汽車報abs如何清除

⑴ 汽車出現abs故障燈亮，你要怎麼處理呢

因為標記為意外故障，所以可以先使用專用工具清除故障，警報燈將關閉。但是如果我們再運行汽車，發現燈還開著，就表示同樣的故障。這個時候我們應該做點什麼。首先要去除左後輪的速度感測器，測量電阻值。說明基本正常，安裝感測器，拆卸控制器插座，感測器和控制器之間的連接也沒有問題。首先測量左後輪速度感測器的兩條連接線和車身接地鐵之間的電阻值，然後沿著左後輪的速度感測器線束檢查到後座左側，最後用專用工具消除故障後調試即可。

汽車的系統故障後，汽車現有的制動能力不受影響，仍然可以正常使用，緊急制動也可以停止，但汽車失去了改變方向的能力，無法避開障礙。汽車還有很多通過系統實現的制動輔助功能。車身電子穩定系統，驅動防滑系統，電子制動力分配系統，系統故障後都不起作用，急變線等工程情況下，對車身的控制力減弱，汽車失控的危險增大。但是只要你不劇烈開車，一般都沒問題。我同事的車泵出了故障，儀錶板上的指示燈開了兩年，他也懶得修，沒有任何問題。如果你經常劇烈駕駛，或者經常駕駛滑溜的路面。

⑵ 如何消除ABS故障燈亮

汽車上的ABS系統，中文譯為「防鎖死剎車系統」.它是一種具有防滑、防鎖死等優點的汽車安全控制系統。ABS是常規剎車裝置基礎上的改進型技術，可分機械式和電子式兩種。現代汽車上大量安裝防抱死制動系統，ABS既有普通制動系統的制動功能，又能防止車輪鎖死，使汽車在制動狀態下仍能轉向，保證汽車的制動方向穩定性，防止產生側滑和跑偏。
ABS系統是否正常工作，有自己的信號警示燈，但是ABS故障燈常亮是什麼問題？關不掉ABS燈是什麼原因造成的呢？
打開點火開關，ABS故障燈常亮不滅。一般情況下，以下三種情況將會導致ABS系統出現這種故障：
1、當車速超過10km/h時，沒有轉速信號傳遞給ABS控制單元。
2、當車速大於40km/h時候，轉速信號超出公差值。
3、感測器存在可識別的斷路或對正極、接地短路故障。
如果遇到以上情況應該重點檢查以下項目：
1、輪速感測器與ABS控制單元的線路連接情況。
2、輪速感測器和齒圈的安裝間隙、安裝位置以及受灰塵或雜質污染的情況。
3、車輪軸承間隙是否過大。
4、感測器本身故障。
