汽車專業教師如何展開知識點

1. 教師怎樣上課才能做到知識點的落實

根據教學用書中的教學目標、教學建議來備課，復習舊的（簡單，基本的），引導新的（新穎，難懂的），延伸、擴展內涵。重要的是不貪快，逐堂要復習。

2. 智能網聯汽車專業主要學習些什麼知識點

電路分析與電子技術、高級語言程序設計、數據結構與演算法分析、人工智慧原理、信號與信息處理、嵌入式系統、數字通信與計算機網路、大學物理、深度學習、JAVA程序設計、智能駕駛原理、Python程序設計等。

3. 求一篇汽車運用與維修類的說課稿，考教師資格證的面試用

提供二篇，僅供您參考，勿作他用，共同學習探討，謝謝……

底盤的構造與維修
各位領導、各位老師：
大家好!今天要和大家一起探討的是《汽車底盤構造與維修》這門課程的教學。下面是我說課的主要內容：
一、說課程標准(教學大綱)
二、說教材和教學參考資料
三、說教學方法手段
四、說學情及學習方法指導
五、說基於真實工作任務的理實一體教學
六、說課程教學環境和條件要求
七、說教學評價
（一）課程標准(教學大綱)
《汽車底盤構造與維修》課程是我院汽車運用技術專業的核心專業課程之一，主要學習現代汽車底盤構造、各總成工作原理、故障診斷、維修等專業知識。通過對課程的學習，使學生掌握現代汽車底盤的拆裝、檢測與維修的基本能力；具有診斷和排除現代汽車底盤各總成常見故障的能力,能從事汽車底盤二級維護作業的工作能力。
本課程對學生從事汽車維修職業能力培養和職業素養養成起主要支撐或明顯促進作用，且與發動機、電氣、汽車運用基礎等課程銜接得當。它主要由原來的《汽車構造》（下冊）、《汽車維修》、《汽車運用》、《汽車檢測技術》四門課程整合而成，按照真實的工作任務,對從事汽車底盤維修所需知識、技能和能力的要求，重構該課程內容。
完成《汽車底盤構造與維修》課程需要70學時，遵循學生職業能力培養的基本規律，以真實工作任務及其工作過程為依據整合、序化教學內容，科學設計學習性工作任務，教、學、做相結合，理論與實踐一體化。
根據省教育廳技能抽查底盤模塊考核目標，將課程分為「四個學習領域」，「三十個項目」來完成。
「四個學習領域」是：
1、汽車傳動系的拆裝與維修
2、汽車行駛系的拆裝與維修
3、汽車轉向系的拆裝與維修
4、汽車制動系的拆裝與維修
理實一體教學組織分八講
第一講工具、設備的使用
第二講離合器的拆裝與維修
第三講手動變速器的拆裝與維修
第四講萬向傳動裝置的拆裝與維修
第五講驅動橋的拆裝與維修
第六講汽車行駛系的拆裝與維修
第七講汽車轉向系的拆裝與維修
第八講汽車制動系的拆裝與維修
理實一體化實施性教學具體由三十個項目完成
（二）、說教材和教學參考資料
選用交通職業教育教學委員會推薦教材，十二五規劃教材，由張寶生主編，冶金工業出版社出版的《汽車底盤構造與維修》。作為教材，該教材內容新穎，闡述問題透徹，注重實踐能力培養，使用效果良好
主要教學參考資料
1.《汽車底盤構造與維修》教材配套光碟；
2.《汽車底盤構造與維修》網路課件；
3.《汽車自動變速器實訓指導書》；
4. 《汽車底盤實訓指導書》。
（三）、說教學方法手段
《汽車底盤構造與維修》課程以真實的工作任務為主線，以職業能力培養為重點，與汽車行業企業合作,進行基於工作過程導向的課程開發與設計，充分體現職業性、實踐性和開放性的要求。體現高職教育特色，實現理論與實踐緊密結合的一體化教學。
