江淮汽車董事有哪些

㈠ 國產汽車掌門人都來自哪所學校

這個不好說，我也真心不清楚。
說道中國的汽車，首先我們來祭奠一下新中國汽車工業之父----饒斌（系目前全國乘用車聯席會秘書長饒達的父親）
第一個介紹的共和國的長子.......一汽現任掌門人： 徐建一，男，漢族，1953年12月生，籍貫江蘇南京，生於山東福山，1970年4月參加工作，1986年6月加入中國共產黨，吉林工業大學汽車系汽車專業畢業，1998.09荷蘭馬斯特里赫特國際工商管理學院綜合與戰略管理專業（總經理戰略管理專業）畢業，在職研究生學歷，工商管理碩士，研究員級高級工程師。現任中國第一汽車集團公司董事長、黨委書記。2011年12月12日，獲得第十二屆中國經濟年度人物自主創新獎。共和國的次子.......二汽東風的現任掌門人：徐平，男，漢族，1957年1月出生，安徽巢湖人，1987年10月加入中國共產黨，1982年2月參加工作，合肥工業大學電氣工程系發電及電力系統專業畢業，大學學歷，工學學士，清華大學工商管理碩士，研究員級高級工程師。現任東風汽車公司黨委書記、董事長。
三子上汽現任掌門：胡茂元，男，浙江紹興人，1951年4月出生於上海，現任上海汽車工業（集團）總公司董事長、黨委書記，上海汽車集團股份有限公司董事長、黨委書記，中國汽車工業協會會長，中國認證認可協會副會長，高級經濟師、高級工程師。曾先後獲得全國勞動模範、全國質量先進個人、上海市質量個人金獎、CCTV2004年度「經濟人物」等榮譽稱號。

四子......長安汽車的現任掌門人：徐留平，男，漢族，1964年10月生，江蘇揚中人。1988年6月參加工作，1987年1月加入中國共產黨，北京理工大學經濟管理學博士，研究員級高工。現任中國兵器裝備集團公司（又名：中國南方工業集團公司）副總經理、黨組副書記，中國長安汽車集團股份有限公司董事長、黨委書記，重慶長安汽車股份有限公司董事長。榮獲2009年CCTV中國經濟年度人物、2010年全國勞動模範、全國「五一勞動獎章」、改革開放30年中國汽車工業傑出人物、裝備中國功勛企業家。