小提示：清洗車輛的時候，經常用高壓水沖洗發動機艙，高壓水會濺入ABS控制單元的連接點，腐蝕後會導致有瞬間短路的情況發生。這屬於軟性故障，故障出現的機率具有很大的隨機性，一般用萬用表不易測出，也只有在故障出現時才能發現故障原因，找到病根，對症下葯，將故障排除。
行車中ABS故障燈亮起。
一般這種情況會是由其它故障引發的故障，而且會是急剎車時四輪全部抱死，也就是說ABS系統根本不起作用。
總之，ABS故障燈常亮，系統中任何部件都有可能，那該如何處理呢？
ABS報警燈點亮與很多因素有關，ABS車速感測器感應部分被泥土、泥漿等其它污染源覆蓋，影響感測器感應相應的車速信號，使ABS電腦無法判別車速，進而不能發出相應動作指令來控制制動，此時只要清潔車速感測器上的臟物，調整好車速感測器與信號齒圈的間隙，即可恢復正常；
其次，車速感測器損壞以後ABS燈也會點亮，這時必須更換ABS感測器；再就是由於ABS線路之間連接松動，ABS泵內部故障等原因，同樣會導致ABS燈點亮，這個故障需要進行全面檢查。
ABS報警燈點亮後不會影響車輛正常使用，只是ABS防抱死這個功能將會失去作用，建議車輛及時到店裡檢修，以免影響行駛安全，在去4S店維修前盡量避免高速行駛，避免急剎車。
ABS故障燈常亮問題，一般檢查步驟如下：
1、首先檢查蓄電池電壓是否為12V；
2、檢查ABS保險絲是否正常；
3、檢查ABS系統導線，是否有斷線現象；
4、檢查各插接頭，是否連接牢固；
5、檢查繼電器，是否固定牢固；
6、檢查車輪速度感測器是否正常。
ABS故障燈常亮檢查步驟說明
拆下四個車輪的車速感測器，檢查感測器頭部是否吸有臟物。如果有臟物，要將感測器頭部臟物擦凈後復裝，查看ABS警告燈是否正常。
車輪速度感測器由電磁感應式感測頭和磁性齒圈組成，齒圈裝在輪轂上，與車輪一起轉動。當齒圈旋轉時，齒頂與齒隙交替對向感測器頭。當齒頂與感測器頭相對時，兩者的間隙最小，感測器的感應線圈周圍的磁場最強；
當齒隙與感測器相對時，兩者間隙最大，感應線圈周圍的磁場最弱。磁通的交替變化，感應線圈產生了交變電壓，此電壓的頻率與車速成正比變化。車速感測器可及時將車速信號傳給電子控制裝置，以控制各車輪制動力。
若電磁感應式感測頭吸有鐵屑，就會使感測器頭與齒圈的間隙發生變化，使磁通變化不明顯，感應線圈產生的交變電壓也就不規律，電子控制裝置也就不能有效控制各車輛制動力，使ABS燈常亮。
在帶有ABS系統的車輛上，車輪速度感測器頭部很容易吸附鐵屑等臟物，當ABS燈亮時，要首先檢查這一系統。

