汽車平衡桿是哪裡生產的

① 汽車平衡拉桿除了哭死狗，還有什麼牌子的好哭死狗太貴

推薦個：KX-F3品牌平衡拉桿~~「KX-F3」平衡拉桿系列產品採用鋁鎂合金材料，經過熱強化處理，提升了原材料產品的抗壓強度和韌性、剛性、產品採用精密的魚鱗焊接而成，曾強了表面的美觀和產品的整體抗擊力。表面處理採用三層海棉烤漆處理而成使產品在高溫和外力的撞擊下不會脫漆。「KX-F3」等系列產品現開發出寶馬、歐寶、沃爾沃、蒙迪歐、馬自達、斯巴魯、銳志、等進口、國產車系的前頂吧、後頂吧、後安全頂拉桿、前下兩點式拉桿、後下結構桿、中間結構桿、前中後井字架、後下扭力桿，葉子板拉桿。等一系列車身加強件。接下來將根據世界各地新車上市步伐：研發生產出更符合全球客戶需求的雙管型、一體成型、碳纖維、鈦合金等車身強化件。
KX-F3平衡拉桿、車底架作用
1、 增強車身的剛性、防止車體變形、四輪移位;
2、 平衡四輪扭力、增加底盤壽命;
3、 減少兩輪顛簸力量、延長避振器的壽命;
4、 防止定位位移，有效保護零件;
5、 增強底盤和底橫梁連接強度，加強車架底盤的整體剛性;
6、 減小離心力與車身扭曲造成的車底架位移形變，改善過彎性能;
7、 駕駛操作更靈活、乘坐更舒適;
8、 轉彎平穩行車安全更有保障。

② 汽車平衡桿有多少個牌子

老牌子KF3.在東莞,全國有很多經銷點.

③ 中國國內有哪些有名的汽車零部件（底盤部分）製造商

浙江津力汽配，特別是致力於生產一系列的汽車產品（球頭、拉 桿球頭、拉桿總成、擺臂、吊桿、中心平衡桿、平衡總成、主幫汰、副幫汰、懸 架），位於經濟發達地區浙江省東部玉環縣！公司主要出口到歐洲、美國、東南亞、非洲、中東地區和世界的每個地方，目前已經與國內汽配連鎖巨頭企業《浙江快准車服網路有限公司》展開全方面的銷售、售後合作！竭力服務終端修理廠客戶！

④ ttcr是什麼牌子

ttcr是TCR-ll品牌平衡桿。

TCR-ll品牌平衡桿是由東莞豪程公司歷經五年研究開發的一種專業平衡桿，產品材料均採用行業內最好的7075航空鋁材製作。產品外觀美觀、實用性強。每一款平衡桿都是通過專業的試車、檢測到最佳平衡度生產出來。

平衡桿作用：

平衡桿可以降低車子在快速過彎時的車身側傾幅度，這樣可以提高汽車的過彎速度。有很多改裝車愛好者都是喜歡改裝平衡桿的，平衡桿其實就是一個扭轉彈簧。

平衡桿可以連接汽車左右兩個減震器，這樣可以抑制減震器在過彎時的回彈和壓縮，這樣可以降低車子在過彎時的側傾幅度。

有些售價高昂的高性能汽車還會配備主動式平衡桿，這種平衡桿中間是有一個電動機的，這種車在快速過彎時是幾乎沒有側傾的。

大部分汽車的前懸架都會配備平衡桿，有些注重操控的汽車後懸架也是會使用平衡桿的。平衡桿會提升操控性，但是這個部件會影響舒適性。

而且平衡桿還會改變車子在轉彎時表現出來的一些特性，所以改裝平衡桿並不是直接安裝上就可以的。

平衡桿也是需要調的，如果改裝了避震，那就必須要調整平衡桿了，因為改裝避震之後，車子的四輪定位數據會出現改變，所以必須要對平衡桿做出一些調整。

在調整平衡桿和安裝平衡桿時，建議車友們去專業店家讓專業技師來弄。

⑤ 大眾汽車平衡桿是什麼材料做的

汽車平衡桿使用的製作材料是不同的，分別是鋁合金、鋁鎂合金、全鋁。
平衡桿的款式也是不同的，分別有國產普通型、日本版、台灣版等，現在汽車市場上使用最多的是鋁合金平衡桿。

⑥ 汽車的平衡桿有什麼作用呢

一、汽車平衡桿的介紹及作用

平衡桿的作用是當左右兩輪的水平高度不同時，為了防止造成桿身的扭轉，平衡桿會產生防傾阻力（Roll Resistance）抑制車身滾動。即：當左右兩邊的懸吊上下同步動作時平衡桿就不會發生作用，只有在左右兩邊懸吊因為路面起伏或轉向過彎造成的不同步動作時平衡桿才產生作用。

二、汽車的平衡桿按照其目的與功能不同，分以下幾種：

1.前輪下擺臂

設計安裝於前橋與前輪的單獨連接，主要作用是負責控制前輪的內外側傾角

2.方向前束平衡拉桿（原車必備配件）

設計安裝於兩邊的前輪下擺臂上，控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角，保持方向輪的循跡能力

3.前輪避震塔塔頂平衡拉桿（港澳俗稱：頂巴。選裝件）

設計安裝於前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性，抵消離心橫向扭力造成的車架形變（嚴重時的形變能造成塔頂撕裂），改善車輛的過彎能力，提高過彎速度，減小車身受離心力作用而產生的側傾角度；

4.前底橫梁平衡拉桿（俗稱：前底吧。選裝件）

設計安裝於前橋與車架底盤前方的連接部位。主要作用是增強前底橫梁（前橋）與底盤的連接強度，減小離心力與車身扭曲造成的前橋位移形變，其主要作用同樣是改善過彎性能

5.後輪避震塔塔頂平衡拉桿（俗稱：後頂吧。選裝件）

設計安裝於後避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強車尾箱的強度，減小車廂後部由離心力造成的橫向扭曲，減小過彎時車尾部的側傾度，提高車輛過彎性能

6.後橋懸掛增強平衡拉桿（俗稱：後底吧。選裝件）

——設計安裝於後橋與車架底盤後方的連接位置上。主要作用是加強後橋與車架的連接強度

7.車架（車身）底盤增強平衡拉桿（組件）

設計安裝於車架底盤的中間部位，主要作用是加強車架底盤的整體剛性

⑦ 汽車平衡桿的作用

當左右兩輪行經相同的路面凸起或窟窿時，平衡桿並不會產生作用。但是如果左右輪分別通過不同路面凸起或窟窿時，也就是左右兩輪的水平高度不同時，會造成桿身的扭轉，產生防傾阻力（Roll Resistance）抑制車身滾動。也就是說當左右兩邊的懸吊上下同步動作時平衡桿就不會發生作用，只有在左右兩邊懸吊因為路面起伏或轉向過彎造成的不同步動作時平衡桿才產生作用。

平衡桿只有在作用時才會使行路性變硬，不像硬的彈簧會全面的使行路性變硬。如果要完全靠彈簧來減少車身的側傾那可能需要非常硬的彈簧，更要用阻尼系數很高的避震器來抑制彈簧的彈跳，這樣一來我們就必須去承受硬的彈簧和避震器所造成諸如行路性、行經不平路面時循跡性不良的後遺症。但是如果配合適當的平衡桿不但可以減少側傾，更不必犧牲應有的舒適性和循跡性。因此，平衡桿和彈簧的搭配是達成行路性和操控性妥協的最可行方法