㈠ 請問小汽車掛了1檔後分別怎樣掛到3,5,2,4檔步驟是怎樣的謝謝
1檔--腳放開剎車,快踩離合--空擋,換3檔--慢放離合。
換其他檔方法同上。
當然,這是開手自動小車的方法。
㈡ 汽車行駛中要加速的時候變速檔要從一檔可以直接跳到4檔嗎
駕駛機動車不可以直接從1檔換到3或4檔。
駕駛機動車從1檔直接換到3或4檔叫做越級換檔,越級換檔對變速箱和發動機都有損害,易導致轉速過低而熄火脫檔。
特殊情況,在汽車下坡時,可以越級加檔,因為此時車速可以加起來。
減擋則可以越級,只要速度能夠降下來,比如剎車時,必須越級減檔。越級減檔是常用的開車換擋技巧之一。
(2)汽車如何從1檔掛到4檔擴展閱讀:
汽車提速技巧:
1、要熟練離合器的踩踏,多練習,要穩。養成好的習慣,一腳踩到底,緩慢釋放。
2、要做到油門與離合器的配合,起步時先掛一檔,緩慢釋放離合器,在半離合狀態加油門,等車子動起來才把離合器全部釋放。
3、要掌握換檔的時機,當發動機轉速在2000轉左右換檔,先減油門然後再踩下離合器,這樣離合器就不會被強制脫開,然後換擋。進檔順序一定要是一檔--二檔--三檔--四檔--五檔,不推薦跳檔,減檔順序按車速,根據自己車子的情況,一般發動機轉速低於1500轉左右就要減檔。
4、車子行駛過程中要勤換檔,根據車速和路況選擇合適的檔位,如果換檔不勤,很容易使車子拖檔或發動機瘋鳴,增加汽車的磨損和費油,所以一定要養成勤換檔的習慣。
5、換檔的動作要連貫,離合器要一腳到底,掛擋也要一步到位,要多熟悉檔位,要多練習手感,如果遇到無法上檔的情況(現在的汽車很少遇見),掛空檔松一下離合器,然後重新踩下離合器,就可以上檔了,如果檔位沒有到位,不要送開離合器,那樣很容易磨損變速齒輪。
㈢ 手動擋檔點陣圖解和換擋的步驟
手動擋檔點陣圖解和換擋的步驟
1檔(0-15km/h):通常在爬坡或起步時使用該檔位。
2檔(15-25km/h):起步後加速的過度擋,低速前進或爬緩坡也能使用。
3檔(25-35km/h):適合市區使用的速度檔位。
4檔(40-60km/h):時速40-60km/h時,可以使用該檔位。
5檔(60km/h以上):車輛高速行駛時使用。
N檔:空擋,停車怠速運行時使用,比如等紅綠燈時,掛到N擋並拉上手剎。
R檔:倒車檔,在車輛停穩後掛入此檔位進行倒車,例如倒車入庫、側方停車使用。
掛擋技巧
掛1檔——空擋時,輕往左推一格,然後往前推掛入1檔。
掛2檔——左靠邊往後拉到空擋停一下,再往後拉。
掛3檔——緩緩發力推回到空擋,接著順勢向前推。
掛4檔——輕輕用力,回到空擋停頓一下,然後一拉到底。
掛5檔——緩緩發力推回到空擋,然後向右靠,靠到盡為止,然後順勢前推。
掛R檔——倒擋掛法比較特殊,不同車倒擋位置可能不同,有的車向右靠盡,然後往後一拉。有的車往左靠盡,然後向前推。
㈣ 手動擋汽車如何換擋
在學習駕駛證時,一般用手動擋汽車練習,但是掛擋用的最對的卻是倒擋,科目三練習時,跑的時間短也練習不了多少。如果你買的是手動擋汽車,那麼要學會手動擋的換擋技巧。
手動擋之所以是比自動擋省油就是因為它的變速箱擋位多,可以找到發動機合適的轉速區間。那麼換擋時,也要達到合理的轉速。一般情況是為了換擋不頓挫,讓你轟一下油門。但是這個動作是費油的。