1.教學方法
第一，採用講練「結合」， 利用理（論）實（踐）一體教學，培養學生動手操作能力，提高學生的學習效率；
第二，教師利用多媒體課件實施教學，學生利用網路課件進行自學，提高學生學習積極性和學習興 趣，利用在線測試，隨時考核和檢查學習效果；
第三，採用工學「結合」， 學生到汽車維修企業生產實習，對汽車底盤進行二級維護作業實踐，培養學生綜合職業能力。
• 第四,採用筆試和實際操作考核相結合的考核方式，加大實際操作考核權重,提高學生動手能力。
2.教學手段
（1）多媒體電子課件，形成了豐富的圖片、動畫、視頻、實物模型等輔助教學手段，展示汽車底盤總成復雜結構、工作原理、故障診斷與維修過程，增強教學的直觀性、生動性，使學生有融入實際的感覺，激發學生的學習興趣和主動性。
《汽車底盤構造與維修》課程以真實的工作任務為主線，以職業能力培養為重點，與汽車行業企業合作,進行基於工作過程導向的課程開發與設計，充分體現職業性、實踐性和開放性的要求。體現高職教育特色，實現理論與實踐緊密結合的一體化教學。
（四）說學情及學習方法指導
實訓室實施有計劃的「開放化」教學，培養學生獨立學習能力。既強化了訓練，又培養了學生獨立學習能力。
實訓操作分小組進行，實行個人考核與小組考核相結合的方法。既提高學習效率，又提高了同學之間相互合作的團隊意識。
（五）說基於真實工作任務的理實一體教學
將理論與實踐教學內容融入到典型工作任務之中——汽車底盤大修。
《汽車底盤構造》基於工作過程的「工學結合」課程教學方案：
（一）企業調研
走訪汽車維修企業，確定維修工作流程。
（二）典型工作任務設計
1. 進行工作任務分析
2. 進行工作過程(流程)分析
3. 進行培養目標分析
4. 進行教學分析
5. 工作過程的結構設計
⑴確認工作任務
⑵制定工作計劃
⑶實施維修計劃。
⑷檢查、評價與結果記錄。
6.工作過程的內容設計
⑴確定工作對象 維修合同；學生（技工、項目經理）與任課教師和實訓教師（雇問、客戶）；待維修汽車底盤的檢測與故障診斷、拆卸、安裝、調整與維修等。
⑵選用維修工具
⑶制定工作方法
⑷安排勞動組織形式
⑸明確工作要求
將理論與實踐教學內容融入到典型工作任務之中。
針對每一個典型工作任務，准確確定和描述對應的綜合職業能力目標。將綜合職業能力目標轉換成課程方案。
1.將典型工作任務對應的綜合職業能力進行分解
2.將綜合職業能力目標轉換成課程方案
3.工作過程系統化課程進度設計
4.考核方案設計
（六）說課程教學環境和條件要求
經過近多年的建設，建成使用面積為900多平方米汽車維修技術實訓中心，擁有100萬元的實訓設備。特別時實訓中心完全按維修生產實際要求配置，可以開展實際維修生產。並擁有技術先進、科技含量高的實訓設備，實訓室功能完善、實訓工位充足。能夠同時滿足40人的汽車底盤拆裝、調整與維修實訓。實訓設備情況如下表。
（七）說教學評價
一體化教學的考核方式需靈活多變，不再以單一的閉卷考試來評定學生的優劣，應多元化。考核分為四種形式進行，即學習小組考核、平時成績考核、實踐考核和期末閉卷考核。學習小組考核佔10%，指導老師考核佔20%，實踐考核佔30%，期末閉卷考核佔40%，或者將個體的縱向比較作為參考。同時，鼓勵學生參加社會考核以提高學生在人才市場上的競爭力。

