去哪裡考汽車銷售員證

⑴ 汽車銷售顧問職業資格證書在哪裡考啊.

和駕駛證沒關系，在汽車協會考

⑵ 汽車相關的職稱考試

《汽車營銷師》國家職業資格培訓鑒定招生簡章

根據國家勞動和社會保障部「關於同意在北京市開展汽車營銷人員國家職業資格鑒定試點工作的批復」精神，為了滿足社會對汽車營銷技能人才的需求，北京市職業技能培訓指導中心會同中國汽車工業經濟技術信息研究所，於2005年5月面向社會共同舉辦汽車營銷師（國家職業資格二級）、助理汽車營銷師（國家職業資格三級）、2005年9月根據社會需求增加汽車營銷員（國家職業資格四級），目前開展共三個等級的培訓。

《汽車營銷師》職業資格培訓鑒定的組織形式：
主辦機構：國家勞動和社會保障部職業技能鑒定中心
承辦機構：北京市職業技能培訓指導中心
技術支持單位：中國汽車工業經濟技術信息研究所

一、培訓內容

根據《汽車營銷師國家職業資格標准》的規定和要求，培訓內容主要為：職業道德、社交禮儀、法律法規、國內外汽車市場概述、汽車技術基礎知識、汽車市場調研與分析、汽車營銷策略與銷售活動管理、產品與價格管理、渠道管理、促銷管理、汽車網路營銷管理。授課內容注重案例分析，突出可操作性。

二、培訓對象

從事汽車營銷及營銷管理工作的人員，具有大專以上學歷的本屆、往屆畢業生及其他符合鑒定條件的人員。

三、申報條件

（一）汽車營銷員
高中以上文化程度。

（二）助理汽車營銷師（符合下列條件之一者）
1、取得汽車營銷員職業資格證書後，從事本職業工作2年以上。
2、汽車或營銷專業大專畢業。
3、非汽車專業或非營銷專業大專畢業，從事本職業工作2年以上。
4、連續從事汽車營銷工作5年以上。

（三）汽車營銷師（符合下列條件之一者）
1、取得助理汽車營銷師職業資格證書後，從事本職業工作3年以上。
2、汽車專業或營銷專業大學本科畢業生。
3、非汽車專業大學本科畢業，從事本職業工作2年以上。

四、鑒定方式

鑒定分為理論知識考試、專業技能考試兩部分。均採用百分制閉卷筆試方式；
汽車營銷師增加綜合評審（論文撰寫和論文答辯），各項成績均達到60分以上（含60分）為考試合格。

五、證書

經過培訓並參加考試合格者由國家勞動和社會保障部職業技能鑒定中心統一頒發國家職業資格證書。

【汽車營銷師與普通銷售員的區別】
汽車的特性，註定了其需要自己獨特的營銷人員和營銷方式。我國也於2004年開始在行業內推行職業資格制度，對於汽車營銷師的職業要求進行嚴格的界定。那麼汽車營銷師與普通銷售員之間究竟有什麼區別，為什麼需要專業的培訓呢？
第一，汽車營銷師不但要懂得建立以客戶為中心的營銷理念，而且還了解汽車專業知識，只有這樣，他們才能制定出有針對性的銷售戰略。

第二，汽車營銷師賣的是品牌，是品牌所代表的文化，因此需要為企業和汽車量身定做營銷方案，不單單是「以價動人」，而更多的是要「以情動人」。

第三，汽車營銷是系列銷售，賣出車只是起點，其售後服務所帶來的利潤才是源源不斷的。

【汽車營銷師緣何走俏職場】
據預測，在未來2－3年內，我國汽車行業將完全實現汽車營銷師持證上崗制，與此同時，汽車行業將再吸納50萬以上的專業人才。這些數據不是空穴來風！據業內人士介紹，大多數渴望行業自律的企業認為「汽車營銷師的出現可以代替價格戰，是汽車市場走向成熟的表現。汽車營銷師制度的實施無疑起到了規范市場的作用。」正因如此，我市汽車行業協會也對於4S店銷售人員持證上崗率有了硬性要求。
那麼，對於眾多求職者來說，汽車營銷師的誘惑在哪裡？
第一、行業利潤大、收入高。我國汽車業的行業利潤是全社會各行業平均利潤的兩倍，其直接結果便是從業人員的薪金較高。據不完全統計，汽車營銷師的月收入可達5000—1萬元；