換擋遵循這樣一個原則:提速升擋,降速降擋。擋位一定要和轉速匹配。比如現在轉速在1500轉,時速25km/h,用的是2擋,現在就需要提速換3擋,那麼踩一下油門,達到2000轉以上,換3擋就比較平順。
換擋時,離合一定要踩到底,不要拖沓,可以根據時速調整油門和抬離合的速度,不產生頓挫感為佳。
如果轉速和擋位不匹配,很明顯能感覺到汽車抖動和動力不足的感覺,嚴重的會把車給憋死,這是傷車的行為。
擋位越多,排量越大時,高速行駛它的轉速就比較小,比如一台2.0T發動機的轎車時速120,轉速也就在2500轉左右。
有些人問可以越級掛擋嗎?比如從2擋跳到4擋。當然是可以的,只是油耗會高。在起步時先從1擋掛到5擋比較麻煩,越級掛擋速度快,但是轉速肯定高,在2擋時需要把時速提到30km/h以上,這樣在掛擋時不會熄火,而且松離合時不能猛的抬起,還要配合油門緩慢抬離合,所以這個過程是費油的。換擋的基本原則:沒有拖沓、無頓挫感、換擋過程平順、不能有打齒輪的聲音。
老司機與新手的區別在於開車的平順性。其中包括車輛平穩起步,平穩剎車,以及各種倒車停車,更重要的是恰當的換擋時機。針對於換擋時機,不外乎一下幾點:
首先,關於升擋,對於新手,要有放得開,不緊張的心態。切記勿緊張,在路況良好的情況下,給點油,轉速在2000左右,此時目測前方,左手握住方向盤不可亂動,左腳把離合踩到底,動作要迅速,右腳放油門,右手把掛擋桿掛到相應的檔位,然後把離合快速放到半離合狀態,接著離合慢慢放離合,油門也跟著上去。離合放完,就完成了升擋過程。以此類推。
其次,關於降檔,當感覺車輛遇到陡坡動力不夠或者路況復雜情況下,先松油門,讓車速降低下來,一般是到對應的碼數後,松油門,踩離合,掛至相應檔位。
最後,換擋時機即合適的檔位匹配合適的轉速。一般1500-2000轉為經濟轉速。只有保持經濟轉速,車輛的舒適性和經濟性才能得到保障。換擋的動作要一氣呵成,果斷迅速,不脫檔,離合與油門默契配合,這都是長期的駕駛才訓練出的結果。所以,做到熟能生巧,換擋憑感覺,不用看儀表,這就成了人人羨慕的「老司機」了。
㈤ 加減檔操作技巧 速度與檔位
只要車輛由靜止到啟動,檔位就應該保持在一檔上。換擋時,要在空擋停留一下,150米內,加檔變化是從1檔到4檔,逐級換擋,嚴禁跳檔。考試時盡量保持車輛平穩。松離合器腳要完全脫離離合,踩離合要快踩到底再掛檔。
變換檔位注意事項:
1.變換檔位時不可低頭看檔
變換檔位時要注意掌握好方向盤,眼睛注視前方,根據參照物適當調整方向,車身不能發生偏移,在操作變速桿檔位變化時,及時松油門,離合踩到底,不可低頭看檔,一旦被系統檢測到,會直接導致成績不合格。
2.油離要配合好
科目三考試過程中,主要考察學員對油門、離合、剎車的掌握情況,這三項掌握好,百米加減檔就不會有什麼問題,剩下的就是心態問題了。
3.速度與檔位匹配
行駛過程中,要保持擋位與時速匹配。對於大部分考場車輛而言,時速0-10km時掛1擋,時速10-20km的時候掛2擋,時速20-30km的時候掛3擋,時速30-40km的時候掛4擋。
㈥ 手動擋一二三四五擋的掛擋方法
手動擋的擋位是跟著車速走的,行駛過程中必須用1擋起步(這是出於保護變速箱和發動機考慮,如下坡時2擋起步也是可以的),10到20碼1擋、2擋都可以,20碼到30碼之間,2擋、3擋都可以,30碼到40碼之間;