以上是中國四大汽車集團 也就是所謂的共和國四子！下面來聊聊私生子！
奇瑞汽車.....現任掌門人：尹同耀 1983年畢業於合肥工業大學汽車工程專業，此後在一汽工作12年半，曾任一汽-大眾總裝車間主任。當選過一汽「十大傑出青年」。1997年，由安徽省及蕪湖市五個 投資公司共同出資17.52億元人民幣興建的國有大型股份制企業奇瑞汽車有限公司正式破土動工。作為奇瑞創業的「八大金剛」之一，尹同耀正式參與奇瑞經營理
江淮汽車......現任掌門人：安進 男，1957年4月出生，畢業於合肥工業大學，正高級工程師。1998年7月 合肥工業大學管理工程專業畢業，研究生學歷； 2006年12月 武漢理工大學管理工程專業畢業、博士；現任安徽江淮汽車集團有限公司董事長，技術中心主任，是享受國務院特殊津貼的青年專家、全國勞動模範、全國機械工業優秀企業家、紀念改革開放30年「中國汽車工業傑出人物」，被安徽省政府授予「有突出貢獻的科技人才貢獻獎」金獎，兼任中國汽車工程學會副理事長、安徽省人大代表、安徽省科協副主席、安徽省汽車工程學會副理事長等社會職務。 （說到江淮還有就是上一任的掌門左延安不能忘，江淮有今天他功不汽........現任掌門人：張房有，男，漢族，1956年10月生，廣東增城人，1974年12月參加工作，1975年2月加入中國共產黨，中央黨校在職研究生班黨建專業畢業，中央黨校在職研究生學歷，工商管理碩士，高級經濟師。現任廣州汽車工業集團有限公司和廣州豐田汽車有限公司董事長；廣州汽車集團股份有限公司董事長、黨委副書記。
江鈴.......現任掌門人：王錫高1950年出生中共黨員教授級高級工程師 清華大學熱能工程系鍋爐專業畢業 同時擁有清華大學熱力動能學士學位和復旦大學經濟管理學士學位 近五年主要就任江鈴汽車集團公司副董事長，董事長，江鈴五十鈴汽車有限公司董事長，江鈴控股有限公司副董事長,自2004年5月起任江鈴汽車股份有限公司董事長。榮獲「中國創業企業家」、「中國上市公司百強優秀企業家」、「中國上市公司十大傑出企業家」、「全國五一獎章」、「江西省優秀廠長（經理）」、江西省、南昌市勞動模範、優秀共產黨員北汽.......現任掌門人：徐和誼，男，1957年11月生於北京，回族，華中科技大學管理工程博士，現任北京汽車集團有限公司黨 委書記、董事長，兼北京汽車投資有限公司董事長、總經理，北京現代汽車有限公司黨委書記、董事長，北京賓士-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司董事長，中國汽車人才研究會副理事長，全球汽車精英組織顧問。榮獲2010CCTV中國經濟年度人物獎。
東南汽車........掌門人：廉小強 時任福建省交通運輸（控股）有限責任公司黨委書記、總經理 福建省汽車工業集團董事長 福建東南汽車董事長 福建戴姆勒汽車工業有限公司 董事長 學歷簡介：吉林工業大學（現吉林大學） 專業：行走機械（大四以前是與汽車專業共課） 中國工程院院士郭孔輝是其大學老師； 吉林大學汽車工程學院院長管欣是其大學同學。美國北弗吉尼亞大學工商管理碩士 工作簡介： 大學畢業後，廉小強被分配到福建省交通機械廠當技術員，並主持設計了福建第一輛農用車。後來，廉小強又進入交通系統的多個單位，並且一干就是20多年。 社會職務：中國汽車人才研究會副理事長

華晨汽車.......掌門人：祁玉民 1959年9月生，陝西咸陽人。研究生學歷，工商管理碩士學位；高級工程師。1982年西安理工大學畢業。1982年任大連重型機器廠計劃員，計劃處副科長，副處長，處長。1994年任大連重工集團公司總經理助理、計劃處處長，副總經理。1998年任大連重工集團公司總經理，董事長、總經理。2001年任大連重工·起重集團公司董事長、總經理。2004年10月任大連市副市長。2006年8月任華晨集團公司董事長。2006CCTV中國經濟年度人物候選人。
吉利汽車........現任掌門人：李書福，現任吉利集團董事長。經濟師職稱，台州市人大代表，全國政協委員。李書福白手起家，創辦吉利集團。1999年底，吉利集團員工發展到近萬人，總資產20多億元，年銷收入30多億元。吉利集團是中國第一家生產轎車的民營企業。此外，吉利還投資8億多元創建了全國最大的民辦大學——北京吉利大學。2010年3月28日21點，在瑞典的斯德哥爾摩，吉利汽車以18億美元的價格收購瑞典汽車企業沃爾沃100%的股權。2011年10月18日，李書福低調嫁女，嫁女婚車全是吉利沃爾沃，嫁妝則是一輛阿斯頓馬丁。長城汽車.......現任掌門人：魏建軍 河北保定人，1964年出生，中共黨員，大專文化，省十屆人大代表。現任。他將一個鄉鎮小廠發展成現代化國家級大型企業，成為國內首家在香港上市的民營汽車企業。他帶領的長城汽車在國內創出了「長城皮卡連續8年在全國保持了市場佔有率、銷量第一」、「 長城SUV連續三年保持了全國銷量冠軍」等四項第一。2003年底，「長城汽車」在香港主板上市，成為第一家在港上市的內地民營汽車企業。2005年7月1日，「長城汽車」年產20萬輛的轎車生產基地在保定破土動工，結束了河北省沒有規模生產轎車的歷史。2005年他被評為全國勞動模範。2006年被評為河北省十大新聞人物
比亞迪汽車......現任掌門人：王傳福，安徽省無為縣人，1966年2月15日出生，1987年畢業於中南大學冶金物理化學專業，同年進入北京有色金屬研究總院攻讀碩士，1990年畢業後留院工作，1995年辭職，創辦比亞迪公司，短短幾年時間，發展成為中國第一、全球第二的充電電池製造商，2003年進入汽車行業，現為比亞迪股份有限公司（1211.HK）董事局主席兼總裁、比亞迪電子（國際）有限公司主席。