連邦學員就業於本田4S店

第二、就業容易。行業的進一步規范，勢必對於從業人員的要求升高，同時要吸納大量「科班」出身的專業人才進入。看起來入行難度增加了，其實不然，對於非汽車專業又無工作經驗的人來說，參加正規機構的短期集中式培訓為其在行業內「分得一杯羹」創造了可能。而以連邦為例，汽車營銷專業的學員已經形成了「只愁活找人，不愁人找活」的情況，就連在學學員都已被各大汽車流通企業「訂購」一空

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德國汽車機械師

【課程名稱】 中德汽車機械師
【授課學校】 北京北大資源學院
【適合對象】 1、年滿18歲以上的中國公民； 2、具有汽車、機械等相關專業基礎知識者優先； 3、有一定的外語學習能力；
【課程學時】 2年
【學費包括】 包含國內國外學習費用，訂金和學籍費用。
【推薦指數】 5
【教學承諾】 暫無。

課程介紹：
德國汽車機械師"資格證書的學習共二年，分三階段進行。第一階段：國內學習基礎德語語言、德語專業基礎理論，實習；第二階段：德國境內學習、實習；第三階段：中國國內學習世界汽車經濟理論、中國汽車經濟理論、復習考試。兩地進行強化式的學習與實踐，德語語言學習始終貫穿於整個培訓項目，使參加學習人員最終不僅學到專業技能，還可掌握一門專業應用外語，這也是"德國汽車機械師資格證書"項目培訓的又一個亮點。

適合對象：
1、年滿18歲以上的中國公民；
2、具有汽車、機械等相關專業基礎知識者優先；
3、有一定的外語學習能力；

教材：
暫無。

教師簡介：
大部分是教學任務由德國教師擔任，中國教師僅擔任語言起步階段及"汽車企業經濟（中國部分）"的教學。
中德教師均是高素質、高資質的專家、學者。

注意事項：
每年分2次招生。
頒發證書1.德國汽車電子師機械證書
2.兩家高校聯合簽署的學習證書（歐盟認可）
3.德國實習企業的實習證明
4.德國學校開出的語言能力證明
5.北大資源學院汽車技術專業大專學歷證書。

德國汽修認證來了 15萬元學個證，值嗎？

德國是公認的「汽車王國」，國內對賓士、寶馬、奧迪、大眾等德國汽車品牌有著極高的認同。但是，德國汽車機械師認證卻在國內遭到冷遇。報名參加德國汽車機械師認證首期培訓班的學員只有8人。可是，國內汽修從業人員卻達到240萬人。這形成了鮮明的反差。

據了解，德國汽車機械師認證由德國職業進修學院（ITW）、德國職業促進和培訓學校（ABU）聯合頒發，德國工商會（IHK）認可。取得該證書就具有了德國汽車行業從業資格。目前在國內的培訓由馬克漢姆國際教育中心全權負責，學習者將在兩年的時間里學到以德國汽車行業從業資格框架條件為基礎的德語語言課、專業課、專業實習課等，經過中期考試及在大眾、賓士等德國本土汽車企業的9個月的實習，同時獲得實習所在的德國汽車企業頒發的實習證書。最後參加德國行會舉辦的行業考試。

那麼，國內汽修人員是否不需要這種認證？據業內人士透露，國內汽修相關人員的培養主要依靠職高和技校。但是，很多學校都是迫於解決學生的就業壓力而草草發的證書，實際上初、中、高等維修技術證書，本身的差別並不大，學生一般都拿的到。據統計，國內汽車維修行業的240萬名從業人員，70％只具備初中文化，技工多為農民工。

