如何測試汽車制動距離

㈠ 汽車制動距離如何確定

剎車油剎車油出現問題主要表現在2個方面，一是剎車油的缺失，造成制動力不足，這種情況不但需要補充剎車油，還應查明剎車油缺失的原因，像比較常見的剎車總泵和分泵有無漏油、各油管有無破損、各接合處有無滲漏等等;二是剎車油的變質，像最常見的水含量超標，這種情況可以用剎車油檢測儀測出。剎車油一旦吸入水分，原本沸點在205度以上(干沸點)的剎車油即便吸入3.5%的水分，沸點也將下降嚴重，剎車油水含量嚴重超標的後果會體現在駕駛過程中，剎車油管更容易因受熱、受壓而膨脹，產生氣阻，使剎車變軟，嚴重的甚至剎車短暫的失靈；

2、剎車片剎車油如果沒問題，那就要看剎車片了，剎車片屬於有使用壽命的易損件，不但是損耗件，如果出現偏磨，還需要提前更換。如果真的是剎車片的問題，一般能明顯感覺出來，剎車片磨損到極限除了制動力嚴重變弱，剎車時還能聽到「鐵蹭鐵」尖銳的摩擦聲。如果剎車片磨損到極限應立即更換，不要遲疑，否則容易造成剎車盤的異常磨損，出現不可逆的劃痕，造成剎車盤報廢

㈡ 制動測試40.70米是什麼意思

汽車制動距離為40.7米。
汽車的制動性測試就是一種檢驗制動性能的手段。說簡單點就是檢查汽車的剎車性能。評價一輛車制動性能的好壞有一個重要指標——剎車距離。是汽車在一定的初速度下，從駕駛員急踩剎車踏板開始，到汽車完全停住為止所駛過的距離。包括反應距離和剎車距離兩個部分。剎車距離越小，汽車的制動性能就越好。由於它比較直觀，因此成為廣泛採用的評價制動效能的指標。

㈢ 汽車制動性能評價指標有哪些

汽車制動性能穩定性評價指標包括制動效率、制動效率的穩定性和制動方向穩定性三個方面：

1、制動減速速度，是指制動時間對機組速度的變化，它反映了地面功率的大小，與制動功率和粘著有關；

2、車輛地面制動力越大，制動減速速度越大，制動距離越短，地面動力系統首先依賴於制動功率，同時受地面附著條件限制；

3、制動距離，是指車輛在規定的速度下，為了規定踩下制動踏板的踏板力，從駕駛員右腳接觸到制動踏板到車輛停止時車輛所使的距離。

制動效能是汽車制動性最重要的指標，衡量汽車制動效能的主要參數是汽車的百公里制動距離，就是汽車從時速一百公里全力剎車到汽車停止所通過的距離。我們自己也可以簡單的測試：在一個寬闊的場地上，要求路面附著力良好，輪胎氣壓正常。

我們把汽車加速到時速一百公里之上，然後讓汽車滑行減速，等車速降低到一百公里時速時，全力踩下剎車踏板，等汽車完全停止後，測量這段距離。為了保證測試的公正性，最好是多測試幾次。一般汽車的制動距離在34~38米為優秀，38~42米為良好，42~45米為合格，超過45米就說明這款車的剎車太差了。

㈣ 制動性能的評價指標主要包括

汽車制動性能穩定性評價指標包括制動效率、制動效率的穩定性和制動方向穩定性三個方面：

1、制動減速速度，是指制動時間對機組速度的變化，它反映了地面功率的大小，與制動功率和粘著有關；

2、車輛地面制動力越大，制動減速速度越大，制動距離越短，地面動力系統首先依賴於制動功率，同時受地面附著條件限制；

3、制動距離，是指車輛在規定的速度下，為了規定踩下制動踏板的踏板力，從駕駛員右腳接觸到制動踏板到車輛停止時車輛所使的距離。

制動效能是汽車制動性最重要的指標，衡量汽車制動效能的主要參數是汽車的百公里制動距離，就是汽車從時速一百公里全力剎車到汽車停止所通過的距離。我們自己也可以簡單的測試：在一個寬闊的場地上，要求路面附著力良好，輪胎氣壓正常。

我們把汽車加速到時速一百公里之上，然後讓汽車滑行減速，等車速降低到一百公里時速時，全力踩下剎車踏板，等汽車完全停止後，測量這段距離。為了保證測試的公正性，最好是多測試幾次。一般汽車的制動距離在34~38米為優秀，38~42米為良好，42~45米為合格，超過45米就說明這款車的剎車太差了。