謝謝大家！敬請各位領導專家批評指正。

汽車檢測與維修技術專業說課

概述
汽車發動機技術的更新主要在電控系統，現教學內容落後於生產技術、實訓項目與生產實際不符。《汽車發動機電控系統檢修》是汽車檢測與維修技術專業的課程體系重構後而設置的。課程內容、教學方法、實踐手段、考核方法、考核標准方面不同於傳統的《汽車電控技術》。
1.課程改革
隨著汽車技術的迅速發展，原有的《汽車電控技術》課程滿足不了汽車服務行業的要求，不利於學生的技能培養，將《汽車電控技術》拆分成《汽車發動機電控系統檢修》、《底盤電控系統檢修》、《車身電控系統檢修》三門課程，其中主要的《汽車發動機電控系統檢修》確定為汽車檢測與維修技術專業的核心課程，突出發動機電控技術服務崗位技能的培養。
2.課程理念
課程教學以「項目引領、任務驅動」、「教學做一體」的理念為指導，引入真實的或模擬的學習情境，在注重專業知識傳授的同時，突出實踐技能的培養。推行理論和實習教師合一、課堂和實訓場地一體，實踐環節生產化的教學模式，以充分體現職業教育的職業性、實踐性。
3.課程學時
總課時80學時，其中：理論講授 40學時；實踐教學 40學時；理論與實踐教學的學時比例為1：1。
4.課程性質
《汽車發動機電控系統檢修》是汽車檢測與維修技術專業的一門核心職業技能課程。
5.教學條件
目前開發出6個實踐技能訓練項目（學習任務），包含有17個模塊（學習情境）。
建有5個專業技能實訓室。
6.指導思想
著力建設結構合理的「雙師結構」教學團隊；
推行「教學做一體」、「項目引領、任務驅動」 的教學方式；
創建特色鮮明、動態適應社會發展的課程。
7.建設預期
課程建設擬依照省級精品課程的各項指標要求，力爭2012年達到省級精品課程水平。

課程定位與設計
1.課程定位
汽車檢測與維修技術專業的核心職業技能課程之一。
使學生掌握汽車發動機電控系統的功能、基本構造、工作原理和使用特性。
使學生具備汽車發動機電控系統常見故障診斷與維修的能力。
培養學生的基本職業素質。
2．課程設計
(1)推行工學結合的人才培養模式。以高職教育思想和理念的改革為先導，以「基於工作過程」課程教學內容改革和教學方法改革為核心，積極進行教材、教學手段和相關教學環境的建設。
(2)體現工學結合的本質特徵--學習的內容是工作，通過工作實現學習。以典型工作任務為載體，將教學內容和過程融入其中，培養學生汽車發動機電控系統維護、修理、一般故障診斷的基本知識和技能。提高學生的專業知識能力、方法能力和社會能力。
(3)試行 「教學做一體化」 的教學方式。以能力形成為目標，取消純理論課、課程實驗、專門實訓周的教學方法，將理論教學與實踐技能的培養融為一體，推行理論和實習教師合一、課堂和實訓場地一體，實踐環節生產化的教學方式。
(4)構建基於工作過程的教學內容體系。依據工作任務分析，確定對應的專項能力。以汽車電發動機電控系統維修項目所需的專項能力和維修的完整過程為學習的基本單元。編寫《汽車發動機電控系統檢修》校內教材。

教學內容
課程標准涵蓋三個部分的內容：一是應會的維修項目，它是學生學習的最終目標，也是課程學習內容的核心；二是應會的基本操作，它是檢修的基本功；三是應知的基礎理論，它是操作技能的理論基礎。
2．教學組織
以典型的工作任務為載體，根據任務教學法的基本步驟，按明確工作任務→制定工作計劃→方案決策→計劃實施→檢查控制→評價反饋等六步法則組織教學過程。
3．教學內容表現形式
（1）課程內容根據具體的實際維修項目來確定，符合崗位能力的綜合要求。
（2）實踐訓練取決於維修操作技能的需要，主要是汽車零部件的拆裝與修理，選用配套的任務工作單考核。
（3）應知的內容為應會的內容提供理論上的支持。以夠用為原則，所學的知識都直接用於維修項目。學習的每一個知識點都有一個實例作為支撐，讓知識在實踐中得到應用或驗證。
（4）選用自編教材，保證教學內容的針對性、實用性和先進性；
（5）網路模擬教學軟體輔助教學。