在我國的汽車維修從業人員中，真正具備診斷汽車故障能力的技術工人還不足20％。這樣就造成了高級技工和技師的培養「真空」。而德國汽車機構師認證恰恰就面對了這個真空地帶。但是，德國汽車機械師認證是否適應國內的汽修市場？據了解，獲得德國汽車機械師認證證書的全部費用需要15萬人民幣左右。這對於業內人士來說，既能脫產兩年又能支付這一筆費用的人少之又少。不過，首汽汽修廠的一位技師告訴記者，大眾在國內占很大的份額，而高端的賓士和寶馬也都已經進入了國內，這樣如果能拿到德國的維修技師證書，無疑成為搶手的人才。據介紹，目前一汽大眾的高級技師都是德國人，還沒有中國自己的高級技師。目前德國駐華高級技師月薪為5萬元。如果能夠培養出中國的高級技師，企業不僅可以獲得人才，人力成本也將大大下降。在中國傳統的汽車維修企業里初級技工的底薪是1500至2000元，加上按件計費工資和獎金月收入可達6000至7000元；高級技工底薪6000至7000元，月收入可達12000至15000元；懂得更多專業知識和新技術，可以維修新型車和進口車的初級技師、中級技師、高級技師更是有價無市。這也是造成國內目前「買車容易養車難」的根本原因。事實上，一輛新車從購入到汽車報廢全部花費中，後期維修保養佔到45％。目前，全國的汽車保有量已近1億輛，僅2003年中國年度汽車銷售已經超過600萬輛，位居世界第三。這預示著汽修行業有著非常巨大的前景。據悉，我國汽修業全行業年產值已將近400億元，並以每年10％以上的速度遞增。針對這一趨勢，跨國汽車維修巨頭紛紛聞風而動，德國博世（BOSCH）公司計劃在未來3年時間在中國開設1000家連鎖汽車維修保養店。其中，對高級維修人才的需求將十分巨大，預計高級技師的年薪在20萬元。

但是，北京市勞動和社會保障局統計顯示，每個高級技師有7．33個崗位爭奪。並且隨著新技術的啟用和進口車型的不斷增多，了解並能維護這些新車型的技師佔有率相對下降，高級技師的需求量還在不斷增大。為此，教育部日前出台的《2003～2007年教育振興行動計劃》明確將汽車維修作為教育部將實施的技能緊缺人才培養工程的重點之一，全國人才需求量近100萬人。

據悉，德國汽車機構師認證除第一個月的德語基礎語言學習及「世界汽車經濟理論」中的中國汽車部分由中方派老師外，其餘課程全部由德方派任。另外，教材及教具也均由德方提供。與其他認證不同的是，學員除了要學習相關的維修知識外，還將涉及銷售、管理及商業意識等領域。因此，獲得認證後的就業途徑除了可以進入在華汽車企業尤其是德國企業擔任高級技師、在大型汽車維修連鎖店擔任高級技工、在汽車專賣店中擔任首席維修機械師之外，還可以自己做老闆，開辦高技術維修護理企業。
摘自「北京晚報」 2004年6月23日

⑶ 汽車銷售資格證怎麼考

沒考過！你在你的那個4S店好好發展，公司會給你學習的機會，同時也會對你進行考核，考核完了會給你證書，

⑷ 汽車營銷師資格證在哪裡考

在2016年年初的時候，國務院發布了《關於取消一批職業資格許可和認定事項的決定》，文件中確定取消汽車營銷師的認定。導致很長一段時間里，很多人不知道汽車營銷師資格證在哪裡考，在網路上到處尋找卻一直沒有得到自己想要的結果，中華汽車作為人社部門審批設立的汽車營銷師培訓學校，自然要跟大家好好說說這個問題的答案

汽車營銷師技能證書是由國家一級行業組織進行頒發以及管理，全國工商聯汽車經銷商商會正在授權組織汽車營銷師的水平評價考試，該證書也受到市場的認可，因為全聯汽車商會的組成成員就是全國各地的汽車經銷企業，是汽車行業的中流砥柱，更是我們廣大汽車營銷師未來將要供職的公司企業；除此之外全國工商聯作為人民八大團體之一，具備參政議政的權利，具備非常強的公信力以及影響力。

截至今年6月份，我國的機動車保有量高達3.6億輛，其中汽車保有量為2.7億輛，這個數據看上去非常的誇張，但基於我國龐大的人口數量來說，新車市場還會有非常大的上升空間，汽車營銷人才缺口也相當的大，雖說這個職業的入門門檻較低，但想要有所發展，掌握專業的汽車營銷技能，取得受到市場認可的汽車營銷師證書就非常的有必要。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 汽車銷售行業需要什麼證書

