汽車哪些易損件壽命更換

Ⅰ 哪些汽車零件比較容易損壞

10、各種燈與各種潤滑油

更換周期：燈泡壞了必須換；潤滑油更換周期更有不同

湊夠10個「龍珠」是強迫症患者彎哥的習慣——所以把燈泡和潤滑油放一起了。各種近光、遠光、霧燈、轉向燈的重要性不言而喻，別省那點錢，壞了一定要及時更換；潤滑油除了機油之外，還要經常檢查剎車油、變速箱油、轉向助力油等潤滑油，看看是不是要更換或加註？還有防凍液、雨刮水等也要及時補充。

Ⅱ 汽車的主要的易損件是

1、雨刷
雨刷使用頻率相當高，所以壽命不算長，而且為了良好的刮刷效果，一般需要提前更換雨刷片。一般雨刷的維護周期為6個月或一萬公里。質量較好的雨刮片，用2年也得更換。
2、輪胎
輪胎受產品質量、使用條件、駕駛習慣等因素影響，輪胎的壽命可長可短。一般來說，輪胎是否需要更換，主要看磨損情況輪胎花紋磨損到極限就得更換這樣一來，耐磨的輪胎用的時間就長。
不過，還得考慮時間，一條輪胎可以承受5到10年的使用年限。但安全起見，一般最多6年就要更換輪胎了。
3、剎車片
如果剎車片磨損過大，很容易造成制動失靈，相當危險。剎車片跟輪胎一樣，也是根據磨損情況來決定更換時機，到了設計的磨損極限就得更換。剎車片的壽命跟司機的駕駛習慣、用車環境（時候經常重踩剎車），以及剎車片的耐磨程度有關。
4、三濾
我們常說的三濾就是空氣濾清器（空濾）、機油濾清器（機濾）、汽油濾清器（汽油濾）。空濾壽命跟用車環境的空氣質量有關，一般約為6萬公里；汽油濾一般壽命約為2萬公里，如果是內裝在油箱內的更可達6萬公里。
5、蓄電池
一般汽車蓄電池的使用壽命為2-3年。所以如果你的蓄電池如果已經使用差不多兩年，就要注意，它的使用壽命是否到期。
6、汽車大燈
根據發光原理的不同，大燈燈泡可以分為LED、鹵素燈和氙氣燈等幾種類型。不同的大燈，使用壽命不同。當然不論是哪種類型的燈泡，其基本保養常識都是差不多的。根據使用情況，行駛5萬公里或者2年左右更換。
7、火花塞
火花塞的電極正常顏色為灰白色，如電極燒黑並附有積炭，則說明存在故障。一般行駛20000－30000公里即應更換。火花塞更換的標志是不跳火，或電極放電部分因燒蝕而成圓形。
另外，如在使用中發現火花塞經常積炭、斷火，一般是因為火花塞太冷，需換用熱型火花塞；若有熾熱點火現象或氣缸中發出沖擊聲，則需選用冷型火花塞。
8、正時皮帶
現在的汽車正時傳動機構是皮帶傳動，主要成分是橡膠，使用壽命較短。如果未按規定時間更換正時皮帶，老化後會出現傳動機構損壞，嚴重時，可能會使發動機報廢。正時皮帶一般在6萬~8萬公里時更換，建議提前更換為好。如果車輛裝配的是正時鏈條，就不必受約束更換了。
9、車用油液
發動機油、剎車油、防凍液、變速箱油：對於車輛工作時所需的各種油液，按照車輛使用情況，發動機油通常在5000公里或3個月時更換，平時要經常檢查機油量，確保在底線之上;剎車油則建議在4萬公里左右時更換。
防凍液一般在2年或者6萬公里時進行更換，平時注意觀察液面高度，如果低於下限，一定要及時進行補充;變速箱油在5萬至6萬公里時更換;轉向機油在6萬公里時進行更換。

Ⅲ 汽車的易損件有什麼

1、輪胎，正常情況下一個輪胎的更換周期是3萬至4萬公里

2、剎車片

源於網路

3、雨刮片，日常使用雨刮片時要避免干刮

4、車用油液

5、火花塞，通常火花塞使用壽命為15000km，長效火花塞使用壽命為30000km

6、蓄電池，車主可以通過觀察「電眼」的顏色變化來判斷電瓶狀況，呈綠色說明電瓶情況良好，呈黑色說明電瓶容量已經不太足，倘若裡面已經變成白色表示電瓶要廢了

7、保險絲、燈泡、喇叭、離合器片等。

定時檢查、安全出行。

Ⅳ 汽車有哪些易損件，它們的更換周期是多久

汽車上的每個零部件由於結構和功能上的區別，壽命和最佳使用時限都是不同的。作為一名小編頒發合格證書的車主，怎麼能不了解下面這些易損零部件的更換周期呢，到期了嚴格貫徹更換方針，向著持久用車的道路不斷前進！

一、易磨件：輪胎

✄更換周期：3-4萬公里

再耐用的輪胎，也是有固定壽命的，一般正常（就是溫柔以待不殘暴）情況下，一個輪胎的更換周期是3-4萬公里。不過如果輪胎側面出現裂紋，即使沒有達到行駛里程，為了安全起見也得更換。另外，當胎紋深度低於1.6mm，或者胎紋已經達到磨損指示標記時，也要必須更換。

