汽車水溫跳哪裡故障

1. 汽車水溫過高的故障原因及處理方法

汽車水溫過高的原因可能是冷卻液不足，或者是散熱器、節溫器或冷卻風扇故障。

如果行駛中水溫過高，建議車主直接撥打救援電話，找拖車將車送到4s店維修，因為車沸騰後無法繼續行駛，會損壞發動機。車內冷卻液不足是最有可能導致汽車沸騰的原因。平時開車前，我們需要打開發動機蓋，檢查剩餘的冷卻液。

如果冷卻液液位過低，說明冷卻液不足，需要及時補充。因為水箱的散熱器上灰塵太多，散熱器的效果不好，所以水溫太高。一般來說，這個問題只能通過清理散熱器上的灰塵來解決。

清洗時注意不要觸摸電路，否則可能會導致發動機故障。打開發動機蓋，用手觸摸水箱的進水管和出水管。如果兩者之間有一定的溫差，說明溫控器有問題，溫控器不能正常工作，導致水溫升高。

2. 汽車容易水溫高，這是哪裡出現了問題

汽車容易水溫高，是因為冷卻液不足導致而成的。冷卻液不足是汽車當中最容易判斷的問題，一定要及時的打開發動機蓋。看一看裡面的冷卻液的餘量，就能夠知道為何汽車的水溫如此高。看到冷卻液液面低於指示線的時候，就說明裡面的容量已經變少了。在這個時候要進行及時的加入，否則水溫越來越高會對汽車的壽命產生影響。

總的來說在日常用車的時候，想要防止水溫過高，不僅要定期的檢查，而且還要進行更換冷卻液。水溫過高會損壞發動機，而且還可能會導致其他的問題產生。千萬不要為了省錢拿水去代替冷卻液，裡面的一些物質是水裡面沒有的。既然買了車那就要學會規范用車，這才是最正確的方式。

3. 汽車水溫高有幾種原因各怎麼解決

汽車水溫高的原因和解決方法：

1、冷卻液不足

冷卻液泄露或者冷卻液缺少都會導致發動機水溫升高，這時我們應該檢查冷卻液情況，如果不足首先添加到合適位置，然後過幾天來檢查液位是否嚴重下降，如果有，那麼我們要找到泄露位置。

2、散熱風扇故障

散熱風扇故障的話，車輛高轉速運行時，產生熱量不能及時傳遞到防凍液而影響散熱，而後導致防凍液溫度升高，導致開鍋等問題。

3、循環水泵故障

水泵故障有軸承抱死和葉輪損壞幾種情況，軸承抱死的情況比較少見，葉輪損壞常見有葉輪開裂或葉輪從泵軸上松脫後，導致冷卻液循環速度變慢，容易引起發動機溫度過高的故障。

防凍液對汽車水溫的影響：

由於防凍壺上有很多細小的管子，如果是由於松動引起的防凍液漏水，我們可以選擇用繩子或者塑料袋包裹住破損的管子。

如果僅僅是冷卻液不足，加上就完事了。那也要等到冷卻水水溫下降，再行添加防凍液。實在沒有冷卻液，我們也可以添加干凈水暫時代替。需要注意的是，干凈水只能作為應急之用，待水溫恢復正常後，我們應盡快更換新的冷卻液。再者不是冷卻液的原因，那就要檢查一下水箱風扇了。

4. 汽車水溫過高的故障原因及處理方法

對於長時間行駛的車輛引起的水溫高的問題，可以靠邊停車，打開危險警報燈，然後讓車輛自然降溫；散熱風扇損壞的話也需要盡快找到最近的維修店進行檢修；節溫器損壞在拆解時應該把小循環堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱；當出現發動機水溫過高是不用著急，檢查冷卻系統是否存在故障，讓水溫下降到正常范圍後，駕駛車輛到就近的維修店進一步檢修。
水溫過高的危害：發動機正常的水溫在85-95攝氏度之間，水溫過高時機油粘度會變稀，潤滑性能下降，活塞、氣門等部件高速運轉時容易變形，造成發動機無力，嚴重時還會拉缸和曲軸抱瓦，導致發動機需要進行大修。

