汽車散熱器如何清洗

1. 汽車空調散熱片怎麼清洗

汽車散熱器是汽車發動機、空調散熱的主要裝置，它是通過分流和加大冷卻液流動，冷媒與散熱器管壁接觸面積，經風吹帶走熱量降低冷卻液的溫度，迴流進入發動機交換熱量以降低發動機的溫度。平時汽車高速行駛時前面會吸入沙石塵土飛蟲楊柳絮等很多雜質，會阻塞散熱器的正常熱交換，額外增加風扇，發動機等部件的負擔，甚至嚴重降低空調的製冷效果，因此散熱器臟了就要清洗疏通，現在就教你怎樣自己動手清洗散熱器。

一.拆下散熱器格柵。

拆下的汽車散熱器
就是散熱器片，不拆也行，就是有的汽車前面會裝有其他設備，或被保險杠堵住不能完全被清洗到。

二.清洗散熱器。

汽車散熱器
有多種方式方法，重點推薦如下幾種:

1.首先推薦專用線束清潔劑。買一桶自噴式清潔劑，按說明與散熱器成90°角順格柵噴裡面，稍等片刻泡沫便會溶解並帶出臟東西，然後用水沖洗干凈即可，注意水壓要低。

2.其次建議用氣泵槍吹。用氣泵連接氣槍，從散熱器裡面垂直向外吹，要離散熱器大概二十到三十公分距離，氣壓也不能太高，也可以在氣槍前面放流水用氣槍吹水進行沖洗，這樣洗的更加干凈。

3.用高壓水槍沖洗。

最好是從裡面向外反方向沖洗，用霧狀輕壓沖，距離不能太近，水壓絕對不能太高，壓力高了會將很薄的格柵沖變形，反而會損壞水箱散熱。

2. 發動機散熱器怎麼清洗

汽車發動機是我們汽車的重要部件之一，我們在使用的時候肯定是倍加小心，在養護上肯定也是呵護有加，發動機的散熱器作為汽車發動機的核心散熱部件，我們要及時的清洗，發動機散熱器怎麼清洗，如果不會的話，我們還是要謹慎一些的，不然容易給我們造成更大的麻煩。

發動機散熱器清洗步驟

1、拆格柵

清洗散熱器並不是一件困難的事，操作起來很方便。我們在修車保養，洗車時都可以要求工作人員協助清洗甚至自己動手清洗。當然第一步就是拆下前格柵。由於散熱器設置在前格柵內部，因此拆掉前格柵是第一個步驟。由於每個車型設計上的不同，個別車型即便拆掉格柵後也只能露出一小部分散熱器，因此清洗起來會相對費時一些。

2、氣泵清洗

如果散熱器表面有樹枝樹葉等較大的雜物，可以用手先進行清理，如果沒有則可以直接藉助氣泵進行清理（目前市面上有很多小型氣泵在售，或是藉助洗車店中的氣泵均可）。氣泵清洗有一定的講究，條件允許的話盡量用氣泵從機艙內測向外清潔，這種方法可以使清理出來的灰塵雜物直接被吹到車外，而不會飛進機艙內部。當然每輛車的內部構造會有所不同，有些車從內部無法將氣泵伸進去，那也只能從外向里清洗了。很多時候即便長時間不清洗，從外觀來看，散熱器也並不是非常的臟。因此很多朋友會被它的外表所欺騙，其實散熱器內部早已堆積了很多的污物，用氣泵一吹就會擴散出來。反復吹多次，直到沒有什麼灰塵散出，基本清潔就完成了。

3、水洗

一般情況下不建議用水槍進行清洗。一來是因為通過氣泵已經可以達到清洗的效果，二來是由於水槍本身壓力較大，稍不注意容易將散熱片打歪，反而會影響散熱效果。當然會有一些追求完美的車主會覺得不用水洗洗不徹底。如果是這樣，那一定要去正規的洗車房進行清洗，並且清洗時水槍要正直進入散熱器，角度不要傾斜，避免打歪散熱片角度。

清理汽車散熱器中水垢

1、人工清理法：需把汽車散熱器拆卸下來，由人工錘、刮、鏟清除水垢；除垢效率低、勞動強度大，不易清除干凈，易造成散熱器二次損害。

2、普通水垢清洗劑：需拆卸散熱器，清除不徹底、異味大、腐蝕性強，易造成散熱器老化，縮短其使用壽命。

3、專業汽車散熱器除垢劑：不需拆卸即可清洗，還可在不停車的條件下清洗。可直接將專用的水垢清洗劑倒人汽車冷卻系統中，讓其浸泡、怠速循環或行駛20～30rin後，將散熱器及系統內部的除垢劑排放掉，加水反復沖洗即可有效清除發動機冷卻系統中的水垢、銹、泥及各種有害物質。

