北斗星的車型做新能源汽車如何

❶ 昌河北斗星汽車怎麼樣

不錯~~省油~~而且這個車實用耐用~~空間也可以(雖然沒沒有飛度那麼大~不過起碼比QQ大而且也舒服)~~操控和動力方面也不錯~~~其它車型我不敢說~~不過北斗星的確很好(因為我家以前就開這車)~~雖然內飾沒有那麼豪華~不過這個車很耐用實用~~我家那台新車回來用了3年了~~都沒有出過什麼問題~而且很適合跑長途~家庭使用~~而且嬌小玲瓏~~去玩不用擔心沒有停車位~~能放奇瑞QQ的地方~~北斗星照樣能放~~~~絕對省油~~~~而且排量分為1.1和1.4的~外型和內飾基本一樣~~配置不同~~

❷ 鈴木北斗星這款車怎麼樣

絕對性省油，空間大。車身短好停車。配件便宜好維修基本不出毛病，剎車有點軟，噪音有點大。動力有點小，

❸ 請問昌河鈴木北斗星這車質量如何

昌河公司與日本鈴木公司合作開發的"北斗星"家用多功能乘用車，是航空技術與日本技術的結晶，是科技與文化的完美結合。該車集"轎車、旅行車、越野車、微型車"的優點於一身，完全符合"安全、環保、節能"的時代潮流。性能價格比非常高，價位誘人。該車市場定位為家用經濟型車，國產化後價格將在5至6萬元，完全貼近國內消費者購買水平，市場前景廣闊。

外觀內飾

從前面看北斗星，最吸引人們視線的是兩邊碩大的頭燈組合，作為最基本的主動安全裝備，它的功用直截了當。北斗星在首次碰撞測試中，以48公里的時速進行碰撞，如此大號的頭燈竟然完好無損，真算是奇事一樁。由於採用同色保險杠設計，使北斗星看上去比較精神。由於車高，北斗星後門的高位剎車燈在行駛中非常醒目，並且尾門拉手的設計人性化十足，可以十分方便地開閉車門。總體說來，北斗星方方正正的外形並沒有吸引更多年輕消費者的目光。昌河鈴木北斗星北斗星與同級別的車相比，內飾顯得有點粗糙。儀表設計規規矩矩，雖不夠時尚但也並不過時，儀表盤、速度表、轉速表和燃油表整齊排列，清晰易讀，4幅式方向盤觸感良好，行駛時對觀察儀表指示沒有影響。車內各種功能按鍵的布置也十分合理，沒有感覺不便的地方。有趣的是，該車內部設計頗有點"地道戰"的味道，像前排座椅中間的水杯托架，副座前方的雜物箱，前座壁袋，遮陽板(票夾)這樣的"小兒科"不算，駕駛座下面藏著一個抽屜，穿高跟鞋的女士可以將換下的鞋子放入其中。副座亦可掀起，可以存放不少物品。夏利2000的小車大空間令人印象深刻，輪到北斗星，就只能加上一個"更"字。當北斗星前後排座椅直立時，後面行李艙可以放下諸如皮箱一類的普通物品，後備胎也安置在裡面。放平後座，內部則豁然開朗，彩電冰箱也照放無誤。除了微面，還沒有看到其他兩廂轎車有這樣的空間，更不用說三廂轎車了。北斗星不但後排座椅能夠放平，前排座椅同樣可以放倒當床，空間利用率達到極致，直追"微面"而去，這架勢似乎只在某些中高檔rv車中能夠體現出來。

動力性能

現在購買這樣的家庭用車，消費者一般不會對整車的動力性能有什麼過於苛刻的要求，但並不意味著這類車的動力性能不重要。昌河北斗星的發動機採用鈴木的k10a超輕量化鋁合金發動機，16位微處理器控制點火正時和燃油噴射進氣量，能夠改善整車的燃油經濟性。由於發動機艙的設計非常緊湊，因此，散熱器被布置在車頭的一側，這對夏天行車可能是一個考驗。昌河鈴木北斗星由於北斗星的車身高，這樣可以得到充裕的乘坐空間，但同時換來的代價就是風阻系數增加，進而影響整車的動力性和經濟性。但北斗星的k10a發動機似乎未受到太大的影響。通過實測顯示，北斗星5擋手動變速器的1、2擋起步加速正常，車速達到40公里/小時行進距離僅為5秒左右，0-100公里/小時加速時間為16.30秒，在這個級別的車子當中還算不錯了。至於超越加速方面，北斗星的表現就不大令人滿意了，給人感覺比較肉。

但北斗星在制動方面的表現不錯。由於整車比較輕再加上ABS的功用，無論60公里/小時還是80公里/小時的制動距離都比多數國產轎車短，分別為21米和36米多一點。

噪音對於某些國產車一直是較難逾越的障礙，北斗星也不例外。一到高速行駛時，車內的雜訊明顯偏大。對於北斗星這樣的高頭車，減少噪音也是一個突出的課題。從實際測試結果來看，噪音總體水平保持在70分貝以內，不過這已經高於日常生活的環境噪音(60分貝左右)。