教學設計
以培養能力為本位，緊緊圍繞學生就業崗位群所需的技能與素質來組織教學。把企業的工作標准規范，作為教學和實訓的標准，讓學生在整個教學環節中始終體驗和感受到一種職業操作氛圍，逐步形成專業技能與職業素養。
1.教學設計思路
（1）設計學習情境典型故障現象；
（2）查找汽車維修資料，提出故障現象的排除過程；
（3）根據故障現象的排除過程，總結出該學習情境學生必須掌握的專業知識；
（4）老師在理實一體化教室講解該學習情境的專業知識；
（5）學生分組，在理實一體化教室，老師帶領學生進行故障排除，並講解排除思路，傳授需要掌握的專業知識與技能；
（6）學生參照老師傳授的專業知識與技能，自己動手排除故障，老師做適當的指導；
（7）老師進行總結和評分。
2．教學方法
（1）以典型工作任務為載體，將教學內容和過程融入其中，實行理論與實踐一體化教學。每個工作任務都給出明確的教學目標和任務，讓學生帶著任務完成理論和實踐教學。
（2）實行啟發式、互動式和一體化相結合的教學方法。教學過程分為理論教學和實踐教學兩部分，交替進行，理論與實踐課時比例達到1∶1。
3.理論教學
實施教書與育人相結合的方式。講授中注重與實例相結合，以啟發引導為主，輔助課堂討論的生動教學。適當對本行業人才的素質和修養方面加以引導和教育。
自主製作實用的教具，充分運用多媒體課件、教具、實物、操作視頻等教學手段，將實景再現在課堂上，一邊講授一邊讓學生進行現場操作訓練，以提高教學效果。
4.實踐教學
課堂實訓與課堂講授交叉或同步進行，根據內容要求可以先現場觀察，再理論教學；也可以先理論教學，後課堂實訓，或現場對實物剖析講解。
實踐的過程中採取教師演示操作、學生自主訓練的方法。通過這兩個教學環節的有機結合，使學生鞏固和加深對理論知識的理解。
5.企業現場教學
為了更好地使教學與生產零距離，視需將課堂搬到企業工作現場進行企業現場教學。由企業的技術人員擔任現場教學，將企業的設備和 在修車輛等作為教具，完全實現學做結合，將實戰融入課堂教學中。
6.網路教學
利用現有網路資源和「汽車構造網路教學系統」進行遠程網路輔導，為學生提供教學視頻、在線試卷、網上答疑等學習平台，不斷改善教學效果，提高教學質量。
7.課外活動
成立汽車課外學習小組，利用現有設備和課外時間， 提高學生的實操技能。
8.考核方式
教學質量控制綜合化，重點強調學生的實際應用水平。將考核的方式由單一的理論測試改為過程考核和理論考核的綜合考核方式，以提高應用能力。過程考核和理論考核各占考核成績的50%。過程考核包括素質考核、工單考核、操作考核三項。過程考核成績由指導教師、團隊成員共同評定。

特色與創新
1.變「應知」為「應會」
採用現場教學，把職業崗位環境引入課堂。教師不是把有限的課時過多地放在「為什麼」的理論探究上，而是將重心轉移至「做什麼」、「如何做」的技能培養上來，兼顧認知、情感、行為目標的實現。
2.採用「行動引導」教學法
將「教學做」融為一體，以學生為主體，以學會為目標。教學採用教師引導、師生互動、生生互動等多種不定型的活動方式，輔以教具、圖片以及多媒體教學軟體，以增加學生的感性知識，啟迪學生的科學思維，充分調動學生學習的主動性、積極性。激發學生的學習熱忱和興趣，使學生主動用腦、用心、用手進行學習，實現從學會到會學的飛躍。
3.教學質量控制綜合化
將考核的方式由單一的理論測試改為過程考核和理論考核的綜合考核方式。以模塊為單位，一個模塊作進行一次考核。過程考核包括素質考核、工單考核、操作考核三項。過程考核成績由指導教師、團隊成員共同評定。形成「1135」考核模式 。
4.實訓場景生產化
實訓項目盡可能與生產一致，要求學生一切行為嚴格遵照生產實際的操作規程來進行。讓學生在整個教學環節中始終體驗和感受到真實職業氛圍，把企業的工作標准和規范，作為教學和實訓的標准。以解決實踐問題來講授所需知識點，強調教師的示範、指導作用，注重培養學生分析問題、解決問題的能力。歡迎各位領導、專家批評指正！