3擋、4擋都可以,40碼到50碼之間,4擋、5擋都可以,50碼以上用5擋,時速升高擋位隨著要升高,不隨之升高發動機就處於高轉速,油耗就迅速升高。
(6)汽車如何從1檔掛到4檔擴展閱讀:
加擋一般是在平穩行駛時需要提速的情況下,時速或轉速上來立即加擋,動作平穩迅速,減速時及時踩剎車,掛入與速度匹配的擋位。
不論加減擋,換擋時千萬不能低頭看轉速或擋位,這是新手最易犯的錯,要注意保持跟車距離,隨時根據情況繼續加擋還是減速減擋。降擋超車需要在超車時降一擋位,大力轟油,目的是為了在極短時間內迅速把速度提起來(這樣比正常升擋提速快)。
㈦ 換擋從1檔到2檔到3檔到4檔的動作模示是怎樣
根據汽車速度適時換擋:
一般情況下,起步掛一檔,當行駛了幾米後接著換二檔;當車速達到20邁以上35邁一下換三檔;車速達到35邁以上,45邁一下換四檔;車速達到45邁以上換五檔。以上是普通的五檔變速汽車,對於6檔以上的汽車,車速每提高約15邁就可加一個檔。另外換擋時要看好發動機的轉速,在2500轉左右時及時換擋最好。
換擋注意事項:
1、開著車發現車輛有些發抖,說明發動機正處於低速高負荷運轉,要根據實際情況立即降低一到兩個檔位;
2、換擋的同時,離合器、油門要配合好,離合器踩到低緊接著松開油門踏板,然後迅速的換到相應的檔位。換完檔要立即松開手,不要長時間放在變速桿(俗稱檔靶子)上,否則容易損壞變速桿。
3、掌握正確的換擋手型。很多駕駛員往往忽略換擋的手型,有時隨便用兩三個手指撥一撥就換擋,這樣很不規范也不安全。正確的換擋手型是掌心向下覆蓋住檔靶子的頭部,五指握緊檔靶子,然後進行換擋。
4、換擋要換到位。有時我們長時間開車會換擋很隨意,檔位沒有卡准就抬離合器,這樣對變速器損害很大。因此換擋時一定要換到位,換擋時一定要把離合器踩到底。一般來說掛1檔向左再向前推進去掛檔;掛2檔向左再向下推進去掛檔;掛3檔在回空擋的基礎上直直的向上推進去;掛4檔在回空擋的基礎上直直的向下推進去;掛5檔向右直推再向上推進去;
5、熟悉比較特殊的倒檔掛法。不同車輛有不同的掛倒檔方式,有的車輛向右直推再向下拉進去掛檔;有的車輛倒檔在1檔的位置還要靠左,即比1檔還向左推進一格再向前掛檔;有的車輛掛倒檔需要用中指和無名指提起檔靶子下面的按鈕,再向左向前推掛檔;還有的車輛需要按下檔靶子,然後向左向前掛檔或向右向後推進去掛檔。
㈧ 汽車起步後,可以直接從一檔掛到三檔或四檔嗎
不可以,加擋時應逐級進行,防止汽車動力不連續,減擋則可以越級。
起步時當然是1擋,當轉速表指針到達2000轉左右時便可以換2擋,然後當轉速表到達2000轉左右時換3擋,當車子的邁數表指針指在40邁左右時就可以換上4擋,到這個時候車子可以行駛一段時間。
然後再看邁數表指針指在60邁左右的時候可以將車子換上最高的擋位5擋。這樣的行駛和換擋的手法能保證車子的正常運行,一般不會出現動力不足的現象。
換擋技術要求可歸納為八個字:及時、正確、平穩、迅速。
1、及時
掌握合適換擋時機,即不應加擋過早,也不應減擋過晚。
2、正確
離合器踏板、加速踏板、變速桿的配合要正確、協調,位置要准確。
3、平穩
換入新的擋位後,放鬆離合器踏板要及時平穩。
4、迅速
動作要迅速,以縮短換擋時間,減少汽車動能損失,降低燃料的消耗。