汽車如何四輪定位

1. 如何檢查四輪定位

1靜態檢測法

車輪定位的靜態檢測法，是在汽車靜止的狀態下，根據車輪旋轉平面與各車輪定位間存在的直接或間接的幾何關系，用專用檢測設備對車 輪定位進行幾何角 度的測量。 使用的檢 測設備一般有氣泡水準式、光學式、激光式、電子式和微機 式等前 輪定位儀 或四輪定位 儀。 前輪定位儀和四輪定位儀可統稱為車輪定位儀。

氣泡水準車輪定位儀

氣泡水準車輪定位儀一般由轉盤、支架、水準儀等組成。 由於其具有結構簡單、價格低廉、便於攜帶等優點，在國內汽車維修行業獲得了廣 泛應用。 但是，它也存在安裝、測試 費時 費力和不能同時檢測前輪定位、後輪定位等不足。



光學式車輪定位儀

光學式車輪定位儀一般由轉盤、支架、車輪鏡和 投光裝置等 組成。 投 光裝置（ 由投 光器和投影屏組成） 也像水準儀一樣安裝在支架上，而支架 固定在 輪輞 上。 該定 位儀 利用光 學投 影原理，將車輪縱向旋轉平面與車輪定位的關系投影到帶有指示刻度的投影屏上，從而測得車輪定位值。



激光式車輪定位儀

激光式車輪定位儀的檢測原理與光學式相同，只不過採用的是激光投影系統，因而在強烈的陽光下也能清楚地從投影屏讀出測量數據。

電子式車輪定位儀

電子式車輪定位儀則是在光學式和激光式的基礎 上，由投 影屏刻 度顯 示轉變 為顯示屏數字顯示。

微機式車輪定位儀

微機式車輪定位儀比以上幾種車輪定位儀先進，目前國內外生產 的四 輪定位儀多以這種類型為主，可同時檢測前、後輪的車輪定位參數。 微機式車輪定位儀由於採用微電腦技術和精密感測測量技術，並備有完整齊全的配套附件，所以具有測量准確和操作簡便等優點。 它一般由微機主機、彩色顯示器、操作鍵盤、感測器、轉盤、自中式 支架、列印機和遙控 器等 組成，往往 製成可移動台式的，如圖3 － 3 所示。





它由安裝在 車輪上 的感測器把 車輪定位 角的幾 何關 系轉變 成電 信號，送入微機處理、分析和判斷，然後由顯示屏顯示和列印機列印輸出。 測試過程中，可通過操作全功能紅外線遙控器，在汽車的任何位置實現遠距離的測試控制。

2動態檢測法

動態檢測法，是在汽車以一定車速行駛的狀態下，用檢測設備檢測車輪定位產生的側向力或由此引起的車輪側滑量。 為了確知前輪前束和前輪 外傾配合是否恰當，可 使用動 態檢 測法檢測前輪的側滑量。 使用的檢測設備有滑動板式側滑 試驗台 和滾 筒式車 輪定位試 驗台兩種。 目前，國內幾乎全部採用滑板式側滑試驗台進行動態檢測。 滑板式側滑試驗台簡稱為側滑試驗台。 該試驗台是使汽車在滑板上駛過，用測量滑板左、右方 向移動量的方法，來檢 測前輪 側滑 量並判斷是否合格的一種檢測設備。