4. 如何進行知識點歸納總結

一、分類整理、梳理,強化復習的系統性.復習的重要特點就是在系統原理的指導下,對所學知識進行系統的整理,使之形成一個較完整的知識體體系,這樣有利於知識的系統化和對其內在聯系的把握,便於融合貫通.
二、辨析比較,區分弄清易混概念.對於易混淆的概念,首先抓住意義方面的比較,再者是對易混概念的分析,這樣能全面把握概念的本質
三、要從不同的角度去思考,要對各類習題進行歸類,這樣才能使所所學知識融會貫通
四、有的放矢,挖掘創新.復習一定要有目的,有重點,要對所學知識歸納,概括.習題要具有開放性,創新性,使思維得到充分發展,要正確評估自己,自覺補缺查漏,面對復雜多變的題目,嚴密審題,弄清知識結構關系和知識規律。

5. 汽修教學理實一體化教學方法都有什麼呢

理實一體化教學，是一種以培養學生汽修綜合素質為目標的創新型教學模式，能夠引導學生學習並熟練掌握汽車維修實踐技能。在理實一體化的教學實踐中，教師需要針對學員的實際學習能力進行教學設計，優化教學方式，確保學生的專業技能得到提升。同時，教師需要對理實一體化的教學效果進行評估，發現並解決其中的問題，提高其應用價值，滿足當前階段汽修行業對高素質人才的需求。

教師既可以使用汽車實物作為演示材料，讓學生對食物有直觀的了解；也可以使用多媒體及網路資源進行演示，通過文字、圖片、視頻的結合進行展示，讓學生對汽車的結構、故障的原因、故障的表現等內容有詳細的了解。在參觀教學中，學生的學習能力是影響參觀質量的重要因素。而在多媒體演示教學中，教師可以通過對汽車結構、汽修常見問題等內容反復進行演示，讓學生對相關的知識點有深刻的理解。

6. 作為一個汽車講課老師，要怎樣才能把課講好，200個字。

通俗的講，不要念課文，用演講的方式進行，要有互動，把枯燥的車輛原理知識，用生活中的一些實例來比喻，由淺到深，讓學生逐漸的產生興趣後再用專業的方式進行，要讓學生有成就感。

