如何查看汽車機油好壞

『壹』 汽車保養選擇機油時如何分辨機油的好壞呢

現代的汽車保養主要包含了對發動機系統(引擎)、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。常規保養是為了更好保障行駛價值和安全性。
1、聞油味：正品油有一股焦糊味；

2、看油的流動性：正品油「掛瓶」後，很長時間不凈；

3、看油的氣泡：正品油搖動後，很少見氣泡；

4、看油的粘稠度：正品油沾手不易去掉，能拉絲。

機油什麼顏色主要取決於機油的成分，機油的原料是礦物油，添加了各種添加劑後顏色會各種各樣，常見的有淡黃色透明的、棕色透明的、紅褐色透明的等，總而言之，新的機油必定是透光的，並且傾倒的時候機油會呈現出延綿不斷的狀態。

『貳』 如何鑒別汽車機油標準的好壞

1.
機油顏色: 進口機油顏色是金黃略帶藍色,晶瑩透明。 正牌散裝機油多為淺藍色,具有明亮的光澤,流動均勻。 凡是顏色不均...

2.
機油味道: 合格機油就是沒有特別的味道,略帶芳香。 如果汽油性能比較溫和,如果有刺激性氣味,尤其是燃油味道重,那麼很有可能就是再生機油。

3.
觀察機油: 通過油滴檢查,在白紙上滴一滴油底殼中的機油,觀察機油的油滴,如果油滴中心黑點很大,呈黑褐色且均勻無顆粒,周圍黃色浸潤很小...

4.
通過油尺鑒別: 抽出機油標尺對著光亮處觀察刻度線是否清晰,當透過油尺上的機油看不清刻線時,則說明機油過臟,需立即更換。

『叄』 如何通過標號鑒別汽車機油的好壞

一般機油的優劣和使用時間沒有辦法從尾氣上看出來，因為正常的發動機機油基本不會參與燃燒，如果尾氣有藍色的煙，就是有機油竄入燃燒室參與燃燒了，可能是汽缸磨損嚴重，或氣門油封老化。如果是白色的煙，除了氣溫因素外，就是有冷卻液進入汽缸內了，可能是缸墊沖壞或缸蓋損壞。如果是黑色的煙，就是汽油燃燒不充分，除了噴油嘴、油壓調節器等機械故障，點火、電控系統或感測器也可能有故障。
車架號也叫VIN碼，跟發動機號一樣具有唯一性，車架號由17位編碼組成，前三位代表原產國和所屬汽車廠，後面的有汽車型號，配置，出廠年份等信息， 發動機號 前面是發動機型號， 兩個星號中間的數字是發動機編號!

『肆』 汽車機油怎麼區分質量好壞

別信看顏色還有稠稀度能判斷機油好壞！
根據不同添加劑，機油有無色透明的導熱油，黑褐色的船用低速柴油機油，淡黃的液壓油，黃綠色的齒輪油，黃褐色的柴油機油，棕紅色的導軌油，綠色的空壓機油，這些都還是沒加染料的情況，有些特殊用途還要加染料，顏色沒有意義是看不出來的。
稠稀度專業一點叫粘度，機油粘度在室溫下從十幾厘斯沖壓油到幾萬的開式齒輪油都有，得靠儀器才能檢測的。

『伍』 對於汽車機油的好壞，最簡單的辦法究竟是什麼呢

機油好壞真偽的鑒別，其實不是一件很容易的事。就算業內人士，也沒有一個人敢拍著胸脯保證憑自己的雙眼就能百分百鑒別出來。要去專業的第三方檢測機構，用儀器檢驗才最靠譜。不過，還是可以通過一些小技巧，基本判斷一下。

「車主平日里自己買機油，也應該用得上。三個事先准備好的礦泉水瓶，各往裡倒了些同一品牌不同等級的機油。這是目前機油市場上最常見的一個品牌。

這種自檢法，在氣溫高的時候效果更顯著。如果在實體店裡買機油，可以要求老闆拿出同品牌不同等級的對比一下。如果購自網店，無法提前看、聞、搖，那就只能盡量選購價格不是便宜得特別離譜的，網店也要選正規點的。

『陸』 怎麼判斷汽車機油質量好壞

1、聞味法，抽出機油尺湊近鼻子聞一聞，若有極強的酸臭味，說明機油已經變質，應該更換。

2、手捻法，將取出的舊機油用大拇指與食指反復研磨，質量好的手感有潤滑性、磨屑少、無磨擦感。如感到有雜質，粘性差，甚至發澀，應該更換。

3、辨色法，取一張干凈的白濾試紙（可用好一點的面巾紙），滴數點舊機油在紙上，待機油滲漏後，質量還好的機油無粉末、用手摸去干而光滑，且黃色浸潤帶清晰。呈深黑褐色，有雜質，應該更換。

4、光照法，取出機油尺高舉45度，在光照之下觀察機油油滴，可清晰看到油滴中無磨屑末為良好。若磨屑末多，應該更換。

拓展資料：

汽車潤滑油分為礦物潤滑油，合成潤滑油,半合成潤滑油等幾類。潤滑油是由天然氣與原油提煉的碳氫化合物配製而成，國際上沒有合成油之明確定義，一般以潤滑油中含有PAO即稱為合成機油。

市售標示合成油之產品，PAO之含量大部份皆在12%以下。全合成機油則是以100%之PAO ( PolyAlpha Olefin 聚α-烯烴 )為基礎油及添加劑調配而成。

世界α_烯烴生產商主要集中在美、歐、南非和日本等發達國家和地區，2000年總生產能力達2557kt/a，計劃和在建裝置能力512kt/a。

其中1_己烯占α-烯烴總量的20.4%。預計到2005年，1_己烯生產能力年增長率達6.78%，需求量年增長率為10%左右。此前，世界1-己烯市場將貨源偏緊、供不應求、價格趨漲。按我國PE產品市場需求發展預測，我國每年將需求1-己烯、1-辛烯作共聚單體達30-50 kt 。。

1-癸烯等高碳α-烯烴是高檔潤滑油基礎油原料。目前我國蠟下油（我國原油的特點：蠟含量高）裂解產品生產的中、低檔潤滑油及大部分高檔潤滑劑都在淘汰之列。

近幾年來我國每年須高價從國外進口高檔潤滑油基礎油300~500 kt，（也就是說市面上的國產合成機油的原料基礎油都是進口的）開發生產1-癸烯等高碳α-烯烴的高級潤滑油基礎油是中國石化企業的發展目標。

參考資料：

網路-汽車潤滑油