汽車從哪裡看大梁拆過

❶ 最近想買二手車，我怎麼辨別大梁動沒動過呢

我這有一個很重要的方法哦 呵呵 就是看該車大樑上與發動機的號碼 然後再查該車的技術檔案 呵呵 這就不會上當拉 在就是上面的方法也很重要哦 呵呵

❷ 怎麼看汽車大梁

如果你是買轎車的話，絕大部分轎車都是承載式車身——無大梁，所以不需要看大梁；如果你是想看它有沒有發生過大的事故的話，建議你找一位專業人士幫你看，因為外行人根本看不出來！

❸ 買二手車應該重點看哪些方面比如看大梁是否斷裂過怎樣看發動機大修過沒怎樣看之類的問題詳細點。

買二手車應該重點查看以下部位：

1，看引擎系統，打開電門(開動引擎)，打開引擎蓋，聽聽引擎的聲音，是否平順，請二手車經銷商慢慢踩油門，聽聽引擎加速是否平順；有無異音(如金屬敲擊聲、或是零件散開的聲音)，再請二手車經銷商或陪同之人大踩油門，聽聽引擎急加速的聲音一樣是否也有異音，如果是怠速引轉時車體抖動則可能是怠速開關或提速器故障，也可能為引擎曲柄連桿結合處破塤。

2，看冷氣系統，打開冷氣，試試冷氣冷不冷，有無異味，不冷就表示冷氣系統有問題，有異味表示可能有車子有泡水過或是因為密封性問題而導致車外異味跑入車內，如果開啟冷氣引擎轉速過低或抖動即為引擎問題或馬力實在太小。

3，測試這輛車的變速系統和底盤了。掛擋，試試各擋位很難入擋，開動試車，自動擋車看變擋是否平順有無強烈頓挫感，如有變速箱則有問題或是變速箱齒輪破塤。方向盤打到左右死點，慢慢加速，試試有無異音，有異音且為持續性，即有可能為轉動軸萬向接頭破損或是斷裂，如果只有短暫的一聲那可能為三角架或方向機柱問題。

4，最重要一點就是試車期。在一些二手車市場較成熟的地方，有信用，有口碑的二手車商，通常會跟你簽定合約，合約當中一定會有一定期限的試車期，至少要七天多則三個月至半年。在試車期間之內盡量多開車，試試車子的性能，或是看是否有未發覺的事項，如有可請車商處理。

❹ 怎麼看汽車大梁有沒有出國大事故

不曉得

❺ 怎麼判斷二手車零部件是否被更換拆卸

用肉眼觀察車體受損部分，識別車輛是否有追尾、碰撞或撞擊。首先從車身前部入手。打開發動機蓋，檢查發動機蓋的邊緣膠條是否平整，觸摸感覺是否偏軟，如發現膠條不平整或者觸摸感偏軟，則應該是修復過發動機蓋。說明車子輕度追尾過別車。如果觀察到車身的前梁發生過變形、彎曲或褶皺，則表明此車的正面發生過嚴重的碰撞。如果發現主樑上有焊介面則肯定該車發生過重度撞擊。另外，減震器上的兩個旋狀小箱子上也必須是原廠膠，如果非原廠膠，這也是發生過追尾事故的車。
二是從敲擊車頂部，聽聲音來識別車輛是否被翻過車。車輛翻車之後，維修人員要為其做噴漆處理。敲擊車頂部，正常情況會是特別脆的聲音，如果聲音發悶，那基本上就是翻過車。再者，就是仔細察看車漆部分。如發現某一部分漆色有偏差或厚薄與周圍不相吻合，或顯現出細微的圈狀刮痕，大多是受過操作後重新噴塗美容的車。另外還要注意察看油漆面和翼子板、門下邊緣、車身縱梁、輪罩及門檻等區域的銹蝕情況。

❻ 買了一輛二手車，怎麼查看是否大修過

這個一共是兩個問題，先回答你如何鑒別一輛二手車的好壞一輛汽車是由車輛框架 發動機 內飾組成，看二手車一樣是這樣，車況框架看看是否有鈑金過的地方，車身可拆卸的不用特別計較。發動機是否滲油 是否有異響 來判斷發動機是否存在一些毛病。內飾的磨損程度來查看上一任車主的使用愛惜程度。綜合所有的來決定這個車是否值得入手。發動機是否大修是個比較籠統的概念，一般來說發動機如果真的需要大修了，肯定會拆卸，發動機兩側有發動機支架，上面一般會有幾個固定螺絲，看是否拆卸，通過這個方法比較片面，但是也是最簡單的。

