汽車廠家都會外包哪些配件

⑴ 汽車4s店維修有那些是外包的就是4s店不維修就外面的店修的

4S店的工人其實技術都很差的，只要涉及精細時間長的部分的都會外包。如果不是規模特別大的4S店，噴漆鈑金都會外包，另外售前的貼膜、導航、包皮之類基本都外包。其他只要是用到原廠件的基本都不會外包。

⑵ 生產汽車，需要哪些配件

重慶市是汽車配件行業的大市啊，重慶長安是微型車中的佼佼者。汽車配件廠家更是數不勝數！每年三月份重慶還有全國性的汽車配件交易會。
配件公司自己去網上查吧，很多很多，不一一列舉了.

發動機配件 缸蓋、機體、油底殼等 曲柄連桿機構：活塞、連桿、曲軸、連桿瓦、曲軸瓦、 活塞環等 配齊機構：凸輪軸、進氣門、排氣門、搖臂、搖臂軸、挺柱、推桿等 進氣系統：空氣濾芯、節氣門、進氣諧振器、進氣歧管等 排氣系統：三元觸媒、排氣歧管、排氣管 傳動系配件 飛輪、壓盤、離合器片、 變速器、變速換檔操縱機構、傳動軸（萬向節）、輪轂 等 制動系配件 制動總泵、制動分泵、 真空助力器、制動踏板總成、剎車盤、剎車鼓、剎車片、剎車油管、ABS泵等 轉向系配件 轉向節、方向機、方向柱、方向盤、轉向拉桿等 行駛系配件 鋼圈、輪胎、懸掛類 懸掛類 前橋、後橋、擺臂、球頭、減震器、螺旋彈簧等 點火系配件 火花塞、高壓線、點火線圈、點火開關、點火模塊等 燃油系配件 燃油泵、燃油管、燃油濾清器、噴油嘴、油壓調節器、燃油箱等 冷卻系配件 水泵、水管、散熱器（水箱）、散熱器風扇 潤滑系配件 機油泵、機油濾芯、機油壓力感測器 電器儀表系配件 感測器類、燈具類 、ECU、開關類、空調類、線束類、保險絲類、電機類、繼電器類、喇叭類、執行器類 燈具類 裝飾燈、 防霧燈 、室內燈、 前照燈、前轉向燈、側轉向燈、後組合燈、牌照燈、各類燈泡 開關類 組合開關、玻璃升降開關、溫控開關等 空調類 壓縮機、冷凝器、乾燥瓶、空調管、蒸發箱、鼓風機、空調風扇 感測器類 水溫感測器、進氣壓力感測器、進氣溫度感測器、空氣流量計、機油壓力感測器、氧感測器、爆震感測器等 其它附件：安全氣囊、安全帶等

⑶ 請問 汽車公司的發動機都是自己造的嗎有沒有用其他廠的零配件如活塞、缸套等舉下例子

不都是。只有掌握發動機核心技術的企業才能生產出發動機，現在的大型企業配件都是外包，自己只生產核心部件，這樣可以節省成本。

⑷ 小車的發動機的各種配件昰人工裝配嗎

小車的發動機的各種配件昰人工裝配嗎
你好，不是
小車的發動機的各種配件昰總裝配。
汽車發動機的配件是由其他企業外包生產的。活塞，活塞環，缸蓋缸體啥的都是有分廠或者外包給其他企業定製的，然後運到總廠進行總裝配。發動機總裝配以後再運到下一級的公司生產線進行汽車總訂花斥拘儷餃籌邪船矛裝配，然後才是新車出場！

⑸ 汽車原廠配件和副廠到底什麼區別一次給你講透，修車再不怕被坑

中國自改革開放以來，經濟就實現了騰飛。隨著時間的推移，中國也是越來越繁榮了。而中國的繁榮體現在幾個方面，首先是人民越來越富裕了，其次是交通網路建設越來越完善了。這些因素，都是汽車行業的基礎。時至今日，汽車已經走入了千家萬戶。現在的中國，是一個很大的汽車消費國。除了汽車主體，像燃油、汽車配件等等汽車相關的產品在中國也占據了相當大的市場。

隨著時代的發展，中國境內的汽車越來越多，中國對於汽車配件的需求也越來越大。很多的無良廠家就抓住了這一點發不義之財。所以大家在選擇汽車配件的時候一定要仔細，小心點不要被坑了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 品牌汽車商主要生產汽車的什麼零件

品牌整車廠，一般自己製造的零件全部是大型零部件，比如發動機和車身。其他零部件外包。目前時間幾大汽車巨頭大多以參股的方式控制整車的零部件工廠。因此他們可能不會做汽車零部件，由專門的配套廠來生產。這樣整車廠主要是完成產品規劃設計開發以及質量控制就可以了。

⑺ 汽車製造有哪些部件是外發給其他廠家做的汽車製造企業一般自己做的是汽車哪些部分

這個就很復雜了，說實在的現在全球化的趨勢就是分工，這樣才能提高效率降低成本。還有你可以看一個記錄片《超級工廠》裡面就有專講汽車生產的，有賓士和法拉利的。你會發現其實賓士的廠區就幾個部分組成，沖壓車間 噴漆車間 組裝車間等部分組成。
車架和車殼是在沖壓車間里製造和生產的，發動機有的是自己製造的，有的是其他專業廠家的。變速箱現在各大汽車廠家都是採用世界三大波箱製造商的產品。輪胎也都是其他廠家的。
誰也不能給你准確的，因為這是商業秘密來的，有些是其全資子公司研發製造，有的是外包給其它公司製造，還有的就是直接采購其他公司的產品。
但是一個有實力的汽車廠家必須具備研發自己發動機和變速箱的能力！