發動機散熱器的養護注意事項

1、散熱器不應與任何酸、鹼或其他腐蝕性物質接觸。

2、在安裝散熱器的過程中，不要損壞散熱帶和碰傷散熱器，以保證散熱和密封性能。

3、在使用冷卻液時，為了避免散熱器的腐蝕，必須使用正規廠家生產的且符合國家標準的冷卻液。

4、散熱器內完全放水再注冷卻液時，要先將發動機缸體的放水開關打開，有水流出時再關上，避免產生氣泡。

5、在日常使用中，應隨時檢查水位，要停機降溫後加冷卻液。加液時，將水箱蓋慢慢打開，身體應盡量遠離加水口，以防高壓水蒸氣從加水口噴出造成燙傷。

6、實際情況，車主應在一定時間內對散熱器芯進行一次清洗。防止散熱器被臟物堵塞影響正常的散熱，從而影響車輛的壽命。

3. 汽車水箱需要清洗嗎，如果需要，該怎麼清洗

汽車的水箱平時開車我們很難注意到，因為其不在表面，看不見摸不著，所以會被很多人忽視。不過汽車行駛久了，水箱會被灰塵、飛蟲和樹葉等雜質阻塞。平時我們見到的空調製冷效果不好，發動機水溫過高等，很大程度上都是因為水箱太臟影響散熱引起的，所以時不時的清洗水箱還是非常有必要的。

需要注意的是，如果你的汽車前面特別臟，柳絮、樹枝、灰塵已經嚴重影響了發動機散熱的話，建議你採用拆洗方式，將水箱拆下徹底清洗一遍。如果不是很臟的話，可以不用拆卸，用氣槍吹走表面雜質和柳絮後，再用高壓水槍沖洗。最好不要直接用水沖洗，因為這樣水箱表面的柳絮很容易黏在水箱上，反而適得其反。

4. 汽車空調散熱器清洗 怎麼清洗汽車散熱器

1. 關閉汽車引擎

2. 汽車空調散熱器主要是灰塵清洗

3. 輕微的用清水和毛刷清掃即可

4. 稍微嚴重的用市面是哪個可以買的專用清洗劑，往翅片噴塞，幾分鍾後，用清水沖洗就可以了。

5. 汽車散熱器多久清洗

這個沒有一定之規，感覺水箱溫度升高很快或升高了不容易降低都是要進行這方面的檢查！
如果是在工作環境惡劣的地方，比如風沙、灰塵太大、楊絮柳絮等等東西過多附著在散熱片上的時候也要清洗！

6. 汽車的散熱器片臟了該如何清理

最好的方法是拆掉清洗。
因為散熱器臟了一般是內部存在灰塵太多，灰塵多了就阻礙的散熱如果用水沖不能清理的很乾凈。而且容易導致散熱器片損壞，建議你到維修店拆裝清洗。謝謝採納。

7. 汽車散熱器怎麼清理灰塵

汽車散熱器可以用水泵進行清理處理。
如果散熱器表面有樹枝樹葉等較大的雜物，可以用手先進行清理，如果沒有則可以直接藉助氣泵進行清理（目前市面上有很多小型氣泵在售，或是藉助洗車店中的氣泵均可）。氣泵清洗有一定的講究，條件允許的話盡量用氣泵從機艙內測向外清潔，這種方法可以使清理出來的灰塵雜物直接被吹到車外，而不會飛進機艙內部。當然每輛車的內部構造會有所不同，有些車從內部無法將氣泵伸進去，那也只能從外向里清洗了。很多時候即便長時間不清洗，從外觀來看，散熱器也並不是非常的臟。因此很多朋友會被它的外表所欺騙，其實散熱器內部早已堆積了很多的污物，用氣泵一吹就會擴散出來。反復吹多次，直到沒有什麼灰塵散出，基本清潔就完成了。

8. 汽車散熱器要怎麼清洗才能清洗干凈

首先拆格柵然後氣泵清洗，如果散熱器表面有樹枝樹葉等較大的雜物，可以用手先清理，如果沒有則可以直接藉助氣泵進行清理。氣泵清洗有一定的講究，條件允許的話盡量用氣泵從機艙內測向外清潔，這種方法可以使清理出來的灰塵雜物直接被吹到車外，而不會飛進機艙內部。當然每輛車的內部構造會有所不同，有些車從內部無法將氣泵伸進去，那也只能從外向里清洗了。這樣就會清洗的干凈。智高解答

9. 汽車水箱怎麼清洗

汽車水箱內部清洗方法步驟:

1.可以用水箱清潔劑清洗除垢。一般的清洗劑，無法徹底清除水道內的水垢和酸性物質，有時也能跑下來大片脫落的水垢，但這樣會堵塞水道，有時要拆下水箱進行清洗。如果用質量好的強力清洗劑，水垢會呈現粉末狀懸浮在冷卻液中，不會堵塞發動機內的水道。