❼ 如何判斷轎車大梁有沒有撞過，撞斷了，或者已經矯正過了

大梁挑著四個輪子 和前後保險鋼梁 是在車子中間 買車的時候可以試駕看看 找一條平直的路 調整方向盤方向讓車子直行 然後不扶方向盤繼續行駛 看看車子會不會跑偏 但是要注意安全 不跑偏就可以 跑偏肯定有問題的

❽ 汽車大梁在哪裡

汽車大梁屬於汽車底盤結構的一種，但是現在的汽車基本上都不採用大梁式底盤設計，只有貨車，大客車才會採用。大貨車車廂下面有兩條槽鋼，從車頭一直到車尾，那就是大梁了。

大梁即下圖標識部分：

大梁是載貨車主要的承載部件，幾乎承載著貨物全部的重量，大梁的質量影響整車的使用壽命與行車安全，製造汽車大梁一般採用沖壓成型工藝，其變形方式以彎曲為主，因此大梁板對成型性要求較高，即汽車大梁鋼板必須有良好的綜合性能,要有足夠的強韌性，良好的耐疲勞性、冷成型性。隨著汽車工業的發展，減重並提高安全性的高強度鋼板，強度與成形性皆優的新產品是汽車板需求、開發方向的主體。

❾ 怎麼判斷汽車有沒有修過

看出廠日期：如果遇到使用年限較長但里程數特別低的車型，這輛車可能就存在問題。2、看輪胎磨損程度：新胎正面都有像油漆一樣的電腦線，側面也有胎毛，一般超過50-100公里就會磨沒了。3、看發動機艙：開了一段時間的車輛，這些地方容易藏污納垢且不易清理。如果事故車要偽裝成「准新車」，上漆是第一步。市民看車時可找來濕毛巾拍打車身，如果是換了漆的，會有掉色脫落等情況。此外，還可重點觀察焊接點，確保車門、頭、尾與車身之間的接縫平滑。如果主要的接縫處縫隙大小不一、線條彎曲、裝飾條脫落或缺失，證明該車經過整修或大修，可能是事故車。除了外觀，還要看內部，打開引擎蓋看大梁有歪曲和修補的痕跡，查看發動機艙兩側漆的顏色是否一致。因為大梁一旦受撞擊，則很難修復到原樣，查看發動機室、車底邊緣是否有貼補痕跡，也是必須的工作。最後檢查行車電腦和電路問題，觀察儀表燈、氣袋等、發動機燈、機油燈是否分次序逐個熄滅。如果同時熄滅，說明有電路故障。

❿ 怎樣判斷汽車是否大修過

一：看車漆

一般原車主在用的時候也免不了磕磕碰碰，劃痕淺一點的拋光機就能掩蓋，劃痕深的就要重新噴漆了，重新噴漆後即使肉眼不能很輕易發現，但是用手觸摸也能感覺到厚度不均，有條件的可以使用漆膜儀來檢查。

二：看前後防撞梁

汽車出事故一般都會對前後防撞梁造成傷害，車身只有側面受刮蹭了也不算嚴重的事故車，一般出了事故都會在防撞樑上找到痕跡。

三：看發動機艙

汽車發動機艙能看到一個很重要的骨架，就是左右前縱梁，在汽車與其他車碰撞時，發動機艙也是很容易受到傷害的，如果前縱梁受到創傷，經過焊接、修復也不會達到原來的強度，如果遭受二次創傷可能達不到預期的保護效果。

四：看A、 B 、C柱

車身的上半部分是乘客乘坐的區域，ABC柱不僅對車頂起到支撐作用，更是在汽車翻滾和側傾碰撞時對車內人員會起到保護作用，如果ABC柱變形了，那肯定經歷過不小的事故。

(10)汽車從哪裡看大梁拆過擴展閱讀：

汽車大修後是和新車一樣需要磨合的主要有以下幾點建議：

1、發動機轉速不要太高，最好不要超過3000轉。

2、冷車啟動後最好做一段熱車的過程，待轉速有變化後再開始行駛。

3、必須按車型的載重規定載重，最好不要超過規定載重量的70%為好。

4、盡量避免急加油、急剎車。因為急剎車對新的發動機沖擊損傷很大，特別是在急加油的情況下會嚴重影響發動機各新配件的磨合，直接影響配件之間的配合間隙。

5、行車中應提前處理情況突發情況，要減速行駛保持勻速行駛。時速保持在50-80公里小時，但也不要長期低速行駛，行駛中要注意擋位的變化，不要長期固定在一個擋位行駛。

6、最後，建議在磨合期走完之後要盡快更換機油。