5. 汽車水溫過高會出現哪些故障現象

汽車水溫過高會造成冷卻系統節溫器損壞，導致發動機不能達到最佳的工作狀態，油耗偏高或積碳增多等現象。當水溫過高時，應當降低速度，靠邊停車，將車熄火並檢查，等待一段時間，如果水溫降低再行駛。

若遇上車輛半路開鍋，我們在路邊停車後，一定要記得在車後50—100米處放置三角警示牌，提醒後方來車注意避讓。若是在高速公路上，我們則要將警示牌的放置距離增加到至少150米。停好車後，接下來就要檢查是什麼原因導致水溫過高。

首先先檢查副水箱冷卻液是否過低，打開發動機蓋，看看副水箱冷卻液面是否正常，如果冷卻液液面低於min線，則說明冷卻液已經過少，需要及時添加。

如果行駛了一段時間之後溫度仍然過高，停車檢查又發現冷卻水減少，這樣的話多半就是因為缸體的水套裡面有沙眼，會使穿孔而流失，如果是發生這樣的故障，一定要去維修了。

6. 車子發動到5分鍾左右發動機故障燈亮了，但是熄火後停一段時間再啟動又正常了，水溫顯示正常

發動機故障燈亮著啟動後熄滅，這是正常情況。正常開鑰匙時，發動機故障燈，機油燈，電瓶燈都是亮的，發動著車之後就全滅，汽車行駛中儀表是沒有燈亮的。發動機故障燈亮可能的原因，可能性太多了，大概分為以下三類：1、假故障。報出故障代碼，但工作正常，可能是某一次的操作超出電腦的控制范圍，電腦反饋的故障代碼，可以先行消除，之後再看看是不是還跳故障碼。2、小故障。發動機沒有特別明顯的故障，根據電腦檢測信息以及進一步的檢查發現真的存在某種故障，不影響正常駕駛或者影響很小，需及時發現及時解決。比如進氣壓力感測器故障等。3、大故障。此類故障通過肉眼和駕駛感受即可感覺到，並且嚴重影響發動機的正常工作，需立即進行維修。比如發動機明顯動力不足，很有可能是氧感測器的問題等。在汽車通電之後，也就是轉動鑰匙到第一個擋位，或者輕按一鍵啟動按鈕之後，你有沒有發現發動機故障燈是點亮的？發動機故障燈，就是儀表盤上一個像水龍頭一樣的故障燈。然後，我們繼續轉動鑰匙，或者再按下啟動按鈕，發動機正常啟動之後，發動機故障燈就熄滅了，這又是說明原因呢？發動機故障燈亮起的原因有哪些，亮起之後我們能否繼續駕駛車輛行駛呢？接下來，小皮車爸和大家一起來說一說關於發動機故障燈的那些疑問。

首先說一下這個發動機故障燈，其實並不是僅僅在發動機出現故障的時候會點亮，而是包括整個動力系統的異常情況，除了個別有單獨指示燈的，其它所有動力系統的異常情況，都會讓發動機故障燈亮起。比如，氧感測器的異常，排氣系統的異常，燃油系統的異常，進氣系統的異常，甚至是防盜系統的異常，都是通過發動機故障燈點亮來提示的。
所以，我們就不要去找老司機詢問了，這個發動機故障燈亮了，到底是哪裡出現了問題呢？老司機也是無法僅僅通過發動機故障燈亮，就可以判斷出車輛是具體是哪裡出現了故障的，因為包含的故障確實是會有很多。在發動機故障燈亮起之後，就需要經過專業檢查，通過讀取行車電腦的具體故障信息提示，來確定車輛具體的故障位置或異常原因。