對於車輛的操控性能，最好的測試方法就是在各種條件下體會從路在傳來的種種體驗。其中，高速路與城市街道的表現，更能展現一款家庭用車的真正內涵。在這方面，北斗星沒有讓人失望。以60公里/小時左右的速度繞樁側傾並不嚴重，車輛仍置於良好的控制之下。由於有助力轉向的緣故，整車操縱非常輕便，路感不錯，只是在高速公路行駛中的超車略嫌遲滯。它的高速行駛穩定性表現實在令人吃驚，本想這么高的"傢伙"速度高了還不晃晃悠悠，哪想設計最高時速140公里的北斗星開到120還是平穩異常，其前麥弗遜後拖曳臂的懸架系統感覺舒適，應付高速路上的行駛要求綽綽有餘。變速器擋把大小高度都還順手，擋位切換靈活，油門的響應也十分靈敏，行駛起來感覺輕快。電動後視鏡尺寸不小，可視線范圍感覺稍有不足。
昌河鈴木北斗星說到安全配置，前後排安全帶、側門防撞桿、abs等都成為標准，其中雙安全氣囊也在選裝件之列，讓人有些欣慰，因為這在同級別車上是少見的，同時又有些遺憾，遺憾的是它畢竟不是標配。至於前後排頭枕、電動窗、中控鎖、電動助力向、冷暖空調加鋁合金輪輞等個性化裝備昌河鈴木倒顯得不那麼吝嗇，在車上都能找到它們的身影。

評論

關於昌河北斗星的說法很多，有人說它屬於家庭轎車范疇，這個觀點可能並不準確。"家"字對它來說名副其實，無論是車型大小、發動機排量還是它的原型老祖日本鈴木wagon r+ ，都會讓人往家庭車方面聯想。但是說到"轎"字，根據城市道路法規對小排量車型的一些限制，它暫時還不能與賽歐、嘉年華、富康等為伍，屬於在某種程度上被限制"人身自由"者。對於像北斗星這樣升功率48千瓦/升，比功率54千瓦/噸，並且排放與碰撞測試表現上佳的車型來說，這限制著實令人匪夷所思。如果這種情況放到日本，恐怕鈴木等不到落入通用之手早就關門大吉了。昌河鈴木北斗星也有人說北斗星是放大了的奧拓，其實這話也不全面。雖然它的長寬都很一般，佔地面積也不大，但1米67的身高立馬使它顯得硬挺了許多，不過這種高頂設計多少給人感覺有點怪異。其實昌河北斗星採用高頂設計的目的非常明確:增大乘坐與儲物空間，同時使駕駛者擁有良好的視野。

❹ 昌河北斗星這款車靠譜嗎它的優點有哪些

優點：外觀 白色盒子車 板板正正 看著舒服

缺點：汽車的做工太粗糙，縫隙太大

內飾：這個價位,看的下去。

空間：我180公分 100 公斤 駕駛坐學著空間也夠 後排的空間就有點不夠用 腿都剛放下 舒服就別談了 坐三個人是有點擠 如果是我這身材的三個人就別想了 只能坐兩個

配置：性價比高 挺劃算

動力：由於車身輕 動力足夠 起步還是挺快的 開空調的花就嫌的有點肉了 還好我這是1.4的 這要是1.0的開空調 那的慢成啥樣了 不敢想像

操控：感覺一般

油耗：油耗滿意！

舒適：談不上舒適 開的時間長了 肯定累 牛人可以自己改奧迪座子 嘿嘿

操控：容易操控，

油耗：1.0的機子不算低，6個多，跑高速低一點，5個多

舒適：舒適就別說了，一分錢一分貨

優點：油耗真的很低，後座放倒後空間很大，我曾經把後座放倒後拉過電動三輪車，而且停車很方便，在各大商場，擁擠路段，想超就超，想停就停，真的很方便

缺點：怠速高

外觀：還可以

內飾：沒有什麼值得表揚的 太水了 都是塑料 老造型 無語

動力：動力日常還是夠用的

操控：容易，車子小自重輕，雖然沒助力方向不沉。很好把握。

油耗：因為磨合期間，油耗高也能接受，再加上城裡堵車，等紅綠燈。油耗覺得差不多，因人而異。跑遠道覺得省油。

舒適：說實話真的很垃圾，感覺還不如麵包

優點：省油，動力足

缺點：做工確實慘點·總咯吱咯吱的響

外觀：我覺得還可以，很經典的車型，看個人喜好了！

內飾：15款全能升級型的內飾變化較大，比老款的內飾檔次上提升了很多，凸顯了轎車的感覺。

空間：是我選擇北斗星的最重要的原因，微型轎車北斗星空間第二，沒有誰敢讓第一。

配置：比較高，（現在可挑的車還是比較多）

動力：忘了告訴大家我是從事汽車修理的，對汽車發動機要求比較好，我喜歡鏈條機，噪音小，而且北斗星是鈴木的發動機就更加喜歡一，有一次有台羚羊在我們廠里換機油，我一看發動機沒動過，01年的車，我一看鈴木的發動機，原裝進口的，難怪，小日本的東西就是不錯！而且1.4的發動機動力充沛，油門一踩車就沖出去了！