㈤ 汽車制動距離如何判斷

汽車的後視鏡是觀察車後情況的工具，怎麼調節後視鏡是一件很重要的事情，它直接影響到我們行車的安全。不僅如此，駕駛人還可以通過後視鏡來判斷後車與我們的車距，以此來保證駕駛安全。

㈥ 什麼是汽車的制動測試

評價汽車的制動性能主要有三方面的指標：制動效能、制動效能的恆定性和制動時的方向穩定性。在汽車製造廠和汽車測試場中，這些指標是在試驗台上進行的，需要復雜的設備和專業的工作人員，我們個人顯然不具備這樣的能力。那麼我們如何檢驗自己愛車的制動性能呢?下面幾個簡單的方法可以粗略判定汽車的制動性能，判定標准仍然採用這三個指標。需要注意的是：測試過程必須在保證安全的前提下進行。

㈦ 剎車距離是怎麼測試的

剎車距離就是反應距離與制動距離的和。

（國標通用標准剎車距離計算公式）：

S（制動距離）＝0.10V＋（V的平方除以130），反應距離＝V×1000×2.5／3600，其中V是車速。

車子剎車主要取決於輪胎與地面之間的摩擦力，摩擦力的大小取決於摩擦系數，假設摩擦系數為μ，則剎車距離S=V*V/2gμ（g=9.8m/s2）,由此可見，剎車距離與速度的平方成正比，與摩擦系數成反比。當摩擦系數一定時，剎車距離取決於車速，如果車速增加1倍，剎車距離將增大至4倍。

當汽車剎車輪胎 抱死時，汽車剎車距離與質量無關

因為從能量守恆可以得到摩擦力對物體做的功等於物體動能的變化量：Fns=1/2mu(平方） 其中F是車對地面的壓力，n是車跟地面的摩擦系數，s是剎車距離，m是車的質量，u是車的速度，其中車對地面的壓力等於車的重力F=mg，所以得到mgns=1/2mu(平方） s=u(平方）/2gn。

所以理論上來說：當汽車輪剎車胎抱死時，汽車剎車距離與質量無關。

而現實生活中往往車載貨越多，剎車距離就越長。

這是因為現實生活中汽車載貨越多剎車時會比較容易出現輪胎抱死，而且最大的制動力（摩擦力）是在滾動接近與滑動的零界點，這時候摩擦力就≠Fn了。

空車時的輪胎沒有抱死，摩擦力大於Fn。

由上面的公式可以說明質量越大，剎車距離就越長。

㈧ 汽車的制動距離怎麼樣計算有什麼意義

道路測試：你可以在測試跑道或空停車場上確定你的剎車距離。確保附近沒有人——最好避免出現真正的緊急制動情況。開始路試前，確保該區域是空的。設置圓錐體或使用路標來指示您將開始制動的點。帶一根捲尺或類似裝置測量10英尺的間隔。准備測試時，以每小時10、20、30和40英里的速度測試制動距離。為了安全起見，不要在更高的速度下測試你的制動距離，並且保持汽車一直向前，直到你停下來。開車駕駛時：因為你可能對開車時計算所有這些數字不感興趣，你可能更喜歡回憶3秒規則。在你跟隨的任何一輛車後面停留至少3秒鍾，也就是說，三個車長，這樣你就有時間減速。如果路況不好，你需要給自己更多的空間減速，以防發生什麼事情。

㈨ 汽車的制動測試是怎樣的，查對汽車意味著什麼呢

汽車一項很重要的性能就是制動性，關乎車內人員與行人的安危，因此汽車出廠前及年檢時，都是需要進行制動性能測試的，那制動性能測試又都包含哪些內容呢，今天我們就來聊一聊。目前，行業內主要從制動效能、制動恆定性和制動方向穩定性三個方面來評判車輛制動性的好壞，可以通過道路試驗和試驗台試驗進行檢測，二者各有側重點，下來我們會做詳細對比分析。

㈩ 汽車的制動系統性能是如何測試的什麼樣的制動算是合格的

制動性能是汽車最基本的主動安全功能，它的作用就是讓汽車安全的減速停車，並且可以可靠的停放在原地不動。所有的汽車在出廠時，都必須做制動性能測試，合格之後才能出廠銷售。汽車在後期的使用過程中，每年都要進行的汽車年檢，其中很重要的一個項目就是汽車制動性能的檢測。那麼你知道汽車制動性能是如何檢測的嗎？我們自己可不可以檢測呢？下面我們就來說一說關於汽車制動性能測試的話題。

以上就是對汽車制動性能測試方法的分析。在實際使用中，對我們最有參考意義的是汽車的百公里制動距離，它可以最直觀的反映汽車的制動能力。我們在選購汽車時，可以把這一項做為主要的參考指標，而其它的各種花里胡哨的制動輔助系統，在實際應用中作用並不大。