7. 教師專業知識中怎麼教的知識包括哪些方面的知識

1.文化知識
教師豐富的文化知識不僅能擴展學生的精神世界，而且能激發學生的求知慾，事實上，學生的全面發展在很大程度上取決於教師具有廣泛而深刻的文化背景知
識。具體說，教師的文化知識包括：基本哲學理論知識，包括辯證唯物主義和歷史唯物主義的知識；現代科學和技術的一般常識，包括現代學科的一般原理和現代技
術的本質內含；社會科學的理論與觀點，例如法律的知識、民主的思想、經濟學的觀點和社會學的方法等。2.實踐性知識
實踐性知識是教師積累的教學經驗，是指教師在實現教學目的的行為中所具有的課堂情景知識以及與之相關的知識。教師的教學不同於研究人員的科研活動，教
師的教學具有明顯的情境性。實踐性知識受個體經歷的影響，這種知識的表達包含豐富的細節，並以個體化的語言而存在。如果把教師的教學看作程式化的過程，忽
略教師的實踐知識，不利於取得富有成效的教學效果。在教育工作中，很多情況需要教師機智地對待，這種教育教學的機智不是一成不變的，在一種情況下適宜和必
要的方法，在另一種情況下可能不恰當。只有針對學生的特點和具體情況恰當的工作，才能表現出教師的教育機智。在處理特殊教學情景時教師所採用的知識來自於
個人的教學實踐，具有明顯的經驗性。
教師知識結構的上述三方面是緊密聯系的：本體性知識是教學活動的實體部分，條件性知識對本體性知識的傳授起到理論支撐作用，而實踐性知識對本體性知識的傳遞起到實踐性指導作用。3.條件性知識
條件性知識是指個體在什麼時候、為什麼以及在何種條件下才能更好地運用陳述性知識和程序性知識的一種知識類型。在教學中，條件性知識是指教師知道在什
么時候、為什麼以及在何種條件下才能更好地運用原有知識、經驗開展教學的一種知識類型。即在教學中，如何將本體性知識（學科知識）以學生易理解的方式表
達、傳授給學生。
條件性知識，也就是具體的教育科學知識。教育學和心理學知識被稱為教師成功地進行教育教學的條件性知識。條件性知識是廣大教師順利進行教學的重要保障。4.本體性知識
教師的本體性知識是指教師所具有的特定的學科知識，如語文知識、數學知識等，這是人們所普遍熟知的一種教師知識。從教師是知識的傳授者這個角度來看，
教師傳授的內容必須是教師所掌握和了解的知識。教師的本體性知識是教學活動的基礎，在教學活動中，一切是以本體性知識的傳授為基礎的，教學的最終績效是用
學生掌握的本體性知識的質量來衡量的，因此，教師的本體性知識必須達到一定的水準。但是已有研究表明，教師的本體性知識水平與其教學效果之間並非是線性相
關。本體性知識超出了一定水平之後，它與學生成績之間將不在呈現統計上的相關。即具有豐富的學科知識僅僅是個體成為一個好教師的必要條件。
由於學科不同，本體性知識的具體內容是不同的。僅僅從一般意義上說，教師的本體性知識應包括四個方面：教師應對學科的基礎知識有廣泛而准確的理解，熟
練掌握相關的技能、技巧；教師要基本了解與所教學科相關的知識點、相關性質以及邏輯關系；教師需要了解該學科的發展歷史和趨勢，對於社會、人類發展的價值
以及在人類生活實踐中的多種表現形態；教師需要掌握每一門學科所提供的獨特的認識世界的視角、域界、層次及思維的工具與方法等。教師的知識是指教師所具備的各種知識及其掌握程度。從內容上說，一般包括文化科學的基礎知識、專業學科知識、教育科學和心理學知識。從知識形成的類型上說，有
間接知識，也有直接經驗。前者是指從書本學習來的知識，後者是教師在長期的教學工作中不斷探索並總結出一套的課堂情境知識和問題解決知識。
從教師知識結構的功能出發，可以將教師的知識結構分為四個方面：本體性知識、條件性知識、實踐性知識和文化知識，這四個方面共同構成教師的知識結構。