7. 汽車水溫表出現紅色標識是哪裡出故障了

水溫報警指示燈亮紅色的原因是：1、缺防凍液：檢查漏水部位，維修後添加到正確水位；2、水不循環：節溫器不能正常打開或卡死在全閉狀態，需要更換節溫器；3、水泵的泵水能力變差：水循環不暢也會導致高溫，可能是水泵葉片損壞，需要更換水泵；4、散熱風扇異常：散熱風扇在水溫上來後不能正常工作，需要檢查保險絲、繼電器線路，或者更換風扇。水溫報警燈的圖案就是行車電腦面板上面一個像溫度計的圖標。
水溫表的紅色是什麼顏色？水溫計因車輛發動機溫度高而變紅:1.一般來說，水溫表是車輛上的指針。其指針一般在常溫下指示紅色區域內的位置，其溫度值一般在95攝氏度左右，部分車輛更高。2.水溫表的指示可以指示車輛的當前溫度以及發動機是否在正常溫度工作范圍內。因為車輛一旦長時間高溫行駛，會對發動機造成嚴重的損壞。這就要求車主開車時要不時注意水溫表的指示；3.尤其是夏天，炎熱的天氣很可能會造成發動機溫度過高。如果指針指示水溫表紅色報警區域，及時將車輛開到路邊，停車檢查發動機是否沸騰，如果是(水箱一旦沸騰，嚴禁徒手打開水箱蓋以免燙傷)；4.這時，不要發動汽車，讓它慢慢冷卻，然後等待救援或補充冷卻水，開車到附近的維修站檢查維修，找出水溫高的原因，及時排除故障。
汽車上的水溫表紅燈亮，表示水溫過高，警告別再開了，要把車停下來趕緊處理。防止發動機熱量排不出去，損壞發動機。水溫過高的原因很多，常見的有：風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障、機油泄漏等。如果車子在行駛中發動機動力消失或是轉出劇烈的爆震、敲缸等聲音，大多是因為發動機過熱。

當我們遇到水溫過高報警時，應首先減速，然後把車開到路旁，不要急於關閉發動機，因為水溫過高，會導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過高，機油變稀，失去潤滑作用。如果此時熄火，機件都處於膨脹狀態，各配件間隙很小，停機後造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。所以發現開鍋後，不要立即熄火，而應暫時保持怠速運轉，設法降溫。

8. 汽車儀表盤上水溫燈閃爍是怎麼回事

汽車儀表盤上水溫燈閃爍說明冷卻液溫度超過規定值。

水溫指示燈用以顯示車輛發動機內冷卻液的溫度，顏色以黃色為主。

一些沒有水溫表的車型會以指示燈的顏色顯示冷卻液溫度情況：藍色代表水溫過低，熄滅代表水溫正常，紅色則代表水溫過高。

一般情況下，擰動鑰匙，車輛進行自檢時水溫指示燈會亮起，啟動汽車後指示燈自動熄滅。若啟動汽車後指示燈常亮，則表示冷卻液溫度超過規定值。

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處理三忌：

1、忌開鍋時立即開蓋加水

散熱器內水沸騰後，內部有一定的壓力，此時若立即打開散熱器加水口，熱水會向外噴出，造成人員燙傷。所以車主切忌開鍋後馬上開蓋加水。

2、忌開鍋後立即熄火

有些司機發現開鍋後，想到的是立即熄火。要知道：發動機之所以開鍋是因為水箱內水溫度過高，若此時熄火，機件都處於膨脹狀態，各配合間隙很小，熄火後會造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。

所以發現開鍋後，不要立即熄火，應保持怠速運轉。如果汽車已經熄火，應立即用搖柄搖車以防止粘缸。

3、在發動機溫度過高時，忌潑冷水澆發動機

有人發動車時忘記加冷卻水，待發現溫度已經過高時，於是就向發動機缸體、缸蓋上澆涼水來降溫。殊不知這樣的後果是嚴重的，可能會造成發動機缸體由於驟冷而炸裂，釀成不可修補的後果。