⑶ abs燈亮了怎麼消除

那要具體情況具體分析了。
1.ABS燈常亮表示防抱死制動系統警報。正常情況下，打開點火開關或啟動發動機時該燈即亮，系統進入自動檢測程序，完成檢測後，該燈熄滅。
2.這有兩種可能性，若行駛中轎車仍可靠常規制動系統制動，只有ABS警報燈亮，表示ABS系統中存在故障，應盡快請專業人員用診斷儀檢修，判斷是齒圈、感測器、線路等問題；
3.若行駛中出現ABS警報燈和制動系統警報燈同時點亮，則表示ABS和制動系統均存在故障，制動特性將發生變異。如果是後者，則必須立即停止行駛，檢查制動液液位，須請專業人員檢修。
4.若液位正常，若ABS系統調節功能失效，則表明ABS燈亮，就只有普通剎車系統起作用，容易在剎車時導致後輪較快抱死，導致側滑。此時應該謹慎駕駛，盡快進行維修。
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1.性能特點
ABS系統的作用是什麼?防抱死剎車系統可以提高行車時，車輛緊急制動的安全系數。換句話說，沒有ABS的車，汽車在遇緊急情況採取緊急剎車時，容易出現輪胎抱死，也就是方向盤不能轉動，這樣危險系數就會隨之增加，很容易造成嚴重後果。
單通道ABS一般都是對兩後輪按低選原則進行一同控制。單通道ABS不能使兩後輪的附著力得到充分利 用，因此制動距離不一定會明顯縮短。
另外前輪制動未進行控制，制動時前輪仍會出現制動抱死，因而轉向操縱能力也未得到改善，但由於制動時兩後輪不會抱死，能夠顯著的提高制動時的方向穩定性，在安全上是一大優點，同時結構簡單，成本低等優點，所以在輕型載貨車上廣泛應用。
綜上所述，ABS裝置雖然具有縮短制動距離、另外，不同類型的ABS裝置由於組成結構等原因，價格也相差較大，所以選購汽車時不能只看到價格高低，還應看到裝用的是哪種類型的ABS裝置。
2.優點
當車輪即將到達下一個鎖死點時，剎車油的壓力使得氣囊重復作用，如此在一秒鍾內可作用60~120次，相當於不停地剎車、放鬆，即相似於機械的「點剎」。
因此，ABS防抱死系統，能避免在緊急剎車時方向失控及車輪側滑，使車輪在剎車時不被鎖死，不讓輪胎在一個點上與地面摩擦，從而加大摩擦力，使剎車效率達到90%以上，同時還能減少剎車消耗，延長剎車輪鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。裝有ABS的車輛在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分別達到80%—90%、10%—30%、15%—20%。
3.局限性
ABS系統本身也有局限性，它仍然擺脫不了一定的物理規律。在兩種情況下，ABS系統不能提供最短的制動距離。一種是在平滑的幹路上，由有經驗的駕駛員直接進行制動。另一種情況是在鬆散的礫石路面、鬆土路面或積雪很深的路面上制動。
另外，通常在幹路面上，最新的ABS系統能將滑移率控制在5%—20%的范圍內，但並不是所有的ABS都以相同的速率或相同的程度來進行制動。盡管四輪防抱制動系統能使汽車在盡可能短的距離內進行制動，但如果制動進行得太遲，使之在與障礙物碰撞前不能完全停下來，仍不能阻止事故的發生。
4.工作原理
在制動時，ABS根據每個車輪速度感測器傳來的速度信號，可迅速判斷出車輪的抱死狀態，關閉開始抱死車輪上面的常開輸入電磁閥，讓制動力不變，如果車輪繼續抱死，則打開常閉輸出電磁閥，這個車輪上的制動壓力由於出現直通制動液貯油箱的管路而迅速下移，防止了因制動力過大而將車輪完全抱死。
在讓制動狀態始終處於最佳點（滑移率S為20%），制動效果達到最好，行車最安全。
在制動總泵前面腔內的制動液是動態壓力制動液，它推動反應套筒向右移動，反應套筒又推動助力活塞從而使制動踏板推桿向右移。因此，在ABS工作地時候，駕駛員可以感覺到腳上踏板地顫動，聽到一些噪音。
汽車減速後，一旦ABS電腦檢測到車輪抱死狀態消失，它就會讓主控制閥關閉，從而使系統轉入普通的制動狀態下進行工作。如果蓄壓器的壓力下降到安全極限以下，紅色制動故障指示燈和琥珀色ABS故障指示燈亮。
在這種情況下，駕駛員要用較大的力進行深踩踏板式的制動方式才能對前後輪進行有效的制動。

⑷ 汽車里出現ABS是什麼意思 怎麼處理

當ABS出現系統故障時，儀表盤ABS故障燈點亮，提醒駕駛員小心駕駛，盡快檢查維修。常見原因有：

1、輪速感測器損壞或者臟污

需要清理或者更換感測器；

2、信號輪損壞或者臟污

需要清理或者更換軸承；

3、ABS控制單元損壞，需要更換控制單元；

4、ABS線路虛接或斷路

需要修復或更換線束；如果ABS燈點亮了，建議盡快去維修機構進行檢查維修，確定故障原因。

ABS防抱死系統的作用

ABS系統可以提高行車的安全性能，提升車輛緊急制動時的安全系數。當車輛急剎車的時候，很容易出現車輪抱死，抱死之後車輪與地面的摩擦力下降，如果前輪抱死，車輛行駛方向無法操作，如果後輪抱死。就極其容易出現側滑的現象。而ABS的功能就是通過不斷的調整剎車分泵的壓力以免車輪抱死。