後輪帶有外傾和前束的汽車，也可以通過側滑 試驗台 測得 後輪前 束與 後輪外 傾的 配合是否符合要求。

2. 怎樣才能做好四輪定位

1、汽車四輪定位作用是:
有利於汽車保持穩定的直線行駛和轉向輕便，並減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。
2、什麼情況下需要做四輪定位
當駕駛車輛時感到方向轉向沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者發現輪胎單邊磨損、波狀磨損、塊狀磨損、偏磨等不正常磨損以及駕駛時車感飄浮、顛顫、搖擺等現象出現時，就應該做四輪定位了。
1) 輪胎氣壓和輪胎胎面磨損:不均勻的輪胎磨損表示輪胎、轉向裝置或懸架等某些方面出了故障。(輪胎不規則磨損和磨損過快有很多種原因。其中最常見的原因是不適當的充氣壓力、未定期進行輪胎換位、駕駛習慣不當或原來的四輪定位不正確等。)
2) 車輪振擺:振擺是由於各種原因引起輪胎不穩定旋轉的一種情況，車輪和輪胎的振擺是指不規則的上下或左右運動。左右運動就是指車輪或輪胎的橫向振擺，上下運動就是指車輪或輪胎的徑向振擺。與振擺有關的振動故障只能通過尋找振擺的來源來消除。
3) 車輪跑偏:跑偏是指車輛在徑直道路上行駛，轉向盤在不受任何外力作用的情況下，車輛行駛方向發生偏移。跑偏通常是由下列原因造成的:
①輪胎結構(子午胎橫向力)。
②輪胎配合不當或磨損不均勻。
③前輪或後輪定位不當。
④轉向機閥偏離中心。
⑤制動調節不勻稱或制動器拖滯

3. 怎樣做四輪定位

1、將汽車開至定位升降機上，前輪需要停在裝盤正中進行定位前的檢測，包括胎壓、懸掛和底盤檢測；

2、接著進行數據檢測，給四輪上安裝感測器，固定好方向盤和剎車踏板，將車抬起，設置參數測試；

3、最後進行定位調整，依據數據，根據偏差程度對每個輪胎的四輪定位數據做出相應調整，調試結束，上路驗車即可。

4. 四輪定位怎麼做

將汽車開至定位升降機上，前輪需要停在轉盤正中進行定位前的檢測，包括胎壓、懸掛和底盤檢測。

接著進行數據檢測，給四輪上安裝感測器，固定好方向盤和剎車踏板，將車抬起，設置參數測試，最後進行定位調整，依據數據，根據偏差程度對每個輪胎的四輪定位數據做出相應調整，調試結束，上路驗車即可。

四輪定位注意事項

1、在用儀器做四輪定位的時候，要注意確認維修廠的定位儀器是否合格。

2、進行四輪定位保養時要確認維修人員使用的汽車數據是否准確。汽車日益更新，數據也在更新，所以四輪定位時最好帶上使用說明書，因為裡面有車輛的准確數據。

3、汽車定位完畢後，需要查看列印出的數據，判斷前輪的外傾角是否在標准范圍內。

4、SUV、皮卡、小型客車的底盤裝有扭桿彈簧，使用時間長了會造成左右車高不一致，需要調節扭力桿達到標准值。

5. 怎麼做四輪定位

由於汽車輪胎、轉向、懸掛系統和前後車軸之間的安裝具有一定的角度和相對位置，隨著行駛里程的增加、輪胎的磨損以及一些磕碰，原本固定的角度、位置會發生變化，這樣會影響行車的安全型和穩定性。這時便需要做四輪定位。

四輪定位直接影響著汽車的安全性和穩定性，做四輪定位能使輪胎與車體保持最佳角度，減少汽車在行駛過程中，輪胎與轉向機件之間的磨損，保證輪胎與地面的緊密結合，汽車能夠保持穩定的直線行駛。所以，一定要定期進行做四輪定位，保證行車安全。

6. 汽車的四輪定位該怎麼做才好

你主要要調整好前輪與轉向節的位置與方向只要調整到汽車能夠直線行駛沒有偏差就可以了。如何嘗試有沒有偏差可以去購買輪胎測試儀基本所以4s店都有。什麼是四輪定位？因為車輛的四輪、轉向機構和前後軸的安裝都要有一定的相對位置，這個相對位置就是廠家設定的標准值。調整該位置的安裝意味著四輪定位。從字面上看，四輪定位無非是校正四個車輪的定位。

四輪定位失敗說明方向盤不正。這種狀態最容易自檢。平時開車，遇到直行路段，很明顯是直行，但是方向盤偏了。這個時候，大部分問題是單側車輪的前束角。當然，如果方向盤不直，也可能是因為底盤懸架部件損壞或者橡膠套老化。因此，如果出現類似情況，建議您及時檢查。