汽車變速箱如何判斷是否漏油

① 汽車變速箱是漏油還是滲油要如何判斷

首先把車輛啟動，然後把車輛舉升起來，從底下看變速箱的滴油處看變速箱油的流速是不是比較快，如果流速比較快說明變速箱漏油，盡快處理。如果變速箱後蓋的位置有油泥附著在上面，而且沒有明顯的滴油現象，說明是滲油。最後再檢查下變速箱油的油位是否正常！

② 汽車變速箱漏油，怎麼處理

一、箱體接合面處漏油的原因：

1、箱體接合端面有損傷，應在損傷處適當加厚紙墊，如仍漏油，則應進行焊補修復。

2、密封紙墊損壞，應更換相同的密封紙墊。

3、箱蓋螺絲松動，應及時擰緊。

二、故障解決方法：

滲漏點在變速箱的頂端，而這一點處在變速箱液壓油水平面之上。按照裝配工藝要求，此處並非需要全密封處理。並且自動變速箱在工作是並非保持常壓，有可能發生油氣釋出的問題。

具體解決方法是對泄漏點打密封膠，即在清潔表面油泥後進行打膠密封處理，此方法不需要拆解變速箱結構。此外，並不排除有個別變速箱可能會出現滲漏問題，如果發現油污表面有液體流過的痕跡，那就要車主盡快到店檢查了。

三、日常保養：更換自動變速箱油不能在路邊店或汽車美容店進行，因為此操作非常嚴格。國際上的自動變速箱有兩大系列，使用兩個系列標準的自動變速箱油，兩者不能互換和混用，否則會損壞自動變速箱。因此，更換自動變速箱油，車主一定要到特約維修廠或專業的自動變速器維修店去。

常規情況下，自動變速箱汽車每行駛20000公里至25000公里時應清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。

變速箱油注意事項：

1、掌握好更換自動變速箱油的周期。

自動變速箱內部控制機構非常精密，配合間隙小，所以大部分自動變速箱換油周期一般為兩年或4~6萬公里。

2、自動變速箱油液位是否正常。

自動變速箱油的檢查方法與發動機機油不一樣，發動機機油在冷車狀態下檢查、而變速箱油是需要將油預熱到50℃左右，再將擋位桿在各擋位停留2秒鍾後置於停車擋，此時油尺正常油麵應位於最高與最低線之間，如不夠，應及時添加相同品質的油品。

③ 如何判斷變速箱是否漏油

是不是底部漏油？如果是底部就是後曲軸油封，因為發動機漏油一般是從機油濾芯或油底殼還有缸體密封不好漏。變速箱與發動機介面漏油應該就是後曲軸油封的問題了。
需要解體變速箱，你不要心痛，也不要覺得拆了會影響使用或壽命，漏油就必須修。如果是手動齒輪箱就更不要顧慮了，齒輪箱本身製作工藝就不復雜，就是差速器，齒輪，軸承，曲軸拔叉和彈簧組成，分解了再組合上根本對你沒有任何影響，很多人一聽說抬變速箱就覺得很大個事，其實只是小問題。
如果只是滲油，沒有滴，每天停車的地方很乾凈沒有油漬就沒有必要去弄，等大保養的時候或在滴了再去弄（如果裝了發動機護板一定要仔細看看護板的上面的油漬情況，有些護板成凹型，積了很多漏在上面的油才滴下來。）。每天檢查車的各種液體和車況，檢查底盤地上有沒有油污是好習慣，那個浪費不了多少時間。如果在滴就必須抬變速箱。齒輪潤滑油漏得厲害，齒輪箱潤滑度不夠，你駕駛時變速箱會異響，擋也很難掛或掛不進擋，如果一旦漏完，你的變速箱齒輪會全被打爛，就得大修了，基本上可以去重新買個新的變速箱了。
建議去4S弄，比外面貴不了多少，4S專修自己銷售的車型對專車比較了解，都是經常拆解這些東西的，修起來也比較順手，弄得快也不浪費時間。去外面抬也許便宜個幾百快工時費，但萬一碰到不了解你車型的怕把你好的零件齒輪給你弄壞，那個成本就投高了不劃算，特別是一些小零件最頭痛。
有一次我碰到過，有個私營修理廠（還是個有名氣的大廠）的師傅不了解一輛車的齒輪箱，也是換油封這個小問題，其實大致齒輪箱都差不多，只是一些細節上的差別，那師傅對那套控制離合的分離臂的設計位置不太了解，弄了幾個小時弄不下來就使了下蠻力，結果用工具把那根小小的扭簧弄斷了（控制離合回位的其中一跟扭曲彈簧），這彈簧說來也不貴，5塊錢，屬於小零件，但必須要有的。結果打電話問遍了全省的4S和批發商都沒有這個東西，因為從來沒碰到這根鋼筋彈簧壞過，只有去廠家發貨，還得預約定做，等了3個月才發來，車就硬擺那擺了三個月，這利害關系知道了吧。而且你也不放心把自己的愛車交給一個不懂你車型的人做實驗吧。