操控：不好起步的時候慫車

油耗：基本滿意，剛剛5000公里已經降到百公里6L，大家的評測還會再降期待中

舒適：座椅舒適性一般 隔音不跑高速的話我感覺都那樣 可以接受 音響可就和伙計們的車車有差別了

❺ 北斗星汽車的質量怎樣

首先要說的第一句話就是，北斗星，車如其名，雖然不是天上最亮的星，但卻是最有個性、讓人印象最深刻的車。其次，來具體說一下北斗星，車小但內部空間卻相對很大，行駛靈活、停車方便、油耗較小，總體來說：皮實耐用是其最大的特點。另外，缺點也是在所難免的，比如：1.0L動力偏弱，好在還有1.4L的來補充；車主普遍反映剎車偏軟，線性不強；車速較高時噪音挺大，當然這是這個價位車型中的普遍問題，不要挑剔太多了；內飾可能要差強人意了，但很對得起這個價格。總之，北斗星作為一輛客貨兩用車的話，在這個價位是一輛非常值得擁有的小車了！

❻ 北斗星汽車質量怎麼樣

質量還可以。

昌河鈴木公司與日本鈴木公司合作開發的＂北斗星＂家用多功能乘用車，是航空技術與日本技術的結晶，是科技與文化的完美結合。

簡介

陝西天銳汽車銷售服務有限公司成立於1998年4月，是一家位陝西以銷售哈飛、昌河，北斗星、斯科達等品牌汽車為主的企業。

自成立以來，公司始終秉承「專業品質、誠信服務，客戶至上」的經營理念，贏得了客戶高度信賴。關於昌河北斗星說法很多，有人說它屬於家庭轎車范疇，我認為這個觀點可能並不準確。

「家」字對他來說名副其實，無論是車型大小，發動機排量還是他的原型老祖日本鈴木wagon r+，都會讓人往家庭車方面聯想。

❼ 北斗星汽車價格表是怎樣的

1、北斗星X5E此次上市共推出4款車型，續航里程分為168公里和268公里，有白色和銀色兩種塗裝，是上海鎣石汽車技術有限公司聯合北汽昌河共同打造的一款新能源汽車，補貼後售價為5.68-7.18萬。

2、北斗星X5E和北斗星X5汽油版在外觀上基本一致，不過一些細節之處還是突顯出它是一款新能源車，例如進氣格柵採用了藍色裝飾環，車尾有EV標識等。尺寸方面長寬高分別為3664/1610/1722mm，軸距為2485mm。標準的日式K-CAR身材，都市穿梭極為靈活。

3、北斗星X5E是款宜商宜家的新能源車型，其獨特屬性，可以成為生活中的得力助手。如果你正處於創業初期，需要一款小型新能源車型作為輔助，那麼北斗星X5E值得選購。據了解，該車擁有豐富的互聯網功能，可在APP中實現「組隊」模式，迅速讓它變身為手中的「回本利器」。

❽ 昌河鈴木北斗星質量怎麼樣

我開過1.2日機和1.4國機兩種。感覺日機的好，但是，現在好像停產了，國機的按照配置不同分為幾種，4.8萬的是電動門窗，電動後視鏡，助力。4.3的是助力，電動後視鏡。4萬的是全手動的，還缺少後窗雨刷器。這車機器挺好的，適合民用，開空調，我跑過150（1.2和1.4都跑過）就是車身比較高，高速不是很穩。平均50公里等速的油耗是4個（廠家給的）。我開平均是6個左右，北京市區行駛。車小毛病不多，去4s店做一次保養是170元（換紅殼的機油，4s店紅殼賣100元）。車比較高，駕駛員的視野挺開闊的，制動效果也不錯。後排座椅放平可以拉一節1.2米的櫃台。我感覺家庭用這車就挺好的，平時慢點開，不但省油而且安全，這車板金比較薄，前面的「鼻子」也短，安全性稍差。

❾ 北斗星X5E和歐力威EV，哪輛車續航能力更強

根據長安10年新能源發展戰略，今後將投資在純電動和混合動力兩大技術平台上推出34款產品，新能源市場在長安整體產品布局中的比重將逐漸增加。網路通信公司從長安商用館獲悉，長安五常品牌旗下的Oliway EV正式上市，新車外觀以燃油運行車型為基礎，加上象徵電動車的藍色設計要素，續航能力最高可達252公里。

長安Oliway EV官方上市最大續航252公里長安Oliway EV官方上市最大續航252公里

長安汽車目前只有日東EV的新能源產品。作為長安汽車未來發展的重點領域，新能源產品將逐漸提高銷量比重。長安新能源汽車有限公司總裁林勇表示，到2020年，新能源汽車品種將占長安自主品牌銷量的7%至10%左右。

❿ 北斗星的質量怎麼樣

當然是非常不錯的了，北斗星是囯內的新興的一代///車型，擁有非常成熟的汽車生產工藝，從外觀的設計到生產線的技術上面都是非常的成熟的了。