ABS是保證車輛在緊急制動中能平穩安全停下的必備輔助系統。ABS能在緊急制動中防止輪胎抱死發生側滑。

⑸ 剎車abs故障怎麼消除

你好，ABS/剎車故障燈報警的可能原因及解決方案如下：
1、汽車電腦自檢。在剛著車的時候，發動機會有一個自檢的過程，此時各個系統報警燈都開始亮，如果沒有問題，5—6秒後會自動熄滅，屬於正常現象。
2、輪速感測器被污泥遮擋。一些路況不是很好的路面，比如泥地、雪地、上坡等，ABS故障燈可能會亮，但過一會兒又會自己滅掉，可能是因為路況不好，泥水等東西沾到了輪速感測器上影響了信號的傳遞，清理一下即可。
3、輪速感測器生銹、進水。ABS故障燈常亮，首先應該檢查的是輪速感測器，輪速感測器變臟、生銹、進水、接觸不好等都會報出故障，清理輪速感測器上的異物、並作密封、緊固處理，這也是比較常見的故障。
4、輪速感測器故障，更換輪速感測器。
5、ABS電腦編程錯誤，對電腦內部數據重新編程，需要藉助到電腦檢測儀，但此類故障一般很少。
6、ABS總泵的問題，更換ABS總泵。
7、ABS電腦的電路板故障，比如說電路板內焊接點脫落，更換ABS電腦或者對電路板的焊接點重新焊接。電路板的焊接在4S店很少有，一般一些比較大的、專業的維修站會有此類業務。
8、線路問題。現在幾乎每輛車都有ABS系統，但因其加裝工藝、材料等的不同還會有所差異，重點檢查輪速感測器插線的連接情況，最好是每個插頭都檢查一遍，包括相關的保險絲是否工作正常，搭鐵線是否松動、是否搭鐵等。
9、手剎沒有鬆掉。剎車故障燈報警好多情況是因為手剎沒松或者沒有完全鬆掉，松開手剎即可。
10、剎車油問題。剎車故障燈亮，手剎也已經完全鬆掉，可能是剎車油不足、剎車系統漏油、剎車油變質嚴重、剎車開關損壞等故障，最好是停車檢查。如果感覺到剎車消失，要及時靠邊停車，申請救援。
希望能幫到你！

⑹ 怎麼消除汽車ABS亮黃燈

ABS是剎車防抱死系統，這個燈啟動時應該短時間點亮幾秒，系統自檢沒有問題後會自動熄滅，行駛中把剎車快速踩到底ABS也會啟動，啟動時燈亮，松開剎車ABS也關閉滅燈。abs亮黃燈說明系統檢測到ABS系統報錯，直接關繫到行車安全，需要盡快去修理廠檢修。

ABS出現故障時建議最好不要繼續駕駛，或者依靠常規制動系統盡快前往汽修店維修，途中必須謹慎慢速穩行，避免激烈駕駛。防抱死制動系統故障還會影響ESP防側滑系統，防側滑系統故障會導致緊急制動或急轉彎時，車輛出現打滑情況，極其危險。

ABS系統故障，還可依靠常規制動系統進行制動。如果行駛中ABS警報燈和制動系統警報燈同時點亮，那就說明ABS和常規制動都出現了故障。這種情況一旦出現，應該馬上停止行車，一輛沒有剎車的自行車都難以駕馭，更何況一輛沒有制動的機動車。

ABS系統的發展可追溯到20世紀初期。進入20世紀70年代後期，數字式電子技術和大規模集成電路迅速發展，為ABS系統向實用化發展奠定了技術基礎，許多家公司相繼研製了形式多樣的ABS系統。自20世紀80年代中期以來，ABS系統向高性價比的方向發展。

有的公司對ABS進行了結構簡化和系統優化，推出了經濟型的ABS裝置；有的企業推出了適用於輕型貨車和客貨兩用汽車的後輪ABS或四輪ABS系統。這些努力都為ABS的迅速普及創造了條件。ABS系統被認為是汽車上採用安全帶以來在安全性方面所取得的最為重要的技術成就。

⑺ 汽車abs故障燈亮時，該怎麼解決

維修技術人員用升降機抬車，觀察感測器的線路破損，開裂插頭松動，即可確認故障。如果感測器線路故障，感測器將無法通電，從而導致故障。感測器線路正常時，服務技術人員可以使用汽車診斷計算機讀取感測器的數據流，分析感測器的數據是否與實際相符，以確認錯誤。感測器出現故障時，無法向ABS泵傳遞信號，導致系統不可用，故障指示燈亮起。