力帆汽車........現任掌門人：尹明善，男，1938年1月生。，力帆控股有限公司董事長，重慶市政協副主席、全國政協委員，中國光彩事業促進會副 會長。2002年被選為重慶市工商業聯合會（總商會）會長。2003年當選為政協重慶市第二屆委員會副主席，成為改革開放以來首位進入省級政協領導班子的民營企業家。
眾泰汽車........現任掌門人：吳建中先生，浙江永康人。畢業於浙江大學EMBA，高級經濟師，現任眾泰控股集團有限公司董事長、浙商全國理事會主席團成員。 吳建中先生曾有十年的軍隊生涯背景、二十年的國企背景。2003年眾泰控股集團成立，吳建中擔任眾泰控股集團有限公司董事長。吳建中作為公司的最高決策者和管理者，負責公司的長遠發展戰略，實現發展目標。
青年汽車......現任掌門人：龐青年，男，1958年1月出生於浙江省台州天台縣，金華尼奧普蘭車輛有限公司董事長，中國青年汽車集團董事局主席。他把節能降耗、提高運營效率、節省道路空間融入產品設計當中，契合了城市運營在公共服務領域「以人為本」的新理念；他把國際造車的尖端技術引進中國，站在巨人的肩膀上再創新，規避了低門檻造就的過度競爭，開辟了民企造車的新路徑。

㈡ 為什麼大家都戲稱江淮汽車董事長安進為「佛系掌門人」

近日，江淮汽車發布2019年度產銷計劃的公告，稱到2019年江淮汽車產銷各類整車以及底盤將達到50-60萬輛。然而，隨之網上便有消息稱質疑該計劃是「痴人說夢還是真要奮發圖強」。對於此類質疑江淮汽車發展的情況，結合江淮汽車本身近來發展就不如意的情況，其董事長安進怎麼看？

從底層爬到如今董事長的位置，安進對於人生的感悟和經驗可以說一點也不少。但是，面臨江淮汽車近來發展了並不如意的情況，突然放出2019年度產銷計劃，的確會令人產生懷疑。再加上，當下的汽車市場大環境的發展情況普遍較差，安進會有辦法來抵抗這種劣勢嗎？

㈢ 江淮汽車有限公司董事長是誰

安徽江淮汽車集團有限公司董事長左延安_

㈣ 命名江來 蔚來與江淮新合資公司正式成立

根據此前了解到的消息看，合資公司的注冊資本擬定為人民幣伍億元(RMB500,000,000)。江淮汽車擬認繳人民幣貳億伍仟伍佰萬元(RMB255,000,000)，以人民幣現金繳付，占注冊資本總額的百分之五十一(51%)；3.2.2 蔚來汽車擬認繳人民幣[貳億肆仟伍佰萬元(RMB245,000,000)]，以人民幣現金繳付，占注冊資本總額的百分之四十九(49%)。

董事會擬由五(5)名董事組成。江淮汽車有權委派叄(3)名董事，蔚來汽車有權委派貳(2)名董事。董事會設董事長一(1)名，副董事長一(1)名。董事長擬由江淮汽車委派的董事擔任，副董事長擬由蔚來汽車委派的董事擔任，董事長是合資公司的法定代表人。

合資公司的經營目的是通過雙方在先進製造技術服務領域的深入合作，以創新驅動引領生產製造，促進汽車產業的轉型升級，並探索打造創新的商業模式。合資公司將在雙方已進行的製造合作的基礎上進一步深化合作，依託工業互聯網和成熟的製造管理經驗為客戶提供智能製造與技術服務解決方案，在新能源整車製造、服務模式、管理機制等方面做出積極的創新和探索，並以此為基礎構建自動化、網路化、平台化、大數據物聯網、人工智慧等為技術平台的「先進製造+工業互聯網」新生態，從而推動中國綠色產業和新能源汽車的發展。

