詳細的測試細節的規定，所以在某種程度上，被動安全是可以量化的。

4. 汽車主動安全技術有哪些方面

汽車主動安全技術有以下幾個方面：

1、前方碰撞預警系統（FCW）。前方碰撞預警系統會通過激光、雷達或者影像來預判你車前方可能發生的碰撞，並提醒你保持合理的速度。它會通過影像或者聲音的方式來提醒你。有的系統還會提醒你可能會撞到行人。

2、自動剎車功能(AEB)。自動剎車的前提是前方碰撞預警系統，畢竟沒有後者，前者也無法判斷是否應該啟動。AEB技術在意識到車輛將可能發生碰撞的時候，會自動啟動，助您及時將車剎住。

3、盲區警示系統。這項技術能掃描到駕駛者看不到的盲區，並以影像和聲音的方式警示駕駛者周圍車輛的情況，告訴駕駛者如果此時更改或者合並車道是十分危險的。

4、車後橫越交通警示系統。這個系統會在你倒車入庫或者僅倒車時候，向你提示車輛後方的交通情況。有的系統甚至會在將要撞到某個物體時自動剎車。

5、倒車攝像頭。當你倒車的時候，這個系統會將車後的實景呈現在中控屏或者後視鏡上。有的系統還會根據車輛行駛的軌跡，繪制出車輛的行駛軌跡線。倒車攝像頭的功能可以和車後衡越交通警示系統相輔相成。

6、自動遠光燈。在適當的條件下（光線較暗時候），這個功能會自動將車輛的近光燈轉成遠光燈，而後再轉換回來。

7、車道保持輔助系統（LKA）。這個功能不僅會當你偏離車道時給予提醒，還會向車輛平穩地輸入操縱信號，讓車輛回到正確車道內。

8、自適應巡航系統（ACC）。通過雷達、激光或者兩者，自適應巡航系統會自動調整你的車輛，使之和你前方的車輛保持足夠安全的距離。有的系統甚至會在交通擁堵時，將車輛停下來，等到交通恢復暢通之後，再回到原先的速度。

9、泊車輔助系統。在你進行倒車入庫時，這個系統會通過安裝在車輛前方、後方或者保險杠上的感應器，來提醒你減速或剎車，否則你將會撞上其它車輛、電線桿、樹木或者其它物體。

10、車道偏離預警系統。這個系統會通激光或紅外線感應的方式，來提醒你已經偏離了正常軌道。在高速公路或者平坦的路面上工作情況是最佳的。在擁擠或者有大風刮過的路面上，時常會發出錯誤的信號。

(4)汽車主動性安全評價包括哪些內容擴展閱讀：

汽車在不斷完善被動安全系統的同時，完善對行人的保護是當今汽車安全的發展趨勢。通過數據匯流排進行系統集成，可以將汽車安全的很多方面，例如防駕駛瞌睡裝置、輪胎壓力監測報警裝置、行人碰撞保護裝置集成在一起，提高汽車的安全性能。

未來智能行人保護系統(IPPS)、高級駕駛員輔助系統、保持車道狀態系統、夜視系統、高靈敏度雷達感測器和激光雷達技術的應用將大大提高汽車主動安全的水平。歐盟委員會和日本政府已頒布了新法規來保護行人和其他易受傷的道路使用者。

5. 汽車安全指數包含什麼呢

汽車安全性（automobile safety）汽車在行駛中避免事故，保障行人和乘員安全的性能，一般分為主動安全性、被動安全性、事故後安全性和生態安全性。在道路交通事故中，汽車本身的安全性能也是不可忽視的因素。汽車安全性能好，往往可以避免事故的發生或減少傷亡的程度。

汽車主動安全性
又稱積極安全性，主要是指汽車防止或減少道路交通事故發生的性能。其中主要包括：視認性、駕駛操作性和制動效能。此外，還包括減輕駕駛員的疲勞程度，行人的安全性等。

6. 汽車主動安全技術和汽車被動安全技術的定義是什麼分別包括哪些技術

主動安全系統能夠主動防禦各種安全事故，如ABS（防抱死制動系統）可以在行車方向上給予保護，ESP則是在各個方向特別是側向上給予保護。被動安全系統是在事故發生時，保證駕駛員安全的，目前博世的技術有安全氣囊、側撞感應和正撞感應；駕駛輔助系統包括導航系統、自適應巡航系統、倒車雷達；車輛輔助裝置包括車頂的控制、安全帶的控制等。

7. 什麼是汽車的主動安全和被動安全

汽車的主動安全，指一切能夠使汽車主動採取措施，避免事故發生的安全技術。

被動安全，指的是指在交通事故發生後能盡量減小人身損傷的安全裝置，包括對乘客和行人的保護。

8. 汽車安全性的主要評價有哪些指標

（1）主動安全性：它主要取決於汽車的尺寸和整備質量參數、制動性、行駛穩定性、操縱性以及信息性。

（2）被動安全性：它主要包括制動距離、制動時間、制動減速率和制動效能(熱衰退性)等幾項評價指標。一輛「安全車」應達到最基本的標準是：NCAP碰撞測試成績4星級汽以上。

9. 汽車安全性主要包括哪些方面

汽車安全對於車輛來說分為主動安全和被動安全兩大方面。

1、主動安全

主動安全，就是盡量自如的操縱控制汽車。無論是直線上的制動與加速還是左右打方向都應該盡量平穩，不至於偏離既定的行進路線，而且不影響司機的視野與舒適性。這樣的汽車，當然就有著比較高的避免事故能力，猶其在突發情況的條件下保證汽車安全。

2、被動安全

被動安全，是指汽車在發生事故以後對車內乘員的保護，如今這一保護的概念以及延伸到車內外所有的人甚至物體。由於國際汽車界對於被動安全已經有著非常詳細的測試細節的規定，所以在某種程度上，被動安全是可以量化的。

決定因素

安全車的基本指標

在價格上微型車和豪華車相去甚遠，對於坐在裡面的人而言他們的生命權卻是等值的。拋開價格因素，一輛「安全車」應達到的最基本標準是：

1、前後盤式制動系統。

2、前排雙氣囊。

3、三點式安全帶。

4、安全玻璃。

5、高位剎車燈。

6、ABS+EBD(剎車防抱死和電子制動力分配系統)。

7、車頭、車尾可潰縮的安全車身設計，車門內有防撞桿。

8、NCAP碰撞測試成績。

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