泵線維修保修期內免費更換。保險的話，汽車由於輪速感測器故障導致照明亮起的現象，我們建議其他車主定期檢查維修車。故障指示燈亮起時，請及時檢查維修，以免影響駕駛安全。清除故障指示燈的工作很簡單。打開燈也很簡單。拔下保險絲後，故障燈也會亮起。故障指示燈亮起後，自行熄滅是不可能的。即使恢復正常也不會熄滅。所以我們要專門清除故障燈，去修理廠用電腦卸載。

⑻ 人工手動清除abs故障燈

abs故障燈是沒有辦法人工手動清除的，就算abs系統恢復了正常也不會自動消除。目前只有兩種方法可以消除故障燈，一種是直接去維修廠家用電腦進行消除，另一種就是找到汽車的電瓶，拆掉負極接線柱，幾分鍾後再將之接回去，abs故障燈就熄滅了。

儀表盤上的abs亮黃燈，則說明防抱死制動系統出現了故障，屬於比較嚴重的故障。當abs系統出現故障的時候最好馬上前往相關維修單位進行檢修，途中必須要謹慎緩慢行駛，避免激烈駕駛。

使用ABS的注意事項

要保持足夠的制動距離。當在良好的路面上行駛時，至少要保證離前面的車輛有3秒鍾的制動時間，在不好的路面上行駛時，要留給制動更長時間。

由於ABS緊急制動時車輪不抱死，前輪仍有導向作用，司機可以邊剎車邊打方向進行緊急避險。不要反復踩制動踏板。在駕駛ABS汽車時，反復踩制動踏板會使ABS時通時斷，導致制動效能減低和制動距離增加。

⑼ 如何消除ABS故障燈亮

你好，其實這個消除ABS故障燈的操作很簡單。

要讓ABS燈亮起來其實也很簡單，你哪怕是拔掉ABS的保險絲，故障燈也會亮起來。ABS故障燈一旦亮起後，自己是不可能熄滅的。即使是ABS恢復正常了也不會熄滅。

因此我們要專門消除故障燈，方法有2種。一種是去維修廠家，用電腦消除。另一種自己就可以動手操作：找到汽車的電瓶，拆掉負極接線柱，幾分鍾後再裝回去。ABS故障燈就熄滅了。

⑽ 奇瑞ABS故障燈怎麼消除

要讓ABS燈亮起來其實也很簡單，你哪怕是拔掉ABS的保險絲，故障燈也會亮起來。ABS故障燈一旦亮起後，自己是不可能熄滅的。即使是ABS恢復正常了也不會熄滅。

因此我們要專門消除故障燈，方法有2種。一種是去維修廠家，用電腦消除。另一種自己就可以動手操作：找到汽車的電瓶，拆掉負極接線柱，幾分鍾後再裝回去。ABS故障燈就熄滅了。

其次，使用維修診斷儀進行制動控制單元故障碼清除，應該沒有太大故障的。獲得均勻且較大的扭矩輸出。TRITEC發動機的扭矩曲線在2500rpm和4500rpm時均出現了明顯的拐點，特別是在2500rpm時扭矩已經超過了140N·m。

油費：

油價不斷高漲，使得國內的汽車廠商和汽車用戶都受到很大影響。尤其是6月車市出現了已經很久沒有出現過的冷清狀態，多數汽車生產商不得已紛紛打起降價促銷牌，以期待維持銷量，度過油價關卡。

作為中國車市經濟型轎車主力品牌，旗雲之星的正式定名是奇瑞重拳出擊搶奪經濟型轎車市場份額的一聲號角，奇瑞有望藉助這張全方位的「節油產品牌」，率先走出市場疲態，再次引領銷售高峰。

通過車主實測表明，旗雲之星帶給他們的是「每公里節省0.1元油費」實實在在的實惠，使得用車成本大大降低。

以上內容參考：網路- 奇瑞