合資公司的宗旨是在經批準的經營范圍內，利用並整合江淮汽車和蔚來汽車在先進製造、生產運營、質量控制、供應鏈管理、工業互聯網、智能網路、人才培訓等方面的優勢，科學的運營、管理和服務於產品的生產製造運營並獲得良好的經濟收益，使雙方得到滿意的投資回報。雙方特此同意在本意向書簽訂之後積極協商盡快促成相關合資合同條款的達成及合資公司的注冊成立。

江汽集團董事長安進與William現場見證，江汽集團總經理項興初主持儀式。William現場對江淮團隊表示了感謝，並用三個詞總結江來公司的成立：水到渠成、順理成章、生逢其時。

㈤ 合肥工業大學走出過哪些名人

合肥工業大學有任傳俊、張家仁、浦天祥、趙經徹、葉青等名人。

任傳俊：原中國石油天然氣股份有限公司副董事長 。

張家仁：原中國石油化工股份有限公司高級副總裁，中國石油化工集團公司黨組成員。

浦天祥：原中國西電集團總經理。

趙經徹：原兗礦集團有限公司董事長。

葉青：原神華集團有限責任公司董事長、黨組書記 。

合肥工業大學（Hefei University of Technology），是中華人民共和國教育部直屬的全國重點大學，由教育部、安徽省人民政府、工業和信息化部和國家國防科技工業局共建，是國家世界一流學科建設高校，211工程、985平台重點建設高校。

(5)江淮汽車董事有哪些擴展閱讀

師資力量：

根據2018年11月學校官網信息顯示，學校有教職工3783人，專任教師數2269人，其中正高416人，副高885人；具有博士學位1410人，碩士學位663人，有中國工程院院士1人；國家「千人計劃」入選者8人。

綜述：

根據2018年11月綜合信息顯示，學校合肥工業大學有屯溪路校區、翡翠湖校區、六安路校區、宣城校區共4個校區。屯溪路校區、翡翠湖校區、六安路校區坐落在安徽省合肥市，簡稱「合肥校區」；宣城校區坐落在安徽省宣城市區。

㈥ 江淮汽車廠的董事長是怎樣當上的呢

1949年10月出生，籍貫安徽樅陽，全國人大代表，本科畢業於合肥工業大學，研究生階段畢業於清華大學經濟管理學院。 1968年3月參加工作,歷任合肥江淮汽車製造廠總經濟師、廠長等職。現任安徽江淮汽車集團有限公司董事長、總經理、安徽省第八屆政協常委、安徽省汽車工程學會副理事長等職,天津大學兼職教授。曾獲得"全國機械繫統勞模"、"安徽省優秀企業家"、"百萬職工跨世紀趕超工程功臣""全國勞動模範"等稱號。
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㈦ 安進「退位」，江汽集團「換帥」項興初，他的能力如何

毫無疑問，他的能力肯定是可以的。人家之所以換董事長了，就是看中了他的能力。

日前，安徽省委決定任命項興楚同志為安徽江淮汽車集團控股有限公司黨委書記，提名為董事長；安進同志不再擔任安徽江淮汽車集團控股有限公司黨委書記、委員、董事長.

據資料顯示，向星楚於1994年加入江淮汽車。曾任江淮汽車股份有限公司總裝車間主任、安徽江淮汽車集團有限公司人事部部長、副部長、企業管理部部長，後擔任安徽江淮汽車股份有限公司總經理助理、總質量工程師，並成為集團高管。2013年，項興楚擔任安徽江淮汽車有限公司總經理，2018年6月，擔任安徽江淮汽車集團有限公司黨委副書記、總經理。

對於這位新的“主帥”，你認為他的能力怎麼樣？歡迎在評論區留言！

㈧ 江淮汽車甘甜與項興初有什麼事情

沒有事情。
1、甘甜是安徽江淮汽車集團股份有限公司宣傳部部長。
2、項興初，江汽集團控股公司黨委副書記、總經理，江汽集團股份公司副董事長、總經理。
3、二人在工作時是上下級關系在日常生活中並無過多的交流，沒有發生過任何事情。