小編提醒，用車可千萬不能將就，感覺到不對勁就要及時檢查！

Ⅳ 汽車需要更換哪些易損件

1.首先，雨刮片、保險絲是很容易就被損壞的零件，還有燈泡和喇叭之類的，這幾個零件是使用壽命比較短的部件，通常把它們叫做易損件。這些汽車易損件並不是你小心使用就不會壞的，但是這些易損件價格並不算高昂。
2.其次，輪胎也是易損件。對於輪胎來說，最怕的是被風吹日曬。現在的雨很多都是酸雨，這會很影響輪胎的壽命，酸雨會對輪胎產生一定的腐蝕，而太陽的暴曬，也會讓輪胎老化。簡而言之，輪胎就像你的皮膚，暴曬、酸雨、摩擦都會讓它增快老化速度。還有如果點背的話，跑在路上輪胎被扎了，這也是有的。
3.最後，相對於上面所說的那些易損件來說，汽車電瓶算是易損件里比較不易損的零件了。但如果使用不當的話，電瓶也非常容易虧電漏電等。

4.易損耗零部件種類范圍，一共有16類，包括：輪胎、燈泡、蓄電池、雨刮片、火花塞、四大濾清器（空氣、空調、燃油、機油）、制動液、制動摩擦片、遙控器電池、離合器片、變速器油、發動機油及冷卻液、液壓油。

Ⅵ 汽車哪些易損件需要定時更換

你好
汽車易損件主要有
輪胎5萬公里左右更換。
雨刮片一年左右更換。
剎車片5萬公里左右更換。
電瓶3---5年左右更換
發動機正時皮帶4年或者6萬公里更換。
火花塞3萬公里左右更換
制動液2---4年更換一次。
變速箱油4年或者6萬公里更換。

Ⅶ 汽車哪些部件經常壞

您好，三濾常規易損件（機油格、汽油格、空氣格）、三泵常規易損件（其中的汽油泵、水泵）、發動機常規易損件（包括進氣門、排氣門、火花塞、高壓線等）、剎車系統常規易損件（包括前後剎車片、離合器片、離合器壓盤等）、外觀常規易損件（包括雨刮刮片、尾燈組合、大燈組合、外後視鏡、後風窗玻璃、前後保險杠等）等配件，佔到汽車保養費用的80% 以上。一般來說，三濾（機油格、汽油格、空氣格）、火花塞、剎車片、離合器片和壓盤、大燈組合、尾燈以及外後視鏡都是排名靠前的特別易損件，開車非常小心的經濟型車主一年半左右也至少要更換一次，而其他項目則是一般易損件，更換頻率一般在兩年半左右

Ⅷ 汽車身上的哪些配件，到了年限就要及時更換呢

汽車其實是有使用壽命的，雖然現在已經取消了強制報廢的政策，但是依舊存在著引導報廢的情況，且車齡達到15年以後還需要進行一年兩審，如此頻繁的審車主要還是為了大家的安全，因為汽車上的很多配件都是有使用壽命的。

五、下擺臂上的球籠套

關於下擺臂上的“球籠套”，大家一定都聽的比較少，它的作用實際上就相當於等向萬速節，能夠起到防塵和密封的作用，還有一個作用就是承擔下擺臂的壓力防止異響，如果你的車子在行駛過程中有從車輪周圍發出的異響，說明有可能是球籠套發生了損壞，一定要及時更換，否則容易“小病拖成大病”。

Ⅸ 汽車的易損件有哪些

首先，雨刮片、保險絲是很容易就被損壞的零件，還有燈泡和喇叭之類的，這幾個零件是使用壽命比較短的部件，通常把它們叫做易損件。這些汽車易損件並不是你小心使用就不會壞的，但是這些易損件價格並不算高昂。
2.其次，輪胎也是易損件。對於輪胎來說，最怕的是被風吹日曬。現在的雨很多都是酸雨，這會很影響輪胎的壽命，酸雨會對輪胎產生一定的腐蝕，而太陽的暴曬，也會讓輪胎老化。簡而言之，輪胎就像你的皮膚，暴曬、酸雨、摩擦都會讓它增快老化速度。還有如果點背的話，跑在路上輪胎被扎了，這也是有的。
3.最後，相對於上面所說的那些易損件來說，汽車電瓶算是易損件里比較不易損的零件了。但如果使用不當的話，電瓶也非常容易虧電漏電等。

4.易損耗零部件種類范圍，一共有16類，包括：輪胎、燈泡、蓄電池、雨刮片、火花塞、四大濾清器（空氣、空調、燃油、機油）、制動液、制動摩擦片、遙控器電池、離合器片、變速器油、發動機油及冷卻液、液壓油。

Ⅹ 汽車那些部件經常壞

三濾常規易損件（機油格、汽油格、空氣格）、三泵常規易損件（其中的汽油泵、水泵）、發動機常規易損件（包括進氣門、排氣門、火花塞、高壓線等）、剎車系統常規易損件（包括前後剎車片、離合器片、離合器壓盤等）、外觀常規易損件（包括雨刮刮片、尾燈組合、大燈組合、外後視鏡、後風窗玻璃、前後保險杠等）等配件，佔到汽車保養費用的80% 以上。一般來說，三濾（機油格、汽油格、空氣格）、火花塞、剎車片、離合器片和壓盤、大燈組合、尾燈以及外後視鏡都是排名靠前的特別易損件，開車非常小心的經濟型車主一年半左右也至少要更換一次，而其他項目則是一般易損件，更換頻率一般在兩年半左右