④ 汽車變速箱漏油不是小事，怎麼判斷是否出現漏油

拆車測試才會仔細檢查車況，反饋給4s店變速箱漏油，一般的車主不太懂車的漏油不是太厲害短期應該發現不了。真的是變速箱大面積設計或裝配有問題，廠家應該做不到低成本召回就能解決。對於原裝未拆裝維修過，並且一直正常使用的變速箱漏油的問題，主要還是因為產品各零件質量問題或者組裝流水線操作人員安裝工藝操作不嚴格導致。

如果變速箱漏油，波箱底部以及周圍會留下油跡，首先判斷是滲油還是漏油，漏油就需要盡快檢修，如自動波箱油不足，可能出現掛擋不走或不升檔的現象。變速箱漏油這種現象，可能是變速箱密封墊密封不嚴、變速箱內部壓力過大、變速箱有砂眼等現象導致的，詳情你也可以咨詢車質網專家答疑版塊或進行問題反饋。有可能是老化造成的，最主要的檢查這幾處:1.兩根傳動軸油封2.變速箱油封3.變速箱接縫處。

維修過程中拆卸無序、裝配無序造成變形的漏油較為常見，尤其是鋁合金箱體的要求更嚴，維修過程更須注意！引發第一軸徑向跳動量過大、造成第一軸油封唇邊偏磨引起性能失效而漏油。箱體結合端面有損傷，應在損傷處適當加厚紙墊，如仍漏油，則應進行焊補修復，如果密封紙墊損壞，應更換相同的密封紙墊，如果是箱蓋螺絲松動，應及時擰緊。

⑤ 怎麼判斷變速箱是否漏油

速器漏油可能與產品本身的質量問題有關。判斷是否滲漏的方法是先將變速器殼體部位的油跡擦乾凈，再行駛一段時間再檢查看是否有新油跡。如果有則存在滲油問題。如果是油底殼部位滲漏，只要拆下油底殼重新做好密封就可以，如果是油封部位滲漏，維修難度要大一些

⑥ 怎麼判斷變速箱是否有問題呢

常見的故障有以下幾點：
1、漏油：自動變速箱殼體或者油底殼處有油滲出，主要原因有密封件老化或製造工藝不良造成殼體有沙眼。
2、異響：車輛在行駛過程中，自動變速箱位置有異常響聲，這種現象多數是由於零件磨損引起的，一旦發現故障，應及時到4S店檢修，以免造成更大的駕駛隱患。
3、掛檔熄火：掛入D擋或者R擋時，發動機熄火這種故障可能是鎖止電磁閥損壞或者鎖止控制閥發卡造成。
4、無法起步：掛D擋或者R擋，松開剎車後，車輛無法啟動。這種情況多是由於輸入軸或者倒檔離合器損壞，或者D/R制動器損壞。
5、進水：自動變速箱因外部原因造成進水，導致自動變速箱工作不正常，這個可能是由於水箱串油，或者有水從自動變速箱透氣帽處進入。
6、打滑或加速無力：汽車在行駛過程中，加油門提速過程中有發動機空轉的聲音，車子速度並未提升，感覺整個車子無力，這種現象多數是由於離合器片有燒損引起的。
7、無鎖止：汽車行駛中車速、擋位已滿足鎖止離合器起作用的條件，但鎖止離合器仍沒有產生鎖止作用，並且汽車油耗較大。這種現象可能是鎖止電磁閥有故障或線路短路、斷路，液力變矩器中的鎖止離合器損壞。
以上就是常見的變速的一些故障。

⑦ 變速箱漏油怎麼發現

看車走的時候在放車的地方看下地上有沒有油。如果有油看看什麼顏色的，紅色的就有可能是變速箱油，
有時候我們開車不小心容易把底盤磕了碰了，如果碰了最好下車來看看，看看汽車下面有沒有水一樣的東西，如果有就用手摸一下看看什麼顏色的，紅色的花就有可能是變速箱油！
把車停好以後在車底下放上一片硬紙片，就放在發動機的下邊，因為變速箱就在發動機旁邊。第二天看看紙上有沒有油，這個油的顏色是紅的！如果有，就趕緊去修。
變速箱里邊的有橡膠油包和密封圈，時間長了老化了也會容易漏變速箱油，還是停車的時候在發動機下邊放上硬紙片，到第二天看看有沒有油，有的話就抓緊時間修！

⑧ 瑞虎8變速箱漏油怎麼判定

機油蓋密封不嚴，更換機油蓋，到4S店檢查一下。