2.人工清理法：需把汽車水箱拆卸下來，用人工錘、刮、鏟等清除水垢;除垢效率低、勞動強度大，不易清除干凈，清洗過程中應小心避免水箱造成水箱二次損害。

普通水垢清洗劑：需拆卸水箱，清除不徹底、異味大、腐蝕性強，易造成水箱老化，縮短其使用壽命。

3.專業汽車水箱除垢劑：不需拆卸即可清洗，還可在不停車的條件下清洗。可直接將專用的水垢清洗劑倒入汽車水循環系統中，讓其浸泡、怠速循環或行駛 20-30分鍾後，將水箱及系統內部的除垢劑排放掉，加水反復沖洗干凈即可有效清除發動機水循環系統中的水垢、銹、泥及各種有害物質。

汽車的水箱保養方法

1. 防止汽車「開鍋」

汽車水箱最害怕開鍋了，即溫度過高，在行駛時要看好儀表盤上顯示的溫度。一旦發現溫度過高就要停車檢查。

2. 汽車水箱冒煙要果斷停車檢查。

一旦發現發動機冒煙，停好車後要及時打開汽車前的發動機蓋子，以提高散熱速度。 停車位置最好選在通風處，盡量避免停在隧道或較為封閉的地方。

3、 定期更換冷卻液。

汽車水箱里的冷卻液循環時間長了，難免會出現各種雜質，影響散熱的效果，因此要根據車輛說明書上的時間和實際情況定期的更換才行。防凍液一般情況是三年十萬公里換一次。

4、不能用自來水替換冷卻劑。

特別注意不要加自來水來代替冷卻劑，因為自來水中含有的氯氣成分會對水箱、發動機等系統產生水垢、腐蝕、銹蝕，使冷卻系統冷卻不順暢，降低散熱作用，造成發動機溫度過高。

5 、 要定時對發動機水箱進行保養

不只是發動機需要定期更換機油進行保養，汽車水箱也是需要定期養護的。車主們一定要定期清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，這樣才能保證汽車發動機的正常使用。

10. 汽車空調散熱器，被臟物堵了，如何清理

如果是裡面堵了的話，只能換個新的，如果是外面堵了，可以參考下面的清洗方法。

第一步:拆格柵

清洗散熱器並不是一件困難的事，操作起來很方便。我們在修車保養，洗車時都可以要求工作人員協助清洗甚至自己動手清洗。當然第一步就是拆下前格柵。

由於散熱器設置在前格柵內部，因此拆掉前格柵是第一個步驟。由於每個車型設計上的不同，個別車型即便拆掉格柵後也只能露出一小部分散熱器，因此清洗起來會相對費時一些。

第二步：氣泵清洗

如果散熱器表面有樹枝樹葉等較大的雜物，可以用手先進行清理，如果沒有則可以直接藉助氣泵進行清理（目前市面上有很多小型氣泵在售，或是藉助洗車店中的氣泵均可）。氣泵清洗有一定的講究，條件允許的話盡量用氣泵從機艙內測向外清潔，這種方法可以使清理出來的灰塵雜物直接被吹到車外，而不會飛進機艙內部。當然每輛車的內部構造會有所不同，有些車從內部無法將氣泵伸進去，那也只能從外向里清洗了。

很多時候即便長時間不清洗，從外觀來看，散熱器也並不是非常的臟。因此很多朋友會被它的外表所欺騙，其實散熱器內部早已堆積了很多的污物，用氣泵一吹就會擴散出來。反復吹多次，直到沒有什麼灰塵散出，基本清潔就完成了。

第三步：水洗（不建議採用）

其實到上一步，整個清洗過程就基本完成了，雖然很多關於散熱器的清洗中都提到了水槍清洗，但是一般情況下不建議用水槍進行清洗。一來是因為通過氣泵已經可以達到清洗的效果，二來是由於水槍本身壓力較大，稍不注意容易將散熱片打歪，反而會影響散熱效果。

當然會有一些追求完美的車主會覺得不用水洗洗不徹底。如果是這樣，那一定要去正規的洗車房進行清洗，並且清洗時水槍要正直進入散熱器，角度不要傾斜，避免打歪散熱片角度。

●幾點注意：

定期清洗散熱器：養成定期清洗檢查散熱器的習慣，如半年或換季時進行檢查或清洗，保持散熱器清潔。

注意清洗順序：有些洗車房圖省事，拆開格柵甚至不拆格柵就用水槍直接沖洗散熱片，這種方法是一定要杜絕的。不僅容易容易破壞散熱片角度，也容易使積攢在其間的灰塵遇水和泥。

自己清洗要注意：如果是自己清洗，也要遵循上文提到的方法和順序，並且一定要用氣泵吹出污物，不要用硬物去鉤那些污物，否則很容易破壞散熱片的角度。