需要交賣車需要的手續:

1、車輛行駛證，車輛交易需要在年檢有效期間內，行駛證要有年檢有效期證明；

2、車輛登記證書，沒有車輛登記證書的需要補辦，登記證書辦理完畢之後才能進行過戶；

3、車輛購置附加費證明，一般來說正規交易車輛都有這項手續，但是特殊的「黑牌車」、走私車、罰沒車沒有這個證明，需要繳納購置附加費然後出具證明才能過戶；

4、車輛購買原始發票或上一次過戶票，如果賣方不慎丟失，個人可以書寫證明並簽字，單位則需要在證明上加蓋單位財務章；

5、車主身份證，需要原件，若為單位的車需提供公章和組織機構代碼證，單位如果變更名稱或倒閉需要開具工商部門的證明；

6、舊機動車買賣合同；

7、機動車到場。

(5)去哪裡考汽車銷售員證擴展閱讀：

《侵權責任法》第五十條明確規定，「當事人之間已經以買賣等方式轉讓並交付機動車但未辦理所有權轉移登記，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償，不足部分，由受讓人承擔賠償責任。」

但在實踐中，車輛一旦發生侵權行為，被侵權人往往會要求車輛駕駛人和原車主一並承擔侵權責任，而這種情況下，因為車輛的實際駕駛人逃逸或不具備賠償能力，

法院為了保護被侵權人的權益，會要求原車主舉證車輛已經買賣而不是借用或租賃，在原車主舉證不能的情況下，讓原車主承擔一定責任的案例屢見不鮮。

⑹ 我想做一名汽車銷售員需要什麼證嗎/

首先，需要充足的汽車知識，比如：汽車構造等；其次，和別人溝通的技巧和慾望。
汽車銷售顧問並不需要什麼證，現實中有許多的銷售顧問並沒有證。如果你真想考證的話，我建議你考取「汽車營銷員」證。對你以後的工作會有很多好處的。

⑺ 求救，汽車技術服務與營銷專業需要考哪些證啊

分兩個方向：如果想往汽車維修方向發展，須拿到中級技工資格證。如果想往汽車營銷方向發展，則要拿營銷師資格證，多少級的看的情況而定。另外，有條件的話最好拿個駕照，早拿早好。 還有一個證不是在學校就能拿到的，須有一年的工作經驗，那就是——汽車評估師資格證，對進入二手車市場的汽車進行評估、定價，很吃香的，但不是那麼容易拿到。在學校好好學習知識，這專業還是很有前途的，努力吧！

要有汽車駕駛證！可以考汽車營銷師證、技師證、二手車評估、普通話證、計算機證、汽車英語證 汽車營銷師以及汽車高級維修工證書

如果選擇汽車4S店的話，這個門檻非常低，考個營銷師證就行。有些品牌4S店比如說保時捷，要求英語等級，再考個英語四級證書對將來幫助很大。另外還有汽車營銷員等級證書.汽車營銷師證書等

⑻ 怎樣考取汽車銷售顧問認證，另外汽車銷售顧問分幾級都需要什麼條件能考需要學習什麼

我原來也考了 過了 但是感覺沒有必要 因為4S店看中的是你的實際能力
而不是一個證書
我入職後 我們人力資源主管 要我們把有的證書都報上去 四級 計算機的我都給了 但是就沒有要這個證書。（備註：每個廠家都有自己的銷售顧問認證，比如我們本田的 就在他東區的總部成都去考了試，通過後可以在他全國任何一個4S店賣車）
所以 如果你打算考這個 我建議你還不如去考個駕照（如果你還沒有的話）

還有什麼不清楚可以給我留言
相關的書籍《汽車基礎知識》、《汽車營銷基礎》、《汽車營銷環境》、《汽車文化基礎》、《汽車市場概述》、《汽車市場調研》、《汽車銷售流程》、《汽車服務流程》、《客戶開發技術》、《溝通談判技巧》 、《職業素養訓練》、《汽車銷售應變能力訓練》。