8. 簡述駕校教練員應掌握哪些專業知識（注意是專業知識）

①應具有高尚的思想品質和崇高的精神境界：
教練員是人類靈魂的工程師，為人師表，敬業愛崗，無私奉獻都應成為教練員的座右銘，教練員不僅要有堅定正確的政治思想和強烈的事業心、責任感，還要有較好的個人品質，嚴以律已、以身做則、談吐文雅、衣著整潔、舉止文明、精神飽滿等。在市場經濟體制條件下，能自覺抵制拜金主義、享樂主義、極端個人主義等腐朽思想的侵蝕，並潛移默化地去影響學生，作一個象陶行知一樣「拿著一顆心來，不帶半根草去」品質高尚的人。
②應具有現代教育思想和教育觀念：
教育思想和教育觀念都是教練員素質的重要組成部分，思想和觀念是人高層次心理需要的反映，它必將產生一種強大的內驅力去激勵教練員全身心地投入到實現自己的教育教學追求。跨世紀的教練員，首先必須具有素質教育的思想和觀念，有終身體育和快樂體育、成功體育的全新教學觀、學生觀、人才觀和教育質量觀。具體的說就是要從過去為教學服務、為比賽服務轉變為為提高全體學生素質服務，從只有升學才能成才，從以考分、升學率、運動成績為評價標准轉變為發展學生基本素質水平為標准，從重尖子、輕全體，重知識、輕能力，重灌輸、輕啟發，重講授、輕自學轉變為面向全體，打好基礎，發展能力，生動、活潑、主動的教學。
③應具有廣博精深的文化專業知識和教育理論：
未來學校體育對教練員的專業知識水平以及相關學科的知識水平要求越來越高，只憑學過的專業知識顯然是不夠的，隨著現代科學與技術的飛躍發展，學科知識的滲透、交叉，新興科技成果的不斷產生和涌現，從不同的層次、不同的方面去向體育滲透，豐富和發展著體育學科知識和理論體系，使知識的陳舊率空前加速，要適應現代體育教育的需要，教練員已不能再是僅僅懂得一些運動技能的教練員，而就是一個理論扎實、基本功過硬、知識面廣、能力超人、經驗豐富、技巧通達的教育者，是一個育人的藝術家和教學的工程師，成為德才兼備，一專多能的復合型教練員。
④應具有較強的教育科研和創新知識的能力：
教學過程實際上就是科學研究的過程。現代教育要求教練員不只是個「教書匠」，而應是一個必須具有強烈時代感，不受固有觀點和模式的約束，積極探索、勇於發現、敢於開拓新領域，並在創新中生存，在開拓中發展的科研型教練員。科學研究能提高教練員的業務、理論水平，促使教練員去接受新的知識和信息，了解新的動態、站在學科發展的前沿，使體育教學更具有新穎性、豐富性和新時代的氣息。科研能力也是衡量一名優秀教練員的重要方面，不可忽視和放棄。
⑤應具有熟練掌握和運用現代教學技術的能力：
進入21世紀，隨著科學的進步和教學手段的日益優化，計算機、電化教學等現代技術手段運用於學校體育教學將成為普遍現象，且得到迅速發展，象幻燈、攝影、電視、錄像、計算機等一大批先進的教學設備正在學校體育的領域中悄然興起，在未來的一段時間里，隨著科技的進步，將會慢慢滲透到體育教學、體育管理和體育科研中去，因此，跨世紀的教練員必須強化科學知識的學習，學會使用計算機，掌握新的教學技術手段以及一些教具的使用方法，並利用先進的技術不斷改進教學手段、方法、為教學和科研服務。
⑥應具有良好的心理承受力和強健的體魄：
未來教練員的崗位競爭是教育發展的結果，其中部分中小學教練員將面臨第二次就業和失業的問題，他們將進入到新型的人際關系、工作氛圍、知識體系中去。另一方面，未來教練員的活動空間擴大，影響范圍廣泛，要受到不同年齡層次、不同知識結構整體的監督和效仿。因此，跨世紀教練員必須具有良好的心理承受力，能抗挫折、抗失敗，應變要機智，並能及時有效地調控好自己的情緒，愉快地與他人合作，因為在教學過程中，教練員的心理特徵以及所表現出來的行為對學生都會產生較大的影響。教練員還必須具有強身之道，長年堅持體育鍛煉，使自己的肌膚更健美，身體更強壯，才能將祖國的下一代培養成為具有堅強、樂觀、奮發向上、百折不撓、善處逆境的良好心理素質和身體素質的接班人。

9. 你好 老師 我想考中職汽修教師 但是要求要汽修教師資格證 怎麼樣才能考到呢

1、要想有汽修教師資格證，得報名參加全國教師資格證考試，通過後可獲得教師資格證。
2、中職汽車教師有兩類，一是汽車專業教師，二是實習指導教師。二者所對應的學歷要求不同。
3、大學 本科及以上學歷的汽車類專業的，可選擇報考：中等職業學校專業教師.考試合格，拿到教師資格證，你就可以在中職學校做一個汽車維修專業教師了。其職稱系列為：助理講師、講師、高級講師（副教授）
3、中專或大專學歷，具有汽車維修高級或以上專業技能等級證，可以報考：中 等職業學校實習指導教師。其職稱系列為：三級實習指導教師、二級實習指導教師、一級實習指導教師。